976616025F Túi Lò Xo Hơi Sau Bên Trái Cho Porsche Panamera 976
1. Giới Thiệu Sản Phẩm
Số OE: 976616025F
Tên Sản Phẩm: Túi Lò Xo Hơi Sau Bên Trái Cho Porsche Panamera 976
Vị Trí Lắp Đặt: Hệ Thống Treo Sau‑Sau Bên Trái (Bên trái và bên phải sau KHÔNG thể thay thế cho khung gầm 976, số OE tương ứng bên phải sau: 976616026F)
Cấu Tạo Sản Phẩm: Túi lò xo hơi sau bên trái, vải cord nhiều lớp cường độ cao, cao su EPDM chịu thời tiết dày, đế niêm phong trên và dưới, đầu nối van hơi, nắp chống bụi. Lõi giảm xóc, van điện từ và phụ kiện kẹp niêm phong KHÔNG bao gồm.
Điểm Bán Hàng Chính:
- ✅ Túi lò xo hơi sau bên trái chuyên dụng cho khung gầm Panamera 976 mới, kết hợp với 976616026F bên phải sau, thiết kế dành riêng cho xe, không thể trộn lẫn trái và phải.
- ✅ Cao su composite EPDM dày cao cấp, chống ozon, chống lão hóa, chịu nhiệt độ cao-thấp và chống nứt, khắc phục các lỗi nguyên bản như rò rỉ khí chậm, xe bị xẹp gầm sau khi đỗ và xì hơi vào ngày mưa cho lò xo hơi sau Panamera 976.
- ✅ Khuôn đúc chính xác 1:1 OEM, hành trình, góc van, đường kính niêm phong và vị trí kẹp đế hoàn toàn khớp với tiêu chuẩn gốc, lắp đặt trực tiếp không phá hủy mà không cần cắt hoặc sửa đổi khung gầm.
- ✅ Kiểm tra độ kín khí áp suất cao 100% cho từng bộ phận, loại bỏ vi rò rỉ, giảm áp suất tĩnh và tiếng ồn bất thường trên đường gồ ghề, hiệu suất niêm phong ổn định và tỷ lệ trả hàng sau bán hàng thấp.
- ✅ Giải pháp thay thế túi hơi độc lập, tái sử dụng lõi giảm xóc và van điện từ nguyên bản còn nguyên vẹn, tránh thay thế toàn bộ cụm giảm xóc đắt tiền và giảm đáng kể chi phí bảo trì hệ thống treo khí nén phía sau cho 976.
Mô Tả Sản Phẩm:
976616025F là túi lò xo hơi sau bên trái chuyên dụng cho Porsche Panamera 976 (Panamera mới 2024‑2026). Lò xo hơi sau bên trái và sau bên phải của 976 có cấu trúc và kích thước khác nhau, không thể thay thế cho nhau. Chỉ được lắp đặt trên hệ thống treo sau bên trái, cấm lắp đặt cho hệ thống treo sau bên phải hoặc phía trước.
Bộ phận này khắc phục các lỗi phổ biến của lò xo hơi nguyên bản phía sau: lão hóa cao su, bong tróc bề mặt, nứt gấp, rò rỉ khí chậm ở nhiệt độ thấp, xì hơi do nước thấm, xe bị xẹp gầm sau bên trái khi đỗ, chiều cao xe không đều và cảnh báo lỗi hệ thống treo.
Được làm từ cao su EPDM gia cố nhiều lớp cao cấp cho hệ thống treo khí nén xe sang, có khả năng chống ozon, chống mỏi và chống chịu thời tiết tuyệt vời, thích ứng với điều kiện lạnh giá, nhiệt độ cao, lái xe tốc độ cao và đường xá gồ ghề. Khuôn đúc 1:1 theo dữ liệu khung gầm 976 nguyên bản, hướng van, lỗ định vị đế, hành trình và điểm niêm phong hoàn toàn tuân thủ yêu cầu OE để thay thế trực tiếp không phá hủy. Là một túi lò xo hơi độc lập, nó chỉ thay thế túi bị mòn trong khi tái sử dụng lõi giảm xóc và van điện từ chức năng nguyên bản, không cần thay thế toàn bộ cụm giảm xóc. Đây là một bộ phận thay thế tiết kiệm chi phí cho các cửa hàng sửa chữa và thương mại điện tử xuyên biên giới.
2. Thuộc Tính Tùy Chỉnh (Dành Cho Danh Sách Thương Mại Điện Tử)
| Thuộc tính |
Giá trị |
| Xe Phù Hợp |
Porsche Panamera 976 |
| Khoảng Năm |
2024‑2026 |
| Vị Trí Lắp Đặt |
Hệ Thống Treo Sau‑Sau Bên Trái (Không thể thay thế trái‑phải, không dành cho hệ thống treo trước) |
| Loại Sản Phẩm |
Túi Lò Xo Hơi |
| Cụm Hoàn Chỉnh |
Không (Không bao gồm lõi giảm xóc, van điện từ và phụ kiện niêm phong) |
| Khả Năng Tương Thích |
Chỉ dành cho phía sau bên trái, không thể sử dụng cho phía sau bên phải hoặc phía trước |
| Chất Liệu |
Vải cord nhiều lớp cường độ cao + cao su EPDM chịu thời tiết dày |
| Tiêu Chuẩn Quy Trình |
Khuôn đúc 1:1 OEM, kiểm tra độ kín khí áp suất cao toàn diện, xử lý chống lão hóa chống chịu thời tiết, lắp đặt trực tiếp không phá hủy |
3. Xe Tương Thích
Lưu ý: Đây là túi lò xo hơi sau bên trái chuyên dụng cho Panamera 976, bên trái và bên phải sau không thể thay thế cho nhau, không dành cho hệ thống treo trước; chỉ phù hợp với các mẫu có hệ thống treo khí nén nguyên bản, không dành cho các phiên bản lò xo cơ khí.
- Porsche Panamera 976|2024‑2026 Tất Cả Các Mẫu Hệ Thống Treo Khí Nén
Các phiên bản phù hợp: Panamera Base, 4, 4S, Turbo, E‑Hybrid có hệ thống treo khí nén PASM nguyên bản
Đặc điểm: Túi lò xo hơi sau bên trái chuyên dụng cho khung gầm mới 976, cấu trúc dành riêng cho xe, thay thế không phá hủy, tái sử dụng lõi giảm xóc nguyên bản còn nguyên vẹn
4. Số OE Có Thể Thay Thế
Các số bộ phận có thể thay thế hoàn toàn:
976616025F, 976616025E, 976616025G
Ghi chú: Trên đây là các số OE nâng cấp của nhà sản xuất với cấu trúc, kích thước, hành trình và điểm niêm phong lò xo hơi sau bên trái giống hệt nhau. Nghiêm cấm trộn lẫn với lò xo hơi sau bên phải 976616026F hoặc lò xo hơi phía trước.
5. Câu Hỏi Thường Gặp
Q1: Túi hơi sau bên trái này có thể lắp cho phía sau bên phải hoặc hệ thống treo trước không?
A: Không. Lò xo hơi sau bên trái và sau bên phải của 976 có cấu trúc, hành trình và điểm đế khác nhau; sự khác biệt trước‑sau còn lớn hơn. Lắp đặt sai sẽ gây rò rỉ khí và mã lỗi. Sản phẩm này chỉ có thể sử dụng cho vị trí sau bên trái.
Q2: Nó có phù hợp với Panamera 976 lò xo cơ khí không?
A: Không. Sản phẩm này chỉ phù hợp với các xe được trang bị hệ thống treo khí nén PASM nguyên bản. Khung gầm lò xo cơ khí không có cấu trúc lò xo hơi để lắp đặt.
Q3: Khi nào nên thay túi hơi, khi nào nên thay cả cụm giảm xóc?
A: Chỉ thay túi hơi nếu lõi giảm xóc nguyên bản không bị rò rỉ dầu, phản ứng giảm chấn bình thường, không bị biến dạng và không có tiếng ồn bất thường, chỉ có túi bị lão hóa, nứt hoặc rò rỉ và xảy ra hiện tượng xẹp gầm phía sau. Nếu lõi giảm xóc bị rò rỉ dầu, suy giảm giảm chấn, mài mòn bên trong hoặc biến dạng, hãy thay thế toàn bộ cụm giảm xóc khí nén phía sau.
Q4: Có cần hiệu chỉnh máy tính sau khi lắp đặt không?
A: Có. Kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh chiều cao xe và xóa mã lỗi phải được hoàn thành sau khi lắp đặt. Nếu không hiệu chỉnh, sẽ xảy ra hiện tượng chiều cao sau không đều, xe bị nghiêng và cảnh báo hệ thống treo liên tục.
Q5: Sản phẩm này có bao gồm lõi giảm xóc và van điện từ không?
A: Không. Đây là túi lò xo hơi sau bên trái độc lập, chỉ bao gồm túi hơi và nắp chống bụi. Lõi giảm xóc, van điện từ, kẹp niêm phong và gioăng cần tái sử dụng các bộ phận nguyên bản hoặc mua riêng.
Q6: Nó có phù hợp với Panamera 971 cũ không?
A: Không. Được thiết kế dành riêng cho hệ thống treo sau của Panamera 976 mới. Hành trình lò xo hơi, điểm lắp đặt và kích thước tổng thể hoàn toàn khác với Panamera 971, cấm lắp đặt chéo mẫu.
6. Dịch Vụ Tùy Chỉnh
- Dịch Vụ OEM & Nhãn Riêng: In logo tùy chỉnh, đóng gói trung tính không thương hiệu, hộp màu xuất khẩu cho Amazon, eBay, AliExpress và các thị trường thương mại điện tử xuyên biên giới khác.
- Cung Cấp Sản Xuất Hàng Loạt: Hỗ trợ các đơn đặt hàng số lượng lớn theo kho và các đơn hàng ngoại thương nguyên container, phát triển tùy chỉnh các bộ phận hệ thống treo khí nén khác nhau theo mẫu hoặc bản vẽ của khách hàng.
- Cung Cấp Hỗ Trợ Một Cửa: Có sẵn các túi hơi phía trước bên trái/phía trước bên phải 976, túi hơi sau bên trái 976616025F / sau bên phải 976616026F, cụm giảm xóc, máy nén khí, khối van và bộ sửa chữa niêm phong đầy đủ.
- Hỗ Trợ Tài Liệu Thương Mại Điện Tử: Cung cấp ảnh chụp thực tế, ảnh chi tiết và tài liệu thông số kỹ thuật cho danh sách cửa hàng phụ tùng ô tô xuyên biên giới và trong nước.
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá