원래 장소:
중국
브랜드 이름:
SuspAir
인증:
CE
모델 번호:
A222 320 0404
A2223200404 메르세데스-벤츠 W222 V222 X222 S550 (2014--) 2 matic용 전면 우측 에어 서스펜션 쇼크 스트럿
순정 OE 번호: A2223200404
제품명: 메르세데스-벤츠 W222 전면 우측 에어 쇼크 업소버, S-클래스 전면 액슬 우측 에어매틱 에어 서스펜션 스트럿 어셈블리, ADS 전자식 적응형 댐핑 포함 전면 우측 에어 스트럿 어셈블리
장착 위치: 전면 액슬 우측 (전면 우측만, 전면 좌측에는 장착 불가). A2223200403 (전면 좌측)과 완벽하게 짝을 이룹니다. 공장 출고 시 에어매틱 에어 서스펜션 및 ADS 적응형 댐핑 시스템이 장착된 모든 메르세데스-벤츠 W222 섀시 S-클래스 차량에 적합하며, 2WD 및 4MATIC 4WD 모두와 호환됩니다. 전면 차체 밸런스, 지능형 댐핑 전환, 고속 안정성, 진동 흡수 및 소음 감소를 위한 핵심 교체 유지보수 부품입니다.
제품 설명
OE A2223200404는 메르세데스 W222 S-클래스용 ADS 전자 제어가 포함된 공장 전용 전면 우측 에어 스트럿 어셈블리입니다. 위치별로 전면 우측 전용이며, 전면 좌측 A2223200403과 OEM 매칭 페어를 이룹니다. 이 어셈블리는 다층 고압 파열 방지 복합 에어 스프링, 정밀 유압 댐퍼 실린더, OEM 스타일 ADS 적응형 솔레노이드 밸브 및 다중 중부하 고압 밀봉 구조를 채택했습니다. 메르세데스 에어매틱 지능형 에어 서스펜션 시스템 및 실시간 ADS 댐핑 조정 로직과 협력하여 차량 속도, 도로 조건 및 하중에 따라 댐핑 강성을 자동으로 조정합니다. 저속 승차감, 고속 안정성, 코너링 시 안티 롤 성능 및 거친 노면에서의 충격 흡수를 균형 있게 조절하여 W222 S-클래스의 고급 플래그십 섀시 캘리브레이션 표준을 완벽하게 충족합니다.
W222는 무거운 연석 중량과 높은 전면 액슬 하중이 특징입니다. 시내 정체 구간, 고속도로 주행 및 울퉁불퉁한 노면 충격과 같은 장기간의 작업 조건과 계절별 온도 변화, 섀시의 진흙 및 습기 부식, 반복적인 공기 주입 및 배출 주기와 같은 노화가 결합되어 전면 우측 에어 스트럿은 매우 취약한 부품이 됩니다. 일반적인 OEM 결함: 고무 에어 스프링 노화, 경화, 균열, 팽창 및 느린 공기 누출; 내부 오일 씰 마모 및 유압 오일 열화로 인한 약한 댐핑 및 느슨한 리바운드; 탄소 침착, 밸브 고착, 신호 드리프트 및 ADS 솔레노이드 밸브의 지연된 응답으로 인한 전자 고장 코드 발생. 일반적인 차량 고장 증상: 전면 우측 처짐, 밤새 전면 우측 처짐, 우측 전면 코너 낮음, 비대칭 전면 자세, 잦은 에어 컴프레서 작동, 느리거나 고정된 승차 높이 조정, 높이 캘리브레이션 실패, 에어 서스펜션 / ADS 경고등 점등, 과속 방지턱 넘을 때 전면 튀김, 고속에서 전면 불안정, 스티어링 섀시 소음 느슨함 및 고급 승차감 크게 저하. 고장난 스트럿으로 계속 주행하면 에어 컴프레서, 밸브 블록, 에어 드라이어 및 높이 센서의 수명이 빠르게 소모되고, 연쇄적인 에어 서스펜션 고장을 유발하며, 총 수리 비용이 크게 증가합니다.
이 A2223200404 전면 우측 ADS 에어 스트럿은 메르세데스 OEM 데이터에 따라 1:1로 엄격하게 재현되었습니다. 전면 우측 전용 스트로크 치수, 압력 등급, 댐핑 계수, 에어 스프링 파열 압력, ADS 전자 매개변수, 장착 구멍 및 부싱 인터페이스 크기는 모두 OEM 사양과 100% 일치하며, 전면 좌측 A2223200403과 대칭적으로 짝을 이룹니다. 넓은 온도 저항성을 가진 두꺼운 다층 수입 고압 고무 에어 스프링, 이중 누출 방지 밀봉 구조, 녹 방지 두꺼운 정밀 피스톤 로드, 긴 수명의 열화 방지 유압 오일 및 고감도 OEM 등급 ADS 솔레노이드 밸브를 채택했습니다. 노화 방지, 균열 방지, 부식 방지, 피로 방지 및 파열 저항 기능이 업그레이드되어 W222 전면 스트럿의 원래 공장 결함인 공기 누출, 전면 처짐, 약한 댐핑, ADS 고장 코드, 비대칭 자세 및 비정상적인 높이 조정을 근본적으로 해결합니다. 이 버전은 ADS가 장착된 W222 전체 모델용이며, 전면 우측 전용이며, 2WD 및 4MATIC 모두와 호환됩니다. 섀시 수정 없이 직접 볼트온 설치가 가능합니다. 설치 후 공기 밀폐 검사, 승차 높이 캘리브레이션 및 ADS 전자 매칭 캘리브레이션이 필요합니다. 원래 에어매틱 에어 서스펜션 및 ADS 적응형 댐핑 전자 시스템과 완벽하게 호환됩니다. 전면 우측 처짐, 한쪽 공기 누출, 기울어진 차체, 섀시 느슨함, 고속 불안정 및 ADS 경고와 같은 고장을 완전히 수리하여 메르세데스 S-클래스의 견고하고 안정적이며 편안한 플래그십 섀시 질감을 복원할 수 있습니다. 이 제품은 높은 안정성과 매우 낮은 반품률을 특징으로 하며, 차고 유지보수, 대량 재고 및 해외 수출 비즈니스에 적합합니다.
핵심 장점
| 브랜드 | 메르세데스-벤츠 |
|---|---|
| 섀시 코드 | W222 |
| 호환 모델 | 메르세데스-벤츠 S-클래스 플래그십 럭셔리 세단 |
| 적용 버전 | 공장 출고 시 에어매틱 에어 서스펜션, ADS 적응형 댐핑 포함 (2WD / 4MATIC 4WD 호환) |
| 비적용 버전 | ADS 미포함 기본 에어 서스펜션, ABC 액티브 바디 컨트롤, 기계식 코일 스프링 서스펜션, W221/W223과 같은 기타 섀시, 전면 좌측 위치 |
| 적용 연식 | 2013-2020 (W222 전체 생산 기간) |
| 장착 위치 | 전면 액슬 우측 (전면 우측만, 전면 좌측에는 장착 불가) |
| 제품 OE | A2223200404 |
| 제품 유형 | 전면 우측 에어 스트럿 어셈블리 (ADS 포함), W222 플래그십 에어 서스펜션 쇼크 업소버, 전자 제어식 적응형 댐핑 에어 스트럿 어셈블리 |
| 어셈블리 특징 | 파열 방지 에어 스프링, 댐퍼 실린더, ADS 전자 솔레노이드 밸브, 전체 밀봉 키트, 상하부 장착 부싱을 포함한 완전한 새 어셈블리 |
| 재질 | 고강도 다층 노화 방지 고압 고무 에어 스프링, 녹 방지 정밀 피스톤 로드, 고압 내성 합금 실린더 튜브, 다층 복합 오일 씰, 긴 수명의 열화 방지 유압 댐핑 오일, 고감도 ADS 솔레노이드 밸브 어셈블리 |
| 공정 표준 | OE 사양 재현, 고저온 압력 테스트, 왕복 피로 압축 테스트, 100% 공기 밀폐 검사, 댐핑 캘리브레이션, ADS 전자 신호 감지 |
| 호환성 참고 | ADS가 장착된 메르세데스 W222 차량에만 적합, 전면 우측 전용. 전면 좌측, ADS 미포함, ABC 또는 기타 섀시와는 호환되지 않음; 2WD 및 4WD 모두 작동. A2223200403과 페어 사용. |
| 판매 모드 | 소매, 대량 도매, 전체 컨테이너 수출 주문 |
| 검사 표준 | 100% 공기 밀폐 압력 유지 테스트, 댐핑 계수 캘리브레이션, 하중 피로 테스트, 고저온 압력 테스트, ADS 전자 신호 검사, 전체 치수 및 외관 검사 |
| 포장 | 강화 중립 카톤; 맞춤형 컬러 박스, 중립 수출 포장 및 개인 상표 OEM 가능 |
| 작동 조건 | 시내 출퇴근, 고속도로 주행, 만재 여행 및 거친 노면 조건; 전체 에어매틱 + ADS 전자 제어 로직과 완벽하게 호환 |
| 위험 경고 | ADS가 장착된 W222 차량의 전면 우측 장착 전용. 전면 좌측, ADS 미포함, ABC 또는 기타 섀시에는 적합하지 않음. 설치 후 공기 누출 테스트, 승차 높이 캘리브레이션 및 ADS 매칭 캘리브레이션 완료 필수. |
| 권장 매칭 부품 | 전면 좌우 스트럿 페어 교체를 강력히 권장합니다 (A2223200403 전면 좌측 + A2223200404 전면 우측). 에어 서스펜션 시스템의 비대칭 차체 자세의 숨겨진 위험을 제거하기 위해 에어 스트럿 수리 키트, 에어 컴프레서, 밸브 블록 및 높이 센서와 함께 매칭하십시오. |
호환성 지침: OE A2223200404는 W222 섀시용 전면 우측 ADS 에어 스트럿 전용이며, 전면 액슬 우측에 적합하고 2WD 및 4MATIC 모두와 호환됩니다. A2223200403 전면 좌측과 OEM 매칭 페어를 이룹니다. 2013-2020 메르세데스-벤츠 S-클래스 W222 (공장 출고 시 에어매틱 에어 서스펜션 및 ADS 적응형 댐핑 시스템 장착)에 적합합니다. ADS 미포함, ABC 시스템, 기계식 스프링 서스펜션, 기타 섀시 또는 전면 좌측 위치에는 적용되지 않습니다.
정확한 호환 모델 목록
주요 OE 번호: A2223200404
호환 가능한 OE 번호: A2223200104, A2223200204, A222320040480
호환 참고: 위의 OE 번호는 W222 전면 우측 ADS 에어 스트럿의 반복적인 OEM 호환 참조입니다. 동일한 구조 치수, 댐핑 계수, ADS 전자 매개변수, 장착 구멍 및 압력 등급을 공유하며, 2WD 및 4MATIC 모두와 호환됩니다. 섀시 수정 없이 직접 비파괴 교체.
Q1: OE A2223200404는 어떤 차량과 위치에 적합합니까?
A: 메르세데스-벤츠 W222 S-클래스 2013-2020 (공장 출고 시 에어매틱 에어 서스펜션 및 ADS 적응형 댐핑 장착)에 적합합니다. 장착 위치: 전면 액슬 우측 (전면 우측만), 2WD 및 4MATIC과 호환됩니다. 전면 좌측, ADS 미포함, ABC, 기계식 스프링 서스펜션 또는 기타 섀시에는 적용되지 않습니다.
Q2: 이 스트럿을 전면 좌측에 장착할 수 있습니까?
A: 불가능합니다. 이 부품은 전면 우측 전용입니다. 전면 좌측과 전면 우측 스트럿 간의 구조 설계, 댐핑 매개변수 및 장착 지점이 다르므로 교환할 수 없습니다. 잘못된 장착은 기울어진 자세, 고장 코드, 불충분한 지지 및 차량 쏠림을 유발합니다.
Q3: ADS가 없는 W222에 설치할 수 있습니까?
A: 불가능합니다. 이 어셈블리에는 ADS 전자 솔레노이드 밸브가 내장되어 있습니다. ADS 미포함 차량에는 해당 배선 하네스와 제어 프로그램이 없습니다. 설치 시 지속적인 고장 코드가 발생하며 적응형 댐핑 기능은 완전히 무효화됩니다.
Q4: 교체 후 컴퓨터 코딩이 필요합니까?
A: 코딩은 필요하지 않지만, 공기 밀폐 검사, 승차 높이 캘리브레이션 및 ADS 솔레노이드 매칭 캘리브레이션을 수행해야 하며, 에어 서스펜션 및 ADS 지능형 댐핑 조정의 전체 기능을 복원하기 위해 고장 코드를 삭제해야 합니다.
Q5: 이 전면 우측 에어 스트럿 교체를 나타내는 증상은 무엇입니까?
A: 전면 우측 처짐, 밤새 전면 우측 처짐, 우측 전면 코너 낮음, 비대칭 전면 자세, 잦은 컴프레서 작동, 느리거나 고정된 높이 조정, 에어 서스펜션 / ADS 경고등 점등, 과속 방지턱 넘을 때 전면 튀김, 고속에서 전면 불안정 및 스티어링 섀시 소음 느슨함. 이러한 증상은 에어 스프링 누출 또는 ADS 솔레노이드 고장을 나타내며 교체를 권장합니다.
Q6: 전면 우측만 손상되었는데, 전면 스트럿을 페어로 교체해야 합니까?
A: 전면 좌우 스트럿 페어 교체 (A2223200403 + A2223200404)를 강력히 권장합니다. W222 플래그십 섀시는 좌우 댐핑, 압력 유지 및 ADS 응답의 높은 일관성을 요구합니다. 단일 측 교체는 전면 지지 비대칭, 고속 불안정, 쏠림 및 편안함 감소를 유발합니다.
Q7: 이 스트럿은 2WD 및 4MATIC W222 간에 호환됩니까?
A: 예. ADS 에어 서스펜션이 장착된 모든 W222 모델에 적합합니다. 2WD 및 4MATIC 섀시의 장착 구멍, 압력 등급 및 전자 로직은 직접 볼트온 설치를 위해 동일합니다.
Q8: 호환 OE 번호는 상호 교환 가능합니까?
A: 예. 모든 호환 OE는 W222 전면 우측 ADS 에어 스트럿의 범용 반복 부품입니다. 치수, 구조, 전자 및 압력 매개변수는 직접 볼트온 교체를 위해 완전히 일치합니다.
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