A1663206766 A1663201313 メルセデス・ベンツ ML GL X166 W166 DODG用のADS付き前左エアサスペンションショック

メルセデス・ベンツ ML GL X166 W166 DODGE用 A1663206766 A1663201313 フロント左エアサスペンションショック (ADS付き)

1. 製品紹介

純正OE番号: A1663206766, A1663201313

製品名: メルセデス・ベンツ フロント左エアショックアブソーバー、フロント左エアサスペンションストラットアセンブリ、W166/X166 エアサスペンションストラット、非ADSフロント左エアダンパーアセンブリ

エアショックアブソーバーアセンブリ、エアサスペンションストラット、フロントエアスプリングストラット、エアサスペンションダンパーアセンブリ: フロントアクスル左側。メルセデス・ベンツ W166 / X166 MLクラス、GLクラス、および工場製エアマティックエアサスペンションを装備したDODGE (2013年～現在) に適合。ADSアダプティブダンピングなし。フロント左エアサスペンションの重要な荷重支持、圧力保持、減衰脆弱部品であり、アフターマーケット修理用の高需要スペアパーツです。製品説明A1663206766およびA1663201313は、W166/X166シャーシ用の交換可能なフロント左エアストラットアセンブリです。エアマティックシステムのコア実行コンポーネントとして、高圧バーストプルーフエアスプリング、精密油圧ダンパー、多層複合シーリング構造を統合しています。荷重支持、自動車高調整、路面衝撃吸収、コーナリング姿勢バランス、高速防振性能を実現します。フロント左の車高を維持し、細かい路面振動をフィルタリングし、ボディの浮きやコーナリングロールを抑制し、高速安定性と乗り心地を向上させます。

W166/X166および対応するDODGE車両のエアストラットは、摩耗の激しいシャーシ部品です。車両の連続荷重、路面衝撃、温度サイクル、シャーシの汚れ・湿気による腐食、頻繁な充放電サイクルにより、純正エアスプリングゴムは経年劣化してひび割れやすいです。内部シーリング膜の疲労破断、オイルシール漏れ、作動油の劣化により、空気漏れや圧力保持不良が発生します。典型的な故障症状：フロント左の沈み込み、駐車後の車両の沈み込み、左右の車高差が顕著、エアコンプレッサーの頻繁な作動、リフト速度の低下、車高調整失敗、エアサスペンション警告灯点灯、段差でのバウンド、高速での浮遊感。欠陥のあるストラットでの連続走行は、エアコンプレッサー、バルブブロック、エアドライヤー、車高センサーの損傷を加速させ、エアサスペンション全体の連鎖的な故障と高額な修理費用につながります。

このフロント左エアストラットは、メルセデス・ベンツOEM仕様に基づいて1:1で再現されています。全体のストローク、耐圧定格、減衰係数、エアスプリング耐圧、取り付け穴、ブッシュ寸法はすべてOEM基準に完全に一致しています。厚みのある多層アンチエイジング高圧ゴムエアスプリング、二重漏れ防止シーリング構造、防錆強化ピストンロッド、広温度範囲長寿命作動油を採用しています。アンチエイジング、アンチクラッキング、アンチコリジョン性能を最適化し、空気漏れ、フロントエンドの沈み込み、減衰の低下、低温での圧力保持不良などの一般的なOEMの欠陥を解決します。これは非ADSエア油圧バージョンです。フロント左専用で、直接ボルトオン取り付け可能、シャーシ改造不要、コーディング不要、純正エアマティックECUと完全に互換性があります。交換後、フロント左の沈み込み、空気漏れ、異常な車高調整、シャーシの緩みなどの問題を解決し、低い手戻り率で元のシャーシの感触を回復します。修理工場でのメンテナンス、自動車部品卸売、越境輸出に適しています。

主な利点

✅ 1:1 OEM再現、デュアル交換可能OE番号、完璧に一致した穴位置、ストローク、減衰パラメータ、直接ボルトオンフィット✅ W166/X166の一般的なエアサスペンショントラブルを解決：フロント左の沈み込み、駐車後の空気漏れ、車高の不均一、エアサスペンション警告、コンプレッサーの過負荷✅ 多層厚型高圧エアスプリング、広温度範囲、耐老化・耐ひび割れ性、スローリークのリスクを低減

✅ 非ADSバージョン、メルセデス・ベンツ MLクラス / GLクラス W166/X166 および DODGE 2013年～現在に適合、大規模な市場在庫

• ✅ 専用フロント左ユニット、フロント右ストラットとペアで使用する必要があり、ボディの傾きを修正
• ✅ 完全組み立て済みユニット、追加アクセサリー不要、簡単な取り付け、シャーシの安定性と乗り心地の迅速な回復
• 2. Eコマースリスティング用カスタム属性
• ブランド
• メルセデス・ベンツ / DODGE
• シャーシコード

W166 / X166

メルセデス・ベンツ GLクラス (X166) 2013年～現在、エアマティック非ADS

DODGE 2013年～現在、対応エアマティック非ADS構成4. 交換可能OE番号

主なOE番号

1. : A1663206766, A1663201313
2. 交換可能OE番号
3. : A1663202513

交換に関する注意

: 上記部品番号は、W166/X166フロント左非ADSエアストラットの交換可能なOEM参照番号です。構造、エアスプリング耐圧、減衰パラメータ、取り付け穴、ECU互換性はすべて同一です。改造やコーディングなしで直接交換可能です。5. FAQQ1: A1663206766 / A1663201313はどの車両に適合しますか？ A: メルセデス・ベンツ W166 MLクラス、X166 GLクラス、および2013年～現在DODGEで、工場製エアマティック非ADS構成の車両に適合します。ADS搭載または機械式スプリング車両には適合しません。

Q2: この2つのOE番号は交換可能ですか？ A: はい、これらは同一の寸法、パラメータ、取り付けインターフェースを持つ交換可能なOEM部品であり、直接交換が可能です。

Q3: このストラットはフロント左用ですか、それともフロント右用ですか？交換可能ですか？

• A: このユニットはフロントアクスル左側専用です。左右は異なるジオメトリとパラメータを持っています。混用は禁止されており、それ以外の場合はボディの傾き、故障コード、異常な車高調整が発生します。Q4: ADSアダプティブダンピング搭載車両にこれをインストールできますか？ A: 適用外です。これはADS電子制御機能のない非ADSエア油圧ストラットです。故障コードとダンピングの不一致を引き起こします。Q5: 交換後にコンピュータープログラミングが必要ですか？
• A: コーディングは不要です。直接交換後、配管のエアを抜き、エア漏れテストを行い、車高を調整し、故障コードをクリアしてください。Q6: エアストラット交換を示す症状は何ですか？
• A: フロント左の沈み込み、一晩駐車後の車両の沈み込み、車高の不均一、コンプレッサーの頻繁な作動、リフト速度の低下、エアサスペンション警告灯点灯、段差でのバウンド、高速でのステアリングの浮遊感。これらはエアスプリングの漏れを示しており、交換が必要です。Q7: ストラットを1本だけ交換できますか？ A: ペア交換を強く推奨します。古いユニットと新しいユニットの間で減衰と圧力保持性能の不一致は、ボディの傾き、ステアリングオフセット、異常なコーナリングロールを引き起こし、運転の安全性に影響を与える可能性があります。6. カスタムサービス
• OEMプライベートラベルカスタマイズ: ロゴ印刷、ニュートラルノーラベル輸出パッケージ、カスタムカラーボックスに対応しており、Amazon、eBayなどの越境プラットフォームに適しています。
• バルク供給サービス: A1663206766 / A1663201313在庫あり。小売、大量卸売、フルコンテナ輸出に対応しており、安定した供給と迅速なリードタイムを提供します。
• 完全エアサスペンション部品供給: W166/X166用エアストラット、エアコンプレッサー、エアドライヤー、バルブブロック、車高センサー、修理キットなど、エアサスペンションコンポーネントのワンストップ供給。
• Eコマース素材サポート: ストアリスティングおよびショートビデオマーケティング用に、実製品写真、クローズアップ写真、OEクロスリファレンステーブル、対応車種リスト、取り付け参照ドキュメントを提供します。