2015-2020 कैडिलैक एस्केलेड, शेवरले टैहो/सबर्बन, जीएमसी युकॉन के लिए फ्रंट मैग्नेराइड स्ट्रट असेंबली 84176631

84176631 फ्रंट मैग्नेटिक राइड कंट्रोल स्ट्रट असेंबली — कैडिलैक एस्केलेड, शेवरले टैहो / सबर्बन, जीएमसी युकॉन (2015–2020)

फ्रंट मैग्नेटिक राइड कंट्रोल स्ट्रट असेंबली 84176631, कॉइल स्प्रिंग, माउंट और सोलेनोइड के साथ पूरा — 2015–2020 कैडिलैक एस्केलेड/ईएसवी, शेवरले टैहो/सबर्बन, जीएमसी युकॉन/एक्सएल, सिएरा 1500 और सिल्वरैडो 1500 के लिए डायरेक्ट फिट, इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन के साथ। 100% सोलेनोइड और लीक टेस्टेड, बैच ट्रेसेबल, प्राइवेट लेबल उपलब्ध।

वाहन फिटमेंट - 84176631

इंस्टॉलेशन नोट्स

• किसी भी सस्पेंशन कनेक्टर को अनप्लग करने से पहले बैटरी के नेगेटिव को डिस्कनेक्ट करें। तारों से कनेक्टर को न खींचे।
• स्ट्रट को हटाने से पहले लोअर कंट्रोल आर्म को सपोर्ट करें। कॉइल स्प्रिंग प्री-लोडेड है, लेकिन स्ट्रट के बाहर निकलते ही आर्म तेजी से गिरेगा।
• वाहन को लटकने के बजाय राइड हाइट पर रखते हुए अपर माउंट नट्स और लोअर क्लेविस बोल्ट को टॉर्क करें। यह "नया स्ट्रट, फिर भी खड़खड़ाहट" शिकायत का सबसे आम कारण है।
• इंस्टॉलेशन के बाद सस्पेंशन मॉड्यूल कोड को क्लियर करें और मॉड्यूल को डैम्पर को फिर से सीखने देने के लिए कम्फर्ट और स्पोर्ट मोड में एक छोटा रोड टेस्ट चलाएं।
• यदि कोई कोड बना रहता है, तो स्ट्रट टॉवर पर हार्नेस की जांच करें — बूट के अंदर पिगटेल अक्सर अंदर से खराब हो जाता है, भले ही बाहर से ठीक दिखे।

गुणवत्ता नियंत्रण

पैकिंग से पहले हर बैच निम्नलिखित से गुजरता है:

1. सोलेनोइड टेस्ट— कॉइल रेजिस्टेंस और रिस्पांस कर्व हर यूनिट पर चेक किया जाता है, सैंपल द्वारा नहीं।
2. डैम्पिंग फोर्स टेस्ट— लो और हाई पिस्टन स्पीड पर डायनो रन, रेफरेंस कर्व से तुलना की जाती है।
3. प्रेशर और लीक टेस्ट— 100% यूनिट्स, सील डिफेक्ट्स को पकड़ने के लिए प्रेशर में रखे जाते हैं।
4. स्प्रिंग और माउंट चेक— फ्री लेंथ, रेट और सीट फिटमेंट को मास्टर सैंपल के मुकाबले वेरिफाई किया जाता है।
5. फिटमेंट ट्रायल— हर प्रोडक्शन रन से पहला आर्टिकल बोल्ट पैटर्न और कनेक्टर पोजीशन की पुष्टि के लिए जिग पर लगाया जाता है।
6. रोड टेस्ट— बैच जारी होने से पहले सैंपल यूनिट्स को टेस्ट व्हीकल पर फिट करके मिश्रित सतहों पर चलाया जाता है।

टेस्ट रिकॉर्ड बैच नंबर द्वारा रखे जाते हैं। यदि आपको कभी किसी विशिष्ट शिपमेंट को ट्रेस करने की आवश्यकता होती है, तो हम रिकॉर्ड निकाल सकते हैं।

हमारे बारे में

गुआंगज़ौ वेनी ऑटो पार्ट्स कं, लिमिटेड

हम इलेक्ट्रॉनिक और एयर सस्पेंशन पार्ट्स बनाते हैं — यही हमारा पूरा व्यवसाय है, न कि किसी बड़े कैटलॉग का एक कोना। मैग्नेटिक राइड स्ट्रट्स, एयर स्प्रिंग असेंबली, एयर कंप्रेसर, वाल्व ब्लॉक, हाइट सेंसर, एयर सस्पेंशन के लिए कंट्रोल आर्म्स। यदि कोई वाहन हवा या मैग्नेटो-रियोलॉजिकल फ्लूइड पर चलता है, तो वह हमारी रेंज में है।

खरीदार हमारे साथ क्यों बने रहते हैं

एक श्रेणी, ठीक से की गई।क्योंकि हम केवल सस्पेंशन करते हैं, हमारे इंजीनियर जानते हैं कि एक स्ट्रट जो फिट बैठता है और एक स्ट्रट जिसे मॉड्यूल स्वीकार करता है, उसमें क्या अंतर है। इसीलिए हम शिपिंग से पहले वीआईएन पूछते हैं, और इसीलिए हम गलत रिवीजन भेजने की तुलना में ऑर्डर खोना पसंद करते हैं।

पुनर्विक्रेताओं के लिए निर्मित, न कि केवल एक-बार के खरीदारों के लिए।हम ऑटो पार्ट्स वितरकों, सस्पेंशन विशेषज्ञों, मरम्मत श्रृंखलाओं और ऑनलाइन विक्रेताओं को [यूरोप / रूस और सीआईएस / मध्य पूर्व / उत्तरी अमेरिका / दक्षिण अमेरिका] में आपूर्ति करते हैं। अधिकांश एक ट्रायल ऑर्डर से शुरू करते हैं और वहीं से बढ़ते हैं — हम एमओक्यू निर्धारित नहीं करते हैं जो आपको ऐसे पार्ट पर दांव लगाने के लिए मजबूर करते हैं जिसे आपने अभी तक बेचा नहीं है। मिश्रित कंटेनर और मिश्रित पैलेट हमारे लिए सामान्य हैं।

आपका ब्रांड, हमारा उत्पादन।प्राइवेट लेबल मानक है: बॉक्स पर आपका लोगो, स्ट्रट पर आपका लेबल, कार्टन पर आपका पार्ट नंबर, आपके मैनुअल आपकी भाषा में। हम आपको वह उत्पाद फोटोग्राफी, स्पेसिफिकेशन शीट और फिटमेंट डेटा भी प्रदान करेंगे जिसकी आपको इसे लिस्ट करने के लिए आवश्यकता है — जिसमें वे तस्वीरें भी शामिल हैं जिन्हें लेने में अधिकांश आपूर्तिकर्ता परेशान नहीं करते हैं, जैसे कनेक्टर क्लोज-अप और माउंट डिटेल।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्र: मेरे एस्केलेड में मैग्नेटिक राइड स्ट्रट है लेकिन लिस्टिंग में दो पार्ट नंबर दिखाए गए हैं। मुझे कौन सा चाहिए?वीआईएन भेजें। फ्रंट और रियर, और लेफ्ट और राइट, अलग-अलग होते हैं, और जीएम ने 2015–2020 रन के दौरान इन नंबरों को संशोधित भी किया। वीआईएन ही एकमात्र विश्वसनीय उत्तर है।

प्र: क्या यह पैसिव सस्पेंशन वाले ट्रक पर काम करेगा?नहीं। यदि मूल स्ट्रट में कोई इलेक्ट्रिकल कनेक्टर नहीं था, तो यह पार्ट उस वाहन के लिए नहीं है — इसे चलाने के लिए मॉड्यूल वहां नहीं है।

प्र: क्या मुझे दोनों तरफ बदलने की आवश्यकता है?मैग्नेटिक राइड वाहनों पर दृढ़ता से अनुशंसित। एक तरफ एक नया स्ट्रट और दूसरी तरफ एक पुराना स्ट्रट लगाने से आपको समान पार्ट नंबर होने के बावजूद असमान डैम्पिंग मिलेगी, और ग्राहक इसे तुरंत महसूस करते हैं।

प्र: क्या मुझे कुछ भी रीप्रोग्राम करने की आवश्यकता है?कोई कोडिंग आवश्यक नहीं है। फिटिंग के बाद संग्रहीत सस्पेंशन कोड को क्लियर करें और मॉड्यूल को डैम्पर को फिर से सीखने देने के लिए उपलब्ध राइड मोड से वाहन चलाएं।

प्र: क्या आप केवल एक तरफ की आपूर्ति कर सकते हैं?हाँ, अनुरोध पर, हालांकि मानक पैक एक जोड़ी है।

प्र: क्या आप मेरे बॉक्स पर मेरा लोगो लगा सकते हैं?हाँ। प्रति आइटम [X] पीसी से प्राइवेट लेबल; हमें आपकी कलाकृति की आवश्यकता होगी, और हम आपकी लिस्टिंग के लिए डाइलाइन और उत्पाद तस्वीरें प्रदान कर सकते हैं।

प्र: यदि सेवा में कोई यूनिट विफल हो जाती है तो क्या होगा?पहले तस्वीरें और फॉल्ट कोड। यदि यह हमारा पार्ट है, तो आपकी अगली शिपमेंट के साथ एक रिप्लेसमेंट भेजा जाएगा और हम विश्लेषण के लिए बैच लॉग करेंगे। कार्रवाई करने से पहले आपको विफल यूनिट वापस भेजने की आवश्यकता नहीं है।

प्र: क्या आप वीआईएन की सूची के लिए फिटमेंट की पुष्टि कर सकते हैं?हाँ। सूची को स्प्रेडशीट के रूप में भेजें और हम एक मिलान की गई फिटमेंट शीट वापस भेजेंगे — यह तब उपयोगी होता है जब आप किसी मार्केटप्लेस के लिए लिस्टिंग बना रहे हों।

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