순정 OE 번호: A639 328 0101
제품명: 메르세데스-벤츠 W639 비토 / 비아노 후방 에어 스프링, 후방 에어 서스펜션 스프링 백 어셈블리
장착 위치: 후방 에어 서스펜션, 좌우 겸용. 이것은 완전한 에어 스프링 어셈블리이며, 고무 벨로우즈와 상하단 플랜지 베이스가 통합되어 있습니다. 순정 후방 에어 스프링을 직접 교체할 수 있습니다. 쇼크 업소버 댐퍼는 포함되지 않습니다.
제품 설명
A639 328 0101은 메르세데스-벤츠 W639 섀시 상용차 전용 후방 에어 스프링입니다. 비토 및 비아노 모델은 후방 차축 하중이 큽니다. 장기간의 일상 사용 중 순정 에어 스프링은 지속적인 압축, 신축, 비와 눈의 침식, 극한의 온도 변화를 겪습니다. 이로 인해 고무 노화, 균열, 팽창, 박리 및 공기 누출이 쉽게 발생합니다.
일반적인 차량 고장으로는 주차 후 후방 처짐, 느리거나 빠른 공기 누출, 에어 컴프레서의 잦은 작동, 차체 높이 불균형, 서스펜션 레벨 경고 등이 있습니다.
이 애프터마켓 에어 스프링은 W639 순정 공장 사양에 따라 1:1 정밀 복제되었습니다. 플랜지 장착 구멍, 벨로우즈 이동 거리 및 압력 베어링 매개변수는 OEM 표준과 완벽하게 일치합니다. 다층 강화 내후성 고무 소재를 채택하여 우수한 균열 저항성, 인장 피로 저항성 및 안정적인 기밀성을 제공합니다. 순정 손상된 에어 스프링을 수정 없이 직접 교체할 수 있으며 순정 공장 에어 서스펜션 시스템과 완벽하게 호환됩니다. 전문 정비소 유지보수 및 대량 수출 애프터마켓 판매에 널리 사용되는 고품질 교체 부품입니다.
핵심 장점
- 1:1 OEM 표준 복제, 동일한 플랜지 위치, 크기 및 압력 매개변수로 완벽한 볼트온 장착 가능
- W639 후방 에어 서스펜션의 일반적인 문제 해결: 후방 처짐, 공기 누출, 차체 높이 불균형, 컴프레서 잦은 작동
- 상하단 베이스가 통합된 완전한 에어 스프링 어셈블리로 추가 조립 작업 없이 바로 장착 가능
- 다층 강화 고무 벨로우즈, 노화 방지, 균열 방지 및 피로 저항성으로 후기 누출 고장률 효과적 감소
- 모든 제품은 엄격한 공장 압력 및 기밀 테스트를 거쳐 안정적인 품질 보장
- 순정 에어 서스펜션 시스템과 완벽하게 호환; 장착 후 누출 테스트 및 높이 보정만 필요, 프로그래밍 불필요
브랜드: 메르세데스-벤츠
섀시 코드: W639
호환 모델: 비토, 비아노
적용 버전: 순정 후방 에어 서스펜션 장착 모델
적용 연식: 2003–2014
장착 위치: 후방 에어 서스펜션, 좌우 겸용
제품 OE: A639 328 0101
제품 유형: 후방 에어 스프링 / 후방 에어 서스펜션 백 어셈블리
어셈블리 유형: 완전 에어 스프링 어셈블리 (쇼크 업소버 댐퍼 미포함)
재질: 다층 강화 고무 벨로우즈, 고강도 엔지니어링 플라스틱 플랜지, 금속 압력 링
생산 표준: OEM 매개변수 복제, 일체형 압착 성형, 노화 방지 처리, 공장 압력 누출 테스트
호환성 참고: 순정 에어 서스펜션이 장착된 W639 모델에만 적합합니다. 기계식 스프링 버전에는 적합하지 않습니다. 이 제품은 후방 에어 스프링만 교체하며 쇼크 업소버 본체는 제외됩니다.
판매 모드: 현물 도매, 국경 간 소매, 전체 컨테이너 수출 주문
검사 표준: 공장 압력 테스트, 전체 외관 검사, 치수 보정 검증
포장: 중성 카톤 포장, 맞춤형 컬러 박스 가능
작동 조건: 중부하 후방 차축 상용차, 시내 도로, 고속도로 및 장거리 운송에 적합
위험 경고: 과압 작동 금지; 장착 후 전문 누출 테스트 필요; 전방 서스펜션에는 적용 불가
권장 매칭 부품: 에어 컴프레서, 높이 센서 및 버퍼 블록과 함께 장착하여 완벽한 수리 가능
호환성 지침: 이 후방 에어 스프링은 W639 섀시의 후방 좌우 겸용입니다. 후방 차축에만 적합하며 전방 서스펜션에는 적합하지 않습니다.
- 메르세데스-벤츠 비토 (W639, 순정 에어 서스펜션)
- 메르세데스-벤츠 비아노 (W639, 순정 에어 서스펜션)
적용 연식: 2003–2014
주요 OE 번호: A639 328 0101
호환 가능한 OE 번호:
- A639 328 0201
- A639 328 0301
호환 참고: 위의 OE 번호는 순정 공장 업그레이드 대체 부품입니다. 동일한 크기, 플랜지 구조 및 압력 성능을 공유하며, 차량 수정이나 호환성 문제 없이 100% 호환됩니다.
Q1: 이 에어 스프링은 후방 좌우 겸용인가요?
A: 네, W639 섀시의 후방 좌우 겸용입니다. 후방 차축에만 사용되며 전방 서스펜션에는 장착할 수 없습니다.
Q2: 장착 후 프로그래밍이나 코딩이 필요한가요?
A: 프로그래밍은 필요하지 않습니다. 장착 후 완전한 기밀 테스트, 차체 높이 보정 및 오류 코드 삭제를 통해 정상적으로 사용할 수 있습니다.
Q3: 기계식 스프링 서스펜션 모델에 맞나요?
A: 아니요. 이 제품은 순정 에어 서스펜션이 장착된 W639 모델에만 적합합니다. 기계식 서스펜션 섀시에는 해당 장착 구조가 없습니다.
Q4: 호환 가능한 OE 번호 간의 차이점은 무엇인가요?
A: 성능, 크기 및 장착에는 차이가 없습니다. 공장 배치 코드만 다르며 교체를 위해 완전히 호환됩니다.
Q5: 전체 에어 스프링 어셈블리를 언제 교체해야 하나요?
A: 고무 벨로우즈가 균열, 팽창, 박리, 급격한 누출 또는 심각한 노화가 발생한 경우 전체 어셈블리 교체가 필요합니다. 이러한 손상된 상태에는 수리 키트를 권장하지 않습니다.
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