5102.GP & 5102.GQ Túi treo khí cho Citroen C5 Jumpy 2007-2016

Điểm bán hàng cốt lõi

• Tương thích kép OE cho 5102.GP / 5102.GQ, tương thích với nhiều số thay thế lặp lại nguyên bản, tùy chỉnh cho các mẫu xe MPV thương mại có hệ thống treo khí của PSA thuộc Citroen, Peugeot và FIAT với độ lệch lắp đặt bằng không và không có mã lỗi
• Cấu trúc cao su chống nổ dày hơn được nâng cấp với các đặc tính chống lão hóa, chống nứt, chống phồng và chịu nhiệt độ cao/thấp, giải quyết triệt để các lỗi MPV phổ biến: rò rỉ khí chậm dưới tải nặng, hạ thấp phần đuôi xe, chiều cao hệ thống treo không đều và tiếng ồn bật nảy bất thường trên đường gồ ghề
• Tái tạo dữ liệu nhà máy 1:1, hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn nguyên bản về hành trình bơm hơi, độ căng áp suất, vị trí lỗ lắp, đường kính niêm phong và chiều cao lắp đặt, không cần gỡ lỗi sau khi lắp đặt, không bị nghiêng thân xe hoặc báo động hệ thống treo khí
• Được gia cố đặc biệt cho điều kiện làm việc của xe thương mại với tải trọng đầy đủ, lái xe đường dài tốc độ cao, đường gồ ghề và các mùa xen kẽ, với khả năng chống mỏi và chống giãn vượt trội so với các bộ phận hậu mãi thông thường, giảm hiệu quả tỷ lệ làm lại
• Giải pháp thay thế lắp ráp chuyên nghiệp cho các lỗi cấu trúc nghiêm trọng bao gồm nứt bề mặt lò xo khí, phồng túi khí, rách, rò rỉ vi mô chậm, giảm áp lặp lại và rò rỉ tái phát sau khi vá bằng bộ sửa chữa, thực hiện sửa chữa triệt để một lần với độ ổn định cao hơn
• Kiểm tra độ kín khí áp suất cao 100%, kiểm tra lấy mẫu mỏi tải và kiểm tra lão hóa thời tiết trước khi giao hàng để tránh các lỗi rò rỉ, khôi phục hoàn hảo khả năng hỗ trợ thân xe nguyên bản, độ ổn định của xe và hiệu suất giảm chấn thoải mái của hệ thống treo khí

Mô tả sản phẩm

5102.GP và 5102.GQ là các số đa năng lặp lại nguyên bản của Tập đoàn PSA, đóng vai trò là bộ lò xo khí sau độc quyền cho các mẫu xe MPV thương mại của PSA thuộc Citroen, Peugeot và FIAT. Với lưu thông thị trường lớn và khả năng thay thế rộng rãi, chúng là phụ kiện hỗ trợ cốt lõi cho việc bảo trì, sửa chữa, tân trang xe và thay thế xuất khẩu.

Lò xo khí sau nguyên bản của xe MPV thương mại PSA dễ bị cứng và lão hóa cao su, mỏi và giãn dây bên trong, và rò rỉ vi mô tại các cổng niêm phong dưới tải trọng cốp xe lâu dài, tải trọng hành khách, điều kiện đường đô thị gồ ghề và nhiệt độ lạnh và nóng xen kẽ. Điều này cuối cùng dẫn đến các vấn đề phổ biến điển hình như hạ thấp phần đuôi xe sau khi đỗ, rò rỉ khí chậm, chiều cao thân xe không đều trái-phải, bật nảy lỏng lẻo khi qua gờ giảm tốc, mã lỗi hệ thống treo khí và khóa chiều cao hệ thống treo bất thường.

Bộ sửa chữa không thể khắc phục hoàn toàn hư hỏng cấu trúc như phồng, nứt lò xo khí và rò rỉ diện rộng, do đó cần phải thay thế bộ phận lắp ráp. Được sản xuất theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà máy nguyên bản, cấu trúc composite chống nổ đa lớp của sản phẩm này, độ căng niêm phong và giá trị áp suất tối đa hoàn toàn phù hợp với hệ thống treo khí của xe nguyên bản. Nó hỗ trợ lắp đặt tại chỗ không phá hủy mà không cần cắt khung gầm, sửa đổi đường ống hoặc cải tạo cấu trúc. Kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh chiều cao thân xe và xóa mã lỗi sau khi lắp đặt có thể khôi phục hoàn toàn hiệu suất hoạt động và sự thoải mái khi lái xe của hệ thống treo khí.

Lưu ý quan trọng: Sản phẩm này là lò xo khí sau độc quyền cho xe MPV thương mại PSA, hoàn toàn đa năng cho cả bên trái và bên phải phía sau, không đa năng cho vị trí phía trước. Chỉ áp dụng cho các mẫu xe có hệ thống treo khí nguyên bản, không áp dụng cho các phiên bản lò xo cơ khí.

1. Citroen: C5, Jumpy Phiên bản thương mại｜2007–2016 Tất cả các mẫu xe có hệ thống treo khí
2. Peugeot: Expert, Tepee｜2007–2016 Tất cả các mẫu xe có hệ thống treo khí
3. FIAT: Scudo｜2007–2016 Tất cả các mẫu xe có hệ thống treo khí

Tính năng sản phẩm: Lò xo khí sau đa năng cho nhiều thương hiệu với khả năng thay thế nhiều OE và khả năng tương thích xe rộng rãi. Có tính linh hoạt cung ứng điểm mạnh, phù hợp cho việc dự trữ số lượng lớn tại các cửa hàng sửa chữa, tân trang xe, bán buôn số lượng lớn xuyên biên giới và các đơn hàng xuất khẩu nguyên container.

Ghi chú: Tất cả các số OE trên đều là các bộ phận đa năng lặp lại nguyên bản dài hạn với cấu trúc, kích thước, vị trí lỗ và thông số áp suất nhất quán 100%. Không có sự khác biệt về lắp đặt hoặc chức năng, đa năng cho lò xo khí sau xe MPV thương mại PSA đời 2007–2016.

Q1: Số 5102.GP và 5102.GQ có thể thay thế lẫn nhau không?

A: Hoàn toàn có thể thay thế lẫn nhau. Chúng là các bộ phận nâng cấp lặp lại nguyên bản với cấu trúc, kích thước, hiệu suất và vị trí lắp đặt giống hệt nhau, không có sự khác biệt sau khi lắp đặt cho các mẫu xe phù hợp.

Q2: Túi khí này có đa năng cho cả bên trái và bên phải phía sau không?

A: Hoàn toàn đa năng. Mẫu xe đa năng cho hệ thống treo sau này có các thông số cấu trúc nhất quán cho cả bên trái và bên phải phía sau. Hư hỏng một bên có thể được thay thế riêng lẻ mà không cần thay thế theo cặp.

Q3: Có thể lắp đặt trên hệ thống treo phía trước không?

A: Không. Lò xo khí phía trước và phía sau hoàn toàn khác nhau về hành trình, cấu trúc áp suất và điểm lắp đặt, không đa năng. Nghiêm cấm lắp đặt phía trước. Lắp đặt sai sẽ gây ra lỗi lắp ráp, nghiêng thân xe và lỗi hệ thống treo khí.

Q4: Nó có phù hợp với các mẫu xe có hệ thống treo cơ khí không?

A: Không. Sản phẩm này dành riêng cho hệ thống treo khí. Các mẫu xe có hệ thống treo cơ khí không có đường ống treo khí, hệ thống bơm hơi hoặc đế lắp đặt hỗ trợ, dẫn đến không có khả năng tương thích.

Q5: Số 5102R9, 9676469480 và các mẫu khác có thể thay thế lẫn nhau không?

A: Có. Tất cả các số OE lặp lại đều đa năng và có thể thay thế lẫn nhau, chúng là các số nguyên bản khác nhau cho cùng một lò xo khí với khả năng thích ứng, hiệu suất và lắp đặt hoàn toàn nhất quán.

Q6: Khi nào cần thay thế bộ phận lắp ráp thay vì bộ sửa chữa?

A: Nên thay thế bộ phận lắp ráp nếu lò xo khí bị nứt bề mặt, biến dạng phồng, cao su bị cứng, thân xe bị rách, rò rỉ khí chậm liên tục hoặc rò rỉ tái phát sau khi bảo trì bằng bộ sửa chữa, để thực hiện sửa chữa triệt để và tránh làm lại nhiều lần.

Q7: Có cần lập trình máy tính sau khi thay thế không?

A: Không cần lập trình. Chỉ cần kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh chiều cao thân xe và xóa mã lỗi hệ thống treo khí sau khi lắp đặt để sử dụng bình thường.

• Dịch vụ OEM & Nhãn riêng: Hỗ trợ in lụa logo tùy chỉnh, đóng gói xuất khẩu trung tính không nhãn và tùy chỉnh hộp màu cao cấp cho thương mại nước ngoài, phù hợp với các nền tảng xuyên biên giới như Amazon, eBay, AliExpress.
• Dịch vụ cung ứng số lượng lớn: Hỗ trợ hàng tồn kho số lượng lớn và các đơn hàng xuất khẩu nguyên container cho lò xo khí sau MPV PSA 5102GP/5102GQ, và cung cấp đầy đủ các bộ phận hệ thống treo khí PSA bao gồm lò xo khí, bộ sửa chữa, máy nén khí, van phân phối và bộ sấy khí.
• Cung ứng hỗ trợ một điểm dừng: Cung cấp đầy đủ các bộ phận hỗ trợ bao gồm đầy đủ các loại lò xo khí trước & sau MPV thương mại PSA, bộ sửa chữa hệ thống treo khí, máy nén khí, van phân phối và bộ sấy khí để mua và giao hàng một điểm dừng.
• Hỗ trợ tài liệu thương mại điện tử: Cung cấp ảnh sản phẩm thực tế, hình ảnh chi tiết, bảng thông số kỹ thuật và tài liệu tham khảo lắp đặt để niêm yết trực tiếp trên các cửa hàng phụ tùng ô tô trong nước và xuyên biên giới.