1. Giới thiệu sản phẩm

Mô tả sản phẩm: 9Y0616025B là túi lò xo hơi sau bên trái chuyên dụng cho khung gầm Porsche Cayenne 9YA (Cayenne mới 2018+). Cấu trúc lò xo hơi phía sau của mẫu 9YA giống nhau cho cả hai bên trái và phải, không có sự khác biệt về góc độ, có thể lắp đặt phổ biến cho cả phía sau bên trái và phía sau bên phải, nghiêm cấm lắp đặt cho hệ thống treo trước. Sản phẩm này giải quyết hiệu quả các lỗi phổ biến của lò xo hơi phía sau nguyên bản như lão hóa cao su, bong tróc bề mặt, nứt gấp, xì hơi chậm ở nhiệt độ thấp, thấm nước và giảm áp suất vào những ngày mưa, xe bị xệ phía sau sau khi đỗ xe, chiều cao xe không đều và cảnh báo đèn cảnh báo hệ thống treo. Sử dụng cao su EPDM gia cố bằng vải cord nhiều lớp cao cấp cho hệ thống treo khí của xe hạng sang, sản phẩm có khả năng chống ozone, chống mỏi và chịu thời tiết tuyệt vời, thích ứng với điều kiện cực lạnh, cực nóng, lái xe tốc độ cao và đường xóc, đồng thời cải thiện các khuyết điểm của vòng đời ngắn và dễ mất áp suất của lò xo hơi phía sau nhà máy. Được đúc khuôn 1:1 theo dữ liệu khung gầm 9YA nguyên bản, hướng đầu nối, lỗ định vị đế, hành trình và các điểm niêm phong hoàn toàn nhất quán với tiêu chuẩn OE, cho phép thay thế trực tiếp không phá hủy mà không cần lập trình hoặc sửa đổi khung gầm. Là một túi lò xo hơi độc lập, nó chỉ thay thế túi khí bị lão hóa và hư hỏng, đồng thời tái sử dụng lõi giảm xóc chức năng và van điện từ điều khiển điện tử nguyên bản, không cần thay thế toàn bộ cụm giảm xóc. Đây là một bộ phận thay thế phổ biến tiết kiệm chi phí cho các cửa hàng sửa chữa và cửa hàng thương mại điện tử xuyên biên giới.

3. Xe tương thích

• 1. Porsche Cayenne 9YA｜2018-2025 Tất cả các mẫu có hệ thống treo khí
• Đặc điểm: Túi lò xo hơi sau bên trái độc quyền cho khung gầm mới 9YA, phổ biến cho cả sau bên trái và phải, cấu trúc dành riêng cho xe, thay thế không phá hủy, tái sử dụng lõi giảm xóc đủ tiêu chuẩn nguyên bản

Các mã phụ tùng có thể thay thế hoàn toàn:

> Lưu ý: Các mã phụ tùng phổ biến được nâng cấp nhà máy trên là có cấu trúc túi lò xo hơi phía sau, kích thước, hành trình và vị trí niêm phong giống hệt nhau, có thể thay thế trực tiếp cho cả phía sau bên trái và phía sau bên phải; Nghiêm cấm lắp đặt lẫn với dòng lò xo hơi phía trước.

Câu hỏi thường gặp

• Q1: Túi lò xo hơi sau bên trái này có thể lắp đặt cho hệ thống treo trước không? Túi lò xo hơi sau bên trái và sau bên phải có thể thay thế cho nhau không?
• Q2: Nó có phù hợp với phiên bản lò xo cơ của Cayenne 9YA không?
• Q3: Khi nào cần thay túi lò xo hơi và khi nào cần thay toàn bộ cụm?
• Q4: Có cần hiệu chỉnh máy tính sau khi lắp đặt không?
• Q5: Túi lò xo hơi này có bao gồm lõi giảm xóc và van điện từ không?
• Q6: Nó có phù hợp với Cayenne 958 đời cũ hoặc Panamera 971 không?

6. Dịch vụ tùy chỉnh

1. Cung cấp sản xuất hàng loạt: Hỗ trợ các đơn đặt hàng số lượng lớn theo kho và các đơn hàng thương mại nước ngoài nguyên container, phát triển tùy chỉnh các phụ kiện hệ thống treo khí khác nhau theo mẫu hoặc bản vẽ.
2. Hỗ trợ tài liệu thương mại điện tử: Cung cấp ảnh sản phẩm thực tế, ảnh chi tiết và tài liệu thông số kỹ thuật cho các cửa hàng phụ tùng ô tô lớn xuyên biên giới và trong nước để niêm yết.