Lugar de origem:
China
Marca:
SuspAir
Certificação:
CE
Número do modelo:
971616026
971616026 Bolsa de Mola a Ar Traseira Direita Para Porsche Cayenne 971
Número OE: 971616026
Nome do Produto: Bolsa de Mola a Ar Traseira Direita
Posição de Instalação: Suspensão Traseira - Traseira Direita (Exclusivo traseiro direito, estrutura assimétrica, não intercambiável com o traseiro esquerdo)
Composição do Produto: Bexiga de mola a ar traseira direita, tecido de corda multicamadas de alta resistência, borracha EPDM espessa resistente às intempéries, base de vedação superior e inferior, conector de bico de ar, capa protetora contra poeira. Núcleo do amortecedor, válvula solenóide e acessórios de reparo NÃO estão incluídos.
Pontos Chave de Venda: ✅ Bolsa de mola a ar traseira direita exclusiva para o chassi Cayenne 971 com estrutura assimétrica, posicionamento preciso para evitar instalação incorreta, vazamento de ar e códigos de falha da suspensão ✅ Borracha EPDM composta multicamadas premium, antienvelhecimento, à prova de rachaduras e resistente a altas/baixas temperaturas, resolve problemas comuns de rebaixamento traseiro e vazamento lento de ar em clima frio para o Cayenne 971 ✅ Moldagem precisa OEM 1:1, correspondendo totalmente ao curso original, ângulo do bico, diâmetro de vedação e posição de montagem para instalação direta não destrutiva sem modificação ✅ Peça testada 100% quanto à estanqueidade ao ar sob alta pressão, peça por peça, eliminando micro vazamentos, perda de pressão ao estacionar e ruídos anormais de solavancos com taxa pós-venda ultrabaixa ✅ Solução de substituição independente da bexiga, reutiliza o núcleo do amortecedor original intacto em vez de uma substituição completa e cara, reduzindo drasticamente o custo de manutenção da suspensão a ar
Descrição do Produto: 971616026 é uma bolsa de mola a ar traseira direita dedicada para o chassi Porsche Cayenne 971. O número OE traseiro esquerdo correspondente é 971616025. As estruturas esquerda e direita são assimétricas e estritamente não intercambiáveis. Este produto resolve efetivamente falhas comuns das molas a ar traseiras originais 971, como envelhecimento da borracha, descamação, rachaduras, vazamento lento de ar em baixas temperaturas, rebaixamento traseiro após estacionar, altura irregular do veículo e luz de aviso da suspensão. Adotando borracha EPDM reforçada com corda multicamadas de alta qualidade para suspensão a ar de carros de luxo, possui excelente resistência ao ozônio, resistência à tração, resistência à fadiga e durabilidade às intempéries, adaptando-se ao trajeto diário, direção em alta velocidade e condições de estrada irregulares, e melhora os defeitos originais de curta vida útil e fácil perda de pressão das molas a ar de fábrica. Moldado 1:1 de acordo com os dados do chassi original, a posição exclusiva da base traseira direita, o ângulo do bico e os parâmetros de vedação são completamente consistentes com os padrões OE, realizando a substituição direta não destrutiva sem corte, lixamento ou programação. É uma peça de reposição econômica e popular para oficinas de reparo e lojas de e-commerce transfronteiriço.
Veículo Compatível: Porsche Cayenne 971
Intervalo de Anos: 2018-2025
Posição de Instalação: Suspensão Traseira - Traseira Direita (Específico do Veículo)
Tipo de Produto: Bolsa de Mola a Ar
Conjunto Completo: Não (Sem núcleo de amortecedor e válvula solenóide)
Compatibilidade: Exclusivo traseiro direito, não intercambiável com o traseiro esquerdo
Material: Tecido de corda multicamadas de alta resistência + borracha EPDM espessa resistente às intempéries
Padrão de Processo: Moldagem OEM 1:1, inspeção completa de estanqueidade ao ar sob alta pressão, tratamento antienvelhecimento, instalação direta não destrutiva
> Nota: Esta é uma bolsa de mola a ar traseira direita exclusiva para o Cayenne 971 com estrutura assimétrica esquerda e direita, não pode ser usada para o traseiro esquerdo; OE traseiro esquerdo: 971616025; Aplicável apenas a modelos com suspensão a ar de fábrica, não para versões com mola mecânica.
Acabamentos Compatíveis: Versões com suspensão a ar de fábrica Cayenne Base, S, GTS, Turbo
Característica: Bolsa de mola a ar traseira direita exclusiva para o novo chassi 971, estrutura específica do veículo, substituição não destrutiva, reutiliza o núcleo do amortecedor qualificado original
Números de peça totalmente intercambiáveis:
> Observação: Os números acima são números de peça universais atualizados de fábrica com estrutura, tamanho, curso e posição de vedação idênticos da bolsa de mola a ar traseira direita, podem ser diretamente intercambiados e instalados; A instalação mista com a série 971616025 traseira esquerda é proibida.
P1: Esta bolsa de mola a ar 971616026 pode ser instalada no lado traseiro esquerdo?
R: Não. As molas a ar traseiras do Cayenne 971 são assimétricas e completamente não universais. Esta bolsa é exclusiva para o lado traseiro direito, e 971616025 deve ser usado para o lado traseiro esquerdo. A instalação incorreta causará deslocamento angular, vedação inadequada, vazamento contínuo de ar e códigos de falha da suspensão.
P2: É adequado para a versão com mola mecânica do Cayenne 971?
R: Não. Este produto só se adapta a veículos com suspensão a ar de fábrica original. O chassi com mola mecânica não possui estrutura de mola a ar e não pode ser instalado.
P3: Quando substituir a bolsa de mola a ar e quando substituir o conjunto completo?
R: Substitua esta bolsa de mola a ar diretamente se o núcleo do amortecedor original estiver estanque ao óleo com amortecimento normal e sem deformação, apenas a bexiga de ar estiver envelhecida, rachada ou com vazamento. Se o núcleo do amortecedor tiver vazamento de óleo, atenuação do amortecimento ou deformação interna, recomenda-se substituir o conjunto completo do amortecedor a ar traseiro.
P4: É necessária calibração por computador após a instalação?
R: Sim. O teste de estanqueidade ao ar, a calibração da altura do veículo e a limpeza dos códigos de falha devem ser concluídos após a instalação. A instalação sem calibração causará inclinação traseira, altura anormal, alarme contínuo da suspensão e chassi de condução instável.
P5: A bolsa de mola a ar inclui o núcleo do amortecedor e a válvula solenóide?
R: Não. Esta é uma bolsa de mola a ar independente, incluindo apenas o corpo principal da bexiga e a estrutura à prova de poeira, sem acessórios de reparo. O núcleo do amortecedor e a válvula solenóide originais podem ser reutilizados normalmente.
P6: Serve nos modelos Cayenne 958 antigos?
R: Não. O 971 e o 958 têm estrutura de chassi, curso da mola a ar e pontos de instalação completamente diferentes. Esta peça é exclusiva para o Cayenne 971 de 2018-2025, a adaptação entre gerações é proibida.
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