Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
CE
Nomor model:
976616026F
Nomor OE: 976616026F
Nama Produk: Kantong Pegas Udara Kanan Belakang untuk Porsche Panamera 976
Posisi Instalasi: Suspensi Belakang - Kanan Belakang (Kiri belakang dan kanan belakang tidak dapat dipertukarkan untuk sasis 976. OE kiri belakang yang cocok: 976616025F. Tidak berlaku untuk suspensi depan)
Komposisi Produk: Kantong pegas udara kanan belakang, kain kabel multi-lapis berkekuatan tinggi, karet EPDM tahan cuaca yang menebal, alas penyegelan atas dan bawah, konektor nosel udara, penutup tahan debu.Inti peredam kejut, katup solenoid, dan aksesori pengikat penyegel TIDAK termasuk.
Poin Penjualan Utama:
Deskripsi Produk: 976616026F adalah kantong pegas udara kanan belakang khusus untuk Porsche Panamera 976 (Panamera baru 2024-2026). Pegas udara kiri belakang dan kanan belakang sasis 976 mengadopsi struktur, guratan, dan titik posisi dasar yang sangat berbeda danbenar-benar tidak dapat dipertukarkan. Part ini hanya cocok untuk posisi kanan belakang dan tidak dapat digunakan untuk suspensi belakang kiri atau depan. Ini memecahkan kesalahan frekuensi tinggi pegas udara belakang asli setelah penggunaan jangka panjang, termasuk penuaan karet, pengelupasan permukaan, retak lipat, kebocoran udara lambat suhu rendah, rembesan air dan pelepas tekanan, kendur bagian belakang kanan, ketinggian kendaraan tidak rata dan alarm peringatan suspensi udara terus menerus. Mengadopsi karet tahan cuaca EPDM yang diperkuat kabel bermutu tinggi yang didedikasikan untuk suspensi udara mobil mewah, produk ini menjalani perawatan anti-penuaan, anti-kelelahan, dan anti-ozon profesional, beradaptasi dengan dingin ekstrem, panas ekstrem, berkendara berkecepatan tinggi, dan kondisi jalan bergelombang. Ini mengoptimalkan cacat yang melekat pada masa pakai yang singkat dan kehilangan tekanan yang mudah pada pegas udara pabrik 976 asli. 100% direproduksi sesuai dengan data sasis asli, lubang pemasangan, arah nosel, gerakan teleskopik, dan area penyegelan sepenuhnya mematuhi standar OE, mewujudkan penggantian di tempat yang non-destruktif tanpa pemrograman atau modifikasi sasis. Sebagai kantung udara independen, kantung udara ini hanya menggantikan kantung udara yang menua dan rusak dengan tetap mempertahankan inti kejut asli berkualitas tinggi dan katup solenoid kontrol elektronik. Dengan kinerja biaya pemeliharaan yang tinggi, ini adalah suku cadang pengganti utama untuk bengkel dan toko e-commerce lintas batas.
| Cocok Kendaraan | Porsche Panamera 976 |
|---|---|
| Rentang Tahun | 2024-2026 |
| Posisi Instalasi | Suspensi Belakang - Kanan Belakang (Tidak dapat dipertukarkan kiri dan kanan, tidak untuk suspensi depan) |
| Jenis Produk | Kantong Pegas Udara |
| Majelis Penuh | Tidak (Tanpa inti kejut, katup solenoid, dan aksesori penyegel) |
| Kesesuaian | Eksklusif untuk sasis 976 kanan belakang, tidak cocok untuk kiri belakang, suspensi depan, atau model 971 lama |
| Bahan | Kain kabel multi-lapis berkekuatan tinggi + karet EPDM tahan cuaca yang menebal |
| Standar Proses | Cetakan OEM 1:1, pemeriksaan kedap udara bertekanan tinggi penuh, perawatan tahan cuaca anti penuaan, pemasangan langsung non-destruktif |
> Catatan:Ini adalah kantung pegas udara kanan belakang eksklusif untuk 976 Panamera. Kiri dan kanan belakang tidak dapat dipertukarkan, tidak untuk suspensi depan; hanya cocok untuk model suspensi udara PASM pabrik, tidak berlaku untuk versi pegas mekanis.
Fitur: Kantong pegas udara kanan belakang eksklusif untuk sasis baru 976, struktur khusus kendaraan, penggantian di tempat yang tidak merusak, inti peredam kejut utuh asli yang dapat digunakan kembali, dan katup solenoid
Nomor komponen pabrik yang ditingkatkan dan dapat dipertukarkan sepenuhnya:
976616026F, 976616026G, 976616026E
> Catatan: Suku cadang OE yang ditingkatkan di atas memiliki struktur, ukuran, goresan, dan titik penyegelan yang sama untuk pemasangan langsung yang dapat dipertukarkan. Dilarang mencampur dengan 976 seri 976616025F kiri belakang, pegas udara suspensi depan, atau pegas udara 971 lama.
Q1: Dapatkah kantung udara kanan belakang ini dipasang pada suspensi kiri atau depan belakang?
A: Tidak. Suspensi belakang kiri dan kanan belakang 976 New Panamera adalahnon-universal. Pegas udara depan dan belakang sangat berbeda dalam struktur, langkah, dan posisi penjepitan alas. Pemasangan yang salah akan menyebabkan kegagalan penyegelan, kebocoran udara terus menerus, dan kode kesalahan suspensi udara. Bagian ini hanya berlaku untuk posisi kanan belakang.
Q2: Apakah cocok untuk pegas mekanis versi 976 Panamera?
J: Tidak. Produk ini hanya cocok untuk model yang dilengkapi dengan suspensi udara PASM asli pabrik. Sasis pegas mekanis tidak memiliki struktur khusus untuk pemasangan pegas udara.
Q3: Kapan harus mengganti kantung udara saja dan kapan harus mengganti unit shock lengkap?
J: Ganti hanya kantung udara jika inti kejut asli kedap oli, dengan pantulan redaman normal, tidak ada deformasi silinder, dan tidak ada kebisingan berkendara yang tidak normal, hanya kantung udara yang sudah tua, retak, bocor, atau menyebabkan bagian belakang kendur. Jika inti kejut mengalami kebocoran oli, redaman redaman, keausan internal, atau deformasi silinder, disarankan untuk mengganti seluruh rakitan kejut udara belakang.
Q4: Apakah kalibrasi komputer diperlukan setelah mengganti kantung udara kanan belakang?
J: Ya. Uji kebocoran kedap udara, kalibrasi ketinggian kendaraan, dan pembersihan kode kesalahan harus diselesaikan setelah pemasangan. Pemasangan yang tidak dikalibrasi akan menyebabkan penyimpangan ketinggian belakang, kemiringan kendaraan, dan alarm suspensi terus menerus.
Q5: Apakah produk ini termasuk inti kejut, katup solenoid, dan kit perbaikan?
A: Tidak. Ini adalah kantung pegas udara kanan belakang independen, hanya dilengkapi dengan kantung udara dan penutup debu. Inti peredam kejut, katup solenoid, klem penyegel, gasket, dan aksesori tambahan lainnya perlu menggunakan kembali suku cadang asli atau dibeli secara terpisah.
Q6: Bisakah cocok dengan Panamera 971 lama atau model lainnya?
J: Tidak. Parameter pegas udara, langkah, dan titik pemasangan sasis baru 976 benar-benar berbeda dari model 971 lama. Ini khusus untuk kendaraan, dan pemasangan lintas generasi atau lintas model dilarang.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Peringkat Umum
Cuplikan Penilaian
Berikut ini adalah distribusi semua peringkatSemua Ulasan