シトロエンC5ジャンピー2007-2016用5102.GP & 5102.GQエアサスペンションバッグ

コアセールスポイント

• 5102.GP / 5102.GQのデュアルOE互換性、複数のオリジナル反復交換番号に対応、シトロエン、プジョー、フィアットのPSA商用MPVエアサスペンションモデルにカスタムフィット、設置ずれゼロ、故障コードなし
• 耐老化性、耐亀裂性、耐膨張性、高温/低温耐性を備えたアップグレードされた厚みのある防爆ゴム構造。MPVの一般的な故障を徹底的に解決：重負荷時の空気漏れが遅い、リアエンドの沈み込み、不均一なサスペンションの高さ、悪路での異常なバウンス音
• 1:1オリジナル工場データ再現、インフレーションストローク、圧力張力、取り付け穴位置、シーリングキャリバー、取り付け高さにおいてオリジナル基準と完全に一致、取り付け後のデバッグ不要、ボディの傾きやエアサスペンションアラームなし
• 商用車の満載、長距離高速走行、悪路、季節の変わり目といった作業条件のために特別に強化されており、一般的なアフターマーケット部品と比較して優れた疲労および引張抵抗を備え、手戻り率を効果的に低減します
• エアスプリング表面の亀裂、ブラダーの膨張、裂け、遅いマイクロリーク、修理キットのパッチング後の繰り返し圧力解放および再発性漏れを含む重度の構造的故障に対する専門的なアセンブリ交換ソリューション。安定性を高め、一度で徹底的な修理を実現します
• 出荷前の100％高圧気密テスト、負荷疲労サンプリングテスト、耐候性老化テストにより、漏れ欠陥を回避し、オリジナルのリアボディサポート、車両の安定性、エアサスペンションの快適なダンピング性能を完全に復元します

製品説明

5102.GPおよび5102.GQはPSAグループのオリジナル反復ユニバーサル番号であり、シトロエン、プジョー、フィアットのPSA商用MPVモデル専用のリアエアスプリングアセンブリとして機能します。市場流通量が多く、交換適応性が広いため、メンテナンスオーバーホール、車両改造、海外貿易交換のコアサポートアクセサリーです。

PSA商用MPVのオリジナルリアエアスプリングは、長期間のトランク積載、乗客積載、悪路の都市部走行、寒暖の繰り返しにより、ゴムの硬化・老化、内部コードの疲労・弛緩、シーリングポートのマイクロクラック漏れを起こしやすいです。これにより、駐車後のリアエンドの沈み込み、空気漏れが遅い、左右のボディの高さの不均一、スピードバンプでの緩いバウンス、エアサスペンショントラブルコード、サスペンションの高さの異常なロックといった典型的な一般的な問題が発生します。

修理キットではエアスプリングの膨張、亀裂、広範囲の漏れなどの構造的損傷を完全に修理できないため、アセンブリ交換が必要です。オリジナル工場プロセスとパラメータに厳密に従って製造されたこの製品の多層防爆複合構造、シーリング張力、最大圧力値は、オリジナル車両のエアサスペンションシステムと完全に一致します。シャーシの切断、配管の改造、構造の改造なしに、非破壊的な原地設置をサポートします。設置後の気密テスト、ボディ高さキャリブレーション、トラブルコードクリアにより、エアサスペンションのオリジナルの作業性能と運転快適性を完全に復元できます。

重要なお知らせ: この製品はPSA商用MPV専用リアエアスプリングであり、リア左およびリア右に完全ユニバーサルで、フロント位置にはユニバーサルではありません。オリジナルエアサスペンションモデルにのみ適用され、メカニカルスプリングバージョンには適用されません。

1. シトロエン: C5, ジャンプイ コマーシャルバージョン｜2007～2016年 全エアサスペンションモデル
2. プジョー: エキスパート, テピー｜2007～2016年 全エアサスペンションモデル
3. フィアット: スカド｜2007～2016年 全エアサスペンションモデル

製品の特徴: マルチブランドユニバーサルリアエアスプリング、マルチOE相互交換性および幅広い車両互換性。強力なスポット供給柔軟性を特徴とし、修理工場の大口在庫、車両改造、越境大口卸売、フルコンテナ海外貿易注文に適しています。

備考: 上記のOE番号はすべて、構造、サイズ、穴の位置、圧力パラメータが100％一致するオリジナル長期反復ユニバーサルパーツです。取り付けや機能の違いはなく、2007～2016年のPSA商用MPVリアエアスプリングにユニバーサルに適用可能です。

Q1: 5102.GPと5102.GQは相互に交換可能ですか？

A: 完全に交換可能です。これらはオリジナルで反復的にアップグレードされたパーツであり、構造、サイズ、性能、取り付け位置が同一で、適合モデルへの取り付け後に違いはありません。

Q2: このエアスプリングはリア左とリア右にユニバーサルですか？

A: 完全にユニバーサルです。このリアサスペンション汎用モデルは、リア左とリア右で構造パラメータが一致しています。片側の損傷はペア交換なしで個別に交換できます。

Q3: フロントサスペンションに取り付けられますか？

A: いいえ。フロントとリアのエアスプリングは、ストローク、圧力構造、取り付けポイントが完全に異なり、ユニバーサルではありません。フロントへの取り付けは固く禁じられています。誤った取り付けは、アセンブリの失敗、ボディの傾き、エアサスペンションシステムの誤動作を引き起こします。

Q4: メカニカルサスペンションモデルに適していますか？

A: いいえ。この製品はエアサスペンションシステム専用です。メカニカルサスペンションモデルには、サポートするエアサスペンション配管、インフレーションシステム、または取り付けベースがないため、適応性がありません。

Q5: 5102R9、9676469480などのモデルは交換可能ですか？

A: はい。すべての反復OE番号はユニバーサルで交換可能であり、これらは同じエアスプリングの異なるバッチのオリジナル番号で、適応性、性能、取り付けが完全に一致しています。

Q6: 修理キットではなくアセンブリ交換が必要なのはいつですか？

A: エアコンプレッサーの表面の亀裂、膨張変形、ゴムの硬化、ボディの裂け、継続的な空気漏れ、または修理キットでのメンテナンス後の再発性漏れがある場合は、アセンブリ交換をお勧めします。これにより、徹底的な修理が可能になり、再度の手戻りを回避できます。

Q7: 交換後にコンピュータープログラミングが必要ですか？

A: プログラミングは不要です。通常の動作には、取り付け後の気密テスト、ボディ高さキャリブレーション、エアサスペンショントラブルコードクリアのみが必要です。

• OEM＆プライベートラベルサービス：カスタムロゴシルク印刷、ニュートラルノーラベル輸出パッケージ、ハイエンド海外貿易カラーボックスカスタマイズをサポートし、Amazon、eBay、AliExpressなどの越境プラットフォームに適しています。
• 大量供給サービス：5102GP/5102GQ PSA MPVリアエアスプリングのバルクスポット商品およびフルコンテナ海外貿易注文をサポートし、エアスプリング、修理キット、エアコンプレッサー、分配バルブ、エアドライヤーを含むフルシリーズPSAエアサスペンション部品を提供します。
• ワンストップサポート供給：ワンストップ調達と配送のために、フルシリーズPSA商用MPVフロント＆リアエアスプリング、エアサスペンション修理キット、エアコンプレッサー、分配バルブ、エアドライヤーを含む完全なサポート部品を提供します。
• Eコマース素材サポート：国内および越境自動車部品店での直接リスティングのために、実際の製品写真、詳細画像、仕様パラメータテーブル、および取り付け参照資料を提供します。