55350-3M500 55360-3M500 हुंडई इक्वस के लिए रियर राइट एयर स्प्रिंग बैग
1. उत्पाद परिचय
मुख्य ओई नंबर
रियर लेफ्ट: 55350-3M500; रियर राइट: 55360-3M500
उत्पाद का नाम
हुंडई इक्वस रियर एयर स्प्रिंग असेंबली (रियर लेफ्ट और रियर राइट पेयर)
स्थापना की स्थिति
रियर सस्पेंशन। रियर लेफ्ट साइड के लिए 55350-3M500, रियर राइट साइड के लिए 55360-3M500।विशेष रूप से हुंडई इक्वस एयर सस्पेंशन मॉडल के साथ संगत। लेफ्ट और राइट गैर-विनिमेय हैं, फ्रंट और रियर सार्वभौमिक नहीं हैं, यांत्रिक सस्पेंशन वाहनों या अन्य कार मॉडल के लिए उपयुक्त नहीं है.
उत्पाद संरचना
एकीकृत पूर्ण रियर एयर स्प्रिंग असेंबली, कोरियाई लक्जरी सेडान के लिए विशेष रूप से उपयोग किए जाने वाले मोटे मौसम प्रतिरोधी विस्फोट-प्रूफ रबर से बना, मल्टी-लेयर हाई-डेन्सिटी रीइन्फोर्स्ड लोड-बेयरिंग कॉर्ड्स, ओरिजिनल-स्पेक प्रिसिजन सीलिंग पोर्ट्स, इंटीग्रेटेड एंटी-करोशन प्लास्टिक बेस और डस्ट-प्रूफ फोल्ड प्रोटेक्शन स्ट्रक्चर।पुराने बेस का पुन: उपयोग किए बिना पूर्ण असेंबली, मूल क्षतिग्रस्त रियर एयर स्प्रिंग्स के प्रत्यक्ष गैर-विनाशकारी इन-सीटू प्रतिस्थापन का समर्थन करता है.
मुख्य विक्रय बिंदु
✅ मूल ओई 55350-3M500 और 55360-3M500 से सटीक रूप से मेल खाता है, हुंडई इक्वस रियर एयर स्प्रिंग्स के लिए प्रारंभिक मूल पुनरावृत्त मॉडल। माउंटिंग होल, सीलिंग कैलिबर और इन्फ्लेशन स्ट्रोक के 1:1 मूल फैक्ट्री रिप्रोडक्शन के साथ अलग लेफ्ट और राइट डिज़ाइन, स्थापना के बाद एकदम सही फिटिंग और कोई एयर सस्पेंशन फॉल्ट कोड सुनिश्चित करता है ✅ अपग्रेडेड मोटे विस्फोट-प्रूफ रबर ब्लैडर को अपनाता है, जो लक्जरी सेडान रियर लोड, शहरी ऊबड़-खाबड़ सड़कों, हाई-स्पीड ड्राइविंग और वैकल्पिक ठंडे और गर्म मौसम के लिए अनुकूलित है। एंटी-एजिंग, एंटी-क्रैकिंग और एंटी-स्लो-लीकेज प्रदर्शन की सुविधा देता है, इक्वस रियर एयर सस्पेंशन की सामान्य समस्याओं को पूरी तरह से हल करता है: पार्किंग के बाद रियर एंड सिंकिंग, स्टैटिक स्लो एयर लीकेज, एकतरफा लो रियर बॉडी, रियर सस्पेंशन असामान्य शोर और प्रेशर रिलीफ सैगिंग ✅ अधिकतम दबाव प्रतिरोध, स्थापना ऊंचाई और इंटरफ़ेस आकार सहित मूल फैक्ट्री मापदंडों को पूरी तरह से पुन: प्रस्तुत करता है। ग्राइंडिंग या पाइपलाइन संशोधन के बिना प्रत्यक्ष इन-सीटू स्थापना का समर्थन करता है, स्थिर वाहन स्तर और एयर सस्पेंशन सिस्टम के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करता है ✅ उत्कृष्ट एंटी-फटीग और एंटी-टेन्साइल गुणों के साथ रीइन्फोर्स्ड इंटरनल लोड-बेयरिंग कॉर्ड्स, सामान्य आफ्टरमार्केट पार्ट्स जैसे शॉर्ट-टर्म बल्जिंग, क्रैकिंग और एयर लीकेज के सामान्य दोषों से प्रभावी ढंग से बचते हैं, रीवर्क रेट को बहुत कम करते हैं, लक्जरी कार रखरखाव और प्रयुक्त कार नवीनीकरण के लिए एकदम सही ✅ रबर एजिंग और क्रैकिंग, ब्लैडर बल्जिंग और डिफॉर्मेशन, बॉडी टियरिंग, निरंतर माइक्रो एयर लीकेज और रिपेयर किट रखरखाव के बाद बार-बार विफलता सहित संरचनात्मक क्षति के लिए पेशेवर असेंबली प्रतिस्थापन समाधान, एयर सस्पेंशन दोषों की एक-बार की संपूर्ण मरम्मत का एहसास करता है ✅ प्रत्येक उत्पाद को दोषपूर्ण लीकेज उत्पादों को खत्म करने के लिए हाई-प्रेशर एयर टाइटनेस टेस्ट, फटीग सैंपलिंग टेस्ट और वेदरिंग एजिंग टेस्ट से गुजरना पड़ता है, मूल रियर बॉडी सपोर्ट, वाहन स्तर और एयर सस्पेंशन डैम्पिंग कम्फर्ट को पूरी तरह से बहाल करता है
उत्पाद विवरण
55350-3M500 (रियर लेफ्ट) और 55360-3M500 (रियर राइट) हुंडई इक्वस के लिए प्रारंभिक पुनरावृत्त मूल मिलान रियर एयर स्प्रिंग मॉडल हैं। वे 2011-2016 हुंडई इक्वस रियर एयर सस्पेंशन सिस्टम के साथ संगत हैं और 55350-3M501 / 55360-3M501 के साथ पूरी तरह से विनिमेय हैं। कोरियाई फ्लैगशिप लक्जरी सेडान एयर सस्पेंशन के लिए उच्च-आवृत्ति कमजोर भागों के रूप में, वे मरम्मत की दुकान रखरखाव, प्रयुक्त कार नवीनीकरण, लक्जरी कार फिनिशिंग और क्रॉस-बॉर्डर प्रतिस्थापन खरीद में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।
मूल हुंडई इक्वस अनुकूली रियर एयर सस्पेंशन से लैस है। लंबे समय तक उपयोग के बाद, रियर एयर स्प्रिंग रियर बॉडी वेट और ट्रंक लोड के निरंतर दबाव, साथ ही सड़क कंपन और वैकल्पिक इनडोर और आउटडोर तापमान का सामना करता है, जो आसानी से रबर एजिंग और हार्डनिंग, कॉर्ड फटीग, सीलिंग पोर्ट माइक्रो-लीकेज और बेस सीलिंग विफलता का कारण बनता है। विशिष्ट दोषों में पार्किंग के बाद रियर एंड सिंकिंग, स्टैटिक स्लो एयर लीकेज, असमान लेफ्ट-राइट वाहन ऊंचाई, रियर सस्पेंशन बम्प नॉइज़, एयर सस्पेंशन अलार्म और असामान्य सस्पेंशन ऊंचाई लॉकिंग शामिल हैं।
जब एयर स्प्रिंग में संरचनात्मक क्षति होती है जिसे रिपेयर किट द्वारा पूरी तरह से ठीक नहीं किया जा सकता है, तो पूर्ण असेंबली को बदलना एक दीर्घकालिक और विश्वसनीय रखरखाव समाधान है। मूल फैक्ट्री प्रक्रियाओं, सीलिंग और दबाव मापदंडों के अनुसार कड़ाई से निर्मित, यह उत्पाद मूल रियर एयर सस्पेंशन नियंत्रण प्रणाली से पूरी तरह मेल खाता है और चेसिस कटिंग या पाइपलाइन संशोधन के बिना गैर-विनाशकारी इन-सीटू स्थापना का समर्थन करता है। स्थापना के बाद, एयर टाइटनेस परीक्षण, बॉडी ऊंचाई अंशांकन और फॉल्ट कोड क्लियरिंग मूल एयर सस्पेंशन कार्य प्रदर्शन और ड्राइविंग बनावट को पूरी तरह से बहाल कर सकते हैं।
2. कस्टम विशेषताएँ (ई-कॉमर्स लिस्टिंग)
फिट वाहन
इक्वस फ्लैगशिप लक्जरी सेडान
वर्ष सीमा
2011-2016 सभी एयर सस्पेंशन संस्करण
स्थापना की स्थिति
रियर सस्पेंशन; रियर लेफ्ट के लिए 55350-3M500, रियर राइट के लिए 55360-3M500; लेफ्ट और राइट गैर-विनिमेय, फ्रंट एयर स्प्रिंग्स के लिए सार्वभौमिक नहीं
उत्पाद प्रकार
एयर स्प्रिंग असेंबली / रियर एयर सस्पेंशन स्प्रिंग असेंबली
पूर्ण असेंबली
हाँ (प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन और स्थापना के लिए एकीकृत पूर्ण एयर स्प्रिंग असेंबली)
अनुकूलनीय प्रणाली
मूल अनुकूली एयर सस्पेंशन प्रणाली (हुंडई इक्वस के लिए विशेष)
सामग्री
कोरियाई लक्जरी कार समर्पित मौसम प्रतिरोधी विस्फोट-प्रूफ कम्पोजिट रबर, हाई-डेन्सिटी पॉलिएस्टर लोड-बेयरिंग कॉर्ड, रीइन्फोर्स्ड सीलिंग कंपोनेंट्स, एंटी-करोशन इंजीनियरिंग प्लास्टिक बेस
प्रक्रिया मानक
1:1 ओई रिप्रोडक्शन, हाई-प्रेशर एयर टाइटनेस डिटेक्शन, हेवी-लोड फटीग टेस्ट, एंटी-एजिंग ट्रीटमेंट, नॉन-डिस्ट्रक्टिव डायरेक्ट इंस्टॉलेशन
संगतता
केवल 2011-2016 हुंडई इक्वस एयर सस्पेंशन मॉडल में फिट बैठता है; लेफ्ट और राइट अलग-अलग पार्ट्स, मैकेनिकल सस्पेंशन, फ्रंट एयर स्प्रिंग्स और अन्य हुंडई/किया मॉडल के साथ संगत नहीं; 55350-3M501 और 55360-3M501 के साथ सीधे विनिमेय
3. संगत वाहन
महत्वपूर्ण सूचना: यह हुंडई इक्वस के लिए एक विशेष रियर एयर स्प्रिंग है। रियर लेफ्ट के लिए 55350-3M500, रियर राइट के लिए 55360-3M500। लेफ्ट और राइट को इंटरचेंज नहीं किया जा सकता है, फ्रंट और रियर सार्वभौमिक नहीं हैं। केवल मूल एयर सस्पेंशन मॉडल पर लागू, मैकेनिकल स्प्रिंग सस्पेंशन वाहनों के लिए उपलब्ध नहीं।
1. हुंडई: इक्वस｜2011-2016 सभी मूल एयर सस्पेंशन संस्करण (4.6L / 5.0L विस्थापन के लिए सार्वभौमिक)
उत्पाद सुविधाएँ: स्थिर एयर टाइटनेस और उत्कृष्ट एजिंग प्रतिरोध के साथ वाहन-विशिष्ट रियर एयर स्प्रिंग, बाद के पुनरावृत्त ओई मॉडल के साथ बदली जा सकती है। लक्जरी कार मरम्मत और नवीनीकरण, पेशेवर वर्कशॉप रखरखाव, क्रॉस-बॉर्डर थोक स्टॉक और पूर्ण-कंटेनर विदेशी व्यापार आदेशों के लिए आदर्श
4. विनिमेय ओई नंबर
मुख्य ओई नंबर
रियर लेफ्ट: 55350-3M500; रियर राइट: 55360-3M500
पूरी तरह से विनिमेय पुनरावृत्त ओई
रियर लेफ्ट: 55350-3M501, 55350-3M502; रियर राइट: 55360-3M501, 55360-3M502
टिप्पणी
उपरोक्त ओई नंबर मूल पुनरावृत्त सार्वभौमिक पार्ट्स हैं जिनमें100% सुसंगत संरचनात्मक आकार, दबाव प्रतिरोध पैरामीटर और माउंटिंग बेस, 2011-2016 हुंडई इक्वस रियर एयर स्प्रिंग्स पर सार्वभौमिक रूप से लागू।
5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या 55350-3M500 और 55360-3M500 को लेफ्ट और राइट इंटरचेंज किया जा सकता है?
A: इंटरचेंजेबल नहीं। 55350-3M500 रियर लेफ्ट साइड से मेल खाता है और 55360-3M500 रियर राइट साइड से मेल खाता है। अलग बेस और इंटरफ़ेस संरचनाएं असेंबली विफलता, गलत वाहन ऊंचाई और एयर सस्पेंशन फॉल्ट कोड का कारण बनेंगी यदि मिश्रित स्थापित किया गया हो।
Q2: क्या इसे फ्रंट सस्पेंशन पर स्थापित किया जा सकता है?
A: नहीं। इक्वस के फ्रंट और रियर एयर स्प्रिंग्स में पूरी तरह से अलग स्ट्रोक, बेस और प्रेशर पैरामीटर होते हैं, जो सख्ती से गैर-सार्वभौमिक होते हैं। गलत स्थापना निषिद्ध है।
Q3: क्या यह यांत्रिक रूप से निलंबित इक्वस मॉडल के लिए उपयुक्त है?
A: नहीं। यह उत्पाद एयर सस्पेंशन सिस्टम के लिए समर्पित है। मैकेनिकल सस्पेंशन मॉडल में एयर सस्पेंशन पाइपलाइन, इन्फ्लेशन सिस्टम या एयर स्प्रिंग माउंटिंग बेस नहीं होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कोई संगतता नहीं होती है।
Q4: क्या 55350-3M501 और 55360-3M501 को इस ओई से सीधे बदला जा सकता है?
A: हाँ। वे मूल अपग्रेडेड पुनरावृत्त नंबर हैं जिनमें समान संरचना, प्रदर्शन और स्थापना आयाम हैं, प्लग-एंड-प्ले विनिमेय।
Q5: पूर्ण असेंबली प्रतिस्थापन कब आवश्यक है?
A: जब एयर स्प्रिंग में रबर क्रैकिंग और हार्डनिंग, ब्लैडर बल्जिंग और डिफॉर्मेशन, बॉडी टियरिंग, निरंतर स्लो एयर लीकेज या रिपेयर किट रखरखाव के बाद बार-बार प्रेशर लीकेज होता है, तो दोषों को एक बार में पूरी तरह से हल करने के लिए असेंबली प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।
Q6: क्या प्रतिस्थापन के बाद कंप्यूटर प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है?
A: कोई जटिल प्रोग्रामिंग आवश्यक नहीं है। सामान्य संचालन के लिए स्थापना के बाद केवल एयर टाइटनेस परीक्षण, बॉडी ऊंचाई अंशांकन और एयर सस्पेंशन फॉल्ट कोड क्लियरिंग की आवश्यकता होती है।
Q7: क्या यह 4.6L और 5.0L इक्वस के लिए सार्वभौमिक है?
A: पूरी तरह से सार्वभौमिक। सभी 2011-2016 इक्वस 4.6L और 5.0L एयर सस्पेंशन संस्करण समान रियर एयर स्प्रिंग संरचनात्मक मापदंडों को साझा करते हैं।
6. कस्टम सेवा
1. ओईएम और प्राइवेट लेबल सेवा: कस्टम लोगो सिल्क प्रिंटिंग, न्यूट्रल नो-लेबल एक्सपोर्ट पैकेजिंग और फॉरेन ट्रेड कलर बॉक्स कस्टमाइजेशन का समर्थन करता है, जो अमेज़ॅन, ईबे, अलीएक्सप्रेस जैसे क्रॉस-बॉर्डर प्लेटफॉर्म के लिए उपयुक्त है।
2. मास सप्लाई सेवा: 55350-3M500 / 55360-3M500 हुंडई इक्वस रियर एयर स्प्रिंग्स के लिए थोक स्पॉट गुड्स और फुल-कंटेनर फॉरेन ट्रेड ऑर्डर का समर्थन करता है। एयर स्प्रिंग्स, रिपेयर किट, एयर कंप्रेसर, डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व और एयर ड्रायर सहित पूर्ण-श्रृंखला इक्वस एयर सस्पेंशन पार्ट्स प्रदान करता है।
3. वन-स्टॉप सपोर्टिंग सप्लाई: कोरियाई लक्जरी एयर सस्पेंशन पार्ट्स के लिए वन-स्टॉप खरीद और शिपमेंट का एहसास करने के लिए हुंडई इक्वस एयर सस्पेंशन एक्सेसरीज के पूर्ण सेट प्रदान करता है।
4. ई-कॉमर्स सामग्री समर्थन: घरेलू और क्रॉस-बॉर्डर ऑटो पार्ट्स स्टोर पर सीधे लिस्टिंग के लिए वास्तविक उत्पाद तस्वीरें, विस्तृत चित्र, पैरामीटर टेबल और स्थापना संदर्भ सामग्री प्रदान करता है।
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