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976616025F पोर्श पनामेरा 976 के लिए रियर लेफ्ट एयर स्प्रिंग बैग

976616025F पोर्श पनामेरा 976 के लिए रियर लेफ्ट एयर स्प्रिंग बैग

976616025एफ

पीछे बाएं हवा वसंत बैग

पोर्श एयर स्प्रिंग बैग

उत्पत्ति के प्लेस:

चीन

ब्रांड नाम:

SuspAir

प्रमाणन:

CE

मॉडल संख्या:

976616025एफ

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उत्पाद का विवरण
ओई नंबर:
976616025एफ
प्रोडक्ट का नाम:
पोर्श पनामेरा 976 के लिए रियर लेफ्ट एयर स्प्रिंग बैग
उत्पाद का प्रकार:
एयर स्प्रिंग बैग
पूर्ण सभा:
नहीं (शॉक कोर, सोलनॉइड वाल्व और सीलिंग सहायक उपकरण के बिना)
सामग्री:
मल्टी-लेयर हाई-स्ट्रेंथ कॉर्ड फैब्रिक + गाढ़ा मौसम-प्रतिरोधी ईपीडीएम रबर
प्रक्रिया मानक:
1:1 ओईएम मोल्डिंग, पूर्ण उच्च दबाव हवा की जकड़न निरीक्षण, एंटी-एजिंग मौसम-प्रूफ उपचार, गैर-विनाशकारी
प्रमुखता देना:

976616025एफ

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पीछे बाएं हवा वसंत बैग

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पोर्श एयर स्प्रिंग बैग

भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1
मूल्य
125.99~148.99
पैकेजिंग विवरण
शुद्ध पैकेज
भुगतान शर्तें
टी/टी
आपूर्ति की क्षमता
100000 सेट
उत्पाद का वर्णन
976616025F पीछे बाएं एयर स्प्रिंग बैग पोर्श पैनमेरा 976 के लिए
1उत्पाद का परिचय
ओई संख्या: 976616025F
उत्पाद का नाम: पोर्श पैनमेरा 976 के लिए पीछे बाएं हवा वसंत बैग
स्थापना की स्थिति: रियर सस्पेंशन-रियर लेफ्ट (रियर लेफ्ट और रियर राइट 976 चेसिस के लिए विनिमेय नहीं हैं, जो कि रियर राइट OE:976616026F के अनुरूप है)
उत्पाद की संरचना: पीछे बाएं हवा वसंत मूत्राशय, बहु-परत उच्च-क्षमता के कॉर्ड कपड़े, मोटी मौसम प्रतिरोधी ईपीडीएम रबर, ऊपरी और निचले सील आधार, हवा नोजल कनेक्टर, धूल-प्रूफ कवर।शॉक एब्सोर्टर कोर, सोलेनोइड वाल्व और सीलिंग क्लैंप सहायक उपकरण शामिल नहीं हैं.
प्रमुख बिक्री बिंदु:
  • ✅ नई पानामेरा 976 चेसिस के लिए समर्पित रियर-लेफ्ट एयर स्प्रिंग बैग, रियर-राइट 976616026F के साथ मेल खाता है, वाहन-विशिष्ट डिजाइन, बाएं और दाएं मिश्रण नहीं किया जा सकता है।
  • ✅ प्रीमियम गाढ़ा ईपीडीएम कम्पोजिट रबर, ओजोन प्रतिरोधी, एंटी-एजिंग, उच्च-निम्न तापमान प्रतिरोधी और क्रैक-प्रूफ, मूल दोषों जैसे धीमी हवा के रिसाव को हल करता है,पार्किंग के बाद रियर-एंड ढीलापन और 976 Panamera रियर एयर स्प्रिंग के लिए बारिश के दिनों में दबाव में कमी.
  • ✅ 1:1 OEM सटीक मोल्डिंग, स्ट्रोक, नोजल कोण, सीलिंग व्यास और बेस क्लैंपिंग स्थिति मूल मानकों से पूरी तरह मेल खाती है,बिना कटौती या चेसिस संशोधन के प्रत्यक्ष गैर-विनाशकारी स्थापना.
  • ✅ प्रत्येक इकाई के लिए 100% उच्च-दबाव वायु-तापन परीक्षण, सूक्ष्म रिसाव, स्थैतिक दबाव हानि और ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर असामान्य शोर, स्थिर सीलिंग प्रदर्शन और कम बिक्री के बाद वापसी दर को समाप्त करता है।
  • ✅ स्वतंत्र एयर बैग प्रतिस्थापन समाधान, पुनः उपयोग मूल अछूता शॉक एम्बॉसर कोर और सोलेनोइड वाल्व,976 के लिए खर्चीले पूर्ण विधानसभा प्रतिस्थापन से बचने और बहुत पीछे हवा निलंबन रखरखाव लागत को कम.
उत्पाद का वर्णन:

976616025F पोर्श Panamera 976 (2024-2026 नई Panamera) के लिए एक समर्पित पीछे-बाएं हवा स्प्रिंग मूत्राशय है। 976 के पीछे-बाएं और पीछे-दाएं हवा स्प्रिंग्स की संरचना और आयाम अलग हैं,विनिमेय नहींयह केवल पीछे-बाएं सस्पेंशन पर लगाया जा सकता है, पीछे-दाएं या सामने सस्पेंशन पर प्रतिबंधित है।

इस भाग में मूल पीछे हवा स्प्रिंग्स की आम विफलताओं को ठीक किया जाता हैः रबर उम्र बढ़ने, सतह छीलने, तह दरार, कम तापमान धीमी हवा रिसाव, पानी सीप दबाव राहत,पार्किंग के बाद पीछे-बाएं झुकाव, असमान वाहन ऊंचाई और निलंबन चेतावनी प्रकाश अलार्म।

उच्च श्रेणी के बहु-स्तर के कॉर्ड-प्रबलित ईपीडीएम रबर से निर्मित, शानदार कारों के एयर सस्पेंशन के लिए, उत्कृष्ट ओजोन प्रतिरोध, थकान प्रतिरोध और मौसम प्रतिरोध के साथ, अत्यधिक ठंड के अनुकूल,उच्च तापमान, उच्च गति ड्राइविंग और असमान सड़क की स्थिति. 1: 1 मूल 976 चेसिस डेटा के अनुसार ढाला, नोजल दिशा, बेस लोकेटिंग छेद,स्ट्रोक और सील बिंदुओं को गैर विनाशकारी प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के लिए ओई आवश्यकताओं का पूरी तरह से अनुपालनएक स्वतंत्र वायु स्प्रिंग बैग के रूप में, यह केवल मूल कार्यात्मक सदमे के कोर और सोलेनोइड वाल्व का पुनः उपयोग करते हुए पहने हुए मूत्राशय को बदल देता है, पूर्ण सदमे के संयोजन को बदलने की आवश्यकता नहीं है।यह मरम्मत कार्यशालाओं और सीमा पार ई-कॉमर्स के लिए एक लागत प्रभावी प्रतिस्थापन भाग है.

2कस्टम विशेषताएं (ई-कॉमर्स लिस्टिंग के लिए)
विशेषता मूल्य
फिट वाहन पोर्श पानामेरा 976
वर्ष की सीमा 2024-2026
स्थापना की स्थिति रियर सस्पेंशन-रियर लेफ्ट (बाएं-दाएं विनिमेय नहीं, फ्रंट सस्पेंशन के लिए नहीं)
उत्पाद का प्रकार वायु वसंत बैग
पूर्ण सभा नहीं (शॉक कोर, सोलेनोइड वाल्व और सील सहायक उपकरण के बिना)
संगतता केवल बाएं पीछे के लिए, दाएं पीछे या सामने के निलंबन के लिए इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है
सामग्री बहु-परत उच्च-शक्ति केबल कपड़े + मौसम प्रतिरोधी ईपीडीएम रबर
प्रक्रिया मानक 11 ओईएम मोल्डिंग, पूर्ण उच्च-दबाव वायु-अछूता निरीक्षण, एंटी-एजिंग मौसम-सबूत उपचार, गैर-विनाशकारी प्रत्यक्ष स्थापना
3. संगत वाहन
नोटःयह Panamera 976 के लिए समर्पित रियर-लेफ्ट एयर स्प्रिंग बैग है, रियर-लेफ्ट और रियर-राइट विनिमेय नहीं हैं, फ्रंट सस्पेंशन के लिए नहीं; केवल कारखाने के एयर सस्पेंशन मॉडल के लिए फिट,मैकेनिकल स्प्रिंग संस्करणों के लिए नहीं.
  1. पोर्श पनामामेरा 976 2024-2026 सभी एयर सस्पेंशन मॉडल

    संगत ट्रिम्स: पैनमेरा बेस, 4, 4एस, टर्बो, ई-हाइब्रिड फैक्टरी PASM एयर सस्पेंशन के साथ

    विशेषताः 976 नए चेसिस के लिए समर्पित पीछे-बाएं हवा स्प्रिंग बैग, वाहन-विशिष्ट संरचना, गैर-विनाशकारी प्रतिस्थापन, पुनः उपयोग मूल बरकरार शॉक एम्बॉसर कोर

4. विनिमेय ओई संख्याएँ

पूरी तरह से विनिमेय भाग संख्याएँः

976616025F, 976616025E, 976616025G

टिप्पणीः ऊपर कारखाने के उन्नयन ओई संख्याओं के साथ एक ही पीछे-बाएं हवा स्प्रिंग संरचना, आयाम, स्ट्रोक और सील बिंदुओं के साथ हैं।रियर-राइट 976616026F या फ्रंट-सस्पेंशन एयर स्प्रिंग्स के साथ मिश्रण निषिद्ध है.
5. सामान्य प्रश्न
प्रश्न 1: क्या यह पीछे-बाएं एयरबैग पीछे-दाएं या आगे के सस्पेंशन पर लगाया जा सकता है?
उत्तर: नहीं. 976 के पीछे-बाएं और पीछे-दाएं वायु स्प्रिंग्स की संरचना, स्ट्रोक और आधार बिंदु अलग हैं; आगे-पीछे का अंतर और भी बड़ा है। गलत स्थापना से वायु रिसाव और दोष कोड का कारण होगा।इस आइटम का उपयोग केवल पीछे-बाएं स्थिति के लिए किया जा सकता है.
प्रश्न 2: क्या यह पैनामेरा 976 के लिए यांत्रिक-सर्पिल के साथ फिट बैठता है?
A: नहीं. यह उत्पाद केवल मूल PASM वायु निलंबन से लैस वाहनों के लिए उपयुक्त है. यांत्रिक वसंत चेसिस में स्थापना के लिए कोई वायु वसंत संरचना नहीं है.
Q3: केवल एयर बैग को कब बदलना है, पूर्ण शॉक असेंबली को कब बदलना है?
उत्तरः केवल एयर बैग को बदलें यदि मूल शॉक कोर तेल-टाइट है, डिमपिंग प्रतिक्रिया सामान्य है, कोई विरूपण नहीं है और कोई असामान्य शोर नहीं है, केवल मूत्राशय पुराने, दरार या लीक है और पीछे की ओर ढीलापन होता है।यदि शॉक कोर में तेल रिसाव है, ढीलापन, आंतरिक पहनने या विरूपण, पूर्ण पीछे हवा सदमे इकट्ठा बदलें।
Q4: क्या स्थापना के बाद कंप्यूटर कैलिब्रेशन की आवश्यकता है?
उत्तर: हाँ. वायु-अछूता परीक्षण, वाहन की ऊंचाई का कैलिब्रेशन और दोष-कोड की सफाई को स्थापना के बाद पूरा किया जाना चाहिए। कैलिब्रेशन के बिना, असामान्य पीछे की ऊंचाई,वाहन झुकाव और निरंतर निलंबन अलार्म होगा.
Q5: क्या इस उत्पाद में शॉक एम्बॉसर कोर और सोलेनोइड वाल्व शामिल हैं?
एः नहीं. यह एक स्वतंत्र पीछे-बाएं हवा वसंत बैग है, केवल हवा के ब्लेड और धूल-प्रूफ कवर शामिल है. आघात कोर, सोलेनोइड वाल्व,सीलिंग क्लैंप और गास्केट को मूल भागों का पुनः उपयोग करना चाहिए या अलग से खरीदना चाहिए.
प्रश्न 6: क्या यह पुरानी 971 पनामामेरा फिट हो सकती है?
A: नहीं. यह विशेष रूप से 976 नई Panamera के पीछे के निलंबन के लिए डिज़ाइन किया गया है. एयर स्प्रिंग स्ट्रोक, माउंटिंग पॉइंट और समग्र आयाम 971 Panamera से पूरी तरह से भिन्न होते हैं, क्रॉस-मॉडल इंस्टॉलेशन प्रतिबंधित है.
6कस्टम सेवा
  1. ओईएम और निजी लेबल सेवाः कस्टम लोगो मुद्रण, तटस्थ गैर-ब्रांड पैकेजिंग, अमेज़ॅन, ईबे, अलीएक्सप्रेस और अन्य सीमा पार बाजारों के लिए निर्यात रंग बॉक्स।
  2. बड़े पैमाने पर उत्पादन आपूर्तिः बड़ी मात्रा में स्पॉट ऑर्डर और पूर्ण कंटेनर विदेशी व्यापार ऑर्डर का समर्थन करें, ग्राहक के नमूनों या चित्रों के अनुसार विभिन्न वायु निलंबन भागों को कस्टम विकसित करें।
  3. वन-स्टॉप सपोर्टिंग सप्लाईः 976 फ्रंट लेफ्ट/फ्रंट राइट एयर बैग, 976616025F रियर लेफ्ट/976616026F रियर राइट एयर बैग, शॉक असेंबली, एयर कंप्रेसर,वाल्व ब्लॉक और पूर्ण सीलिंग मरम्मत किट उपलब्ध हैं.
  4. ई-कॉमर्स सामग्री समर्थनः सीमा पार और घरेलू ऑटो पार्ट्स स्टोर लिस्टिंग के लिए वास्तविक शॉट तस्वीरें, विस्तृत चित्र और विनिर्देश दस्तावेज प्रदान करें।
रेटिंग और समीक्षा

कुल मिलाकर रेटिंग

5.0
इस आपूर्तिकर्ता के लिए 50 समीक्षाओं पर आधारित

रेटिंग स्नैपशॉट

निम्नलिखित सभी रेटिंग का वितरण है
5 सितारे
100%
4 सितारे
0%
3 सितारे
0%
2 सितारे
0%
1 सितारे
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सभी समीक्षाएँ

C
Casper
Belgium Jun 30.2026
This pair works in sync and keeps the luxury ride consistent.
C
Colin
Botswana May 20.2026
This unit maintains good pressure and no abnormal noise.
V
Vaughn
Hungary Sep 8.2025
This strut holds pressure stable and eliminates rough ride complaints, great!!

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