उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
SuspAir
प्रमाणन:
CE
मॉडल संख्या:
4808048090
4808048090 लेक्सस RX270 / RX350 / RX450H (2009-2015) के लिए एक समर्पित रियर राइट एयर स्प्रिंग बैग है। इस पीढ़ी के लेक्सस RX के रियर लेफ्ट और रियर राइट एयर स्प्रिंग्स पूरी तरह से अलग संरचनाएं, माउंटिंग पॉइंट, टेलीस्कोपिक स्ट्रोक और बेस आकार अपनाते हैं और सख्ती से गैर-परिवर्तनीय हैं. यह हिस्सा केवल रियर राइट सस्पेंशन पोजीशन के लिए उपयुक्त है और रियर लेफ्ट या फ्रंट सस्पेंशन के लिए उपयोग नहीं किया जा सकता है। यह लंबे समय तक उपयोग के बाद मूल एयर स्प्रिंग्स के उच्च-आवृत्ति दोषों को हल करता है, जिसमें रबर एजिंग, सतह क्रैकिंग, फोल्ड रप्चर, तापमान परिवर्तन के तहत क्रोनिक एयर लीकेज, पानी रिसने का प्रेशर रिलीफ, राइट रियर-एंड सैगिंग, असंतुलित वाहन ऊंचाई, एयर सस्पेंशन वार्निंग लाइट अलार्म और ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर ढीला रियर असामान्य शोर शामिल है। लग्जरी एसयूवी समर्पित प्रबलित कॉर्ड फैब्रिक + थिकेंड वेदर-रेसिस्टेंट ईपीडीएम रबर को अपनाते हुए, उत्पाद पेशेवर एंटी-एजिंग, एंटी-फैटिग, उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोध और एंटी-ओजोन उपचार से गुजरता है, जो दैनिक आवागमन, हाई-स्पीड ड्राइविंग, मौसमी तापमान परिवर्तन, दैनिक लोड और ऊबड़-खाबड़ सड़कों जैसी जटिल कार्य स्थितियों के अनुकूल है। यह प्रभावी रूप से मूल लेक्सस RX एयर स्प्रिंग्स के अंतर्निहित दोषों जैसे आसान एजिंग, कम-तापमान एयर लीकेज, छोटी सेवा जीवन और प्रेशर लॉस सैगिंग में सुधार करता है। मूल चेसिस डेटा के अनुसार 100% पुनरुत्पादित, माउंटिंग पोजीशन, टेलीस्कोपिक स्ट्रोक, सीलिंग एरिया और नोजल डायरेक्शन पूरी तरह से ओई मानकों का अनुपालन करते हैं, चेसिस संशोधन या प्रोग्रामिंग के बिना गैर-विनाशकारी इन-सीटू प्रतिस्थापन का एहसास करते हैं। एक स्वतंत्र एयर ब्लैडर के रूप में, यह केवल एजिंग और क्षतिग्रस्त एयर बैग को बदलता है जबकि मूल बरकरार शॉक कोर और इलेक्ट्रॉनिक एक्सेसरीज को बरकरार रखता है। उच्च रखरखाव लागत प्रदर्शन के साथ, यह मरम्मत की दुकानों और क्रॉस-बॉर्डर ऑटो पार्ट्स स्टोर के लिए एक मुख्यधारा प्रतिस्थापन हिस्सा है।
| ब्रांड | LEXUS |
|---|---|
| फिट वाहन | RX270 / RX350 / RX450H |
| वर्ष सीमा | 2009-2015 |
| स्थापना स्थिति | रियर सस्पेंशन - रियर राइट (बाएं और दाएं गैर-परिवर्तनीय, फ्रंट सस्पेंशन के लिए नहीं) |
| उत्पाद प्रकार | एयर स्प्रिंग बैग / एयर ब्लैडर |
| पूर्ण असेंबली | नहीं (शॉक कोर, सोलनॉइड वाल्व, हाइट सेंसर और रिपेयर एक्सेसरीज के बिना) |
| संगतता | 2009-2015 लेक्सस RX270/RX350/RX450H रियर राइट के लिए विशेष, रियर लेफ्ट, फ्रंट सस्पेंशन या अन्य मॉडलों के लिए उपयुक्त नहीं |
| सामग्री | मल्टी-लेयर हाई-स्ट्रेंथ कॉर्ड फैब्रिक + थिकेंड वेदर-रेसिस्टेंट ईपीडीएम रबर |
| प्रक्रिया मानक | 1:1 ओईएम मोल्डिंग, पूर्ण हाई-प्रेशर एयर टाइटनेस निरीक्षण, एंटी-एजिंग वेदर-प्रूफ ट्रीटमेंट, नॉन-डिस्ट्रक्टिव डायरेक्ट इंस्टॉलेशन |
> नोट: यह 2009-2015 लेक्सस RX270/RX350/RX450H के लिए एक विशेष रियर राइट एयर स्प्रिंग बैग है। बाएं और दाएं गैर-परिवर्तनीय हैं, फ्रंट सस्पेंशन के लिए नहीं; केवल फैक्ट्री एयर सस्पेंशन मॉडल के लिए फिट बैठता है, मैकेनिकल स्प्रिंग संस्करणों के लिए लागू नहीं।.
विशेषता: पुराने लेक्सस RX चेसिस के लिए समर्पित रियर राइट एयर स्प्रिंग बैग, वाहन-विशिष्ट गैर-परिवर्तनीय संरचना, गैर-विनाशकारी इन-सीटू प्रतिस्थापन, पुन: प्रयोज्य मूल बरकरार शॉक कोर और इलेक्ट्रॉनिक घटक
पूरी तरह से इंटरचेंजेबल फैक्ट्री पार्ट नंबर:
48080-48090, 4808048090
> मिलान टिप्पणी: पुराना लेक्सस RX रियर राइट = 4808048090, रियर लेफ्ट = 4809048090. दोनों में अलग-अलग संरचनात्मक पैरामीटर, स्ट्रोक और बेस पॉइंट हैं और इन्हें मिलाया या गलत तरीके से स्थापित नहीं किया जा सकता है।
A: नहीं। 2009-2015 लेक्सस RX के रियर लेफ्ट और रियर राइट एयर स्प्रिंग्स पूरी तरह से अलग संरचनाएं, स्ट्रोक और बेस पॉइंट हैं और सख्ती से गैर-सार्वभौमिक हैं। फ्रंट और रियर एयर स्प्रिंग्स में भारी अंतर हैं। गलत इंस्टॉलेशन सीलिंग विफलता, निरंतर एयर लीकेज और एयर सस्पेंशन फॉल्ट कोड का कारण बनेगा। यह हिस्सा केवल रियर राइट पोजीशन के लिए है।
A: नहीं। यह उत्पाद केवल 2009-2015 RX270/RX350/RX450H मॉडल के लिए उपयुक्त है जो फैक्ट्री ओरिजिनल एयर सस्पेंशन से लैस हैं। मैकेनिकल स्प्रिंग चेसिस में एयर स्प्रिंग इंस्टॉलेशन के लिए कोई आरक्षित संरचना नहीं है और इसे असेंबल नहीं किया जा सकता है।
A: केवल एयर बैग को बदलें यदि मूल शॉक कोर ऑयल-टाइट है, सामान्य डंपिंग रिबाउंड के साथ, कोई सिलेंडर विरूपण नहीं और कोई असामान्य शोर नहीं है, केवल एयर ब्लैडर एज्ड, क्रैक, लीक हो रहा है या राइट रियर-एंड सैगिंग और बॉडी टिल्ट का कारण बन रहा है। यदि शॉक कोर में तेल रिसाव, डंपिंग क्षीणन, आंतरिक घिसाव या सिलेंडर विरूपण है, तो पूर्ण रियर एयर शॉक असेंबली को बदलने की सिफारिश की जाती है।
A: हाँ। इंस्टॉलेशन के बाद एयर टाइटनेस लीकेज टेस्ट, वाहन ऊंचाई मिलान कैलिब्रेशन और फॉल्ट कोड क्लियरिंग पूरा किया जाना चाहिए। अनकैलिब्रेटेड इंस्टॉलेशन से असामान्य रियर ऊंचाई, वाहन झुकाव और निरंतर सस्पेंशन अलार्म होगा।
A: नहीं। यह एक स्वतंत्र रियर राइट एयर स्प्रिंग ब्लैडर है, जो केवल एयर बैग और डस्ट कवर से लैस है। शॉक एब्जॉर्बर कोर, सोलनॉइड वाल्व, सीलिंग क्लैंप, गैस्केट, हाइट सेंसर और अन्य सहायक एक्सेसरीज को मूल पार्ट्स का पुन: उपयोग करने या अलग से खरीदने की आवश्यकता होती है।
A: नहीं। यह हिस्सा 2009-2015 पुराने लेक्सस RX सीरीज के लिए समर्पित चेसिस पैरामीटर, एयर स्प्रिंग स्ट्रोक और माउंटिंग पॉइंट के साथ विशेष है। यह नए RX मॉडल, हाईलैंडर या किसी अन्य वाहन के लिए सार्वभौमिक नहीं है, और क्रॉस-मॉडल या क्रॉस-ईयर इंस्टॉलेशन निषिद्ध है।
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