Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
SuspAir
Сертификация:
CE
Номер модели:
37106869029
37106869029 Амортизационная стойка с пневматической подвеской и VDC для BMW X5 G05 2019-2022 X6 G06 2020-2022
Основной оригинальный номер оригинального оборудования: 37106869029
Название продукта: BMW X5 G05 / X6 G06 / X7 G07 Передний левый электронный воздушный амортизатор с адаптивным демпфированием ADS
Монтажное положение: Передний мост, левая сторона (Эксклюзивно для передней левой части, предназначено для высокотехнологичной пневматической подвески; Подходит только для заводских моделей передней электронной пневматической подвески, несовместимо с механической подвеской, моделями с низкими характеристиками и версиями с полным приводом. Совместим с передним правым OEM: 37106869030.)
Описание продукта
OE 37106869029 — это оригинальный заводской эксклюзивный передний левый электронный воздушный амортизатор в сборе для шасси нового большого внедорожника BMW G05/G06/G07. Он служит основной высокочастотной носимой деталью для технического обслуживания высококлассных моделей X5/X6/X7, оснащенных пневматической подвеской. Обладая специальной конструкцией для заводской адаптивной пневматической подвески с высокими техническими характеристиками и встроенной функцией электронной регулировки демпфирования ADS, этот амортизатор принимает параметры нагрузки, класс сопротивления давлению пневматической пружины и калибровку демпфирования, полностью разработанную для требований к высокому собственному весу, тяжелым нагрузкам и устойчивости на высоких скоростях больших внедорожников, что полностью отличается от обычных амортизаторов для седанов и механических амортизаторов с низкими характеристиками. Он совместим со всеми новыми моделями BMW X5/X6/X7, оснащенными заводской передней пневматической подвеской с 2018 года по настоящее время.
Большие внедорожники BMW G05/G06/G07 отличаются чрезвычайно большой снаряженной массой и большой нагрузкой на переднюю ось. Длительные поездки по городу, движение на высоких скоростях и езда по сложным неровным дорогам легко становятся причиной заводских неисправностей. Резина передней левой пневморессоры стареет, трескается и расслаивается при длительном сжатии под высоким давлением, что приводит к хронической незначительной утечке воздуха.Провисание передней левой части автомобиля, неравномерная высота передней части кузова и обрушение передней части в ночное время. Внутреннее гидравлическое демпфирующее масло для тяжелых нагрузок, предназначенное для внедорожников, ослабляет старение сальников высокого давления и давление утечки, что приводит к слабому подпрыгиванию передних колес, очевидной остаточной вибрации, гибкому шасси, ощущению плавающего состояния на высокой скорости, недостаточной поддержке при смене полосы движения и прохождении поворотов, а также ухудшению управляемости. Старение и снижение чувствительности оригинального электронного электромагнитного клапана приводят к дрейфу сигнала, срабатыванию сигнальных ламп пневматической подвески, отключению адаптивной регулировки демпфирования и частому запуску-остановке воздушного компрессора. Длительная неисправная эксплуатация ускорит износ прецизионных аксессуаров, таких как воздухораспределительные клапаны, датчики высоты кузова и воздушные насосы, приведет к каскадным отказам всей системы пневматической подвески и значительно увеличит затраты на техническое обслуживание внедорожников высокого класса.
Этот передний левый электронный пневматический амортизатор изготовлен в пресс-форме 1:1 строго в соответствии с оригинальными заводскими данными оригинального оборудования для пневматической подвески с высокими техническими характеристиками G05/G06/G07. Благодаря эксклюзивной калибровке демпфирования для условий работы с высокими нагрузками и тяжелым весом больших внедорожников, он использует модернизированную утолщенную многослойную импортную взрывозащищенную резиновую пневматическую пружину с устойчивостью к высоким и низким температурам, прецизионный антикоррозийный поршневой шток, многослойную композитную систему уплотнений высокого давления, специальное для внедорожников долговечное противовыцветающее гидравлическое масло и оригинальные высокоточные электронные компоненты. Все готовые изделия прошли 100% испытания на герметичность при высоком давлении, испытания на долговечность при высоких и низких температурах, испытания на усталость при тяжелых нагрузках и калибровку электронного сигнала, тщательно устраняя распространенные неисправности передней левой пневматической подвески G05/G06/G07, включая утечку воздуха, провисание передней части, ослабление демпфирования, ненормальный шум шасси, электронную отчетность о неисправностях и сбой адаптивной функции. Поставляемый в виде интегрированной полной сборки с полным набором аксессуаров, он поддерживает установку на месте с болтовым креплением без потерь без модификации шасси или кодирования проводки. После проверки герметичности, калибровки высоты автомобиля и адаптивной адаптации пневматической подвески он может полностью восстановить исходную плотную текстуру шасси внедорожника высокого класса, горизонтальное положение кузова и все интеллектуальные функции пневматической подвески. Благодаря сверхнизкому проценту отказов он широко применяется для высокоточного технического обслуживания автомобилей, профессионального складирования автозапчастей и трансграничного экспортного бизнеса.
Основные преимущества
Бренд Fit: BMW
Код шасси: G05 (X5), G06 (X6), G07 (X7)
Модель автомобиля: Высококачественные модели BMW X5/X6/X7 с заводской передней электронной пневматической подвеской.
Версия подходит: Заводская передняя ось с адаптивной электронной пневматической подвеской ADS, расширенная версия.
Не совместимо: Модели с механической подвеской низкого качества, версии без пневматической подвески, переднее правое положение, амортизаторы заднего моста, старое шасси
Годовой диапазон: Высококачественные модели G05/G06/G07 X5/X6/X7 с 2018 г. по настоящее время с передней пневматической подвеской.
Монтажное положение: Передняя ось, левая сторона (только передняя левая)
Сменный номер оригинального оборудования: 37106869029
Тип продукта: G05/G06/G07 Передний левый электронный пневматический амортизатор в сборе, X5/X6/X7 Передняя адаптивная пневматическая амортизационная стойка
Статус сборки: Совершенно новый комплект в сборе (включая взрывозащищенную пневматическую пружину, демпфирующий цилиндр для тяжелых нагрузок, электронный электромагнитный клапан ADS, полный комплект уплотнений, верхние и нижние резиновые опоры)
Материал: Импортная многослойная взрывозащищенная резина, устойчивая к старению под высоким давлением, прецизионный антикоррозионный шток поршня, цилиндр из сплава высокого давления, композитный сальник высокого давления, специальное для внедорожников долговечное гидравлическое масло, высокочувствительные электронные компоненты.
Производственный стандарт: Воспроизведение оригинальных параметров оригинального оборудования, 100% испытание на герметичность под высоким давлением, калибровка демпфирования при тяжелых нагрузках внедорожников, испытание на долговечность при высоких и низких температурах, испытание на усталость при тяжелых нагрузках, полная электронная проверка сигналов.
Установка Примечание: Эксклюзивно для передней левой части G05/G06/G07, подходит только для заводских моделей с передней электронной пневматической подвеской с высокими техническими характеристиками, несовместимо с версиями с механической подвеской с низкими характеристиками. Рекомендуется парная замена передней левой и правой частей (соответствует 37106869030).
Режим продаж: Розничная продажа, комплект пар передней оси слева и справа, оптовая продажа, экспортный заказ на полный контейнер.
Стандарт проверки: Испытание на 100% герметичность под давлением, калибровка коэффициента демпфирования при тяжелых нагрузках для внедорожников, испытание на долговечность при высоких и низких температурах, испытание на усталость при тяжелых нагрузках, обнаружение электронного сигнала, полный контроль размеров и внешнего вида.
Упаковка: Тяжелая картонная коробка нейтрального цвета, коробка индивидуального цвета, экспортная упаковка без торговой марки, доступна маркировка OEM-логотипом.
Рабочее состояние: Подходит для ежедневных поездок на работу, поездок по шоссе, путешествий с полной нагрузкой и сложных условий бездорожья, полностью совместим с оригинальной логикой электронного управления передней пневматической подвеской и требованиями к тяжелым нагрузкам, предъявляемым к внедорожникам высокого класса.
Совет по установке: Установка на месте без потерь, без необходимости внесения изменений или кодирования. После установки обязательны проверка герметичности, калибровка высоты автомобиля и адаптивная настройка пневматической подвески.
Рекомендуемая покупка: Передние левый и правый амортизаторы имеют синхронный цикл старения. Парная замена настоятельно рекомендуется для устранения асимметричной посадки передней части, плавания на высоких скоростях, недостаточной поддержки на поворотах и расшатанного шасси. Может использоваться с ремонтным комплектом пневматической подвески и датчиком высоты для синхронного обслуживания.
Примечание о совместимости: Эта оригинальная деталь представляет собой специальную переднюю левую деталь пневматической подвески с электронным управлением для новых больших внедорожников BMW с шасси G05/G06/G07. Он подходит только для моделей X5/X6/X7 с высокими техническими характеристиками 2018+, оснащенных заводской передней адаптивной пневматической подвеской ADS, и несовместим с моделями с механической подвеской с низкими характеристиками, старым шасси, положениями передней правой и задней оси.
Точные совместимые модели
Основное универсальное оригинальное оборудование: 37106869029
Соответствующий передний правый оригинальный оригинал: 37106869030
Замечание по обмену: На рынке существует только один официальный повторяющийся универсальный номер детали. 37106869029 — это единственный основной оригинальный универсальный номер детали для передней левой пневматической подвески G05/G06/G07, без конфликтующих альтернативных старых номеров, что позволяет осуществлять прямую установку на месте в соответствии с моделями автомобилей.
В1: Для каких автомобилей подходит номер 37106869029?
О: Точно подходит ко всем новым моделям BMW X5 G05, X6 G06, X7 G07 с высокими техническими характеристиками, оснащенным заводской передней электронной пневматической подвеской, изготовленной после 2018 года.
Вопрос 2: Подходит ли он для моделей X5/X6/X7 с низкими характеристиками без пневматической подвески?
О: Нет. В моделях с низкими техническими характеристиками используется механическая конструкция подвески без трубопроводов пневматической подвески, воздушных насосов и электронных систем управления, что делает невозможным замену оборудования.
В3: Можно ли установить его на переднюю правую или заднюю ось?
О: Нет. Эта частьэксклюзив для переднего левого. Амортизаторы передней правой и задней оси имеют совершенно разную конструкцию, параметры демпфирования и расположение втулок. Неправильная установка приведет к неправильному положению тела, появлению кодов неисправностей и функциональному отказу подвески.
В4: Имеет ли этот амортизатор оригинальную функцию адаптивного электронного управления?
A: Оснащен оригинальным адаптивным электронным электромагнитным клапаном ADS, полностью поддерживающим интеллектуальную функцию регулировки жесткости демпфирования автомобиля. Это специальный узел для пневматической подвески с высокими техническими характеристиками, и его нельзя заменить механическими амортизаторами.
В5: Требуется ли кодирование после замены?
О: Кодирование не требуется. Для нормальной работы после установки необходимы только проверка герметичности, калибровка высоты автомобиля, адаптивная настройка пневматической подвески и очистка кода неисправности.
В6: Какие симптомы указывают на замену переднего левого амортизатора?
A: Провисание передней левой части кузова, низкая высота передней левой части, разрушение передней части в ночное время, слабое подпрыгивание переднего колеса и остаточная вибрация на неровностях, неустойчивая езда на высокой скорости, недостаточная поддержка при смене полосы движения и прохождении поворотов, контрольная лампа пневматической подвески, частая работа воздушного компрессора и явное ухудшение герметичности шасси и управляемости.
В7: приемлема ли односторонняя замена?
О: Не рекомендуется. Новые внедорожники имеют чрезвычайно большую нагрузку на переднюю ось с высокосинхронным старением левого и правого амортизаторов. Одиночная замена приведет к нестабильной работе демпфирующей опоры влево-вправо, перекосу передней части кузова, отклонению на высоких скоростях и неравномерному износу шин.Настоятельно рекомендуется парная замена левой и правой стороны..
В8: Совместим ли он со старыми моделями X5/X6?
О: Абсолютно не совместимо. Он подходит только для новых шасси G05/G06/G07, тогда как старое шасси имеет совершенно другую конструкцию пневматической подвески и электронные интерфейсы.
Отправьте ваше дознание сразу в нас
Общий рейтинг
Снимок рейтинга
Ниже приводится распределение всех рейтингов.Все отзывы