مكان المنشأ:
الصين
إصدار الشهادات:
CE
رقم الموديل:
976616026ف
رقم المنتج الأصلي: 976616026ف
اسم المنتج: حقيبة زنبركية هوائية خلفية يمين لبورشه باناميرا 976
موقف التثبيت: التعليق الخلفي – الخلفي الأيمن (لا يمكن تبديل الجزء الخلفي الأيسر والخلفي الأيمن في هيكل 976. المتطابقة الخلفية اليسرى OE: 976616025F. لا ينطبق على التعليق الأمامي)
تكوين المنتج: مثانة زنبركية هوائية خلفية يمين، نسيج حبل متعدد الطبقات عالي القوة، مطاط EPDM سميك مقاوم للطقس، قاعدة إغلاق علوية وسفلية، موصل فوهة الهواء، غطاء مقاوم للغبار.لا يتم تضمين قلب ممتص الصدمات وصمام الملف اللولبي وملحقات قفل الغلق.
نقاط البيع الرئيسية:
وصف المنتج: 976616026F عبارة عن حقيبة زنبركية هوائية خلفية يمين مخصصة لبورشه باناميرا 976 (2024-2026 باناميرا الجديدة). تعتمد النوابض الهوائية الخلفية اليسرى والخلفية اليمنى في هيكل 976 على هياكل وأشواط ونقاط تموضع أساسية مختلفة تمامًا، وهيغير قابلة للتبديل بشكل صارم. هذا الجزء مناسب فقط للوضع الخلفي الأيمن ولا يمكن استخدامه للتعليق الخلفي الأيسر أو الأمامي. إنه يحل الأعطال عالية التردد لنوابض الهواء الخلفية الأصلية بعد الاستخدام طويل الأمد، بما في ذلك شيخوخة المطاط، وتقشير السطح، وتشقق الطيات، وتسرب الهواء البطيء في درجات الحرارة المنخفضة، وتسرب الماء وتخفيف الضغط، وترهل الطرف الخلفي الأيمن، وارتفاع السيارة غير المتساوي وإنذار التحذير المستمر من التعليق الهوائي. يعتمد المنتج على مطاط EPDM عالي الجودة مقوى بالسلك ومقاوم للطقس مخصص للتعليق الهوائي للسيارات الفاخرة، ويخضع المنتج لعلاج احترافي مضاد للشيخوخة ومضاد للتعب ومضاد للأوزون، ويتكيف مع البرد الشديد والحرارة الشديدة والقيادة عالية السرعة وظروف الطريق الوعرة. إنه يعمل على تحسين العيوب الكامنة في عمر الخدمة القصير وفقدان الضغط السهل للنوابض الهوائية الأصلية في مصنع 976. تم إعادة إنتاجها بنسبة 100% وفقًا لبيانات الهيكل الأصلية، وتتوافق فتحات التثبيت واتجاه الفوهة والسكتة التلسكوبية ومنطقة الختم تمامًا مع معايير المعدات الأصلية، مما يحقق الاستبدال غير المدمر في الموقع بدون برمجة أو تعديل الهيكل. باعتبارها المثانة الهوائية المستقلة، فإنها تحل محل كيس الهواء القديم والتالف فقط مع الحفاظ على قلب الصدمات الأصلي عالي الجودة وصمام الملف اللولبي للتحكم الإلكتروني. مع أداء تكلفة الصيانة العالية، فهو جزء بديل رئيسي لمحلات التصليح ومتاجر التجارة الإلكترونية عبر الحدود.
| مركبة مناسبة | بورش باناميرا 976 |
|---|---|
| نطاق السنة | 2024-2026 |
| موقف التثبيت | التعليق الخلفي - الخلفي الأيمن (غير قابل للتبديل بين اليسار واليمين، وليس للتعليق الأمامي) |
| نوع المنتج | حقيبة الربيع الهوائية |
| التجميع الكامل | لا (بدون قلب الصدمات، وصمام الملف اللولبي وملحقات الختم) |
| التوافق | حصريًا لهيكل 976 الخلفي الأيمن، غير مناسب للخلف الأيسر أو التعليق الأمامي أو موديلات 971 القديمة |
| مادة | نسيج حبل متعدد الطبقات عالي القوة + مطاط EPDM سميك مقاوم للطقس |
| معيار العملية | 1:1 قالب OEM، فحص كامل لضيق الهواء عالي الضغط، معالجة مقاومة للشيخوخة، تركيب مباشر غير مدمر |
> ملاحظة:هذه حقيبة زنبركية هوائية خلفية يمينية حصرية لسيارة 976 باناميرا. الجزء الخلفي الأيسر والأيمن غير قابلين للتبديل، وليس للتعليق الأمامي؛ يناسب فقط نماذج التعليق الهوائي PASM في المصنع، ولا ينطبق على إصدارات الزنبرك الميكانيكية.
ميزة: كيس زنبركي هوائي خلفي يمين حصري لهيكل 976 الجديد، وهيكل خاص بالمركبة، واستبدال غير مدمر في الموقع، ونواة امتصاص الصدمات الأصلية القابلة لإعادة الاستخدام وصمام الملف اللولبي
أرقام أجزاء المصنع المطورة القابلة للتبديل بالكامل:
976616026F، 976616026G، 976616026E
> ملاحظة: تشترك أجزاء المعدات الأصلية التي تمت ترقيتها أعلاه في نفس البنية والحجم والسكتة الدماغية ونقاط الختم للتركيب المباشر القابل للتبديل. يحظر الاختلاط مع سلسلة 976 الخلفية اليسرى 976616025F أو نوابض الهواء ذات التعليق الأمامي أو نوابض الهواء القديمة 971.
Q1: هل يمكن تركيب كيس الهواء الخلفي الأيمن على التعليق الخلفي الأيسر أو الأمامي؟
ج: لا، نظام التعليق الخلفي الأيسر والأيمن الخلفي لـ 976 باناميرا الجديدة موجودغير عالمي. تختلف نوابض الهواء الأمامية والخلفية اختلافًا كبيرًا في الهيكل والسكتة الدماغية وموضع تثبيت القاعدة. سيؤدي التثبيت الخاطئ إلى فشل الختم وتسرب الهواء المستمر ورموز خطأ التعليق الهوائي. هذا الجزء ينطبق فقط على الموضع الخلفي الأيمن.
Q2: هل هو مناسب لإصدار الربيع الميكانيكي 976 باناميرا؟
ج: لا، هذا المنتج يناسب فقط الموديلات المجهزة بنظام التعليق الهوائي PASM الأصلي من المصنع. لا يحتوي هيكل الزنبرك الميكانيكي على هيكل محجوز لتركيب الزنبرك الهوائي.
س 3: متى يتم استبدال الوسادة الهوائية فقط ومتى يتم استبدال مجموعة الصدمات الكاملة؟
ج: استبدل الكيس الهوائي فقط إذا كان قلب الصدمة الأصلي محكمًا للزيت، مع ارتداد التخميد الطبيعي، وعدم تشوه الأسطوانة وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية أثناء القيادة، فقط المثانة الهوائية قديمة أو متشققة أو تسرب أو تسبب ترهلًا في الطرف الخلفي. إذا كان قلب الصدمة يعاني من تسرب الزيت، أو ضعف التخميد، أو التآكل الداخلي، أو تشوه الأسطوانة، فمن المستحسن استبدال مجموعة الصدمات الهوائية الخلفية بالكامل.
س4: هل يلزم معايرة الكمبيوتر بعد استبدال كيس الهواء الخلفي الأيمن؟
ج: نعم. يجب إكمال اختبار تسرب ضيق الهواء ومعايرة ارتفاع السيارة ومسح رمز الخطأ بعد التثبيت. سيؤدي التثبيت غير المعايرة إلى انحراف الارتفاع الخلفي وإمالة السيارة وإنذار التعليق المستمر.
Q5: هل يشمل هذا المنتج قلب الصدمات وصمام الملف اللولبي ومجموعة الإصلاح؟
ج: لا. هذه مثانة زنبركية هوائية خلفية يمين مستقلة، وهي مجهزة فقط بكيس هوائي وغطاء غبار. يجب إعادة استخدام الأجزاء الأصلية من قلب ممتص الصدمات، وصمام الملف اللولبي، ومشابك الختم، والحشيات وغيرها من الملحقات الإضافية أو شراؤها بشكل منفصل.
Q6: هل يمكن أن تناسب 971 باناميرا القديمة أو الموديلات الأخرى ؟
ج: لا. تختلف معلمات الزنبرك الهوائي والسكتة الدماغية ونقاط التثبيت لهيكل 976 الجديد تمامًا عن موديلات 971 القديمة. إنه خاص بالمركبة، ويُحظر التثبيت عبر الأجيال أو النماذج المتقاطعة.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
التصنيف العام
لقطة تقييم
فيما يلي توزيع جميع التصنيفاتجميع المراجعات