उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
SuspAir
प्रमाणन:
CE
मॉडल संख्या:
55350-3T500 、 55350-3T501
55350-3T500 55350-3T501 किआ K9 K900 क्वोरिस के लिए रियर लेफ्ट एयर स्प्रिंग
1. उत्पाद परिचय
OEM OE नंबर: 55350-3T500, 55350-3T501
उत्पाद का नाम: रियर लेफ्ट एयर स्प्रिंग / रियर एयर सस्पेंशन बैग
स्थापना की स्थिति: रियर एक्सल, रियर लेफ्ट
सामग्री: मल्टी-लेयर एंटी-एजिंग EPDM प्रबलित रबर एयर बैग, उच्च-शक्ति इंजीनियरिंग प्लास्टिक अपर और लोअर बेस, मेटल क्रिम्पिंग रिंग, सीलिंग रबर गैस्केट, इंटीग्रेटेड डस्ट-प्रूफ प्रोटेक्टिव बेल्लो
यह रियर-लेफ्ट एयर स्प्रिंग किआ के लिए OEM रिप्लेसमेंट पार्ट है, जो रियर एयर सस्पेंशन स्ट्रट पर लगा होता है। यह रियर-एंड लोड-बेयरिंग, वाहन की ऊंचाई समायोजन और शॉक-एब्जॉर्बिंग बफरिंग फ़ंक्शन करता है। मल्टी-लेयर कॉर्ड फैब्रिक रबर संरचना को अपनाते हुए, इसमें उच्च-निम्न तापमान प्रतिरोध, एंटी-एजिंग और एंटी-फटीग प्रदर्शन की सुविधा है। मूल-समकक्ष माउंटिंग आयाम बिना किसी संशोधन के सीधे ऑन-साइट प्रतिस्थापन की अनुमति देता है। यह सामान्य दोषों जैसे रियर एयर बैग लीकेज, रियर-एंड कोलैप्स, असमान वाहन ऊंचाई और असामान्य ड्राइविंग शोर को प्रभावी ढंग से हल करता है। प्रत्येक यूनिट इंस्टॉलेशन के बाद सीलिंग प्रदर्शन की गारंटी के लिए डिलीवरी से पहले एयर-टाइटनेस प्रेशर टेस्ट पास करती है। मूल एयर सस्पेंशन कंट्रोल सिस्टम के साथ संगत है ताकि मूल राइडिंग कम्फर्ट को बहाल किया जा सके।
2. लागू वाहन
किआ K9 / K900 (क्वोरिस) 2012-2018 (केवल फैक्ट्री एयर सस्पेंशन संस्करण)
नोट: यह एयर स्प्रिंग रियर लेफ्ट के लिए है। संबंधित रियर राइट OE: 55360-3T500, 55360-3T501। कृपया ऑर्डर देने से पहले साइड की पुष्टि करें। केवल फैक्ट्री एयर सस्पेंशन वाले स्ट्रट्स पर फिट बैठता है, मैकेनिकल स्प्रिंग सस्पेंशन के साथ संगत नहीं है। कृपया ऑर्डर देने से पहले मूल पार्ट नंबर सत्यापित करें।
3. क्रॉस रेफरेंस OE नंबर
55350-3T500
55350-3T501
4. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या यह एयर स्प्रिंग रियर लेफ्ट और रियर राइट में अंतर करता है? क्या यह स्टैंडर्ड मैकेनिकल सस्पेंशन वाले वाहनों पर फिट हो सकता है?
A: यह यूनिट विशेष रूप से रियर लेफ्ट के लिए है, रियर राइट के लिए उपयोग नहीं की जा सकती। केवल फैक्ट्री एयर सस्पेंशन स्ट्रट्स पर फिट बैठता है, स्टैंडर्ड मैकेनिकल स्प्रिंग सस्पेंशन के लिए नहीं। कृपया खरीद से पहले मूल पार्ट नंबर की जांच करें।
Q2: क्या मुझे लीक हो रहे एयर स्प्रिंग को बदलते समय शॉक स्ट्रट को बदलने की आवश्यकता है?
A: यदि स्ट्रट में तेल का रिसाव नहीं है और अच्छा डैम्पिंग बना रहता है, तो केवल एयर स्प्रिंग प्रतिस्थापन स्वीकार्य है। यदि स्ट्रट तेल लीक करता है या डैम्पिंग खो देता है, तो सस्पेंशन सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए पूर्ण असेंबली प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।
Q3: इंस्टॉलेशन के बाद एयर लीकेज का क्या कारण है?
A: सुनिश्चित करें कि सीलिंग रिंग और एयर नोजल कनेक्टर ठीक से फिट किए गए हैं। असेंबली के दौरान सीलिंग रिंग को चिकना करें। साथ ही क्षति और रिसाव के लिए एयर लाइनों और वितरण वाल्व का निरीक्षण करें।
Q4: क्या मैं क्षतिग्रस्त एयर बैग के लिए केवल एक तरफा एयर स्प्रिंग बदल सकता हूँ?
A: तकनीकी रूप से संभव है। दोनों तरफ लगातार लोच और लोड-बेयरिंग क्षमता बनाए रखने और वाहन बॉडी को झुकने से रोकने के लिए जोड़ी-तरफा प्रतिस्थापन की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।
Q5: वारंटी अवधि क्या है? वारंटी से कौन सी स्थितियां बाहर हैं?
A: मानक वारंटी अवधि 12 महीने है। तेज वस्तुओं से कट, टक्कर क्षति, अनुचित स्थापना और मानव निर्मित क्षति वारंटी में शामिल नहीं हैं।
Q6: क्या इसे सामान्य मरम्मत की दुकानों में स्थापित किया जा सकता है?
A: विशेष एयर-सस्पेंशन डिसअसेंबली टूल्स की आवश्यकता होती है। इंस्टॉलेशन के बाद वाहन की ऊंचाई कैलिब्रेशन अनिवार्य है। पेशेवर मरम्मत-दुकान स्थापना का सुझाव दिया जाता है। बेस और रबर एयर बैग पर हिंसक दस्तक निषिद्ध है।
5. कस्टम सेवा
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