A211 320 0825 मर्सिडीज-बेंज W211 ई-क्लास / W219 CLS-क्लास 2Matic के लिए रियर राइट एयर स्प्रिंग बैग
1उत्पाद का परिचय
मूल ओई संख्या: A211 320 0825
उत्पाद का नाम: मर्सिडीज-बेंज W211 ई-क्लास / W219 CLS-क्लास रियर राइट एयर स्प्रिंग असेंबली, रियर राइट एयर सस्पेंशन बैग, रियर राइट एयर शॉक एब्सोर्बर बैग (2MATIC टू-व्हील ड्राइव एक्सक्लूसिव)
स्थापना की स्थिति: वाहन की पीछे की दाहिनी हवा निलंबन,विशेष रूप से पीछे दाएं, पीछे बाएं, फ्रंट सस्पेंशन या 4WD मॉडल के लिए सार्वभौमिक नहीं. मर्सिडीज-बेंज W211/W219 मूल 2MATIC दो पहिया ड्राइव Airmatic हवा निलंबन मॉडल के लिए उपयुक्त है। 4MATIC चार पहिया ड्राइव, यांत्रिक निलंबन के लिए लागू नहीं,सामने हवा निलंबन और अन्य चेसिस मॉडल. यह उत्पाद एकनया पूर्ण वायु वसंत संयोजन, न कि मरम्मत किट या व्यक्तिगत सील सहायक उपकरण।
उत्पाद का वर्णन: A211 320 0825 एक मूल कारखाना मिलान हैरियर राइट एयर स्प्रिंग्समर्सिडीज-बेंज W211 ई-क्लास और W219 CLS-क्लास 2MATIC दोपहिया ड्राइव मॉडल के लिए, जो पीछे के दाहिने वायु निलंबन के पतन, वायु रिसाव को हल करने के लिए कोर प्रतिस्थापन भाग के रूप में कार्य करता है,पीछे के शरीर के झुकाव और दबाव राहत दोष. W211/W219 वाहनों की रियर एयर सस्पेंशन लंबे समय तक रियर लोड, सड़क टक्कर प्रभाव और उच्च गति स्थिर सदमे अवशोषण को सहन करती है। लंबे समय तक उपयोग के बाद,मूल रबर हवा स्प्रिंग उम्र बढ़ने और कठोर होने के लिए प्रवण है, त्वचा के दरारें, उभार और विघटन, साथ ही लोचदार विफलता। इससे विशिष्ट समस्याएं जैसे कि पीछे दाएं डूबना, बाएं और दाएं शरीर की ऊंचाई असंतुलित होना, पार्किंग के बाद पीछे ढल जाना,कम गति पर गति बाधाओं से गुजरते समय असामान्य शोर, हवा निलंबन चेतावनी प्रकाश, लगातार हवा पंप शुरू और बंद, धीमी हवा रिसाव, तेजी से दबाव राहत और ढीली चेसिस उछाल। यह उत्पाद 1:1 मूल कारखाने के अनुसार पूरी तरह से ढाला गया 2MATIC रियर राइट एयर सस्पेंशन पैरामीटरहवा के वसंत का आकार, दूरबीन स्ट्रोक, उच्च दबाव प्रतिरोध मूल्य, माउंटिंग छेद और पाइपलाइन इंटरफेस मूल भागों के साथ पूरी तरह से संगत हैं,मूल वाहन पाइपलाइनों और ब्रैकेटों को संशोधित किए बिना विनाशकारी इन-सुइट प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन का समर्थन करनाउच्च दबाव फाइबर दबाव प्रतिरोधी परत के साथ बहु-परत मोटी मौसम प्रतिरोधी रबर को अपनाने, यह उत्कृष्ट उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोध, उम्र बढ़ने प्रतिरोध,लंबे समय तक स्थिर वायु tightness के साथ दरार प्रतिरोध और उच्च दबाव थकान प्रतिरोध. मूल एयरमैटिक बुद्धिमान वायु निलंबन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के साथ पूरी तरह संगत, यह शरीर की सटीक ऊंचाई सुनिश्चित करता है,आरामदायक झटके अवशोषण और स्थापना के बाद पर्याप्त समर्थन, हवा के रिसाव, ढहने और असामान्य शोर सहित पीछे के दाहिने हवा निलंबन के दोषों को पूरी तरह से समाप्त करता है।यह मरम्मत की दुकान के रखरखाव और वाहन प्रतिस्थापन के लिए एक लागत प्रभावी मूल स्तर की विधानसभा सहायक है.
मुख्य लाभ
- ✅ 1: 1 मूल कारखाना असेंबली प्रतिकृति, सटीक रूप से W211/W219 से मेल खाती है2MATIC दो पहिया ड्राइव विशेष रूप से पीछे दाएं हवा निलंबन. बाएं/दाएं और 2WD/4WD स्थितियों के लिए सख्ती से अलग, गैर विनाशकारी in-situ प्रतिस्थापन के लिए पूरी तरह से सुसंगत माउंटिंग स्थिति, स्ट्रोक और दबाव प्रतिरोध मापदंडों के साथ
- ✅ प्रभावी रूप से सामान्य 2WD पीछे के दाएं हवा निलंबन दोषों को हल करता हैः उम्र बढ़ने हवा वसंत रिसाव, पीछे दाएं डूबने, असंतुलित शरीर की ऊंचाई, ऊबड़ असामान्य शोर, हवा निलंबन दोष कोड,पार्किंग के बाद लगातार हवा पंप के अधिभार का संचालन और पीछे के दबाव में कमी
- ✅ बहुस्तरीय मोटी आयातित रबर + उच्च शक्ति वाले फाइबर दबाव प्रतिरोधी संरचना को अपनाता है, कम तापमान पर कोई कठोरता नहीं और उच्च तापमान पर कोई नरमी नहीं,सामान्य बाद के बाजार के हवा के वसंत के दोषों को समाप्त करना जैसे कि आसानी से उबलना, क्रैकिंग, अल्पकालिक वायु रिसाव और कम सेवा जीवन, मूल कारखाने की गुणवत्ता के करीब स्थायित्व के साथ
- ✅ जटिल असेंबली और सीलिंग कमीशन के बिना सीधे एकीकृत असेंबली प्रतिस्थापन, विशेष रूप से गंभीर दोषों के लिए उपयुक्त है जिन्हें मरम्मत किट द्वारा मरम्मत नहीं की जा सकती है,हवा के वसंत क्षति सहित, संरचनात्मक वायु रिसाव, गंभीर पतन और उम्र बढ़ने की विफलता
- ✅ मूल एयरमैटिक एयर सस्पेंशन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के साथ पूरी तरह संगत, स्थापना के बाद कोई प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है,केवल शून्य त्रुटि कोड और स्थिर दबाव के साथ सामान्य उपयोग के लिए आवश्यक ऊंचाई कैलिब्रेशन और दोष कोड क्लीनिंग
- ✅ दोषपूर्ण रिसाव उत्पादों को खत्म करने के लिए उच्च दबाव वायु tightness परीक्षण, उच्च और निम्न तापमान मौसम परीक्षण और भारी भार थकान परीक्षण के साथ 100% कारखाने का परीक्षण किया गया,स्थिर गुणवत्ता और अति-कम पुनः कार्य दर के साथ, 4S कार्यशालाओं के रखरखाव, पेशेवर मरम्मत कार्यशालाओं और सीमा पार थोक स्टॉकिंग के लिए उपयुक्त
2कस्टम विशेषताएं (ई-कॉमर्स लिस्टिंग)
ब्रांडमर्सिडीज-बेंज
चेसिस कोड: W211 (ई-क्लास सेडान/टूरिंग S211), W219/C219 (CLS-क्लास)
संगत वाहन: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास / सीएलएस-क्लास
लागू संस्करण: 2MATIC दोपहिया ड्राइव (4MATIC चार पहिया ड्राइव के लिए नहीं)
लागू वर्ष: 2002~2009 मूल एयरमैटिक एयर सस्पेंशन मॉडल
स्थापना की स्थिति: रियर एयर सस्पेंशन - सही,विशेष रूप से पीछे दाएं, पीछे बाएं, सामने के पहियों या 4WD मॉडल के लिए सार्वभौमिक नहीं
उत्पाद ओई: A2113200825
उत्पाद का प्रकार: हवा वसंत विधानसभा / रियर हवा निलंबन बैग विधानसभा
पूर्ण सभा: ब्रांड नई पूर्ण हवा वसंत विधानसभा (नहीं मरम्मत किट, नहीं सील सहायक उपकरण)
संगत प्रणाली: मर्सिडीज-बेंज एयरमैटिक 2MATIC विशेष रियर एयर सस्पेंशन सिस्टम
सामग्री: बहु-परत उच्च-शक्ति वाले मौसम प्रतिरोधी हवा से अछूता रबर, निर्मित उच्च-दबाव उच्च-दबाव प्रतिरोधी फाइबर परत, विरोधी संक्षारण धातु जोड़, एकीकृत उच्च-दबाव सील संरचना
प्रक्रिया मानक: मूल असेंबली पैरामीटर प्रतिकृति, एकीकृत मोल्डिंग तकनीक, पूर्ण उच्च दबाव वायु tightness निरीक्षण, विरोधी उम्र बढ़ने और विरोधी दरार उपचार, गैर विनाशकारी in-situ स्थापना
संगतता नोट: केवल W211/W219 2MATIC दो पहिया ड्राइव रियर राइट एयर सस्पेंशन मॉडल के लिए उपयुक्त; 4WD, मैकेनिकल सस्पेंशन, रियर लेफ्ट और फ्रंट एयर सस्पेंशन के साथ संगत नहीं;हवा वसंत क्षति जैसे गंभीर दोषों के संयोजन प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त, संरचनात्मक वायु रिसाव और उम्र बढ़ने का पतन
3. संगत वाहन
महत्वपूर्ण सूचना: यह उत्पाद एक समर्पितमर्सिडीज-बेंज W211/W219 2MATIC दोपहिया ड्राइव मॉडल के लिए पीछे दाएं हवा वसंत विधानसभा, सख्ती से बाएं/दाएं, 2WD/4WD और सामने/पीछे की स्थिति के लिए विशिष्ट। यह केवल मूल 2MATIC दोपहिया ड्राइव + एयरमैटिक एयर सस्पेंशन मॉडल फिट बैठता है और 4MATIC चार पहिया ड्राइव के साथ संगत नहीं है,यांत्रिक निलंबन, पीछे बाएं हवा निलंबन, सामने हवा निलंबन और अन्य चेसिस मॉडल। यह मूल हवा वसंत के साथ दरार, उभार, क्षति, विघटन के साथ प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त है,गंभीर पतन, तेजी से हवा का रिसाव और उम्र बढ़ने की विफलता।
- मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास W211/S211 2MATIC एयर सस्पेंशन संस्करण (E200, E230, E240, E280, E300, E320, E350, E500)
- मर्सिडीज-बेंज CLS-क्लास W219/C219 2MATIC एयर सस्पेंशन संस्करण (CLS280, CLS300, CLS320, CLS350, CLS500)
लागू वर्ष२००२-२००९
4. विनिमेय ओई संख्याएँ
मुख्य ओई संख्या: A211 320 0825 (2WD रियर राइट एयर स्प्रिंग एसेम्बली)
विनिमेय वैकल्पिक ओई: A2113201225, A2113201425, A2113202225
विनिमय टिप्पणी: उपरोक्त सभी संख्याएँ W211/W219 2WD रियर राइट एयर स्प्रिंग्स के लिए मूल पुनरावर्ती सार्वभौमिक इकट्ठा हैं, जिनमें 100% विनिमेय संरचनात्मक आकार, दबाव प्रतिरोध मापदंड हैं,माउंटिंग इंटरफेस और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण अनुकूलन तर्कये मूल फैक्ट्री बैच अपग्रेड किए गए प्रतिस्थापन मॉडल हैं जिनमें कोई संशोधन नहीं है, कोई दोष कोड नहीं है और स्थापना के बाद कोई संगतता समस्या नहीं है।
5. सामान्य प्रश्न
प्रश्न 1: क्या A2113200825 पीछे के बाएं या पीछे के दाएं के लिए है? क्या इसे A2113200725 के साथ परस्पर रूप से इस्तेमाल किया जा सकता है?
उत्तर: यह एकविशेष रूप से 2WD रियर राइट एयर स्प्रिंग्स, A2113200725 के साथ जोड़ा गया (बाएं पीछे) बाएं और दाएं संरचनाएं असममित और गैर-सार्वभौमिक हैं, विनिमेय स्थापना सख्ती से निषिद्ध है।गलत स्थापना से वाहन झुकाव होगा, निरंतर हवा का रिसाव, दोष कोड और असामान्य झटके अवशोषण।
Q2: क्या यह 4MATIC चार पहिया ड्राइव मॉडल के लिए लागू है?
A: नहीं. यह उत्पाद 2MATIC दोपहिया ड्राइव के लिए विशेष है. 4WD रियर एयर सस्पेंशन की संरचना, स्ट्रोक और बेस आकार पूरी तरह से अलग हैं और सार्वभौमिक नहीं हैं.
Q3: क्या W211 और W219 मॉडल सार्वभौमिक हैं?
उत्तरः पूरी तरह से सार्वभौमिक। W211 E-Class और W219 CLS-Class 2WD मॉडल के पीछे के दाएं हवा स्प्रिंग पैरामीटर लगातार हैं, प्रत्यक्ष इन-सइट प्रतिस्थापन का समर्थन करते हैं।
Q4: मरम्मत किट का उपयोग करने के बजाय विधानसभा को कब बदलना है?
उत्तरः जब मूल वायु वसंत में बाहरी त्वचा में दरारें, उछाल, विघटन, क्षति, संरचनात्मक पतन, तेजी से वायु रिसाव और उम्र बढ़ने के कारण छीलने की स्थिति हो तो संयोजन को बदलना अनिवार्य है।मरम्मत किट केवल बरकरार हवा वसंत त्वचा के साथ हल्के धीमी हवा रिसाव के लिए लागू होते हैं.
Q5: क्या स्थापना के बाद कंप्यूटर प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है?
उत्तर: कोई प्रोग्रामिंग या कोडिंग की आवश्यकता नहीं है। इन-सइट प्रतिस्थापन के बाद, केवल वायु tightness परीक्षण, पीछे के शरीर की ऊंचाई कैलिब्रेशन और दोष कोड सफाई सामान्य उपयोग के लिए आवश्यक हैं,और मूल इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली स्वचालित रूप से अनुकूल.
प्रश्न 6: विनिमेय ओई संख्याओं में क्या अंतर है?
उत्तरः सभी विनिमेय ओई मूल कारखाने पुनरावर्ती उन्नयन बैचों के साथ पूरी तरह से सुसंगत विधानसभा आकार, प्रदर्शन, वाहन अनुकूलन और स्थापना मापदंडों के साथ हैं,केवल फैक्ट्री बैच कोडिंग में अलग, जिसे स्वतंत्र रूप से बदला जा सकता है।
6कस्टम सेवा
- 1. OEM और निजी लेबल अनुकूलन: अनुकूलित ब्रांड लोगो रेशम मुद्रण, तटस्थ नो-लेबल निर्यात पैकेजिंग और विदेशी व्यापार रंग बॉक्स अनुकूलन का समर्थन करें,अमेज़ॅन जैसे सीमा पार प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त, ईबे, AliExpress.
- 2थोक आपूर्ति सेवा:A2113200825 मर्सिडीज-बेंज W211/W219 के लिए बड़ी मात्रा में स्पॉट सामान और पूर्ण कंटेनर विदेशी व्यापार आदेशों का समर्थन करें.
- 3. पूर्ण एयर सस्पेंशन पार्ट्स मिलान: W211/W219 एयर सस्पेंशन सामानों की पूरी श्रृंखला की आपूर्ति, जिसमें पीछे के बाएं एयर स्प्रिंग्स, सामने और पीछे के एयर सस्पेंशन मरम्मत किट शामिल हैं,वायु शॉक अछूता इकट्ठे, एयर कंप्रेसर, वितरण वाल्व, ड्रायर बोतलें और एक स्टॉप खरीद के लिए ऊंचाई सेंसर।
- 4ई-कॉमर्स सामग्री सहायताः प्रत्यक्ष स्टोर लिस्टिंग के लिए वास्तविक उत्पाद तस्वीरें, विस्तृत क्लोज-अप छवियां, स्थापना आयाम मापदंड और वाहन स्थापना संदर्भ सामग्री प्रदान करें।
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