LR153093 ลายอากาศด้านขวาด้านหลัง สําหรับ Range Rover L460

หมายเลข OE:

LR153093

ชื่อสินค้า:

สปริงลมด้านหลังขวา

ตำแหน่งการติดตั้ง:

ระบบกันสะเทือนหลัง,ด้านหลังขวาเท่านั้น

ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์:

ชุดสปริงลมด้านหลังขวาครบชุด รวมถึงถุงลม ฐานบนและล่าง ขั้วต่อท่อลม และฝาครอบกันฝุ่นไม่รวมแกนกันกระแทกและโซลินอยด์วาล์ว.

LR153093 เป็นสปริงลมด้านหลังขวาที่เข้าคู่กันแบบดั้งเดิมสำหรับ Land Rover Range Rover L460 รุ่นล่าสุด ซึ่งจับคู่กับรุ่น LR153096 ด้านหลังซ้าย มันมาแทนที่สปริงลมที่เก่า แตก หรือรั่วจากโรงงานสำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง L460

กระเพาะปัสสาวะใช้ยางเสริมสายไฟ EPDM แบบหนาหลายชั้น ซึ่งทนทานต่ออุณหภูมิ ต้านทานโอโซน และประสิทธิภาพการป้องกันความล้าได้ดีเยี่ยมสำหรับสภาพถนนที่ขรุขระ ขนาดที่ตรงกันแบบเดิม 1:1 มุมหัวฉีด และตำแหน่งการติดตั้งสำหรับด้านหลังขวา การเปลี่ยนโบลต์ออนโดยตรงโดยไม่มีการดัดแปลง

นำแกนสตรัทที่ซ่อมได้เดิมกลับมาใช้ใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนสตรัทแบบเต็มที่มีราคาแพง แก้ปัญหาข้อผิดพลาดทั่วไปของ L460: ความหย่อนคล้อยที่ด้านหลังขวา ความสูงด้านหลังไม่เท่ากัน ที่จอดรถพัง ไฟเตือนระบบกันสะเทือน และเสียงกระแทก แต่ละยูนิตผ่านการทดสอบความหนาแน่นของอากาศแรงดันสูง และตรงกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม EAS ดั้งเดิมโดยสมบูรณ์

• Range Rover L460 | 2022-2025 ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
• เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้: 3.0T MHEV, 3.0T PHEV, 4.4T V8 เบนซิน
• คุณสมบัติ:สปริงลมเฉพาะด้านหลังขวา หัวฉีดและโครงสร้างฐานที่แตกต่างจากยูนิตด้านหลังซ้าย ห้ามมิให้สวมแบบผสมกัน

• M8E23‑5B746‑AC, 604123481

คำถามที่ 1: สปริงลมด้านหลังขวานี้ใช้กับด้านหลังซ้ายได้หรือไม่?

ตอบ: ไม่ LR153093 มีไว้สำหรับ L460 ด้านหลังขวาโดยเฉพาะ ต้องใช้ LR153096 สำหรับด้านหลังซ้าย. มุมท่อและฐานตำแหน่งที่แตกต่างกันจะทำให้เกิดการประกอบผิดพลาด การรั่วของอากาศอย่างต่อเนื่อง และรหัสความผิดปกติของระบบกันสะเทือน

คำถามที่ 2: เมื่อใดควรเปลี่ยนสปริงลม และเมื่อใดจึงควรประกอบสตรัทเต็มชุด

ตอบ: เปลี่ยนเฉพาะสปริงลมเท่านั้นหากแกนสตรัทกันน้ำมันและระบบกันสะเทือนทำงานได้ดี ติดตั้งสตรัทให้สมบูรณ์หากน้ำมันรั่ว การหน่วงของระบบกันสะเทือน หรือการเสียรูปของท่อ

คำถามที่ 3: จำเป็นต้องปรับเทียบหลังการติดตั้งหรือไม่

ก. ใช่. จำเป็นต้องมีการทดสอบความแน่นของอากาศ การปรับเทียบความสูงของการขับขี่ และการล้างรหัสข้อบกพร่อง เพื่อป้องกันความสูงด้านหลังที่ผิดปกติและข้อผิดพลาดของระบบกันสะเทือน

คำถามที่ 4: สปริงลมนี้มีแกนสตรัทและโซลินอยด์วาล์วหรือไม่?

ตอบ: ไม่ นี่เป็นชุดประกอบแบบสปริงอย่างเดียว ต้องใช้แกนสตรัทเดิมซ้ำ

คำถามที่ 5: เหตุใดสปริงลมใหม่จึงรั่วหลังการติดตั้งไม่นาน

ตอบ: โดยปกติแล้วไม่ใช่ข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์ สาเหตุที่พบบ่อย: พื้นผิวซีลสกปรก ซีลเก่าที่ใช้ซ้ำ ขั้วต่อหลวม หรือบล็อกวาล์วชำรุด เปลี่ยนชิ้นส่วนซีลทั้งหมดและปฏิบัติตามขั้นตอนแรงบิดมาตรฐาน

คำถามที่ 6: สามารถใส่แชสซี L405 หรือ L461 ได้หรือไม่

ตอบ: ไม่ สปริงลมนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแชสซี L460 โครงสร้างและขนาดไม่เข้ากันกับรุ่น Land Rover อื่น ๆ

• OEM และฉลากส่วนตัว: การพิมพ์โลโก้ที่กำหนดเอง การบรรจุแบบเป็นกลาง และกล่องสีพิเศษสำหรับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน
• การผลิตจำนวนมาก: รองรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและการส่งออกแบบเต็มคอนเทนเนอร์ การพัฒนาแม่พิมพ์แบบกำหนดเองตามตัวอย่างหรือแบบ
• การจัดหาชิ้นส่วนแบบครบวงจร: นำเสนอสปริงลมด้านหลังซ้าย สตรัททั้งชุด เครื่องอัดอากาศ บล็อกวาล์ว ตัวกันกระแทก และชุดซีล
• การสนับสนุนอีคอมเมิร์ซ: จัดเตรียมรูปถ่ายผลิตภัณฑ์จริงและเอกสารข้อมูลจำเพาะสำหรับ Amazon, eBay และแพลตฟอร์มข้ามพรมแดนอื่นๆ