Amortecedor Dianteiro MagneRide 84176631 Para Cadillac Escalade 2015-2020, Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon

84176631 Amortecedor Magnético Dianteiro — Cadillac Escalade, Chevy Tahoe / Suburban, GMC Yukon (2015–2020)

Amortecedor magnético dianteiro 84176631, completo com mola helicoidal, montagem e solenóide — ajuste direto para Cadillac Escalade/ESV, Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/XL, Sierra 1500 e Silverado 1500 2015–2020 com suspensão eletrônica. 100% solenóide e teste de vazamento, rastreável por lote, etiqueta privada disponível.

Adequação ao Veículo - 84176631

Notas de instalação

• Desconecte o negativo da bateria antes de desconectar qualquer conector da suspensão. Não puxe o conector pelos fios.
• Apoie o braço de controle inferior antes de remover o amortecedor. A mola helicoidal está pré-carregada, mas o braço cairá rapidamente assim que o amortecedor for removido.
• Aperte as porcas do suporte superior e os parafusos do garfo inferior com o veículo na altura de condução, não pendurado. Esta é a causa mais comum de uma reclamação de "novo amortecedor, ainda faz barulho".
• Limpe os códigos do módulo de suspensão após a instalação e faça um curto teste de estrada nos modos Conforto e Esporte para que o módulo reaprenda o amortecedor.
• Se um código permanecer, verifique o chicote na torre do amortecedor — o conector geralmente está corroído por dentro da capa, mesmo quando o exterior parece bom.

Controle de qualidade

Cada lote passa pelo seguinte antes de ser embalado:

1. Teste de solenóide — resistência da bobina e curva de resposta verificadas em cada unidade, não por amostra.
2. Teste de força de amortecimento — teste em dinamômetro em velocidade baixa e alta do pistão, comparado com a curva de referência.
3. Teste de pressão e vazamento — 100% das unidades, mantidas sob pressão para detectar defeitos de vedação.
4. Verificação da mola e do suporte — comprimento livre, taxa e ajuste do assento verificados em relação à amostra mestre.
5. Teste de adequação — primeira peça de cada lote de produção é montada em um gabarito para confirmar o padrão de parafusos e a posição do conector.
6. Teste de estrada — unidades de amostra instaladas em um veículo de teste e dirigidas em superfícies mistas antes que um lote seja liberado.

Os registros de teste são mantidos por número de lote. Se você precisar rastrear um envio específico, podemos recuperar o registro.

Sobre nós

Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd.

Fabricamos peças de suspensão eletrônica e a ar — esse é todo o nosso negócio, não um canto de um catálogo muito maior. Amortecedores de condução magnética, conjuntos de molas a ar, compressores de ar, blocos de válvulas, sensores de altura, braços de controle para suspensão a ar. Se um veículo anda com ar ou com fluido magneto-reológico, está em nossa linha.

Por que os compradores ficam conosco

Uma categoria, feita corretamente. Como fazemos apenas suspensão, nossos engenheiros sabem a diferença entre um amortecedor que se encaixa e um amortecedor que o módulo aceita. É por isso que pedimos o VIN antes de enviar, e por que preferimos perder um pedido a enviar a revisão errada.

Construído para revendedores, não apenas para compradores únicos. Fornecemos distribuidores de autopeças, especialistas em suspensão, redes de reparo e vendedores online em toda a [Europa / Rússia e CEI / Oriente Médio / América do Norte / América do Sul]. A maioria começa com um pedido de teste e cresce a partir daí — não definimos MOQs que o forçam a apostar em uma peça que você ainda não vendeu. Contêineres mistos e paletes mistos são normais para nós.

Sua marca, nossa produção. A etiqueta privada é padrão: seu logotipo na caixa, sua etiqueta no amortecedor, seu número de peça na caixa, seu manual em seu idioma. Também forneceremos a fotografia do produto, as folhas de especificações e os dados de adequação que você precisa para listá-lo — incluindo as fotos que a maioria dos fornecedores não se incomoda em tirar, como o close-up do conector e o detalhe da montagem.

FAQ

P: Meu Escalade tem um amortecedor de condução magnética, mas a listagem mostra dois números de peça. Qual eu preciso?Envie o VIN. Dianteiro e traseiro, e esquerdo e direito, diferem, e a GM também revisou esses números durante a execução de 2015–2020. O VIN é a única resposta confiável.

P: Isso funcionará em um caminhão com suspensão passiva?Não. Se o amortecedor original não tinha conector elétrico, esta peça não é para esse veículo — o módulo não está lá para acioná-lo.

P: Preciso substituir ambos os lados?Fortemente recomendado em veículos com condução magnética. Um novo amortecedor de um lado e um cansado do outro resultam em amortecimento desigual, apesar dos números de peça correspondentes, e os clientes sentem isso imediatamente.

P: Preciso reprogramar alguma coisa?Nenhuma codificação é necessária. Limpe os códigos de suspensão armazenados após a instalação e dirija o veículo pelos modos de condução disponíveis para que o módulo reaprenda o amortecedor.

P: Você pode fornecer apenas um lado?Sim, mediante solicitação, embora o pacote padrão seja um par.

P: Você pode colocar meu logotipo na caixa?Sim. Etiqueta privada a partir de [X] peças por item; precisaremos de sua arte, e podemos fornecer o gabarito e as fotos do produto para sua listagem.

P: E se uma unidade falhar em serviço?Fotos e o código de falha primeiro. Se for nossa peça, uma substituição sai com seu próximo envio e registramos o lote para análise. Você não precisa enviar a unidade com defeito de volta antes de agirmos.

P: Você pode confirmar a adequação para uma lista de VINs?Sim. Envie a lista como uma planilha e retornaremos uma folha de adequação correspondente — útil ao construir uma listagem para um marketplace.

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