সিট্রোয়েন সি৫ জাম্পি ২০০৭-২০১৬ এর জন্য ৫১ ০২.জিপি এবং ৫১ ০২.জিকিউ এয়ার সাসপেনশন ব্যাগ

মূল বিক্রয় পয়েন্ট

• ৫১০২.জিপি / ৫১০২.জিকিউ এর জন্য ডুয়াল ওই সামঞ্জস্য, একাধিক আসল পুনরাবৃত্তিমূলক প্রতিস্থাপন নম্বরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, সিট্রোয়েন, পিউজো এবং ফিয়াটের পিএসএ বাণিজ্যিক এমপিভি এয়ার সাসপেনশন মডেলগুলির জন্য কাস্টম-ফিট, শূন্য ইনস্টলেশন বিচ্যুতি এবং কোনও ফল্ট কোড নেই
• আপগ্রেডেড পুরু বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী রাবার কাঠামো অ্যান্টি-এজিং, অ্যান্টি-ক্র্যাকিং, অ্যান্টি-বালজিং এবং উচ্চ/নিম্ন তাপমাত্রা প্রতিরোধী বৈশিষ্ট্য সহ, এমপিভি-র সাধারণ ত্রুটিগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে: ভারী লোডের অধীনে ধীর এয়ার লিক, পিছনের অংশ বসে যাওয়া, অসম সাসপেনশন উচ্চতা এবং ঝাঁকুনি রাস্তায় অস্বাভাবিক বাউন্সিং নয়েজ
• ১:১ আসল ফ্যাক্টরি ডেটা পুনরুৎপাদন, ইনফ্লেশন স্ট্রোক, প্রেসার টেনশন, মাউন্টিং হোল পজিশন, সিলিং ক্যালিব্র এবং ইনস্টলেশন উচ্চতায় আসল মানের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ, ইনস্টলেশনের পরে কোনও ডিবাগিংয়ের প্রয়োজন নেই, বডি টিল্ট বা এয়ার সাসপেনশন অ্যালার্ম নেই
• বাণিজ্যিক গাড়ির সম্পূর্ণ লোড, দীর্ঘ-দূরত্বের হাই-স্পিড ড্রাইভিং, ঝাঁকুনিযুক্ত রুক্ষ রাস্তা এবং পরিবর্তনশীল ঋতুর কাজের অবস্থার জন্য বিশেষভাবে শক্তিশালী করা হয়েছে, সাধারণ আফটারমার্কেট পার্টসের তুলনায় উন্নত ক্লান্তি এবং স্ট্রেচ প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ, কার্যকরভাবে রিওয়ার্ক রেট হ্রাস করে
• এয়ার স্প্রিং সারফেস ক্র্যাকিং, ব্লাডার বালজিং, টিয়ারিং, স্লো মাইক্রো-লিক, রিপিটেড প্রেসার রিলিফ এবং রিপেয়ার কিট প্যাচিংয়ের পরে রিকারেন্ট লিক সহ গুরুতর কাঠামোগত ত্রুটিগুলির জন্য পেশাদার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন সমাধান, উচ্চতর স্থিতিশীলতার সাথে এককালীন সম্পূর্ণ মেরামত উপলব্ধি করে
• ডেলিভারির আগে লিকিং ত্রুটি এড়াতে ১০০% হাই-প্রেসার এয়ার টাইটনেস টেস্ট, লোড ফ্যাটিগ স্যাম্পলিং টেস্ট এবং ওয়েদারিং এজিং টেস্ট, এয়ার সাসপেনশনের আসল রিয়ার বডি সাপোর্ট, গাড়ির স্থিতিশীলতা এবং আরামদায়ক ড্যাম্পিং পারফরম্যান্স সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করে

পণ্যের বিবরণ

৫১০২.জিপি এবং ৫১০২.জিকিউ হল পিএসএ গ্রুপের আসল পুনরাবৃত্তিমূলক ইউনিভার্সাল নম্বর, যা সিট্রোয়েন, পিউজো এবং ফিয়াটের পিএসএ বাণিজ্যিক এমপিভি মডেলগুলির জন্য এক্সক্লুসিভ রিয়ার এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলিহিসাবে কাজ করে। বড় বাজার প্রচলন এবং বিস্তৃত প্রতিস্থাপন অভিযোজনযোগ্যতা সহ, তারা রক্ষণাবেক্ষণ ওভারহল, গাড়ির সংস্কার এবং বিদেশী বাণিজ্য প্রতিস্থাপনের জন্য মূল সহায়ক আনুষাঙ্গিক।

পিএসএ বাণিজ্যিক এমপিভি-র আসল রিয়ার এয়ার স্প্রিং রাবার শক্ত হয়ে যাওয়া এবং বার্ধক্য, অভ্যন্তরীণ কর্ড ক্লান্তি এবং শিথিলতা, এবং দীর্ঘমেয়াদী ট্রাঙ্ক লোড, যাত্রী লোড, ঝাঁকুনিযুক্ত শহুরে রাস্তার অবস্থা এবং পরিবর্তনশীল ঠান্ডা ও গরম তাপমাত্রার অধীনে সিলিং পোর্টে মাইক্রো-ক্র্যাক লিক হওয়ার প্রবণতা রাখে। এটি অবশেষে পার্কিংয়ের পরে পিছনের অংশ বসে যাওয়া, ধীর এয়ার লিক, বাম-ডান শরীরের অসম উচ্চতা, স্পিড বাম্পের উপর আলগা বাউন্সিং, এয়ার সাসপেনশন ফল্ট কোড এবং অস্বাভাবিক সাসপেনশন উচ্চতা লকিংএর মতো সাধারণ সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করে।

রিপেয়ার কিটগুলি এয়ার স্প্রিং বালজিং, ক্র্যাকিং এবং বড়-এলাকা লিকিংয়ের মতো কাঠামোগত ক্ষতিগুলি সম্পূর্ণরূপে ঠিক করতে পারে না, তাই অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। আসল ফ্যাক্টরি প্রক্রিয়া এবং প্যারামিটারগুলির কঠোরভাবে উত্পাদিত, এই পণ্যের মাল্টি-লেয়ার এক্সপ্লোশন-প্রুফ কম্পোজিট স্ট্রাকচার, সিলিং টেনশন এবং সর্বোচ্চ প্রেসার ভ্যালু আসল গাড়ির এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সম্পূর্ণরূপে মেলে। এটি চ্যাসিস কাটিং, পাইপলাইন পরিবর্তন বা কাঠামোগত রিফিটিং ছাড়াই নন-ডেস্ট্রাকটিভ ইন-সিটু ইনস্টলেশন সমর্থন করে। ইনস্টলেশনের পরে এয়ার টাইটনেস টেস্টিং, বডি হাইট ক্যালিব্রেশন এবং ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং এয়ার সাসপেনশনের আসল ওয়ার্কিং পারফরম্যান্স এবং ড্রাইভিং কমফোর্ট সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করতে পারে।

গুরুত্বপূর্ণ বিজ্ঞপ্তি: এই পণ্যটি পিএসএ কমার্শিয়াল এমপিভি-র জন্য এক্সক্লুসিভ রিয়ার এয়ার স্প্রিং, রিয়ার বাম এবং রিয়ার ডানের জন্য সম্পূর্ণ ইউনিভার্সাল, ফ্রন্ট পজিশনের জন্য ইউনিভার্সাল নয়। শুধুমাত্র আসল এয়ার সাসপেনশন মডেলগুলির জন্য প্রযোজ্য, মেকানিক্যাল স্প্রিং সংস্করণগুলির জন্য নয়।

1. সিট্রোয়েন: সি৫, জাম্পি কমার্শিয়াল ভার্সন｜২০০৭–২০১৬ সমস্ত এয়ার সাসপেনশন মডেল
2. পিউজো: এক্সপার্ট, টিপিই｜২০০৭–২০১৬ সমস্ত এয়ার সাসপেনশন মডেল
3. ফিয়াট: স্কুডো｜২০০৭–২০১৬ সমস্ত এয়ার সাসপেনশন মডেল

পণ্যের বৈশিষ্ট্য: মাল্টি-ব্র্যান্ড ইউনিভার্সাল রিয়ার এয়ার স্প্রিং মাল্টি-ওই ইন্টারচেঞ্জেবলিটি এবং ওয়াইড ভেহিকেল কম্প্যাটিবিলিটি সহ। শক্তিশালী স্পট সাপ্লাই ফ্লেক্সিবিলিটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত, রিপেয়ার শপ বাল্ক স্টকিং, ভেহিকেল রেনোভেশন, ক্রস-বর্ডার বাল্ক হোলসেল এবং ফুল-কন্টেইনার ফরেন ট্রেড অর্ডারের জন্য উপযুক্ত।

মন্তব্য: উপরের সমস্ত ওই নম্বরগুলি আসল দীর্ঘমেয়াদী পুনরাবৃত্তিমূলক ইউনিভার্সাল পার্টস ১০০% সামঞ্জস্যপূর্ণ কাঠামো, আকার, গর্তের অবস্থান এবং প্রেসার প্যারামিটার সহ। কোনও ইনস্টলেশন বা কার্যকরী পার্থক্য নেই, ২০০৭–২০১৬ পিএসএ কমার্শিয়াল এমপিভি রিয়ার এয়ার স্প্রিংগুলির জন্য ইউনিভার্সালি প্রযোজ্য।

প্রশ্ন ১: ৫১০২.জিপি এবং ৫১০২.জিকিউ কি পারস্পরিকভাবে বিনিময়যোগ্য?

উত্তর: সম্পূর্ণ বিনিময়যোগ্য। তারা আসল পুনরাবৃত্তিমূলক আপগ্রেডেড পার্টস যা অভিন্ন কাঠামো, আকার, কর্মক্ষমতা এবং মাউন্টিং পজিশন সহ, ম্যাচিং মডেলগুলির জন্য ইনস্টলেশনের পরে কোনও পার্থক্য নেই।

প্রশ্ন ২: এই এয়ার স্প্রিং কি রিয়ার বাম এবং রিয়ার ডানের জন্য ইউনিভার্সাল?

উত্তর: সম্পূর্ণ ইউনিভার্সাল। এই রিয়ার সাসপেনশন জেনারেল মডেলের রিয়ার বাম এবং রিয়ার ডানের জন্য অভিন্ন কাঠামোগত প্যারামিটার রয়েছে। একক-পার্শ্বের ক্ষতি আলাদাভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, পেয়ারিং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নেই।

প্রশ্ন ৩: এটি কি ফ্রন্ট সাসপেনশনে ইনস্টল করা যেতে পারে?

উত্তর: না। ফ্রন্ট এবং রিয়ার এয়ার স্প্রিং স্ট্রোক, প্রেসার স্ট্রাকচার এবং মাউন্টিং পয়েন্টগুলিতে সম্পূর্ণ ভিন্ন, নন-ইউনিভার্সাল। ফ্রন্ট ইনস্টলেশন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। ভুল ইনস্টলেশন অ্যাসেম্বলি ব্যর্থতা, বডি টিল্ট এবং এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম ত্রুটির কারণ হবে।

প্রশ্ন ৪: এটি কি মেকানিক্যাল সাসপেনশন মডেলগুলির জন্য উপযুক্ত?

উত্তর: না। এই পণ্যটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য ডেডিকেটেড। মেকানিক্যাল সাসপেনশন মডেলগুলিতে কোনও সাপোর্টিং এয়ার সাসপেনশন পাইপলাইন, ইনফ্লেশন সিস্টেম বা মাউন্টিং বেস নেই, যার ফলে কোনও অভিযোজনযোগ্যতা নেই।

প্রশ্ন ৫: ৫১০২আর৯, ৯৬৭৬৪৬৯৪ ৮০ এবং অন্যান্য মডেলগুলি কি বিনিময়যোগ্য?

উত্তর: হ্যাঁ। সমস্ত পুনরাবৃত্তিমূলক ওই নম্বরগুলি ইউনিভার্সাল এবং বিনিময়যোগ্য, যা একই এয়ার স্প্রিংয়ের জন্য বিভিন্ন ব্যাচের আসল নম্বর, সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ অভিযোজন, কর্মক্ষমতা এবং ইনস্টলেশন সহ।

প্রশ্ন ৬: কখন রিপেয়ার কিটের পরিবর্তে অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন প্রয়োজন?

উত্তর: যদি এয়ার স্প্রিংয়ের সারফেস ক্র্যাকিং, বালজিং ডিফর্মেশন, রাবার হার্ডেনিং, বডি টিয়ারিং, কন্টিনিউয়াস স্লো এয়ার লিক বা রিপেয়ার কিট রক্ষণাবেক্ষণের পরে রিকারেন্ট লিক থাকে তবে অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন সুপারিশ করা হয়, যা সম্পূর্ণ মেরামত উপলব্ধি করে এবং বারবার রিওয়ার্ক এড়িয়ে চলে।

প্রশ্ন ৭: প্রতিস্থাপনের পরে কি কম্পিউটার প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন?

উত্তর: কোনও প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন নেই। স্বাভাবিক ব্যবহারের জন্য ইনস্টলেশনের পরে কেবল এয়ার টাইটনেস টেস্টিং, বডি হাইট ক্যালিব্রেশন এবং এয়ার সাসপেনশন ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং প্রয়োজন।

• ওইএম এবং প্রাইভেট লেবেল সার্ভিস: কাস্টম লোগো সিল্ক প্রিন্টিং, নিউট্রাল নো-লেবেল এক্সপোর্ট প্যাকেজিং এবং হাই-এন্ড ফরেন ট্রেড কালার বক্স কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে, যা অ্যামাজন, ইবে, আলিএক্সপ্রেসের মতো ক্রস-বর্ডার প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযুক্ত।
• মাস সাপ্লাই সার্ভিস: ৫১০২জিপি/৫১০২জিকিউ পিএসএ এমপিভি রিয়ার এয়ার স্প্রিংগুলির জন্য বাল্ক স্পট গুডস এবং ফুল-কন্টেইনার ফরেন ট্রেড অর্ডার সমর্থন করে, এবং এয়ার স্প্রিং, রিপেয়ার কিট, এয়ার কম্প্রেসার, ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ এবং এয়ার ড্রায়ার সহ সম্পূর্ণ-সিরিজ পিএসএ এয়ার সাসপেনশন পার্টস সরবরাহ করে।
• ওয়ান-স্টপ সাপোর্টিং সাপ্লাই: ওয়ান-স্টপ প্রোকিউরমেন্ট এবং ডেলিভারির জন্য সম্পূর্ণ-সিরিজ পিএসএ কমার্শিয়াল এমপিভি ফ্রন্ট ও রিয়ার এয়ার স্প্রিং, এয়ার সাসপেনশন রিপেয়ার কিট, এয়ার কম্প্রেসার, ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ এবং এয়ার ড্রায়ার সহ সম্পূর্ণ সাপোর্টিং পার্টস সরবরাহ করে।
• ই-কমার্স মেটেরিয়াল সাপোর্ট: সরাসরি দেশীয় এবং ক্রস-বর্ডার অটো পার্টস স্টোরগুলিতে তালিকাভুক্তির জন্য আসল পণ্যের ছবি, ডিটেইল ইমেজ, স্পেসিফিকেশন প্যারামিটার টেবিল এবং ইনস্টলেশন রেফারেন্স মেটেরিয়াল সরবরাহ করে।