Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
SuspAir
Chứng nhận:
CE
Số mô hình:
RNB000750
Bộ sửa chữa lò xo khí này bao gồm màng lò xo khí, bộ gioăng O-ring đầy đủ, bộ giảm chấn, vòng kẹp kim loại, gioăng và vít cố định. Màng lò xo khí được làm từ cao su composite đa lớp, cường độ cao, chống lão hóa, có khả năng chống ozone, chịu nhiệt độ cao & thấp và chống mỏi tuyệt vời dưới tác động lặp đi lặp lại của việc giãn nở-co lại. Các gioăng được làm từ cao su chịu dầu để ngăn ngừa rò rỉ khí. Kích thước, đầu nối, kẹp và vị trí niêm phong của bản gốc được sao chép hoàn toàn, khớp hoàn hảo với giảm xóc nguyên bản. Không cần thay thế toàn bộ giảm xóc khí, sửa chữa trực tiếp giảm xóc khí nguyên bản và giảm đáng kể chi phí bảo trì. Giải quyết đặc biệt các lỗi phổ biến: lão hóa & nứt cao su, rò rỉ khí chậm, xe bị xệ phía trước bên trái khi đỗ và mất áp suất hệ thống treo. Mỗi bộ phận đều vượt qua bài kiểm tra áp suất kín khí trước khi giao hàng để đảm bảo hiệu suất niêm phong ổn định, khôi phục chức năng nâng và giảm xóc của hệ thống treo khí bình thường sau khi lắp đặt.
Số bộ phận thay thế:
A: Đầu tiên, hãy kiểm tra số OE được đánh dấu trên giảm xóc cũ của bạn, đối chiếu với số VIN của xe. Range Rover L322 có hai phiên bản hệ thống treo: có VDS và không có VDS. Chỉ mẫu mã & năm sản xuất của xe không thể đảm bảo sự phù hợp.
A: Yêu cầu lắp đặt bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp. Đánh dấu trình tự các bộ phận trong quá trình tháo dỡ. Thay thế hoàn toàn tất cả các gioăng O-ring, không tái sử dụng gioăng cũ. Thực hiện kiểm tra độ kín khí sau khi lắp ráp. Sử dụng công cụ chẩn đoán chuyên nghiệp để hoàn tất hiệu chỉnh chiều cao xe và xóa các mã lỗi hệ thống treo.
A: Nếu chỉ màng lò xo khí bị rò rỉ, lõi giảm xóc không bị rò rỉ dầu và hệ thống giảm chấn hoạt động tốt, bộ sửa chữa này có thể áp dụng. Nếu lõi giảm xóc bị rò rỉ dầu, hệ thống giảm chấn bị lỗi hoặc vỏ giảm xóc bị biến dạng, cần phải thay thế toàn bộ giảm xóc khí.
A: Bảo hành bao gồm các lỗi sản xuất của sản phẩm. Thiệt hại do vật sắc nhọn làm trầy xước, tác động bên ngoài & ăn mòn, lắp đặt không đúng cách hoặc lỗi thứ cấp từ giảm xóc nguyên bản bị mòn sẽ không được bảo hành.
A: Không. Có sự khác biệt về cấu trúc và đầu nối giữa hai bên trái và phải. Luôn sử dụng bộ sửa chữa cho bên tương ứng.
A: Nó sẽ hoạt động bình thường với việc lắp đặt đúng cách và vỏ giảm xóc nguyên bản còn nguyên vẹn. Nếu ống giảm xóc bị mòn hoặc biến dạng, rò rỉ khí vẫn có thể xảy ra ngay cả với màng mới.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá