1. उत्पाद परिचय
मुख्य OE नंबर: 670100715, 670037519
प्रोडक्ट का नाम: मासेराती लेवांटे रियर एयर स्प्रिंग/रियर एयर सस्पेंशन बैग असेंबली
स्थापना स्थिति: रियर एयर सस्पेंशन के लिए विशेष।पीछे बाएँ और पीछे दाएँ के लिए सार्वभौमिक, सामने की स्थिति के लिए गैर-सार्वभौमिक। केवल मासेराती लेवांटे 3.0T AWD मूल एयर सस्पेंशन मॉडल के लिए उपयुक्त, मैकेनिकल सस्पेंशन, फ्रंट एयर सस्पेंशन और अन्य ब्रांड वाहनों के साथ संगत नहीं.
उत्पाद संरचना: एकीकृत पूर्ण रियर एयर स्प्रिंग असेंबली, विशेष रूप से मासेराती लेवांटे लक्जरी स्पोर्ट्स एसयूवी के लिए विकसित की गई है। लक्जरी वाहन-विशिष्ट उच्च-लचीलापन उम्र बढ़ने-प्रतिरोधी मिश्रित रबर, बहु-परत उच्च-घनत्व तन्यता बुने हुए तार, एकीकृत ढाला सीलिंग बंदरगाह, धूल-प्रूफ गुना संरचना और उच्च शक्ति विरोधी जंग आधार को अपनाता है।पूर्ण रूप से तैयार असेंबली के लिए किसी पुराने हिस्से के पुन: उपयोग या द्वितीयक असेंबली की आवश्यकता नहीं होती है, जो पुराने, लीक होने वाले और ढहे हुए मूल रियर एयर स्प्रिंग के सीधे गैर-विनाशकारी प्रतिस्थापन का समर्थन करता है।.
मुख्य विक्रय बिंदु
- 1:1 मूल OE सटीक प्रतिकृति सख्ती से 670100715 और 670037519 फ़ैक्टरी डेटा पर आधारित है। ब्लैडर स्ट्रोक, दबाव प्रतिरोध पैरामीटर, माउंटिंग छेद और सीलिंग कैलिबर विशेष लक्जरी ट्यूनिंग के साथ मूल वाहन से पूरी तरह मेल खाते हैं, जिससे सही फिटिंग सुनिश्चित होती है, कोई एयर सस्पेंशन फॉल्ट कोड नहीं होता है और सटीक रियर बॉडी ऊंचाई अंशांकन होता है।
- लेवांटे 3.0T के बड़े विस्थापन, भारी कर्ब वेट, स्पोर्ट्स चेसिस के बार-बार टकराने और हाई-स्पीड ड्राइविंग स्थितियों के लिए अनुकूलित। तेज धूप, अत्यधिक ठंड और उच्च दबाव थकान विकृति के प्रति प्रतिरोधी, यह सामान्य लेवांटे रियर एयर सस्पेंशन समस्याओं को पूरी तरह से हल करता है: स्थिर धीमी हवा का रिसाव, सिंगल/डबल-साइड सिंकिंग, बॉडी झुकाव, ढीली चेसिस, धक्कों पर असामान्य शोर और उच्च गति पर अस्थिर रियर फ्लोटिंग
- उन्नत उच्च-घनत्व ताना और बाना तन्य डोरियाँ लक्जरी कारों की दीर्घकालिक भारी-भार और उच्च-आवृत्ति सदमे अवशोषण विशेषताओं के अनुकूल हैं। इसका एंटी-डेलेमिनेशन, एंटी-बल्जिंग और एंटी-क्रैकिंग प्रदर्शन सामान्य आफ्टरमार्केट पार्ट्स से कहीं बेहतर है, जो अल्पकालिक वायु रिसाव को खत्म करता है और मूल कारखाने के स्तर के करीब सेवा जीवन के साथ पुन: काम की समस्याओं को दूर करता है।
- उच्च और निम्न तापमान सख्त उपचार के साथ मूल-ग्रेड एकीकृत सीलिंग तकनीक मौसमी तापमान अंतर के कारण होने वाली धीमी दबाव राहत को रोकती है, जिससे दीर्घकालिक स्थिर दबाव बना रहता है। यह मूल अनुकूली वायु निलंबन डंपिंग बनावट और स्वचालित बॉडी लेवलिंग फ़ंक्शन को पूरी तरह से पुनर्स्थापित करता है
- डायरेक्ट असेंबली रिप्लेसमेंट सॉल्यूशन मूल रियर एयर स्प्रिंग के संरचनात्मक दोषों को पूरी तरह से ठीक करता है, जिसमें रबर की उम्र बढ़ना, मूत्राशय का टूटना और क्षति, परत का उभार, निरंतर सूक्ष्म वायु रिसाव, रियर सिंकिंग, असंतुलित शरीर की ऊंचाई और दीर्घकालिक दोष उन्मूलन के लिए आंतरायिक वायु निलंबन अलार्म शामिल हैं।
- प्रत्येक उत्पाद सख्त फैक्ट्री परीक्षणों से गुजरता है जिसमें लक्जरी कार फैक्ट्री मानकों के अनुरूप उच्च दबाव वायु जकड़न परीक्षण, भारी भार दबाव प्रतिरोध नमूना परीक्षण और उच्च और निम्न तापमान मौसम उम्र बढ़ने का परीक्षण शामिल है। स्थिर गुणवत्ता और उच्च स्थिरता की विशेषता के साथ, यह मासेराती 4S रखरखाव, लक्जरी कार की मरम्मत, प्रयुक्त कार नवीकरण और सीमा पार थोक स्टॉकिंग के लिए आदर्श है।
उत्पाद वर्णन
670100715 और 670037519 मासेराती लेवांटे के लिए मुख्य उच्च-आवृत्ति कमजोर मूल वायु निलंबन भाग हैं, जो विशेष रूप से सभी मूल वायु निलंबन संस्करणों पर लागू होते हैं।लेवांटे 3.0T AWD. एक लक्जरी स्पोर्ट्स एसयूवी के रूप में, मासेराती लेवांटे में भारी कर्ब वेट और बड़े दैनिक बम्प लोड के साथ स्पोर्ट-ट्यून चेसिस की सुविधा है। मूल रियर एयर स्प्रिंग लंबे समय तक उच्च आवृत्ति विस्तार और संकुचन, उच्च दबाव भार और वैकल्पिक मौसमी तापमान के तहत काम करता है, जो आसानी से होता हैरबर का पुराना होना और सख्त होना, मूत्राशय का टूटना, परत का उभार, सीलन की विफलता और दीर्घकालिक वायु रिसाव.
विशिष्ट दोषों में पार्किंग के बाद रियर बॉडी का धंसना, रियर सैगिंग, लोड के तहत बॉडी का झुकाव, उच्च गति पर अस्थिर रियर फ्लोटिंग, स्पीड बम्प्स पर चेसिस असामान्य शोर और एयर सस्पेंशन फॉल्ट लाइट चेतावनी शामिल हैं। मामूली सतही वायु रिसाव को मरम्मत किटों से अस्थायी रूप से ठीक किया जा सकता है, लेकिन संरचनात्मक मूत्राशय विकृति, स्तरित क्षति और बार-बार दबाव से राहत को मौलिक रूप से ठीक नहीं किया जा सकता है। एकदम नए ओरिजिनल-ग्रेड रियर एयर स्प्रिंग असेंबली से बदलना वर्तमान में सबसे स्थिर, सबसे कम-रीवर्क और लागत प्रभावी रखरखाव समाधान है।
लेवांटे की मूल फैक्ट्री तकनीक, दबाव मापदंडों, ब्लैडर स्ट्रोक और माउंटिंग पॉइंट के अनुसार सख्ती से निर्मित, यह उत्पाद मूल वाहन वायु निलंबन नियंत्रण प्रणाली के साथ पूरी तरह से संगत है, जो पाइपलाइन या ब्रैकेट संशोधन के बिना गैर-विनाशकारी इन-सीटू इंस्टॉलेशन का समर्थन करता है। इंस्टालेशन के बाद, मूल रियर एयर सस्पेंशन सपोर्ट परफॉर्मेंस और लक्ज़री ड्राइविंग टेक्सचर को पूरी तरह से बहाल करने के लिए केवल एयर टाइटनेस टेस्टिंग, रियर बॉडी हाइट कैलिब्रेशन और फॉल्ट कोड क्लियरिंग की आवश्यकता होती है।
3. संगत वाहन
महत्वपूर्ण सूचना: यह उत्पाद एक हैमासेराती लेवांटे के लिए विशेष रियर एयर स्प्रिंग, पीछे के बाएँ और पीछे के दाएँ के लिए सार्वभौमिक, सामने के लिए गैर-सार्वभौमिक। केवल मूल एयर सस्पेंशन से सुसज्जित लेवांटे 3.0T AWD मॉडल पर लागू है, मैकेनिकल सस्पेंशन वाहनों और गैर-लेवांटे मॉडल के लिए उपलब्ध नहीं है।
- मासेराती: लेवांटे 3.0T AWD|सभी मूल फ़ैक्टरी एयर सस्पेंशन संस्करण (रियर यूनिवर्सल)
उत्पाद की विशेषताएँ: लक्जरी स्पोर्ट्स एसयूवी के लिए विशेष, भारी भार प्रतिरोधी, उम्र बढ़ने और मौसम प्रतिरोधी, स्थिर हवा की जकड़न और कम पुन: कार्य दर, लक्जरी कार 4S रखरखाव के लिए आदर्श, उच्च अंत प्रयुक्त कार नवीकरण, पेशेवर मरम्मत की दुकानें, सीमा पार थोक स्टॉकिंग और पूर्ण-कंटेनर विदेशी व्यापार ऑर्डर
4. विनिमेय OE नंबर
मुख्य OE नंबर: 670100715, 670037519
पूरी तरह से विनिमेय पुनरावृत्त OE: 06700675190
टिप्पणी: उपरोक्त OE संख्याएँ मूल पुनरावृत्तीय सार्वभौमिक भाग हैं100% सुसंगत मूत्राशय संरचना, दबाव पैरामीटर, स्थापना आयाम और सीलिंग विनिर्देश, लेवांटे रियर एयर स्प्रिंग असेंबली के प्रतिस्थापन और रखरखाव के लिए सार्वभौमिक रूप से लागू।
5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या 670100715/670037519 रियर एयर स्प्रिंग रियर लेफ्ट और रियर राइट के लिए यूनिवर्सल है?
उत्तर: हाँ. यह लेवांटे रियर एयर स्प्रिंग समान आधार, माउंटिंग पॉइंट और बाएं और दाएं पीछे की स्थिति के लिए पाइपलाइन अनुकूलन के साथ एक सार्वभौमिक रियर संरचना को अपनाता है, प्रतिस्थापन के लिए बाएं या दाएं को अलग करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
Q2: क्या इसे फ्रंट एयर सस्पेंशन या अन्य मासेराती मॉडल पर स्थापित किया जा सकता है?
उत्तर: नहीं। लेवांटे की आगे और पीछे की एयर सस्पेंशन संरचनाएं पूरी तरह से अलग हैं और इन्हें मिश्रित नहीं किया जा सकता है। इस बीच, यह उत्पाद लेवांटे के लिए विशेष है और घिबली और क्वाट्रोपोर्टे जैसे अन्य मासेराती मॉडलों पर लागू नहीं है।
Q3: क्या यह यांत्रिक रूप से निलंबित लेवांटे के लिए उपयुक्त है?
उत्तर: नहीं। यह उत्पाद वायु निलंबन के लिए समर्पित है। मैकेनिकल सस्पेंशन मॉडल एयर सस्पेंशन इन्फ्लेशन सिस्टम, समर्पित पाइपलाइन और माउंटिंग बेस से सुसज्जित नहीं हैं, जिसके परिणामस्वरूप कोई अनुकूलता नहीं है।
Q4: क्या 670100715 / 670037519 / 06700675190 पूरी तरह से विनिमेय हैं?
ए: सभी नंबर 100% सुसंगत आकार, प्रदर्शन, सीलिंग मापदंडों और स्थापना संरचना के साथ मूल पुनरावृत्त उन्नत भागों के रूप में पूरी तरह से विनिमेय हैं, जो प्रत्यक्ष गैर-विनाशकारी प्रतिस्थापन का समर्थन करते हैं।
Q5: रियर एयर स्प्रिंग असेंबली को बदलना कब आवश्यक है?
ए: प्रतिस्थापन की सिफारिश तब की जाती है जब रियर एयर स्प्रिंग में रबर की उम्र बढ़ने, ब्लैडर क्रैकिंग, उभार और प्रदूषण, पार्किंग के बाद धीमी हवा का रिसाव, स्पष्ट रियर सिंकिंग, महत्वपूर्ण बाएं-दाएं शरीर की ऊंचाई का अंतर, या मरम्मत किट रखरखाव के बाद बार-बार दबाव रिसाव होता है, ताकि एक ही समय में दोषों को पूरी तरह से खत्म किया जा सके।
Q6: क्या प्रतिस्थापन के बाद कंप्यूटर प्रोग्रामिंग आवश्यक है?
उत्तर: किसी जटिल प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है। सामान्य उपयोग के लिए इंस्टॉलेशन के बाद केवल एयर टाइटनेस टेस्ट, रियर बॉडी हाइट कैलिब्रेशन और एयर सस्पेंशन फॉल्ट कोड क्लियरिंग की आवश्यकता होती है।
Q7: क्या यह 2WD लेवांटे के साथ संगत है?
उत्तर: नहीं। यह उत्पाद केवल इन पर लागू होता है3.0T AWD 4-व्हील ड्राइव एयर सस्पेंशन संस्करण, और 2WD मॉडल की चेसिस एयर सस्पेंशन संरचना मेल नहीं खाती है, जिसके परिणामस्वरूप कोई अनुकूलता नहीं है।
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