LR153093 Primavera de ar traseira direita para Range Rover L460

Número OE:

LR153093

Nome do produto:

Mola pneumática traseira direita

Posição de instalação:

Suspensão Traseira,Somente Traseira Direita

Composição do Produto:

Conjunto completo da mola pneumática traseira direita, incluindo bexiga de ar, base superior e inferior, conector do tubo de ar e tampa contra poeira.Núcleo de choque e válvula solenóide NÃO estão incluídos.

LR153093 é uma mola pneumática traseira direita original para o mais recente Land Rover Range Rover L460, combinada com a versão traseira esquerda LR153096. Ele substitui molas pneumáticas de fábrica envelhecidas, rachadas ou com vazamento para suspensão pneumática traseira L460.

A bexiga adota borracha reforçada com cordão EPDM espessado multicamadas com excelente resistência à temperatura, resistência ao ozônio e desempenho antifadiga para condições de estrada difíceis. Dimensão correspondente ao original 1:1, ângulo do bico e posição de montagem para lado traseiro direito, substituição direta aparafusada sem modificação.

Reutilize o núcleo do suporte original utilizável para evitar a dispendiosa substituição completa do suporte. Resolve falhas típicas do L460: flacidez traseira direita, altura traseira irregular, colapso de estacionamento, luz de advertência da suspensão e ruído de colisão. Cada unidade passa no teste de estanqueidade ao ar de alta pressão e corresponde totalmente ao sistema de suspensão a ar EAS original.

• Range Rover L460｜2022‑2025 Suspensão a Ar
• Motores compatíveis: 3.0T MHEV, 3.0T PHEV, 4.4T V8 Gasolina
• Recurso:Mola pneumática dedicada traseira direita, bocal e estrutura de base diferentes da unidade traseira esquerda, ajuste de mistura proibido

• M8E23‑5B746‑AC, 604123481

Q1: Esta mola pneumática traseira direita pode ser usada na traseira esquerda?

R: Não. LR153093 é dedicado à traseira direita do L460. LR153096 deve ser usado para traseira esquerda. Ângulos de tubo e bases de localização diferentes causarão montagem incorreta, vazamento de ar persistente e códigos de falha na suspensão.

Q2: Quando substituir a mola pneumática e quando instalar o conjunto completo do suporte?

R: Substitua a mola pneumática apenas se o núcleo do amortecedor estiver à prova de óleo e o amortecimento funcionar bem. Instale o suporte completo se ocorrer vazamento de óleo, falha no amortecimento ou deformação do tubo.

Q3: A calibração é necessária após a instalação?

R: Sim. O teste de estanqueidade, a calibração da altura de condução e a eliminação do código de falha são obrigatórios para evitar erros anormais de altura traseira e suspensão.

Q4: Esta mola pneumática inclui núcleo de suporte e válvula solenóide?

R: Não. Este é um conjunto somente de mola pneumática, o núcleo do suporte original precisa ser reutilizado.

Q5: Por que a nova mola pneumática vaza logo após a instalação?

R: Geralmente não é defeito do produto. Causas comuns: superfície de vedação suja, vedações antigas reutilizadas, conector solto ou bloco de válvula defeituoso. Substitua todas as peças de vedação e siga o procedimento de torque padrão.

Q6: Cabe no chassi L405 ou L461?

R: Não. Esta mola pneumática foi projetada exclusivamente para chassis L460, estrutura e dimensões são incompatíveis com outros modelos Land Rover.

• OEM e marca própria: impressão de logotipo personalizado, embalagem neutra e caixa colorida exclusiva para comércio eletrônico internacional.
• Produção em massa: suporte a pedidos de grandes volumes e exportação de contêineres completos, desenvolvimento de moldes personalizados com base em amostras ou desenhos.
• Fornecimento único de peças: Oferece molas pneumáticas traseiras esquerdas, amortecedores completos, compressores de ar, blocos de válvulas, batentes e kits de vedação.
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