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• 전용 전면 좌측 각도를 갖춘 971 신형 섀시 전용 구조, 잘못된 설치, 누기 및 서스펜션 오류 코드 방지
• 프리미엄 다층 복합 EPDM 고무, 노화 방지, 균열 방지 및 고/저온 내성, 971 파나메라의 일반적인 전면 처짐 및 추운 날씨에서의 느린 누기 문제 해결
• 1:1 OEM 정밀 성형, 원래 구멍 위치, 노즐 각도, 스트로크 및 밀봉 지점과 완벽하게 일치하여 수정 없이 직접 비파괴 설치 가능
• 100% 고압 기밀 테스트 개별 실시, 미세 누기, 주차 압력 손실 및 요철 비정상 소음 제거, 안정적인 품질 및 초저 애프터 서비스율
• 완전한 수리 액세서리 포함, 비싼 전체 어셈블리 교체 대신 원래의 양호한 쇼크 코어 재사용, 971 에어 서스펜션 유지 보수 비용 대폭 절감

제품 설명: 971616037F는 포르쉐 파나메라 971 섀시에 전용으로 사용되는 전면 좌측 에어 스프링 수리 키트입니다. 해당 전면 우측 수리 키트 OE 번호는 971616038F입니다. 좌우 구조는 비대칭이며 엄격하게 교환할 수 없습니다. 이 수리 키트는 고무 노화, 벗겨짐, 균열, 저온에서의 느린 누기, 주차 후 전면 처짐, 차량 높이 불균형 및 서스펜션 경고등과 같은 971 전면 에어 스프링의 일반적인 결함을 해결합니다. 완전한 밀봉 및 고정 액세서리가 장착되어 있어 추가 부품 구매가 필요 없으며, 원래 쇼크 업소버 코어를 재사용하는 유지 보수 시나리오에 완벽하게 적응합니다. 에어 서스펜션용 고급 다층 코드 강화 EPDM 고무를 채택하고 오존 방지, 피로 방지 및 노화 방지 기술로 최적화하여 극한의 추위, 고온, 고속 및 요철 도로를 포함한 모든 작업 조건에 적응하며 971 공장 에어 스프링의 짧은 수명 및 쉬운 압력 손실과 같은 원래의 결함을 개선합니다. 원래 섀시 데이터를 기준으로 1:1 성형되어 전용 전면 좌측 노즐 각도, 베이스 고정 위치 및 밀봉 직경이 OE 표준과 완전히 일치하여 절단, 연삭 또는 프로그래밍 없이 비파괴 직접 교체가 가능합니다. 이는 비용 효율적인 유지 보수 솔루션이며 수리점 및 크로스 보더 전자 상거래 매장을 위한 주류 교체 부품입니다.

> 참고: 이것은 971 파나메라용 전면 좌측 전용 에어 스프링 수리 키트이며 좌우 구조가 비대칭이므로 전면 우측에는 사용할 수 없습니다; 전면 우측 OE: 971616038F; 공장 에어 서스펜션 모델에만 적용되며 기계식 스프링 버전에는 적용되지 않습니다.

1. 포르쉐 파나메라 971｜2017-2025 모든 에어 서스펜션 모델
   • 호환 트림: 파나메라 기본, 4S, GTS, 터보 공장 에어 서스펜션 버전

특징: 971 신형 섀시 전용 전면 좌측 수리 키트, 차량별 구조, 완전한 지원 수리 액세서리, 원래의 적격 쇼크 업소버 코어 재사용

완전히 교체 가능한 부품 번호:

• 971616037
• 971616037A
• 971616037B
• 971616037C
• 971616037D
• 971616037E

> 비고: 위는 동일한 전면 좌측 수리 키트 구조, 크기, 스트로크 및 밀봉 위치를 갖춘 공장 업그레이드 범용 부품 번호이며 직접 교체 및 설치가 가능합니다. 전면 우측 부품 번호와의 혼합 설치는 금지됩니다.

• 1. OEM 및 개인 상표 서비스: 맞춤형 로고 인쇄, 중립 포장 및 전용 수출 컬러 박스, Amazon, eBay, AliExpress 및 기타 크로스 보더 플랫폼에 적합합니다.
• 2. 대량 생산 공급: 대량 현장 주문 및 전체 컨테이너 해외 무역 주문을 지원하며, 샘플 또는 도면에 따라 다양한 에어 서스펜션 액세서리의 맞춤형 개발을 지원합니다.
• 3. 원스톱 지원 공급: 971 전면 우측 수리 키트, 전면 및 후면 에어 스프링 수리 키트, 쇼크 업소버 어셈블리, 에어 컴프레서, 밸브 블록 및 전체 씰링 수리 키트 세트를 제공합니다.
• 4. 전자 상거래 자료 지원: 주요 크로스 보더 및 국내 자동차 부품 매장 목록에 실제 제품 사진, 상세 사진 및 사양 문서를 제공합니다.