BMW G11 G12 EDC용 전면 에어 서스펜션 스트럿 쇼크 업소버 37106877557 37106881061

Q1: 좌측과 우측 OE 번호는 무엇인가요?

37106877557 / 37106881061은 전방 좌측 측면이며; 37106877558 / 37106881062은 전방 우측 측면입니다. 이들은 다른/이전 OE 번호 아래 동일한 적용을 받습니다. 원래 부품의 번호를 확인하고 좌측과 우측을 혼동하지 마십시오.

Q2: 이 제품은 어떤 차량에 장착되나요?

BMW 7 시리즈 G11 (SWB) / G12 (LWB), 약 2015년~2022년, xDrive (4WD) 모델 전방 에어 서스펜션 및 EDC(전자식 댐핑 제어) 장착 모델 - 일반적으로 740i xDrive, 740Li xDrive, 750i xDrive, 750Li xDrive, 760Li xDrive, M760Li. 공급업체 목록에 따르면 이 OE 번호 세트는 "4 Matic" 변형에 해당합니다. 에어 서스펜션이나 EDC가 없는 RWD 전용 차량에는 맞지 않습니다. 항상 VIN으로 확인하십시오.

Q3: 제 차량에 맞는 제품인지 어떻게 확인할 수 있나요?

BMW EPC 카탈로그에서 VIN으로 부품 번호를 확인하거나, 원래 유닛의 부품 번호를 읽고 위에 나열된 번호 중 하나인지 확인하십시오. 주문 전에 판매자에게 VIN을 제공하여 측면(좌/우), 구동 방식(RWD/xDrive) 및 차량에 EDC가 장착되어 있는지 확인하십시오.

Q4: 양쪽 전방을 동시에 교체해야 하나요?

동일 차축 세트로 교체하는 것을 강력히 권장합니다. 반대쪽의 오래된 유닛은 차고 높이, 댐핑 및 레벨링 동작의 불균형을 유발하여 핸들링과 승차감에 영향을 줄 수 있습니다.

Q5: 순정 BMW 부품과 어떻게 다른가요?

구조, 스프링 레이트 및 댐핑 보정은 OE 사양과 일치하며 원래 표준에 따라 테스트됩니다. 주요 차이점은 가격(딜러보다 훨씬 저렴)과 공급 채널입니다. 핵심 부품은 내구성이 뛰어난 재료를 사용합니다. 이것은 저품질 대체품이 아닙니다.

Q6: 전방 에어 쇼크가 고장났다는 것을 어떻게 알 수 있나요?

일반적인 증상: ① 차량 전면이 밤새 처지거나 가라앉음; ② 에어 컴프레서가 자주 또는 장시간 작동함; ③ 계기판에 차고 높이 / 서스펜션 경고등 또는 EDC 오류 코드 표시; ④ 주행 중 전방 서스펜션에서 덜컹거리거나 거친 소음 발생. 이러한 증상이 나타나면 가능한 한 빨리 교체하십시오.

Q7: 설치 시 주의해야 할 사항은 무엇인가요?

① 차량을 들어 올리고 작업 설명서에 따라 에어 서스펜션 시스템 압력을 해제하십시오; ② 에어 라인과 EDC 전기 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오; ③ 새 유닛을 장착하고 에어 라인과 EDC 커넥터를 다시 연결하고 커넥터가 완전히 장착되었는지 확인하십시오; ④ 차량을 시동하고 차고 높이 재설정 / 시스템 초기화를 수행하십시오; ⑤ 도로 테스트 전에 좌/우 높이가 균일하고 누수가 없는지 확인하십시오.

Q8: 이 유닛에는 EDC가 있는데, 일반 에어 쇼크와 다른가요?

네. EDC 버전에는 전자식 댐핑 제어 커넥터가 있어 주행 모드에 따라 댐핑을 조절합니다. EDC 시스템이 장착된 차량용으로 설계되었으며 비-EDC 유닛으로 교체해서는 안 됩니다. 교체 후에도 서스펜션 경고등이 계속 켜져 있으면 진단(예: ISTA)을 실행하고 필요한 경우 시스템을 지우거나 조정하십시오.

Q9: 보증 정책은 무엇인가요? 배송 중 파손은 어떻게 되나요?

18개월 보증 정상 사용 시. 배송 중 파손의 경우, 수령 후 48시간 이내에 포장을 검사하고 사진/동영상을 보내주시면 판매자가 교체를 준비합니다.

Q10: 이 유닛의 수명은 얼마나 되며, 유지보수가 가능한가요?

수명은 도로 조건과 기후에 따라 달라집니다. 벨로우즈를 깨끗하게 유지하고 정기 점검 시 균열이 있는지 확인하면 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 벨로우즈가 갈라지거나 누수되면 완전한 유닛을 교체하는 것이 가장 안정적이고 비용 효율적인 해결책입니다.