ポルシェ パナメーラ 976用 976616025F リア左エアスプリングバッグ

• ✅ 新型パナメーラ976シャーシ専用左リアエアスプリングバッグ、右リア976616026Fとペア、車種専用設計、左右の混同不可。
• ✅ プレミアム厚みのあるEPDM複合ゴム、耐オゾン性、耐老化性、耐高温・低温性、耐亀裂性、駐車後のリア下がりや雨天時の減圧などの純正欠陥を解決する976パナメーラリアエアスプリング。
• ✅ 1:1 OEM精密成形、ストローク、ノズル角度、シーリング径、ベースクランプ位置は純正基準に完全に一致、切断やシャーシ改造なしの直接非破壊取り付け。
• ✅ 各ユニット100%高圧気密試験済み、微小漏れ、静圧損失、悪路での異音を排除、安定したシーリング性能と低いアフターセールス返品率。
• ✅ 独立したエアバッグ交換ソリューション、純正の無傷のショックアブソーバーコアとソレノイドバルブを再利用し、高価なアセンブリ全体の交換を回避し、976のリアエアサスペンションメンテナンスコストを大幅に削減。

976616025Fは、ポルシェ パナメーラ 976（2024‑2026年新型パナメーラ）専用の左リアエアスプリングブラダーです。976の左リアと右リアのエアスプリングは構造と寸法が異なり、交換できません。左リアサスペンションにのみ取り付け可能で、右リアまたはフロントサスペンションへの取り付けは禁止されています。

この部品は、純正リアエアスプリングの一般的な故障（ゴムの老化、表面の剥がれ、折り目の亀裂、低温での空気漏れ、水浸入による減圧、駐車後の左リア下がり、車両高さの不均一、サスペンション警告灯のアラーム）を修正します。

高級車エアサスペンション用の高品質多層コード補強EPDMゴム製で、優れた耐オゾン性、耐疲労性、耐候性を持ち、極寒、高温、高速走行、悪路条件に対応します。純正976シャーシデータに基づいて1:1で成形され、ノズル方向、ベース取り付け穴、ストローク、シーリングポイントはすべてOE要件に準拠しており、非破壊直接交換が可能です。独立したエアスプリングバッグとして、摩耗したブラダーのみを交換し、純正の機能的なショックコアとソレノイドバルブを再利用するため、ショックアセンブリ全体を交換する必要はありません。修理工場や越境EC向けの費用対効果の高い交換部品です。

注意: これはパナメーラ976専用の左リアエアスプリングバッグです。左右交換不可、フロントサスペンション用ではありません。純正エアサスペンションモデルのみに適合し、機械式スプリングバージョンには適合しません。

1. ポルシェ パナメーラ 976｜2024‑2026 全エアサスペンションモデル

   適合トリム: PASMエアサスペンション搭載のパナメーラ ベース、4、4S、ターボ、E-ハイブリッド

   特徴: 976新シャーシ専用左リアエアスプリングバッグ、車種専用構造、非破壊交換、純正の無傷のショックアブソーバーコアを再利用

完全に交換可能な部品番号:

976616025F, 976616025E, 976616025G

備考: 上記は、左リアエアスプリングの構造、寸法、ストローク、シーリングポイントが同一の純正アップグレードOE番号です。右リア976616026Fまたはフロントサスペンションエアスプリングとの混用は禁止されています。

1. OEM & プライベートラベルサービス: カスタムロゴ印刷、ニュートラル非ブランドパッケージ、Amazon、eBay、AliExpressなどの越境マーケットプレイス向けの輸出カラーボックス。
2. 大量生産供給: 大量スポット注文およびフルコンテナ海外貿易注文をサポートし、顧客サンプルまたは図面に従って様々なエアサスペンション部品をカスタム開発します。
3. ワンストップサポート供給: 976フロント左/フロント右エアバッグ、976616025Fリア左/976616026Fリア右エアバッグ、ショックアセンブリ、エアコンプレッサー、バルブブロック、および完全なシーリング修理キットが利用可能です。
4. Eコマース素材サポート: 越境および国内自動車部品店のリスティング用に、実写写真、詳細写真、仕様書を提供します。