จุดขายหลัก
- ความเหมาะสมแบบ OE สองแบบสําหรับ 5102.GP / 5102.GQ, เหมาะสมกับเลขเปลี่ยนแบบเดิมหลายตัว, เหมาะสําหรับ PSA รุ่น MPV การค้าของ CitroenPeugeot และ FIAT ที่มีความหันห่างจากการติดตั้งศูนย์และไม่มีรหัสความผิดพลาด
- โครงสร้างยางกันระเบิดที่หนาขึ้นแบบปรับปรุงขึ้น พร้อมด้วยคุณสมบัติป้องกันการแก่ตัว, ป้องกันการแตก, ป้องกันการบวม และทนต่ออุณหภูมิสูง / ต่ํา แก้ปัญหา MPV ได้อย่างละเอียด:การรั่วไหลอากาศช้า ภายใต้ภาระหนัก, หลังซึมลง, ความสูงการแขวนไม่เท่าเทียมกัน และเสียงกระโดดผิดปกติบนถนนที่คึกคัก
- 1:1 การแสดงข้อมูลจากโรงงานเดิม ซึ่งตรงกับมาตรฐานเดิมอย่างสมบูรณ์แบบ ในเรื่องของการลดอากาศ, ความดันแรงกด, ตําแหน่งช่องติดตั้ง, ขนาดประปาและความสูงการติดตั้งไม่จําเป็นต้องแก้ไขความผิดพลาดหลังจากการติดตั้งไม่มีเครื่องระวังการชันร่างกาย หรือเครื่องระวังการแขวนลม
- เสริมแข็งพิเศษสําหรับสภาพการทํางานของยานพาณิชย์ที่บรรทุกภาระเต็ม, การขับรถในระยะไกลที่เร็วสูง, ถนนที่หยาบคายและฤดูกาลที่สลับกันด้วยความเหนื่อยล้าและความทนทานต่อการยืดที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนของตลาดหลังการขายทั่วไป, ลดอัตราการทํางานใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- การแก้ไขการเปลี่ยนชุดมืออาชีพ สําหรับความผิดพลาดโครงสร้างที่รุนแรง รวมถึงการแตกของพื้นผิวสปริงอากาศ, การบวมของกระเพาะเลือด, การฉีกขาด, การรั่วไหลเล็ก ๆ น้อย ๆการลดความดันซ้ํา ๆ และการรั่วไหลซ้ํา ๆ หลังการปรับชุดซ่อม, ทําการซ่อมแซมอย่างละเอียดครั้งเดียว ด้วยความมั่นคงสูงขึ้น
- การทดสอบความแน่นของอากาศในความดันสูง 100% การทดสอบการเก็บตัวอย่างจากการเหนื่อยจากภาระ และการทดสอบการเก่าแก่ภายใต้สภาพอากาศ ก่อนการจัดส่ง เพื่อป้องกันความบกพร่องจากการรั่วไหลความมั่นคงของรถยนต์และผลประกอบการลดความอืดที่สะดวกสบายของสายแขวนอากาศ
คําอธิบายสินค้า
5102.GP และ 5102.GQ เป็นเบอร์สากลเดิมของกลุ่ม PSAเครื่องประกอบสลิงอากาศด้านหลังเฉพาะสําหรับ PSA รุ่น MPV ธุรกิจของ Citroen, Peugeot และ FIATด้วยการแพร่กระจายในตลาดขนาดใหญ่และความสามารถในการปรับเปลี่ยนที่กว้างขวาง พวกเขาเป็นอุปกรณ์เสริมสนับสนุนหลักสําหรับการซ่อมบํารุงซ่อมแซมรถยนต์ การปรับปรุงรถยนต์และการแทนที่การค้าต่างประเทศ
ลายอากาศหลังเดิมของ PSA รถพาณิชย์ MPV มีแนวโน้มที่จะยางแข็งและการเก่า, ความเหนื่อยและความผ่อนคลายสายภายใน, และการรั่วไหลของ micro-crack ที่จุดปิดในภาระลําพังยาวนานภาระผู้โดยสาร, สภาพถนนในเมืองที่คึกคัก และอุณหภูมิที่หนาวและร้อนสลับกันหลังตกหลังจอดรถ การรั่วไหลอากาศช้า ความสูงร่างกายซ้าย-ขวาไม่เท่าเทียมกัน การกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดด กระโดดกระโดดกระโดด กระโดดกระโดดกระโดด กระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดดกระโดด.
ชุดซ่อมไม่สามารถแก้ไขความเสียหายของโครงสร้างได้อย่างสมบูรณ์แบบ เช่น การบวมสปริงอากาศ การแตก และการรั่วไหลในพื้นที่ใหญ่ ดังนั้นการเปลี่ยนชุดจึงจําเป็นผลิตโดยตรงตามกระบวนการและพารามิเตอร์ของโรงงานเดิมสภาพผสมกันระเบิดหลายชั้นของผลิตภัณฑ์นี้ ความดันการปิดและค่าความดันสูงสุดตรงกับระบบแขวนอากาศของรถยนต์เดิมมันรองรับการติดตั้ง in-situ ที่ไม่ทําลายได้ โดยไม่ต้องตัดชัสซี่การปรับปรุงท่อหรือการปรับโครงสร้าง การทดสอบความแน่นต่ออากาศการปรับระดับความสูงของร่างกายและการเคลียร์รหัสความผิดพลาดหลังจากการติดตั้งสามารถนําผลงานการทํางานเดิมและความสบายในการขับรถของสายแขวนอากาศ.
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด