起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
ISO9001/CE
モデル番号:
7シリーズ G11(SWB)/G12(LWB)740i/740Li/750i/750Li/760Li/M760Li等 フロントエアサス+EDC付
37106877555 37106877556 前部エアスプリングショック吸収装置
This front air suspension shock absorber with EDC is a direct-fit replacement for the BMW 7 Series (G11 short wheelbase / G12 long wheelbase) equipped with front air spring and electronic damping control. It matches the genuine BMW OE numbers 37107915969 / 37106877553 / 37106874587 / 37106899037 / 37106899039 / 37106877555 (Front Left) and 37106877554 / 37106874588 / 37106899038 / 37106877556 / 37106899040 / 37107915970 (Front Right) in mounting interfaceエドシコンコネクタとエアスプリングとショックアブソーサーを統合し,元の乗り心地とレベルアップ性能を回復します.すべてのユニットは 100% 輸送前に空気漏れをテストされ 18ヶ月保証で裏付けられています.
製品仕様表
| ポイント | 内容 |
| 製品名 | 前部空気懸垂の衝撃吸収器 (エアスプリング+衝撃吸収器組) |
| 原産品番号 (前左) | 37107915969 |
| 原産品番号 (正面右) | 37106877554 |
| 適用されるブランド | BMW |
| 車両ライン | 7シリーズ G11 (SWB) /G12 (LWB) |
| モデル年 | G11/G12: 2015-2022 (LCIは2019年から;VINで正確な年数を確認) |
| 共通モデル | 前面エアサスペンション+EDC付きの740i / 740Li / 750i / 750Li / 760Li / M760Liなど |
| 設置位置 | 前軸 - 前左/前右 (横特有) |
| 構造 | エアスプリングバロー + ショックアブソーバーを組み込み,EDC (電子減圧制御) コンネクタ |
| 減圧制御 | EDC (電子ダムパー制御) - 電動調節可能なダムパー |
| ベローズ素材 | 高強度複合ゴム (極端な温度や老化に耐える) |
| 空気密度 | 輸送前100%個別空気漏れ検査 |
| 梱包 | 個別保護用パッケージ;左/右ペアセット |
| 保証 | 18ヶ月 |
| 船舶 | 海上/空中/宅配;輸出標準パッケージ |
トップ 販売 ポイント
| 販売ポイント | 詳細 |
| OE-完璧なマッチング | OEM インターフェイスに複製,スプリングレートとダミング校正;元の乗車高度と平衡性能が回復 |
| EDC を搭載した統合組成 | 空気スプリング,ショックアブソーサーとEDCダムリング制御装置を1つの完全なユニットに - 直接交換,部品のマッチングは必要ありません |
| 100% 空気漏れテスト | 遅い漏れや放たれを排除するために,各ユニットが運送前に個別に圧力試験 |
| 高級ゴム製のベロー | 高強度複合ゴム, -40°Cから+80°Cまで; 長寿のためにオゾン/老化耐性 |
| EDC対応 | オリジナルのシステムにマッチした電子ダミング制御コネクタ;コンフォートとスポーツダミングモードは設計通りに動作する |
| 左/右のペアとして販売 | パアセット利用可能.一貫した性能のために同じ軸の交換が推奨されます. |
| プラグ&プレイ インストール | 完全な組立 - オリジナルユニットの直接交換; 空気線とEDC接続器を直接接続 |
| 18ヶ月保証 | 延長18ヶ月保証 + 販売前のVINチェック + 販売後の技術サポート |
わたしたち に つい て
FAQ:
Q1: OEの数字は12個あります.
6つの数字37107915969, 37106877553, 37106874587, 37106899037, 37106899039, 37106877555は前左6つの数字は37106877554, 37106874588, 37106899038, 37106877556, 37106899040, 37107915970は前 右オリジナルパーツの番号と一致し,左と右を混ぜない.
Q2:これはどの車両に合っていますか?
BMW 7シリーズ G11 (SWB) /G12 (LWB),約2015年2022年モデル前面のエアサスペンションとEDC (電子ダミング制御) を搭載している一般的には740i/740Li,750i/750Li,760Li,M760Li.
Q3: 車の配合を確認するにはどうすればいいですか?
部品番号をチェックするVINBMW EPC カタログに載せたり,元の部品番号を読み,上記番号の1つであることを確認します.注文する前に,販売者にVINを提示し,車側 (左/右) とEDCが付いていることを確認してください..
Q4: 両面を同時に交換する必要があるか?
代替として同じ軸のペアが強く推奨されています反対側にある古いユニットは 乗り高が不均等になり 圧縮や平坦化が起こり 操縦と快適さに 影響します
Q5: 本物のBMW部品と何が違うの?
構造,スプリングレート,ダムピング校正は,OE仕様と一致し,オリジナルの基準で試験されている.主な違いは価格 (ディーラーよりもはるかに低い) と供給チャネルである.耐久性のある材料を使用するコアコンポーネント 低品質の代替品ではありません.
Q6:前面の空気ショックが 失敗していることは どうやってわかるの?
1 車の前面が横になり,または一晩中沈む 2 圧縮機が頻繁に,または長時間動いている 3 ダイッシュボードに運転高度/懸垂警告ライトまたはEDC故障コード4 運転中に前方サスペンションから衝撃や荒さできるだけ早く交換してください.
Q7: 設置時に注意すべきことは?
1 車両を引っ張って,工場説明書に従って空気懸垂システムの圧力を解き放つ. 2 気管とEDCの電気コネクタを注意深く切断する. 3 新しいユニットを設置する.エアラインとEDCコネクタを再接続する4 車を起動し,乗用高度リセット/システム初期化を行います. 5 道路試験の前に左/右の高さが均等で漏れがないことを確認します.
Q8: この装置はEDCで 普通の空気ショックとは違うの?
EDC版には電子減圧制御コネクタ運転モードに応じてダミングを調整する.EDCシステム搭載車両用に設計されており,EDCでない装置で交換してはならない.交換後もサスペンション警告が残っている場合,診断 (eシステムを必要に応じて明確化/調整する.
Q9: 保証は? 運送のダメージはどうですか?
18ヶ月保証通常使用時. 運送時の損傷については,受信後48時間以内にパッケージを検査し,写真/ビデオを送信します. 販売者は交換を安排します.
Q10: この装置はどのくらいの寿命で 維持できるのでしょうか?
運行 寿命 は 道路 状態 や 気候 に 依存 し て い ます.運行 期間 中 に 吹風 器 を 清潔 に し て 置く こと や 裂け目 を 確認 する こと は,運行 期間 を 延長 する こと に 役立ち ます.もし 吹風 器 が 裂け目 や 漏れ を 抱く なら,完全なユニットの交換は最も信頼性とコスト効率の良い解決策です.
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