시트로엥 C5 점피 2007-2016용 5102.GP & 5102.GQ 에어 서스펜션 백

핵심 판매 포인트

• 5102.GP / 5102.GQ 듀얼 OE 호환성, 다수의 순정 교체 번호와 호환, 시트로엥, 푸조 및 피아트의 PSA 상용 MPV 에어 서스펜션 모델에 맞춤 제작, 설치 편차 제로 및 고장 코드 없음
• 노화 방지, 균열 방지, 팽창 방지 및 고/저온 내성 특성을 갖춘 업그레이드된 두꺼운 방폭 고무 구조로, 일반적인 MPV 고장: 과부하 시 느린 공기 누출, 후면 처짐, 불균일한 서스펜션 높이 및 요철 도로에서의 비정상적인 반동 소음 문제를 근본적으로 해결합니다.
• 1:1 순정 공장 데이터 재현, 공기 주입 스트로크, 압력 장력, 장착 구멍 위치, 밀봉 구경 및 설치 높이에서 순정 표준과 완벽하게 일치, 설치 후 디버깅 불필요, 차체 기울어짐 또는 에어 서스펜션 경고 없음
• 만재, 장거리 고속 주행, 요철이 심한 거친 도로 및 계절 변화가 있는 상용차 작업 조건에 특별히 강화되어 일반 애프터마켓 부품에 비해 우수한 피로 및 신축 저항성을 제공하여 재작업률을 효과적으로 줄입니다.
• 에어 스프링 표면 균열, 블래더 팽창, 파열, 느린 미세 누출, 수리 키트 패치 후 반복적인 압력 해제 및 재발 누출을 포함한 심각한 구조적 결함에 대한 전문적인 어셈블리 교체 솔루션으로, 한 번의 철저한 수리로 안정성을 높입니다.
• 100% 고압 기밀 테스트, 하중 피로 샘플링 테스트 및 내후성 노화 테스트를 거쳐 배송 전에 누출 결함을 방지하여 순정 후륜 지지력, 차량 안정성 및 에어 서스펜션의 편안한 댐핑 성능을 완벽하게 복원합니다.

제품 설명

5102.GP 및 5102.GQ는 PSA 그룹의 순정 반복 범용 번호로, 시트로엥, 푸조 및 피아트의 PSA 상용 MPV 모델 전용 후륜 에어 스프링 어셈블리입니다. 시장 유통량이 많고 교체 적응성이 뛰어나 유지보수 오버홀, 차량 개조 및 해외 무역 교체에 핵심적인 지원 액세서리입니다.

PSA 상용 MPV의 순정 후륜 에어 스프링은 장기간의 트렁크 적재, 승객 적재, 요철이 심한 도시 도로 조건 및 차가운 온도와 더운 온도의 교차로 인해 고무 경화 및 노화, 내부 코드 피로 및 이완, 밀봉 포트의 미세 균열 누출이 발생하기 쉽습니다. 이로 인해 주차 후 후면 처짐, 느린 공기 누출, 좌우 차체 높이 불균일, 과속 방지턱에서의 느슨한 반동, 에어 서스펜션 고장 코드 및 비정상적인 서스펜션 높이 잠김과 같은 일반적인 문제가 발생합니다.

수리 키트는 에어 스프링 팽창, 균열 및 대면적 누출과 같은 구조적 손상을 완전히 해결할 수 없으므로 어셈블리 교체가 필요합니다. 순정 공장 공정 및 매개변수에 따라 엄격하게 제조된 이 제품의 다층 방폭 복합 구조, 밀봉 장력 및 최대 압력 값은 순정 차량 에어 서스펜션 시스템과 완벽하게 일치합니다. 섀시 절단, 파이프라인 수정 또는 구조 개조 없이 비파괴 현장 설치를 지원합니다. 설치 후 기밀 테스트, 차체 높이 보정 및 고장 코드 삭제를 통해 에어 서스펜션의 정상적인 작동 성능과 주행 편의성을 완벽하게 복원할 수 있습니다.

중요 공지: 이 제품은 PSA 상용 MPV 전용 후륜 에어 스프링이며, 좌우 후륜 모두 범용이며 전륜에는 범용이 아닙니다. 순정 에어 서스펜션 모델에만 적용되며 기계식 스프링 버전에는 적용되지 않습니다.

1. 시트로엥: C5, 점피 상용 버전｜2007년~2016년 모든 에어 서스펜션 모델
2. 푸조: 엑스퍼트, 티피｜2007년~2016년 모든 에어 서스펜션 모델
3. 피아트: 스쿠도｜2007년~2016년 모든 에어 서스펜션 모델

제품 특징: 다중 브랜드 범용 후륜 에어 스프링으로 다중 OE 상호 교환성 및 광범위한 차량 호환성을 제공합니다. 강력한 현장 공급 유연성을 특징으로 하며, 수리점 대량 재고, 차량 개조, 국경 간 대량 도매 및 전체 컨테이너 해외 무역 주문에 적합합니다.

비고: 위의 모든 OE 번호는 구조, 크기, 구멍 위치 및 압력 매개변수가 100% 일치하는순정 장기 반복 범용 부품입니다. 설치 또는 기능상의 차이가 없으며 2007년~2016년 PSA 상용 MPV 후륜 에어 스프링에 범용적으로 적용됩니다.

Q1: 5102.GP와 5102.GQ는 서로 호환됩니까?

A: 완벽하게 호환됩니다. 순정 반복 업그레이드 부품으로 구조, 크기, 성능 및 장착 위치가 동일하며, 호환되는 모델에 설치 후 차이가 없습니다.

Q2: 이 에어 스프링은 좌우 후륜 모두 범용입니까?

A: 완벽하게 범용입니다. 이 후륜 서스펜션 일반 모델은 좌우 후륜의 구조 매개변수가 동일합니다. 단일 측 손상은 페어링 교체 없이 개별적으로 교체할 수 있습니다.

Q3: 전륜 서스펜션에 설치할 수 있습니까?

A: 아니요. 전륜 및 후륜 에어 스프링은 스트로크, 압력 구조 및 장착 지점에서 완전히 다르며 범용이 아닙니다. 전륜 설치는 엄격히 금지됩니다. 잘못된 설치는 어셈블리 실패, 차체 기울어짐 및 에어 서스펜션 시스템 오류를 유발합니다.

Q4: 기계식 서스펜션 모델에 적합합니까?

A: 아니요. 이 제품은 에어 서스펜션 시스템 전용입니다. 기계식 서스펜션 모델에는 지원되는 에어 서스펜션 파이프라인, 공기 주입 시스템 또는 장착 베이스가 없어 적응성이 없습니다.

Q5: 5102R9, 9676469480 및 기타 모델을 상호 교환할 수 있습니까?

A: 예. 모든 반복 OE 번호는 범용 및 상호 교환 가능하며, 동일한 에어 스프링에 대한 다른 배치 순정 번호로 적응성, 성능 및 설치가 완벽하게 일치합니다.

Q6: 수리 키트 대신 어셈블리 교체가 필요한 경우는 언제입니까?

A: 에어 스프링 표면 균열, 팽창 변형, 고무 경화, 본체 파열, 지속적인 느린 공기 누출 또는 수리 키트 유지보수 후 재발 누출이 있는 경우 어셈블리 교체를 권장하며, 철저한 수리를 실현하고 반복적인 재작업을 방지합니다.

Q7: 교체 후 컴퓨터 프로그래밍이 필요합니까?

A: 프로그래밍이 필요하지 않습니다. 설치 후 정상적인 사용을 위해 기밀 테스트, 차체 높이 보정 및 에어 서스펜션 고장 코드 삭제만 필요합니다.

• OEM 및 개인 상표 서비스: 맞춤형 로고 실크 인쇄, 중립 라벨 없는 수출 포장 및 고급 해외 무역 컬러 박스 맞춤 제작을 지원하며, Amazon, eBay, AliExpress와 같은 국경 간 플랫폼에 적합합니다.
• 대량 공급 서비스: 5102GP/5102GQ PSA MPV 후륜 에어 스프링에 대한 대량 현장 상품 및 전체 컨테이너 해외 무역 주문을 지원하며, 에어 스프링, 수리 키트, 에어 컴프레서, 분배 밸브 및 에어 드라이어를 포함한 전체 시리즈 PSA 에어 서스펜션 부품을 제공합니다.
• 원스톱 지원 공급: 원스톱 구매 및 배송을 위해 PSA 상용 MPV 전륜 및 후륜 에어 스프링, 에어 서스펜션 수리 키트, 에어 컴프레서, 분배 밸브 및 에어 드라이어를 포함한 완전한 지원 부품을 제공합니다.
• 전자상거래 자료 지원: 국내 및 국경 간 자동차 부품 매장에 직접 등록할 수 있도록 실제 제품 사진, 상세 이미지, 사양 매개변수 표 및 설치 참조 자료를 제공합니다.