Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
SuspAir
Certification:
CE
Numéro de modèle:
971616026
971616026 Sac d'air de suspension arrière droit pour Porsche Cayenne 971
Numéro OE: 971616026
Nom du produit: Sac d'air de suspension arrière droit
Position d'installation: Suspension arrière - Arrière droit (Arrière droit exclusif, structure asymétrique, non interchangeable avec l'arrière gauche)
Composition du produit: Vessie d'air de suspension arrière droite, tissu cordé multicouche haute résistance, caoutchouc EPDM épaissi résistant aux intempéries, base d'étanchéité supérieure et inférieure, connecteur de buse d'air, cache anti-poussière.Le noyau d'amortisseur, la valve solénoïde et les accessoires de réparation NE sont PAS inclus.
Points de vente clés: ✅ Sac d'air exclusif arrière droit pour châssis Cayenne 971 avec structure asymétrique, positionnement précis pour éviter les erreurs d'installation, les fuites d'air et les codes d'erreur de suspension ✅ Caoutchouc EPDM composite multicouche de première qualité, anti-âge, anti-fissure et résistant aux hautes/basses températures, résout les problèmes courants d'affaissement de l'arrière et de lente fuite d'air par temps froid pour Cayenne 971 ✅ Moulage précis OEM 1:1, correspondant parfaitement à la course d'origine, à l'angle de la buse, au diamètre d'étanchéité et à la position de montage pour une installation directe non destructive sans modification ✅ Testé pièce par pièce à 100% d'étanchéité à l'air sous haute pression, élimine les micro-fuites, la perte de pression au stationnement et les bruits anormaux de secousses avec un taux de service après-vente ultra-faible ✅ Solution de remplacement de vessie indépendante, réutilisation du noyau d'amortisseur intact d'origine au lieu d'un remplacement complet coûteux, réduisant considérablement le coût d'entretien de la suspension pneumatique
Description du produit: Le 971616026 est un sac d'air de suspension arrière droit dédié pour le châssis Porsche Cayenne 971. Le numéro OE correspondant à l'arrière gauche est 971616025. Les structures gauche et droite sont asymétriques et strictement non interchangeables. Ce produit résout efficacement les défauts courants des ressorts pneumatiques arrière d'origine 971 tels que le vieillissement du caoutchouc, le décollement, la fissuration, la lente fuite d'air à basse température, l'affaissement de l'arrière après le stationnement, la hauteur irrégulière du véhicule et le voyant d'avertissement de suspension. Adoptant du caoutchouc EPDM multicouche renforcé de cordes haut de gamme pour la suspension pneumatique des voitures de luxe, il présente une excellente résistance à l'ozone, à la traction, à la fatigue et aux intempéries, s'adaptant aux trajets quotidiens, à la conduite à haute vitesse et aux conditions routières cahoteuses, et améliore les défauts d'origine de courte durée de vie et de perte de pression facile des ressorts pneumatiques d'usine. Moulé 1:1 selon les données du châssis d'origine, la position de base exclusive de l'arrière droit, l'angle de la buse et les paramètres d'étanchéité sont entièrement conformes aux normes OE, réalisant un remplacement direct non destructif sans découpe, meulage ou programmation. C'est une pièce de rechange économique et courante pour les ateliers de réparation et les magasins de commerce électronique transfrontaliers.
Véhicule compatible: Porsche Cayenne 971
Plage d'années: 2018-2025
Position d'installation: Suspension arrière - Arrière droit (Spécifique au véhicule)
Type de produit: Sac d'air de suspension
Ensemble complet: Non (Sans noyau d'amortisseur ni valve solénoïde)
Compatibilité: Arrière droit exclusif, non interchangeable avec l'arrière gauche
Matériau: Tissu cordé multicouche haute résistance + caoutchouc EPDM épaissi résistant aux intempéries
Norme de processus: Moulage OEM 1:1, inspection complète d'étanchéité à l'air sous haute pression, traitement anti-âge, installation directe non destructive
> Remarque : Il s'agit d'un sac d'air de suspension arrière droit dédié pour Cayenne 971 avec une structure asymétrique gauche et droite, ne peut pas être utilisé pour l'arrière gauche; Arrière gauche OE : 971616025 ; Applicable uniquement aux modèles avec suspension pneumatique d'usine, pas aux versions à ressorts mécaniques.
Garnitures compatibles : Versions à suspension pneumatique d'usine Cayenne Base, S, GTS, Turbo
Caractéristique: Sac d'air de suspension arrière droit exclusif pour le nouveau châssis 971, structure spécifique au véhicule, remplacement non destructif, réutilisation du noyau d'amortisseur qualifié d'origine
Numéros de pièce entièrement interchangeables :
> Remarque : Les numéros ci-dessus sont des numéros de pièce universels mis à niveau par l'usine avec une structure, une taille, une course et une position d'étanchéité de sac d'air arrière droit identiques, peuvent être directement échangés et installés ; L'installation mixte avec la série 971616025 arrière gauche est interdite.
Q1 : Ce sac d'air 971616025 peut-il être installé à l'arrière gauche ?
R : Non. Les ressorts pneumatiques arrière du Cayenne 971 sont asymétriques et complètement non universels. Ce sac est exclusif pour l'arrière droit, et le 971616025 doit être utilisé pour l'arrière gauche. Une mauvaise installation entraînera un désalignement d'angle, une mauvaise étanchéité, une fuite d'air continue et des codes d'erreur de suspension.
Q2 : Convient-il à la version à ressorts mécaniques du Cayenne 971 ?
R : Non. Ce produit ne convient qu'aux véhicules équipés d'une suspension pneumatique d'usine d'origine. Le châssis à ressorts mécaniques n'a pas de structure de ressort pneumatique et ne peut pas être installé.
Q3 : Quand remplacer le sac d'air de suspension et quand remplacer l'ensemble complet ?
R : Remplacez directement ce sac d'air de suspension si le noyau d'amortisseur d'origine est étanche à l'huile avec un amortissement normal et aucune déformation, seule la vessie d'air est vieillissante, fissurée ou fuit. Si le noyau d'amortisseur présente une fuite d'huile, une atténuation de l'amortissement ou une déformation interne, il est recommandé de remplacer l'ensemble complet d'amortisseur pneumatique arrière.
Q4 : Un calibrage par ordinateur est-il nécessaire après l'installation ?
R : Oui. Le test d'étanchéité, le calibrage de la hauteur du véhicule et l'effacement des codes d'erreur doivent être effectués après l'installation. Une installation non calibrée entraînera une inclinaison arrière, une hauteur anormale, une alarme de suspension continue et un châssis de conduite instable.
Q5 : Le sac d'air de suspension comprend-il le noyau d'amortisseur et la valve solénoïde ?
R : Non. Il s'agit d'un sac d'air de suspension indépendant, comprenant uniquement le corps principal de la vessie et la structure anti-poussière sans accessoires de réparation. Le noyau d'amortisseur et la valve solénoïde d'origine peuvent être réutilisés normalement.
Q6 : Convient-il aux anciens modèles Cayenne 958 ?
R : Non. Les 971 et 958 ont une structure de châssis, une course de ressort pneumatique et des points de montage complètement différents. Cette pièce est exclusive pour le Cayenne 971 de 2018 à 2025, l'adaptation intergénérationnelle est interdite.
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