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ポルシェ パナメーラ 971 フロント左エアスプリング修理キット 971616037F

ポルシェ パナメーラ 971 フロント左エアスプリング修理キット 971616037F

971616037F

ポルシェエアスプリング修理キット

フロント左エアスプリング修理キット

起源の場所:

中国

ブランド名:

SuspAir

証明:

CE

モデル番号:

971616037F

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引用を要求しなさい
製品詳細
適合車両:
ポルシェパナメーラ971
年の範囲:
2017-2025
設置位置:
フロント サスペンション - フロント左 (車両固有)
製品タイプ:
空気スプリング修理キット
互換性:
フロント左専用、フロント右との互換性はありません
プロセス標準:
1:1 OEM成形、完全高圧気密検査、老化防止処理、非破壊直接取り付け
ハイライト:

971616037F

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ポルシェエアスプリング修理キット

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フロント左エアスプリング修理キット

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1
価格
133.99~162.99
パッケージの詳細
ネットパッケージ
支払条件
T/T
供給の能力
100000セット
製品の説明
ポルシェ パナメーラ 971 フロント左エアスプリング修理キット
1. 製品紹介
OE番号: 971616037F
製品名: フロント左エアスプリング修理キット
取り付け位置: フロントサスペンション - フロント左(フロント左専用、非対称構造、フロント右との互換性なし)
製品構成: フロント左エアスプリングブラダー、多層高強度コードファブリック、厚みのある耐候性EPDMゴム、上下シーリングベース、エアノズルコネクタ、防塵構造、シーリングリングとクランプファスナー一式。ショックアブソーバーコアとソレノイドバルブは含まれていません。
主なセールスポイント:
  • 971新シャーシ専用構造、専用フロント左アングル、誤った取り付け、エア漏れ、サスペンションエラーコードを回避
  • プレミアム多層複合EPDMゴム、耐老化性、耐亀裂性、高温/低温耐性、971パナメーラの一般的なフロント下がりや寒冷地でのゆっくりとしたエア漏れの問題を解決
  • 1:1 OEM精密成形、オリジナル穴位置、ノズル角度、ストローク、シーリングポイントに完全に一致、改造なしで直接非破壊取り付け可能
  • 100%高圧気密テスト済み、マイクロリーク、駐車時の圧力損失、バンプ時の異常音を排除、安定した品質と超低アフターサービス率
  • 完全な修理用アクセサリーが含まれており、高価なフルアセンブリ交換の代わりにオリジナルの良好なショックコアを再利用し、971エアサスペンションのメンテナンスコストを大幅に削減

製品説明: 971616037Fは、ポルシェ パナメーラ 971シャーシ専用のフロント左エアスプリング修理キットです。対応するフロント右修理キットのOE番号は971616038Fです。左右の構造は非対称であり、互換性はありません。この修理キットは、オリジナルの971フロントエアスプリングのゴムの老化、剥がれ、ひび割れ、低温でのゆっくりとしたエア漏れ、駐車後のフロント下がり、車両の高さの不均一、サスペンション警告灯などの一般的な故障を解決します。完全なシーリングおよび固定アクセサリーが付属しており、追加の部品購入は不要で、オリジナルのショックアブソーバーコアを再利用するメンテナンスシナリオに完全に適応します。エアサスペンション用にハイエンドの多層コード強化EPDMゴムを採用し、耐オゾン性、耐疲労性、耐老化性技術で最適化されており、極寒、高温、高速、バンプのある道路を含むすべての作業条件に適応し、971工場製エアスプリングの短い寿命と簡単な圧力損失というオリジナルの欠点を改善します。オリジナルシャーシデータに基づいて1:1で成形され、専用のフロント左ノズル角度、ベースクランプ位置、シーリング径はOE規格と完全に一致しており、切断、研磨、プログラミングなしの非破壊直接交換を実現します。これは、修理工場や越境ECストアにとって、コスト効率の高いメンテナンスソリューションであり、主流の交換部品です。

2. カスタム属性(Eコマースリスティング用)
適合車種: ポルシェ パナメーラ 971
年式範囲: 2017-2025
取り付け位置: フロントサスペンション - フロント左(車種専用)
製品タイプ: エア スプリング 修理キット
フルアセンブリ: いいえ(ショックコアとソレノイドバルブなし)
互換性: フロント左専用、フロント右との互換性なし
素材: 多層高強度コードファブリック + 厚みのある耐候性EPDMゴム
プロセス標準: 1:1 OEM成形、高圧気密検査済み、耐老化処理、非破壊直接取り付け
3. 互換性のある車両

> 注意:これは971パナメーラ専用のフロント左エアスプリング修理キットで、左右非対称構造のため、フロント右には使用できません。; フロント右OE: 971616038F; 工場製エアサスペンションモデルのみに適用され、メカニカルスプリングバージョンには適用されません。

  1. ポルシェ パナメーラ 971|2017-2025 全エアサスペンションモデル
    • 互換性のあるトリム: パナメーラ ベース、4S、GTS、ターボ 工場製エアサスペンションバージョン

特徴: 971新シャーシ専用フロント左修理キット、車種専用構造、完全なサポート修理アクセサリー、オリジナルの適格なショックアブソーバーコアを再利用

4. 交換可能なOE番号

完全に交換可能な部品番号:

  • 971616037
  • 971616037A
  • 971616037B
  • 971616037C
  • 971616037D
  • 971616037E

> 備考: 上記は工場アップグレードされたユニバーサル部品番号で、フロント左修理キットの構造、サイズ、ストローク、シーリング位置は同一であり、直接交換して取り付けることができます。フロント右部品番号との混合取り付けは禁止されています。

5. よくある質問

Q1: この971616037F修理キットはフロント右に取り付けられますか?

A: いいえ。971パナメーラのフロントエアスプリングは非対称でユニバーサルではありません。このキットはフロント左専用であり、フロント右には971616038Fを使用する必要があります。誤った取り付けは、角度のずれ、不十分なシーリング、連続的なエア漏れ、サスペンションフォルトコードを引き起こします。

Q2: メカニカルスプリングバージョンの971パナメーラに適していますか?

A: いいえ。この製品は、オリジナルの工場製エアサスペンションを備えた車両にのみ適合します。メカニカルスプリングシャーシにはエアスプリング構造がなく、取り付けることができません。

Q3: 修理キットを使用する場合と、フルアセンブリを交換する場合の違いは何ですか?

A: オリジナルのショックコアがオイル漏れがなく、ダンピングが正常で変形がない場合、エアブラダーのみが老化、ひび割れ、または漏れている場合は、この修理キットを直接交換してください。ショックコアにオイル漏れ、ダンピング減衰、または内部損傷がある場合は、フロントエアショックアセンブリ全体を交換することをお勧めします。

Q4: 取り付け後にコンピューターキャリブレーションは必要ですか?

A: はい。取り付け後には、気密テスト、車両の高さキャリブレーション、およびフォルトコードのクリアを完了する必要があります。キャリブレーションされていない取り付けは、フロントの高さの異常、車体の傾き、連続的なサスペンションアラーム、および不安定な運転シャーシを引き起こします。

Q5: 製品にはショックコアとソレノイドバルブが含まれていますか?

A: いいえ。これは完全なエアスプリング修理キットであり、ブラダーとシーリング&固定アクセサリー一式のみが含まれています。オリジナルの機能的なショックコアとソレノイドバルブは再利用できます。

Q6: 古い970パナメーラモデルに適合しますか?

A: いいえ。971と970はシャーシ構造、エアスプリングストローク、取り付けポイントが完全に異なります。この部品は2017-2025の971新モデル専用であり、世代を超えた混合は禁止されています。

6. カスタムサービス
  • 1. OEM & プライベートラベルサービス: カスタムロゴ印刷、ニュートラルパッケージ、およびAmazon、eBay、AliExpressなどの越境プラットフォームに適した専用輸出カラーボックス。
  • 2. 大量生産供給: 大量のスポット注文およびフルコンテナの外国貿易注文をサポートし、サンプルまたは図面に従ってさまざまなエアサスペンションアクセサリーをカスタマイズ開発します。
  • 3. ワンストップサポート供給: 971フロント右修理キット、フロントおよびリアエアスプリング修理キット、ショックアブソーバーアセンブリ、エアコンプレッサー、バルブブロック、およびシーリング修理キット一式が利用可能です。
  • 4. Eコマース資料サポート: 主要な越境および国内自動車部品店のリスティング用に、実際の製品写真、詳細画像、および仕様ドキュメントを提供します。
評価とレビュー

総合評価

5.0
この商品の 50 件のレビューに基づく

評価スナップショット

以下はすべての評価の分布です
5 星
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1 星
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すべてのレビュー

G
Gavin
Greece Sep 28.2024
This strut works perfectly after mounting.

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