Lugar de origem:
China
Marca:
SuspAir
Certificação:
CE
Número do modelo:
A1663206766 e A1663201313
A1663206766 A1663201313 Suspensão aérea dianteira esquerda com ADS para Mercedes-Benz ML GL X166 W166 DODG
Número original de EO: A1663206766, A1663201313
Nome do produto: Mercedes-Benz Absorvedor de choque de ar frontal esquerdo, conjunto de suportes de suspensão de ar frontal esquerdo, W166/X166 Air Spring Strut, conjunto de amortecedores de ar frontal esquerdo não ADS
Posição da instalação: eixo dianteiro lado esquerdo. Combina com Mercedes-Benz W166 / X166 Classe ML, Classe GL e DODGE (2013‐NOW) equipado com suspensão pneumática Airmatic de fábricasem amortecimento adaptativo ADSÉ um componente crítico de carga, retenção de pressão e amortecimento vulnerável para a suspensão antiaérea dianteira-esquerda, peça sobressalente de grande demanda para reparação pós-venda.
Descrição do produto
A A1663206766 e a A1663201313 são conjuntos de suportes de ar dianteiros-esquerdos intermutáveis iterativos para chassi W166/X166.integrada numa mola de ar à prova de explosão de alta pressão, amortecimento hidráulico de precisão e estrutura de vedação composta de várias camadas.Balanço da postura nas curvas e desempenho anti-vibração em alta velocidadeMantém a altura correta de condução da frente para a esquerda, filtra as vibrações da estrada, suprime a flutuação da carroceria e o rolamento nas curvas e melhora a estabilidade e o conforto de condução em alta velocidade.
Os suportes de ar no W166/X166 e nos veículos DODGE correspondentes são partes do chassi de alto desgaste.Erosão do chassi por sujeira e umidade e ciclos frequentes de inflação e deflaçãoA ruptura por fadiga da membrana de vedação interna, o vazamento do selo de óleo e a degradação do óleo hidráulico causam vazamento lento de ar e falha na retenção de pressão.Sintomas típicos de falha: inclinação da frente para a esquerda, lava-loiça do veículo após o estacionamento, diferença de altura óbvia entre a esquerda e a direita, frequentes ciclos do compressor de ar, velocidade de elevação lenta, falha na calibração da altura, luz de aviso da suspensão de ar acesa,desempenho de salto sobre os poçosA condução contínua com suportes defeituosos irá acelerar os danos ao compressor de ar, bloco de válvulas, secador de ar e sensor de altura,resultando em falhas em cascata da suspensão de ar inteiro e alto custo de reparação.
Este suporte de ar dianteiro-esquerdo é 1:1 reproduzido de acordo com as especificações Mercedes-Benz OEM.Os buracos de montagem e as dimensões da bucha correspondem plenamente aos padrões OEM. Adota molas de borracha de alta pressão antienvelhecimento de várias camadas espessas, dupla estrutura de vedação anti-fuga, vareta de pistão espessada anti-ferrugem e óleo hidráulico de longa duração de alta temperatura.Antienvelhecimento otimizado, o desempenho anti-quebra-cabeça e anticorrosivo resolve defeitos OEM comuns, como fugas de ar, inclinação frontal, decaimento de amortecimento e baixa retenção de pressão a baixa temperatura.versão não-ADS de ar-hidráulico. Posição específica do veículo para a frente à esquerda, instalação por parafuso direto, sem modificação do chassi, sem codificação necessária, totalmente compatível com o ECU Airmatic original.Fixa o colapso frontal esquerdo, vazamento lento de ar, ajuste anormal de altura e desempenho do chassi solto, restabelece a textura original do chassi com baixa taxa de retrabalho.Comércio por grosso e exportação transfronteiriça de peças de automóveis.
Principais vantagens
| Marca | Mercedes-Benz / DODGE |
| Código do chassis | W166 / X166 |
| Modelos compatíveis | Classe ML, Classe GL, DODGE (2013-agora) |
| Versão aplicável | Suspensão pneumática Airmatic de fábrica,sem sistema de amortecimento adaptativo ADS |
| Versão não aplicável | Veículos com amortecimento adaptativo ADS, suspensão mecânica de molas, suspensão aerodinâmica modificada ou outras plataformas de chassi |
| Anos aplicáveis | 2013‐Actualmente |
| Posição da instalação | Eixo dianteiro, apenas lateral, não pode ser trocado por eixo dianteiro direito |
| Produto OE | A.1663206766, A.1663201313 |
| Tipo de produto | Montagem do absorvedor de choque de ar, suporte da suspensão de ar, suporte da mola de ar dianteira, suporte do amortecedor da suspensão de ar |
| Características da montagem | Conjunto completo de suportes de ar totalmente novo, incluindo molas de ar, cilindro de amortecimento, kit de vedação completo, assentos de montagem superior e inferior |
| Materiais | Molas de borracha de alta pressão de alta resistência antienvelhecimento, hastes de pistão anti-ferrugem, tubos de cilindros de liga resistentes à pressão, vedação de óleo de vedação composta, óleo de amortecimento hidráulico de longa duração |
| Padrão de processo | Reprodução dos parâmetros OE, ensaio de retenção sob alta pressão, ensaio de fadiga por rotação recíproca, ensaio de envelhecimento a altas e baixas temperaturas, inspecção de hermeticidade 100%, calibração de amortecimento |
| Nota de compatibilidade | Apenas para veículos Airmatic não equipados com ADS W166/X166. Não adequado para modelos equipados com ADS ou molas mecânicas. Não é possível misturar suportes esquerda-direita. |
| Modo de venda | Encomendas de exportação a retalho, a granel e em contêineres completos |
| Norma de inspecção | Ensaio de pressão de 100% de estanqueidade, ensaio de coeficiente de amortecimento, ensaio de compressão por fadiga, inspecção das dimensões completas e da aparência |
| Embalagem | Cartão reforçado neutro; caixa de cores personalizada, embalagem de exportação neutra e OEM de marca privada disponíveis |
| Condições de trabalho | Estrada de cidade, estrada, estrada irregular; compatível com o ECU Airmatic original e com a lógica de pressão |
| Advertência de risco | Exclusivamente para a posição da frente-esquerda, não misturar com o suporte da frente-direita. Recomenda-se a substituição de pares. O ensaio de vazamento de ar e a calibração da altura de condução devem ser concluídos após a instalação. |
| Recomendações de peças correspondentes | Pode ser inspeccionado e substituído juntamente com o kit de reparação de suportes de ar, compressor de ar, secador de ar, sensor de altura e bloco de válvula para eliminar problemas ocultos de todo o sistema. |
Instruções de compatibilidade: Este conjunto de suportes de ar não ADS dedicado à frente e à esquerda é para chassi W166/X166.Apenas adequado para o modelo 2013‐NOW Mercedes‐Benz W166 classe ML, X166 Classe GL e veículos DODGE correspondentes com configuração de fábrica Airmatic não ADS. Não compatível com suportes ADS, molas mecânicas ou suspensão pneumática modificada.Não se pode trocar esquerda-direita.
Lista de modelos compatíveis exatos
Números principais da unidade de produção: A1663206766, A1663201313Números OE intercambiáveis: A1663202513
Observação de intercâmbio: Os números das peças acima são referências OEM iterativas e intercambiáveis para os suportes de ar não ADS W166/X166 da frente para a esquerda.furo de montagem e compatibilidade da ECUSubstituição direta não destrutiva sem modificação ou codificação.
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