A211 320 0825 túi xuôi không khí phía sau bên phải cho Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class 2Matic
1- Product Introduction
Số OE ban đầu: A211 320 0825
Tên sản phẩm: Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class Bộ lắp ráp xuân khí phía sau bên phải, túi treo khí phía sau bên phải, túi hấp thụ sốc không khí phía sau bên phải (2MATIC Hai bánh lái độc quyền)
Vị trí lắp đặt: Hình treo khí phía sau bên phải của xe,Chỉ dành cho các mô hình phía sau bên phải, không phổ biến cho phía sau bên trái, treo phía trước hoặc 4WD. Thích hợp cho Mercedes-Benz W211/W219 nguyên bản 2MATIC hai bánh lái Airmatic hệ thống treo khí. Không áp dụng cho 4MATIC bốn bánh lái, treo cơ học,treo không khí phía trước và các mô hình khung gầm khácSản phẩm này là mộtBộ máy lò xo khí hoàn toàn mới, không phải là bộ sửa chữa hoặc phụ kiện niêm phong riêng lẻ.
Mô tả sản phẩm: A211 320 0825 là một nhà máy gốc phù hợpBộ máy xuân không khí phía sau bên phảiđối với các mẫu Mercedes-Benz W211 E-Class và W219 CLS-Class 2MATIC hai bánh lái, phục vụ như bộ phận thay thế cốt lõi để giải quyết sự sụp đổ hệ thống treo không khí phía sau bên phải, rò rỉ không khí,khuynh hướng cơ thể phía sau và các lỗi giảm áp suất. Các treo khí phía sau của xe W211/W219 chịu tải trọng phía sau lâu dài, va chạm bump đường và tốc độ cao ổn định độ ức chế va chạm.bồn phun khí cao su gốc dễ bị lão hóa và cứngĐiều này sẽ gây ra các vấn đề điển hình như chìm phía sau bên phải, không cân bằng chiều cao cơ thể bên trái và bên phải, trượt sau sau khi đậu xe,tiếng ồn bất thường khi vượt qua các đường cản tốc độ ở tốc độ thấp, đèn cảnh báo treo không khí, khởi động và tắt bơm không khí thường xuyên, rò rỉ không khí chậm, giảm áp suất nhanh chóng và nảy lỏng khung xe.1 được đúc toàn bộ theo các thông số treo khí phía sau bên phải 2MATIC- Kích thước của lò xo không khí, đường xoay thiên văn, giá trị kháng áp cao, lỗ gắn và giao diện đường ống hoàn toàn phù hợp với các bộ phận ban đầu,hỗ trợ thay thế trực tiếp không phá hoại in situ mà không thay đổi các đường ống và các bracket ban đầu của xeSử dụng cao su chống thời tiết dày nhiều lớp với lớp chống áp suất sợi áp suất cao, nó có khả năng chống nhiệt độ cao và thấp, chống lão hóa,Kháng nứt và chống mệt mỏi áp suất cao với độ kín không khí ổn định lâu dàiHoàn toàn tương thích với hệ thống điều khiển điện tử treo khí thông minh Airmatic ban đầu, nó đảm bảo độ cao cơ thể chính xác,dung nạp sốc thoải mái và hỗ trợ đầy đủ sau khi lắp đặt, loại bỏ hoàn toàn các lỗi treo không khí phía sau bên phải bao gồm rò rỉ không khí, sụp đổ và tiếng ồn bất thường.Nó là một phụ kiện lắp ráp cấp độ ban đầu hiệu quả về chi phí cho bảo trì xưởng sửa chữa và thay thế xe.
Ưu điểm chính
- ✅ 1: 1 bản sao lắp ráp nhà máy ban đầu, phù hợp chính xác với W211 / W2192MATIC hai bánh xe lái độc quyền treo khí phía sau bên phải. Đặt riêng biệt cho vị trí trái / phải và 2WD / 4WD, với vị trí gắn hoàn toàn phù hợp, các thông số chống áp lực và áp lực cho thay thế không phá hoại in situ
- ✅ Giải quyết hiệu quả các lỗi treo không khí phía sau bên phải phổ biến của 2WD: rò rỉ xuân không khí già, chìm phía sau bên phải, chiều cao cơ thể không cân bằng, tiếng ồn bất thường, mã lỗi treo không khí,hoạt động quá tải bơm không khí thường xuyên và giảm áp suất cong phía sau sau khi đậu xe
- ✅ Sử dụng cao su nhập khẩu dày hơn nhiều lớp + cấu trúc chống áp lực sợi bền cao, không cứng ở nhiệt độ thấp và không mềm ở nhiệt độ cao,loại bỏ các khiếm khuyết của các lò xo không khí thông thường như dễ bị phình ra, nứt, rò rỉ không khí ngắn hạn và tuổi thọ ngắn, với độ bền gần với chất lượng nhà máy ban đầu
- ✅ Thay thế lắp ráp tích hợp trực tiếp mà không cần tháo rời và niêm phong phức tạp, đặc biệt phù hợp với các lỗi nghiêm trọng không thể sửa chữa bằng bộ sửa chữa,bao gồm cả thiệt hại của bồn phun khí, rò rỉ không khí cấu trúc, sụp đổ nghiêm trọng và thất bại lão hóa
- ✅ Hoàn toàn tương thích với hệ thống điều khiển điện tử treo khí Airmatic gốc, không cần lập trình sau khi cài đặt,Chỉ cần hiệu chuẩn chiều cao và xóa mã lỗi cần thiết cho việc sử dụng bình thường với mã lỗi bằng không và áp suất ổn định
- ✅ 100% nhà máy được kiểm tra bằng thử nghiệm độ kín không khí áp suất cao, thử nghiệm thời tiết nhiệt độ cao và thấp và thử nghiệm mệt mỏi nặng để loại bỏ các sản phẩm rò rỉ bị lỗi,với chất lượng ổn định và tỷ lệ tái chế cực thấp, phù hợp với bảo trì cửa hàng 4S, các cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp và bán hàng buôn bán xuyên biên giới
2. Các thuộc tính tùy chỉnh (Danh sách thương mại điện tử)
Thương hiệu: Mercedes-Benz
Mã khung xe: W211 (E-Class Sedan/Touring S211), W219/C219 (Class CLS)
Xe tương thích: Mercedes-Benz E-Class / CLS-Class
Phiên bản áp dụng: 2MATIC hai bánh xe (Không cho 4MATIC 4 bánh xe)
Năm áp dụng: 2002~2009 Các mô hình treo không khí Airmatic gốc
Vị trí lắp đặt: Lối treo không khí phía sau - Phải,Đặc biệt dành cho phía sau bên phải, không phổ biến cho phía sau bên trái, bánh trước hoặc mô hình 4WD
Sản phẩm OE: A2113200825
Loại sản phẩm: Lắp ráp lò xo không khí / Lắp ráp túi treo không khí phía sau
Đại hội đồng: Sản phẩm mới hoàn chỉnh Air Spring Assembly (Không sửa chữa Kit, không niêm phong phụ kiện)
Hệ thống tương thích: Mercedes-Benz Airmatic 2MATIC Hệ thống treo khí phía sau độc quyền
Vật liệu: Cao độ cao cao độ cao độ cao cao độ cao độ cao độ cao độ cao độ cao độ cao độ cao độ cao độ cao độ cao độ cao
Tiêu chuẩn quy trình: Sao chép tham số lắp ráp ban đầu, công nghệ đúc tích hợp, kiểm tra độ kín không khí áp suất cao đầy đủ, điều trị chống lão hóa và chống nứt, lắp đặt không phá hoại tại chỗ
Lưu ý về tính tương thích: Chỉ phù hợp với W211/W219 2MATIC mô hình treo không phải phía sau hai bánh; không tương thích với 4WD, treo cơ khí, treo không phải phía sau và treo không khí phía trước;phù hợp để thay thế bộ phận của các lỗi nghiêm trọng như thiệt hại của lò xo không khí, rò rỉ không khí cấu trúc và sụp đổ lão hóa
3. Xe tương thích
Thông báo quan trọng: Sản phẩm này là mộtBộ xuôi khí phía sau bên phải cho các mô hình hai bánh xe Mercedes-Benz W211/W219 2MATIC, nghiêm ngặt cụ thể cho vị trí trái / phải, 2WD / 4WD và phía trước / phía sau. Nó chỉ phù hợp với các mô hình hai bánh xe 2MATIC gốc + treo khí Airmatic và không tương thích với 4MATIC bốn bánh xe,treo cơ khí, treo không khí phía sau bên trái, treo không khí phía trước và các mô hình khung gầm khác. Nó phù hợp để thay thế các lò xo không khí ban đầu với vết nứt, phình, hư hỏng, phân lớp,sụp đổ nghiêm trọng, rò rỉ không khí nhanh chóng và thất bại lão hóa.
- Mercedes-Benz E-Class W211/S211 Phiên bản treo không khí 2MATIC (E200, E230, E240, E280, E300, E320, E350, E500)
- Mercedes-Benz CLS-Class W219/C219 Phiên bản treo không khí 2MATIC (CLS280, CLS300, CLS320, CLS350, CLS500)
Năm áp dụng: 2002~2009
4. Số OE có thể thay thế
Số OE chính: A211 320 0825 (2WD phía sau cánh phải Air Spring Assembly)
OE thay thế thay thế: A2113201225, A2113201425,
Lưu ý trao đổi: Tất cả các số trên là các bộ phận phổ quát lặp đi lặp lại ban đầu cho các lò xo không khí phía sau bên phải W211/W219 2WD, với kích thước cấu trúc có thể thay thế 100%, các tham số kháng áp,giao diện lắp đặt và logic điều chỉnh điều khiển điện tửChúng là các mô hình thay thế nâng cấp hàng loạt gốc không có sửa đổi, không có mã lỗi và không có vấn đề tương thích sau khi cài đặt.
5. Câu hỏi thường gặp
Q1: A2113200825 cho phía sau bên trái hoặc phía sau bên phải? Nó có thể được sử dụng thay thế với A2113200725 không?
A: Đây là mộtPhân tích mùa xuân không khí phía sau bên phải 2WD độc quyềnCác cấu trúc bên trái và bên phải là không đối xứng và không phổ biến, lắp đặt thay thế được nghiêm cấm.Lắp đặt sai sẽ gây ra nghiêng xe, rò rỉ không khí liên tục, mã lỗi và hấp thụ xung đột bất thường.
Q2: Nó có áp dụng cho các mô hình 4MATIC bốn bánh xe không?
A: Không. Sản phẩm này là độc quyền cho 2MATIC hai bánh lái. Cấu trúc, đột quỵ và kích thước cơ sở của hệ thống treo khí phía sau 4WD hoàn toàn khác nhau và không phải là phổ quát.
Q3: Các mô hình W211 và W219 có phổ biến không?
A: Toàn toàn phổ quát. Các thông số ruột không khí phía sau bên phải của W211 E-Class và W219 CLS-Class 2WD là phù hợp, hỗ trợ thay thế trực tiếp in situ.
Q4: Khi nào thay thế bộ thay vì sử dụng bộ sửa chữa?
A: Việc thay thế bộ phận là bắt buộc khi lò xo không khí ban đầu có vết nứt, phình ra, làm giảm lớp, hư hỏng, sụp đổ cấu trúc, rò rỉ không khí nhanh chóng và cấy da già.Bộ sửa chữa chỉ áp dụng cho rò rỉ không khí chậm nhẹ với làn da suối không khí nguyên vẹn.
Q5: Có cần lập trình máy tính sau khi cài đặt?
A: Không cần lập trình hoặc mã hóa. Sau khi thay thế tại chỗ, chỉ cần kiểm tra độ kín không khí, hiệu chuẩn chiều cao thân sau và xóa mã lỗi để sử dụng bình thường,và hệ thống điều khiển điện tử ban đầu thích nghi tự động.
Q6: Sự khác biệt giữa số OE có thể thay thế là gì?
A: Tất cả các thiết bị cơ bản có thể đổi thay đều là các lô nâng cấp lặp đi lặp lại gốc của nhà máy với kích thước, hiệu suất, khả năng thích nghi và các thông số lắp đặt hoàn toàn phù hợp.Chỉ khác nhau trong mã sản xuất lô, có thể được thay thế tự do.
6Dịch vụ tùy chỉnh
- 1. OEM & Tùy chỉnh nhãn riêng: Hỗ trợ in lụa logo thương hiệu tùy chỉnh, bao bì xuất khẩu không có nhãn trung tính và tùy chỉnh hộp màu thương mại nước ngoài,thích hợp cho các nền tảng xuyên biên giới như Amazon, eBay, AliExpress.
- 2Dịch vụ cung cấp hàng hóa hàng loạt:Hỗ trợ hàng hóa bán lẻ lớn và đơn đặt hàng thương mại nước ngoài chứa đầy đủ cho A2113200825 Mercedes-Benz W211/W219 2WD lưng bên phải máy trút không khí với nguồn cung ổn định lâu dài.
- 3. Hoàn chỉnh các bộ phận treo không khí phù hợp: Cung cấp đầy đủ các phụ kiện treo không khí W211/W219, bao gồm các lò xo không khí phía sau bên trái, bộ sửa chữa treo không khí phía trước và phía sau,Bộ máy ngưng va chạm không khí, máy nén không khí, van phân phối, chai máy sấy và cảm biến chiều cao cho mua sắm một cửa.
- 4Hỗ trợ vật liệu thương mại điện tử: Cung cấp hình ảnh sản phẩm thực tế, hình ảnh cận cảnh chi tiết, tham số kích thước lắp đặt và tài liệu tham khảo lắp đặt xe để liệt kê trực tiếp cửa hàng.
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá