Nhà > Các sản phẩm > lò xo treo khí >
LR153045 Bộ sửa chữa xuân không khí phía trước trái cho Range Rover L460

LR153045 Bộ sửa chữa xuân không khí phía trước trái cho Range Rover L460

LR153045

Bộ sửa chữa lò xo không khí phía trước bên trái

Bộ sửa chữa lò xo khí

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

SuspAir

Chứng nhận:

CE

Số mô hình:

LR153045

nói chuyện ngay.
Yêu cầu Đặt giá
Chi tiết sản phẩm
OEM & nhãn hiệu riêng:
In logo tùy chỉnh, đóng gói trung tính và hộp màu tùy chỉnh để bán hàng xuyên biên giới.
Sản xuất hàng loạt:
Hỗ trợ các đơn hàng số lượng lớn và xuất khẩu nguyên container, phát triển khuôn mẫu từ mẫu hoặc bản
Cung cấp phụ tùng một cửa:
Cung cấp bộ dụng cụ sửa chữa phía trước bên phải, thanh chống khí hoàn chỉnh, máy nén khí, khối van,
Hỗ trợ thương mại điện tử:
Cung cấp hình ảnh sản phẩm thực tế và tài liệu thông số kỹ thuật cho Amazon, eBay, AliExpress và các
Làm nổi bật:

LR153045

,

Bộ sửa chữa lò xo không khí phía trước bên trái

,

Bộ sửa chữa lò xo khí

Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Giá bán
70.99~88.99
chi tiết đóng gói
Gói mạng
Điều khoản thanh toán
T/T
Khả năng cung cấp
100000 bộ
Mô tả sản phẩm
Bộ sửa chữa lò xo khí trước bên trái LR153045 cho Range Rover L460
1. Giới thiệu sản phẩm
Số OE: LR153045
Tên sản phẩm: Bộ sửa chữa lò xo khí trước bên trái
Vị trí lắp đặt: Hệ thống treo trước, Chỉ bên trái phía trước
Bộ sản phẩm bao gồm: Túi khí lò xo trước bên trái, bộ vòng đệm kín hoàn chỉnh, kẹp, phụ kiện giảm chấn chống bụi và phụ kiện lắp đặt hoàn chỉnh. Lõi giảm xóc và van điện từ ADS KHÔNG bao gồm.

LR153045 là bộ sửa chữa lò xo khí trước bên trái chuyên dụng cho Land Rover Range Rover L460. Nó phù hợp với giảm xóc khí trước nguyên bản có van điện từ ADS. Chỉ thay thế túi khí và các bộ phận làm kín trong khi tái sử dụng lõi giảm xóc và van điện từ ADS nguyên bản. Túi khí được làm từ cao su gia cố bằng dây EPDM dày nhiều lớp, có khả năng chịu nhiệt, chống lão hóa do ozone và chống mỏi tuyệt vời. Kích thước, góc vòi phun và vị trí lắp đặt khớp với nguyên bản 1:1 cho phép thay thế trực tiếp túi khí bị mòn mà không cần sửa đổi thêm.

Lý tưởng cho các trường hợp sửa chữa khi lõi giảm xóc và van điện từ còn tốt nhưng chỉ bị rò rỉ túi khí, giúp khách hàng tránh phải thay thế toàn bộ giảm xóc đắt tiền. Nó giải quyết các lỗi phổ biến: rò rỉ khí chậm, một bên trước bị xệ, xe bị xệ sau khi đỗ và đèn cảnh báo hệ thống treo. Mỗi bộ sản phẩm đều vượt qua bài kiểm tra độ kín khí và hoàn toàn tương thích với hệ thống treo khí EAS và hệ thống giảm chấn ADS nguyên bản.

2. Xe tương thích
  • > Lưu ý: Chỉ bên trái phía trước, không dành cho bên phải phía trước. Tham chiếu OE bên phải phía trước: LR153051. Chỉ phù hợp với giảm xóc khí L460 có van điện từ ADS, không dành cho hệ thống treo lò xo cơ học.
  • 1. Range Rover L460|2022‑2025 Hệ thống treo khí có ADS
  • Động cơ tương thích: 3.0T MHEV Xăng, 3.0T Diesel, 4.4T V8 Xăng, PHEV plug-in hybrid
  • Đặc điểm: Dành riêng cho bên trái phía trước, không thể thay thế cho nhau. Lõi giảm xóc và van điện từ không bao gồm.
3. Số OE có thể thay thế

LR188824, M8E23‑285AE, M8E23‑285AF, M8E23‑285AG, 604123473

> Nhận xét: Các số bộ phận tham chiếu chéo được nâng cấp từ nhà máy ở trên có kích thước túi khí và giao diện giống hệt nhau. LR153051 dành cho bên phải phía trước, không được lắp lẫn.

4. Câu hỏi thường gặp
Q1: Bộ sửa chữa này có dùng chung cho bên trái và bên phải không?
A: Không. LR153045 dành riêng cho bên trái phía trước của L460. Sử dụng LR153051 cho bên phải phía trước. Góc vòi phun và vị trí định vị khác nhau sẽ gây rò rỉ nếu lắp lẫn.
Q2: Khi nào nên sử dụng bộ sửa chữa và khi nào nên thay thế toàn bộ giảm xóc?
A: Chọn bộ sửa chữa này khi lõi giảm xóc nguyên bản kín dầu và van điện từ ADS hoạt động tốt, chỉ bị rò rỉ túi khí. Thay thế toàn bộ cụm giảm xóc nếu lõi bị rò rỉ dầu, hỏng giảm chấn hoặc hỏng van điện từ.
Q3: Cần hiệu chỉnh gì sau khi lắp đặt?
A: Kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh chiều cao thân xe, điều chỉnh giảm chấn ADS và xóa mã lỗi là bắt buộc để tránh cảnh báo hệ thống treo và chiều cao xe bất thường.
Q4: Bộ này có bao gồm lõi giảm xóc và van điện từ ADS không?
A: Không. Đây chỉ là bộ sửa chữa lò xo khí. Lõi giảm xóc và van điện từ nguyên bản cần được tái sử dụng.
Q5: Tại sao túi khí mới bị rò rỉ ngay sau khi lắp đặt?
A: Thường không phải do lỗi sản phẩm. Các nguyên nhân phổ biến: bề mặt làm kín không sạch, sử dụng lại các vòng đệm cũ, mô-men xoắn kẹp không đủ, ống khí hoặc khối van bị lỗi. Thay thế tất cả các bộ phận làm kín và tuân theo quy trình lắp đặt tiêu chuẩn.
Q6: Nó có thể lắp cho Range Rover L405 cũ không?
A: Không. Bộ sửa chữa này được thiết kế dành riêng cho khung gầm L460, cấu trúc túi khí hoàn toàn khác với L405.
5. Dịch vụ tùy chỉnh
  • 1. OEM & Nhãn riêng: In logo tùy chỉnh, đóng gói trung tính và hộp màu tùy chỉnh cho bán hàng xuyên biên giới.
  • 2. Sản xuất hàng loạt: Hỗ trợ các đơn đặt hàng số lượng lớn và xuất khẩu nguyên container, phát triển khuôn mẫu từ mẫu hoặc bản vẽ.
  • 3. Cung cấp phụ tùng một cửa: Cung cấp bộ sửa chữa phía trước bên phải, giảm xóc khí hoàn chỉnh, máy nén khí, khối van, giảm chấn và bộ vòng đệm.
  • 4. Hỗ trợ thương mại điện tử: Cung cấp ảnh sản phẩm thực tế và tài liệu thông số kỹ thuật cho Amazon, eBay, AliExpress và các thị trường xuyên biên giới khác.
Đánh giá & Nhận xét

Đánh giá chung

5.0
Dựa trên 50 đánh giá cho nhà cung cấp này

Ảnh chụp nhanh về xếp hạng

Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạng
5 sao
100%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Tất cả các đánh giá

B
Blake
Morocco May 28.2026
Damping stays consistent, no bouncy feeling. Ride height holds well.
K
Kurt
Lithuania Sep 24.2025
It maintains ride height and no air seepage.
V
Vaughn
Hungary Sep 8.2025
This strut holds pressure stable and eliminates rough ride complaints, great!!

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi

Chính sách bảo mật Trung Quốc Chất lượng tốt Sốc treo khí nén Nhà cung cấp. 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. Tất cả các quyền được bảo lưu.