원래 장소:
중국
브랜드 이름:
SuspAir
인증:
CE
모델 번호:
A1663206766 & A1663201313
A1663206766 A1663201313 메르세데스-벤츠 ML GL X166 W166 DODGE용 ADS 프론트 좌측 에어 서스펜션 쇼크
순정 OE 번호: A1663206766, A1663201313
제품명: 메르세데스-벤츠 프론트 좌측 에어 쇼크 업소버, 프론트-좌측 에어 서스펜션 스트럿 어셈블리, W166/X166 에어 스프링 스트럿, 비-ADS 프론트-좌측 에어 댐퍼 어셈블리
장착 위치: 프론트 액슬 좌측. 메르세데스-벤츠 W166 / X166 ML-클래스, GL-클래스 및 DODGE (2013년 이후) 순정 에어매틱 에어 서스펜션 장착 차량에 적합 ADS 어댑티브 댐핑 미포함. 프론트-좌측 에어 서스펜션의 중요한 하중 지지, 압력 유지 및 댐핑 취약 부품이며, 애프터마켓 수리를 위한 고수요 예비 부품입니다.
제품 설명
A1663206766 및 A1663201313은 W166/X166 섀시용으로 상호 교환 가능한 프론트-좌측 에어 스트럿 어셈블리입니다. 에어매틱 시스템의 핵심 실행 부품으로서 고압 파열 방지 에어 스프링, 정밀 유압 댐퍼 및 다층 복합 밀봉 구조를 통합합니다. 하중 지지, 자동 높이 조절, 노면 충격 흡수, 코너 자세 균형 및 고속 진동 방지 성능을 실현합니다. 프론트-좌측 주행 높이를 올바르게 유지하고, 미세한 노면 진동을 필터링하며, 차체 흔들림 및 코너 롤을 억제하고, 고속 안정성 및 승차감을 향상시킵니다.
W166/X166 및 해당 DODGE 차량의 에어 스트럿은 마모가 심한 섀시 부품입니다. 지속적인 차량 하중, 노면 충격, 온도 변화, 섀시 먼지-습기 침식 및 빈번한 공기 주입-배출 사이클 하에서 순정 에어 스프링 고무는 노화 및 균열되기 쉽습니다. 내부 밀봉 막 파열, 오일 씰 누유 및 유압 오일 열화는 느린 공기 누출 및 압력 유지 실패를 유발합니다. 일반적인 고장 증상: 프론트-좌측 처짐, 주차 후 차량 가라앉음, 명확한 좌우 높이 차이, 에어 컴프레서의 빈번한 작동, 느린 리프팅 속도, 높이 보정 실패, 에어 서스펜션 경고등 점등, 요철 통과 시 튀는 듯한 성능, 고속 주행 시 떠 있는 느낌. 결함이 있는 스트럿으로 계속 주행하면 에어 컴프레서, 밸브 블록, 에어 드라이어 및 높이 센서의 손상이 가속화되어 전체 에어 서스펜션의 연쇄적인 고장 및 높은 수리 비용이 발생합니다.
이 프론트-좌측 에어 스트럿은 메르세데스-벤츠 OEM 사양에 따라 1:1로 복제되었습니다. 전체 스트로크, 압력 지지 등급, 댐핑 계수, 에어 스프링 압력 저항, 장착 구멍 및 부싱 치수는 OEM 표준과 완벽하게 일치합니다. 두꺼운 다층 노화 방지 고압 고무 에어 스프링, 이중 누출 방지 밀봉 구조, 녹 방지 두꺼운 피스톤 로드 및 광범위한 온도에서 오래 지속되는 유압 오일을 채택했습니다. 최적화된 노화 방지, 균열 방지 및 부식 방지 성능은 공기 누출, 프론트 엔드 처짐, 댐핑 저하 및 저온 압력 유지 불량과 같은 일반적인 OEM 결함을 해결합니다. 이것은 비-ADS 공기-유압 버전입니다. 프론트 좌측 전용으로 직접 볼트 온 설치가 가능하며, 섀시 개조나 코딩이 필요 없으며, 순정 에어매틱 ECU와 완벽하게 호환됩니다. 교체 후 프론트-좌측 붕괴, 느린 공기 누출, 비정상적인 높이 조절 및 헐거운 섀시 성능을 해결하고, 낮은 재작업률로 순정 섀시 질감을 복원합니다. 수리점 유지보수, 자동차 부품 도매 및 국경 간 수출에 적합합니다.
핵심 장점
| 브랜드 | 메르세데스-벤츠 / DODGE |
| 섀시 코드 | W166 / X166 |
| 호환 모델 | ML-클래스, GL-클래스, DODGE (2013년 이후) |
| 적용 버전 | 순정 에어매틱 에어 서스펜션, ADS 어댑티브 댐핑 시스템 미포함 |
| 미적용 버전 | ADS 어댑티브 댐핑, 기계식 코일 스프링 서스펜션, 개조된 에어 서스펜션 또는 기타 섀시 플랫폼이 있는 차량 |
| 적용 연식 | 2013년 이후 |
| 장착 위치 | 프론트 액슬, 좌측만, 프론트-우측과 교환 불가 |
| 제품 OE | A1663206766, A1663201313 |
| 제품 유형 | 에어 쇼크 업소버 어셈블리, 에어 서스펜션 스트럿, 프론트 에어 스프링 스트럿, 에어 서스펜션 댐퍼 어셈블리 |
| 어셈블리 특징 | 에어 스프링, 댐퍼 실린더, 전체 밀봉 키트, 상하부 장착 시트를 포함한 완전 조립형 에어 스트럿 어셈블리 |
| 재질 | 고강도 노화 방지 고압 고무 에어 스프링, 녹 방지 피스톤 로드, 압력 저항 합금 실린더 튜브, 복합 밀봉 오일 씰, 오래 지속되는 유압 댐핑 오일 |
| 공정 표준 | OE 매개변수 복제, 고압 유지 테스트, 왕복 피로 테스트, 고저온 노화 테스트, 100% 기밀 검사, 댐핑 보정 |
| 호환성 참고 | W166/X166 비-ADS 에어매틱 차량에만 해당됩니다. ADS 장착 또는 기계식 스프링 모델에는 적합하지 않습니다. 좌우 스트럿은 혼용할 수 없습니다. |
| 판매 모드 | 소매, 대량 도매, 전체 컨테이너 수출 주문 |
| 검사 표준 | 100% 기밀 압력 유지 테스트, 댐핑 계수 테스트, 피로 압축 테스트, 전체 치수 및 외관 검사 |
| 포장 | 강화 중립 카톤; 맞춤형 컬러 박스, 중립 수출 패키지 및 개인 라벨 OEM 가능 |
| 작동 조건 | 도시 도로, 고속도로, 거친 도로 조건; 순정 에어매틱 ECU 및 압력 로직과 호환 |
| 위험 경고 | 프론트-좌측 위치 전용, 프론트-우측 스트럿과 혼용 금지. 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다. 설치 후 공기 누출 테스트 및 주행 높이 보정을 완료해야 합니다. |
| 권장 매치 부품 | 에어 스트럿 수리 키트, 에어 컴프레서, 에어 드라이어, 높이 센서 및 밸브 블록과 함께 점검 및 교체하여 전체 시스템의 숨겨진 문제를 제거할 수 있습니다. |
호환성 지침: 이 전용 프론트-좌측 비-ADS 에어 스트럿 어셈블리는 W166/X166 섀시에 해당됩니다. A1663206766 및 A1663201313은 상호 교환 가능합니다. 차량 위치별로 지정됩니다. 2013년 이후 메르세데스-벤츠 W166 ML-클래스, X166 GL-클래스 및 해당 DODGE 차량 중 순정 에어매틱 비-ADS 구성이 장착된 차량에만 적합합니다. ADS 스트럿, 기계식 스프링 또는 개조된 에어 서스펜션과는 호환되지 않습니다. 좌우는 상호 교환할 수 없습니다.
정확한 호환 모델 목록
주요 OE 번호: A1663206766, A1663201313 상호 교환 가능한 OE 번호: A1663202513
상호 교환 참고: 위 부품 번호는 W166/X166 프론트-좌측 비-ADS 에어 스트럿에 대한 반복적인 상호 교환 가능한 OEM 참조입니다. 동일한 구조, 에어 스프링 압력 등급, 댐핑 매개변수, 장착 구멍 및 ECU 호환성을 공유합니다. 수정 또는 코딩 없이 직접 비파괴 교체가 가능합니다.
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