起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
CE
モデル番号:
37106869029
37106869029 電子エアサスペンションストラット BMW X5 G05 2019-2022 X6 G06 2020-2022
主な純正OE番号: 37106869029
製品名: BMW X5 G05 / X6 G06 / X7 G07 フロント左 電子エアショックアブソーバーアセンブリ ADSアダプティブダンピング付き
取り付け位置: フロントアクスル左側(フロント左専用、ハイスペックエアサスペンション専用。工場製フロント電子エアサスペンションモデルのみ適合、メカニカルサスペンション、低スペックモデル、2WDバージョンには適合しません。フロント右OE: 37106869030 とペアになります。)
製品説明
OE 37106869029 は、BMWの新しい大型SUV G05/G06/G07シャーシ用の純正工場専用フロント左電子エアショックアブソーバーアセンブリです。ハイスペックX5/X6/X7モデルのエアサスペンションに搭載される、コアとなる高頻度消耗メンテナンス部品です。工場製ハイスペックアダプティブエアサスペンション専用構造と内蔵ADS電子ダンピング調整機能を備え、このショックアブソーバーは、大型SUVの高い自重、重い積載量、高速安定性の要件に合わせて完全に開発された、荷重支持パラメータ、エアスプリング耐圧グレード、ダンピングキャリブレーションを採用しています。これは、一般的なセダンショックアブソーバーや低スペックのメカニカルショックアブソーバーとは全く異なります。2018年以降の工場製フロントエアサスペンションを装備したすべての新しいBMW X5/X6/X7モデルと互換性があります。
BMW G05/G06/G07大型SUVは、非常に高い車両重量とフロントアクスルの重い負荷が特徴です。長期間の都市通勤、高速巡航、複雑な悪路での走行は、固有の工場故障を容易に引き起こします。フロント左エアスプリングのゴムは、長期間の高圧圧縮により老化、ひび割れ、剥離を起こし、慢性的な軽微なエア漏れ、フロント左車両の沈み込み、フロントボディの不均一な高さ、一晩でのフロントの沈み込みを引き起こします。内部のSUV専用重荷重油圧ダンピングオイルは減衰し、高圧オイルシールは老化して圧力を漏らし、フロントホイールの緩いバウンド、明らかな残存振動、シャシーの緩み、高速走行時の浮遊感、車線変更やコーナリング時のサポート不足、ハンドリングの質感を低下させます。元の電子ソレノイドバルブの老化と感度低下は、信号のドリフトを引き起こし、エアサスペンション警告灯を点灯させ、アダプティブダンピング調整を無効にし、エアコンプレッサーの頻繁な起動・停止を引き起こします。長期間の誤動作は、エアディストリビューションバルブ、車高センサー、エアポンプなどの精密部品の摩耗を加速させ、エアサスペンションシステム全体の連鎖的な故障を引き起こし、高級SUVのメンテナンスコストを大幅に増加させます。
このフロント左電子エアショックアブソーバーは、G05/G06/G07ハイスペックエアサスペンションのオリジナル工場OEデータに厳密に従って1:1の金型製造を行っています。大型SUVの重荷重・重量級作業条件専用のダンピングキャリブレーションを備え、耐高温・低温の強化された多層輸入防爆ゴムエアスプリング、防錆精密ピストンロッド、多層複合高圧シーリングシステム、SUV専用長寿命防フェード油圧オイル、オリジナルマッチングの高精度電子部品を採用しています。完成品はすべて100%の高圧気密保持試験、高温・低温耐久試験、重荷重疲労試験、電子信号キャリブレーションに合格しており、G05/G06/G07フロント左エアサスペンションのエア漏れ、フロント沈み込み、ダンピングの緩み、シャシー異常音、電子故障報告、アダプティブ機能障害などの一般的な故障を完全に解決します。完全なアクセサリーを備えた統合アセンブリとして供給され、シャシーの改造や配線コーディングなしで、損失なしのインサイチュボルトオン取り付けをサポートします。気密検査、車高キャリブレーション、エアサスペンションアダプティブマッチングの後、オリジナルの高級SUVのタイトなシャシー質感、水平なボディ姿勢、およびすべてのインテリジェントエアサスペンション機能を完全に復元できます。非常に低い故障率で、高級車精密メンテナンス、プロフェッショナル自動車部品在庫、クロスボーダー輸出ビジネスに広く適用可能です。
コアメリット
ブランド適合: BMW
シャーシコード: G05 (X5), G06 (X6), G07 (X7)
車種: BMW X5/X6/X7 ハイスペックモデル(工場製フロント電子エアサスペンション搭載)
バージョン適合: 工場製フロントアクスル ADSアダプティブ電子エアサスペンション ハイスペックバージョン
非適合: 低スペックメカニカルサスペンションモデル、非エアサスペンションバージョン、フロント右側、リアアクスルショックアブソーバー、旧型シャーシ
年式範囲: 2018年~現行 G05/G06/G07 X5/X6/X7 ハイスペックモデル(フロントエアサスペンション搭載)
取り付け位置: フロントアクスル左側(フロント左専用)
交換可能OE番号: 37106869029
製品タイプ: G05/G06/G07 フロント左 電子エアショックアブソーバーアセンブリ、X5/X6/X7 フロントアダプティブエアサスペンションストラット
アセンブリ状態: 新品完全アセンブリ(防爆エアスプリング、重荷重ダンピングシリンダー、ADS電子ソレノイドバルブ、フルシーリングキット、上下マウントラバーマウントを含む)
素材: 輸入多層高圧耐老化防爆ゴム、精密防錆ピストンロッド、高圧合金シリンダー、複合高圧オイルシール、SUV専用長寿命油圧オイル、高感度電子部品
製造基準: オリジナルOEパラメータ再現、100%高圧気密試験、SUV重荷重ダンピングキャリブレーション、高温・低温耐久試験、重荷重疲労試験、全電子信号検査
適合に関する注意: G05/G06/G07フロント左専用、工場製フロント電子エアサスペンションハイスペックモデルのみ適合、メカニカルサスペンション低スペックバージョンには適合しません。フロント左右ペア交換(37106869030とペア)を推奨します。
販売モード: 単品販売、フロントアクスル左右ペアセット、バルク卸売、コンテナ丸ごと輸出注文
検査基準: 100%気密保持試験、SUV重荷重ダンピング係数キャリブレーション、高温・低温耐久試験、重荷重疲労試験、電子信号検出、全寸法・外観検査
パッケージ: 標準ヘビーカートン、カスタムカラーボックス、無印輸出パッケージ、OEMロゴラベル対応可能
作業条件: 日常通勤、高速巡航、満載走行、複雑なオフロード条件に適しており、オリジナルのフロントエアサスペンション電子制御ロジックおよび高級SUVの重荷重要件に完全対応
取り付けのヒント: 改造やコーディング不要の損失なしインサイチュ取り付け。取り付け後の気密検査、車高キャリブレーション、エアサスペンションアダプティブマッチングは必須です。
推奨購入: フロント左右ショックアブソーバーは同期した老化サイクルを持っています。左右のダンピングサポートの不一致、フロントボディの傾き、高速走行時の偏向、タイヤの偏摩耗を解消するために、ペアでの交換を強く推奨します。エアサスペンション修理キットおよび車高センサーと組み合わせて同期メンテナンスを行うことができます。
適合に関する注意: このOE部品は、BMW新型G05/G06/G07シャーシ大型SUV専用のフロント左電子エアサスペンション部品です。2018年以降の工場製フロントADSアダプティブエアサスペンションを装備したハイスペックX5/X6/X7モデルのみに適合し、メカニカルサスペンション低スペックモデル、旧型シャーシ、フロント右側およびリアアクスル位置には適合しません。
正確な適合モデル
主なユニバーサルOE: 37106869029
フロント右側対応OE: 37106869030
交換に関する注意: 市場には公式の反復ユニバーサル部品番号は1つしかありません。37106869029は、G05/G06/G07フロント左エアサスペンションの唯一の主流オリジナルユニバーサル部品番号であり、競合する代替旧番号はありません。車両モデルに応じて直接インサイチュ取り付けが可能です。
Q1: 37106869029はどの車両に適合しますか?
A: 2018年以降に製造された、工場製フロント電子エアサスペンションを装備したすべての新型BMW X5 G05、X6 G06、X7 G07ハイスペックモデルに正確に適合します。
Q2: エアサスペンション非搭載の低スペックX5/X6/X7に適合しますか?
A: いいえ。低スペックモデルはメカニカルサスペンション構造を採用しており、エアサスペンション配管、エアポンプ、電子制御システムがないため、ハードウェア交換は不可能です。
Q3: フロント右側またはリアアクスルに取り付け可能ですか?
A: いいえ。この部品はフロント左専用です。フロント右側およびリアアクスルショックアブソーバーは、構造、ダンピングパラメータ、プラグレイアウトが完全に異なります。誤った取り付けは、ボディ姿勢の異常、フォルトコード、サスペンション機能障害を引き起こします。
Q4: このショックアブソーバーはオリジナルのアダプティブ電子制御機能を持っていますか?
A: オリジナルマッチングADSアダプティブ電子ソレノイドバルブを装備しており、車両のインテリジェントダンピング硬さ調整機能を完全にサポートします。ハイスペックエアサスペンション専用アセンブリであり、メカニカルショックアブソーバーとの交換はできません。
Q5: 交換後にコーディングは必要ですか?
A: コーディングは不要です。取り付け後の正常な動作には、気密検査、車高キャリブレーション、エアサスペンションアダプティブマッチング、フォルトコードクリアのみが必要です。
Q6: このフロント左ショックアブソーバーの交換を示す症状は何ですか?
A: フロント左ボディの沈み込み、フロント左の車高低下、一晩でのフロントの沈み込み、段差でのフロントホイールの緩いバウンドと残存振動、不安定な高速走行、車線変更やコーナリング時のサポート不足、エアサスペンション警告灯、エアコンプレッサーの頻繁な作動、シャシーのタイトさやハンドリングの質感が著しく低下。
Q7: 片側交換は可能ですか?
A: 推奨しません。新型SUVはフロントアクスルの負荷が非常に重く、左右のショックアブソーバーは同期して老化します。片側交換は、左右のダンピングサポートの不一致、フロントボディの傾き、高速走行時の偏向、タイヤの偏摩耗を引き起こします。左右ペアでの交換を強く推奨します。
Q8: 旧型X5/X6モデルと互換性がありますか?
A: 全く互換性がありません。新型G05/G06/G07シャーシにのみ適合し、旧型シャーシはエアサスペンション構造と電子インターフェースが完全に異なります。
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