Points de vente clés
- Double compatibilité OE pour 5102.GP / 5102.GQ, compatible avec plusieurs numéros de remplacement itératifs d'origine, sur mesure pour les modèles de suspension pneumatique MPV utilitaires PSA de Citroën, Peugeot et FIAT avec zéro déviation d'installation et aucun code d'erreur
- Structure en caoutchouc antidéflagrant épaissie améliorée avec des propriétés anti-vieillissement, anti-craquement, anti-gonflement et résistantes aux hautes/basses températures, résolvant complètement les défauts courants des MPV : fuite d'air lente sous forte charge, affaissement de l'arrière, hauteur de suspension inégale et bruit de rebond anormal sur routes cahoteuses
- Reproduction de données d'usine 1:1, entièrement conforme aux normes d'origine en termes de course de gonflage, de tension de pression, de position des trous de montage, de calibre d'étanchéité et de hauteur d'installation, aucune débogage nécessaire après l'installation, aucune inclinaison de la carrosserie ou alarme de suspension pneumatique
- Spécialement renforcé pour les conditions de travail des véhicules utilitaires de charge complète, de conduite à haute vitesse sur longue distance, de routes cahoteuses et de saisons alternées, avec une résistance supérieure à la fatigue et à l'étirement par rapport aux pièces de rechange ordinaires, réduisant efficacement le taux de retravail
- Solution de remplacement d'assemblage professionnel pour les défauts structurels graves, y compris la fissuration de la surface du ressort pneumatique, le gonflement de la vessie, la déchirure, la micro-fuite lente, le soulagement de pression répété et la fuite récurrente après réparation par kit de réparation, permettant une réparation complète en une seule fois avec une stabilité accrue
- Test d'étanchéité à l'air à haute pression à 100 %, test d'échantillonnage de fatigue de charge et test de vieillissement aux intempéries avant la livraison pour éviter les défauts de fuite, restaurant parfaitement le support de carrosserie arrière d'origine, la stabilité du véhicule et les performances d'amortissement confortables de la suspension pneumatique
Description du produit
5102.GP et 5102.GQ sont des numéros universels itératifs d'origine du groupe PSA, servant de ensembles de ressorts pneumatiques arrière exclusifs pour les modèles MPV utilitaires PSA de Citroën, Peugeot et FIAT. Avec une large circulation sur le marché et une large adaptabilité de remplacement, ce sont des accessoires de support essentiels pour la maintenance, la rénovation de véhicules et le remplacement pour le commerce extérieur.
Le ressort pneumatique arrière d'origine des MPV utilitaires PSA est sujet au durcissement et au vieillissement du caoutchouc, à la fatigue et à la relaxation des cordons internes, et aux micro-fissures aux ports d'étanchéité sous la charge prolongée du coffre, la charge des passagers, les conditions de routes urbaines cahoteuses et les températures alternées froides et chaudes. Cela conduit finalement à des problèmes courants typiques tels que l'affaissement de l'arrière après le stationnement, la fuite d'air lente, la hauteur de carrosserie gauche-droite inégale, le rebond lâche sur les dos d'âne, les codes d'erreur de suspension pneumatique et le verrouillage anormal de la hauteur de suspension.
Les kits de réparation ne peuvent pas complètement réparer les dommages structurels tels que le gonflement, la fissuration et les fuites importantes du ressort pneumatique, un remplacement de l'ensemble est donc nécessaire. Fabriqué en stricte conformité avec les processus et paramètres d'usine d'origine, la structure composite multicouche antidéflagrante de ce produit, la tension d'étanchéité et la valeur de pression maximale correspondent entièrement au système de suspension pneumatique du véhicule d'origine. Il prend en charge l'installation in situ non destructive sans découpe du châssis, modification des conduites ou refonte structurelle. Les tests d'étanchéité, l'étalonnage de la hauteur de la carrosserie et le dédouanement des codes d'erreur après l'installation peuvent restaurer complètement les performances de travail d'origine et le confort de conduite de la suspension pneumatique.
Note globale
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