LR070246 LR113342 LR037082 Zawór dystrybucji tylnego zawieszenia powietrznego dla Land Rover L405 Discovery 5 (L462) 2017-- Range Rover SPORT (L494) 2013-- Discovery SPORT (L550) 2015--

Nazwa produktu: Land Rover Tylny zawór dystrybucyjny zawieszenia pneumatycznego, zespół bloku zaworu elektromagnetycznego EAS, zawór regulacji ciśnienia powietrza w zawieszeniu tylnej osi, zespół rozdzielający ciśnienie powietrza w układzie zawieszenia pneumatycznego

Pozycja montażu: Tylna oś, przewód zawieszenia pneumatycznego. Dedykowany zawór tylnej osi, nie może zastąpić zaworu przedniego. Dopasowany do zaworu przedniego LR070245 / LR037081. Pasuje do Land Rover L405, L494, L462, L550 z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym EAS.

Opis produktu

LR037082, LR070246 i LR113342 to zmodernizowane, dedykowane zawory dystrybucyjne zawieszenia pneumatycznego tylnej osi OEM. Kompatybilne z Range Rover L405, Range Rover Sport L494 (od 2013), Discovery 5 L462 (od 2017), Discovery Sport L550 (od 2015), modele o wysokiej specyfikacji wyposażone w fabryczne zawieszenie pneumatyczne EAS. Jako rdzeń jednostki sterującej ciśnieniem tylnej osi układu EAS Land Rover, kontroluje on napełnianie, utrzymywanie ciśnienia, spuszczanie ciśnienia i regulację wysokości poduszek powietrznych tylnej osi. Współpracuje z przednim zaworem dystrybucyjnym w celu utrzymania zrównoważonej wysokości jazdy na cztery koła. Rozwiązuje typowe problemy, takie jak opadanie tyłu pojazdu, nierówna wysokość tylnych kół i szarpiące podnoszenie tylnego zawieszenia, zapewniając komfort podwozia i stabilność jazdy przy wysokich prędkościach.

Oryginalny tylny zawór dystrybucyjny pracuje w trudnych warunkach, w tym w wilgotnym środowisku podwozia, gromadzeniu się kurzu, szerokich wahaniach temperatury, jeździe po autostradzie i w terenie oraz częstych cyklach wysokiego ciśnienia. Wraz ze wzrostem przebiegu pojawiają się typowe awarie: powolna reakcja elektromagnesu, przyklejanie się osadów węglowych, starzejące się uszczelki, mikrowycieki powietrza, słabe utrzymywanie ciśnienia w tylnej osi i nierównomierne ciśnienie powietrza w tylnych kołach. Typowe objawy: opadanie tyłu pojazdu po zaparkowaniu, nierówna wysokość lewego i prawego tylnego koła, powolne i szarpiące podnoszenie tyłu, częste cykle pracy sprężarki, kontrolka ostrzegawcza zawieszenia pneumatycznego na desce rozdzielczej, kody błędów dotyczące wycieku z tylnego zaworu, błąd utrzymania ciśnienia i niepowodzenie kalibracji wysokości tyłu.

Ten zawór dystrybucyjny tylnej osi jest reprodukowany w skali 1:1 ściśle według specyfikacji OEM LR037082 / LR070246 / LR113342. Otwór kanału zaworu, prędkość przełączania elektromagnesu, odporność na wysokie ciśnienie, parametry sygnału ECU, definicje pinów wtyczki i wymiary portów w pełni odpowiadają standardom OEM. Wykonany z precyzyjnego korpusu zaworu ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, zestawu uszczelek z kauczuku fluorowego odpornego na wysokie i niskie temperatury oraz elektronicznego rdzenia zaworu odpornego na korozję i rdzę. Charakteryzuje się szybką reakcją, dokładnym rozdzielaniem powietrza, stabilnym utrzymywaniem ciśnienia w tylnej osi, odpornością na przyklejanie, odpornością na korozję i zerowymi wyciekami pod ciągłym obciążeniem wysokim ciśnieniem. Bezpośrednia, niedestrukcyjna wymiana na miejscu, bez konieczności przeprowadzania okablowania, wiercenia czy programowania, w pełni kompatybilna z oryginalnym układem EAS Land Rover. Skutecznie rozwiązuje problemy opadania tyłu pojazdu, nierówności wysokości tyłu, wycieków powietrza z tylnej osi, nadmiernie pracującej sprężarki i nienormalnego podnoszenia tyłu. Niski wskaźnik poprawek, niezbędna część zamienna dla warsztatów naprawczych, hurtowni części i eksportu transgranicznego.

Instrukcja kompatybilności: Jest to tylny zawór dystrybucyjny zawieszenia pneumatycznego Land Rover. Pasuje tylko do Range Rover L405 (od 2013), Range Rover Sport L494 (od 2013), Discovery 5 L462 (od 2017), Discovery Sport L550 (od 2015) pojazdów o wysokiej specyfikacji z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym EAS. Pojazdy z mechanicznym zawieszeniem sprężynowym i stare podwozia nie mogą być instalowane. Zawory przednie i tylne nie mogą być zamieniane.

Dokładna lista kompatybilnych modeli

Główne numery OE: LR070246, LR113342, LR037082

Wymienne numery OE: LR176326, T4K14387

Uwaga dotycząca wymiany: Kolejność modernizacji OEM: LR037082 → LR070246 → LR113342 → LR176326 / T4K14387. Wszystkie powyższe numery części mają identyczny kanał zaworu, parametry odporności na ciśnienie, sygnały ECU i interfejsy montażowe. Są to kolejne warianty zaworu tylnego, bezpośrednia, niedestrukcyjna wymiana bez modyfikacji lub programowania.