Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
CE
Số mô hình:
976616026F
Số OE: 976616026F
Tên sản phẩm: Túi khí lò xo sau bên phải cho Porsche Panamera 976
Vị trí lắp đặt: Hệ thống treo sau - Sau bên phải (Bên trái và bên phải phía sau không thể thay thế cho khung gầm 976. OE bên trái phía sau tương ứng: 976616025F. Không áp dụng cho hệ thống treo trước)
Thành phần sản phẩm: Túi khí lò xo sau bên phải, vải cord nhiều lớp cường độ cao, cao su EPDM chống chịu thời tiết dày, đế niêm phong trên và dưới, đầu nối van khí, nắp chống bụi. Lõi giảm xóc, van điện từ và phụ kiện kẹp niêm phong KHÔNG bao gồm.
Điểm bán hàng chính:
Mô tả sản phẩm: 976616026F là túi khí lò xo sau bên phải chuyên dụng cho Porsche Panamera 976 (Panamera mới 2024-2026). Lò xo khí bên trái và bên phải phía sau của khung gầm 976 có cấu trúc, hành trình và điểm định vị đế hoàn toàn khác nhau vàtuyệt đối không thể thay thế cho nhau. Bộ phận này chỉ phù hợp với vị trí sau bên phải và không thể sử dụng cho phía sau bên trái hoặc hệ thống treo trước. Nó giải quyết các lỗi tần suất cao của lò xo khí sau nguyên bản sau thời gian dài sử dụng, bao gồm lão hóa cao su, bong tróc bề mặt, nứt nẻ, rò rỉ khí chậm ở nhiệt độ thấp, thấm nước và giảm áp suất, chảy xệ phía sau bên phải, chiều cao xe không đều và cảnh báo hệ thống treo liên tục. Sử dụng cao su EPDM chống chịu thời tiết gia cố bằng sợi cord cao cấp dành cho hệ thống treo khí xe sang, sản phẩm trải qua quá trình xử lý chống lão hóa, chống mỏi và chống ozone chuyên nghiệp, thích ứng với điều kiện lạnh khắc nghiệt, nóng khắc nghiệt, lái xe tốc độ cao và đường xá gồ ghề. Nó tối ưu hóa những khuyết tật cố hữu về tuổi thọ ngắn và dễ mất áp suất của lò xo khí nhà máy 976 nguyên bản. Sao chép 100% theo dữ liệu khung gầm nguyên bản, các lỗ lắp, hướng van, hành trình co giãn và khu vực niêm phong hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn OE, thực hiện thay thế tại chỗ không phá hủy mà không cần lập trình hoặc sửa đổi khung gầm. Là một túi khí độc lập, nó chỉ thay thế túi khí bị lão hóa và hư hỏng trong khi giữ lại lõi giảm xóc chất lượng cao và van điện từ điều khiển điện tử nguyên bản. Với hiệu suất bảo trì cao, đây là một bộ phận thay thế phổ biến cho các cửa hàng sửa chữa và cửa hàng thương mại điện tử xuyên biên giới.
| Xe phù hợp | Porsche Panamera 976 |
|---|---|
| Phạm vi năm | 2024-2026 |
| Vị trí lắp đặt | Hệ thống treo sau - Sau bên phải (Trái và phải không thể thay thế, không dành cho hệ thống treo trước) |
| Loại sản phẩm | Túi khí lò xo |
| Cụm hoàn chỉnh | Không (Không bao gồm lõi giảm xóc, van điện từ và phụ kiện niêm phong) |
| Khả năng tương thích | Dành riêng cho phía sau bên phải khung gầm 976, không phù hợp với phía sau bên trái, hệ thống treo trước hoặc các mẫu 971 cũ |
| Chất liệu | Vải cord nhiều lớp cường độ cao + cao su EPDM chống chịu thời tiết dày |
| Tiêu chuẩn quy trình | Khuôn OEM 1:1, kiểm tra độ kín khí áp suất cao đầy đủ, xử lý chống lão hóa chống chịu thời tiết, lắp đặt trực tiếp không phá hủy |
> Lưu ý: Đây là túi khí lò xo sau bên phải độc quyền cho Panamera 976. Bên trái và bên phải phía sau không thể thay thế cho nhau, không dành cho hệ thống treo trước; chỉ phù hợp với các mẫu hệ thống treo khí PASM của nhà máy, không áp dụng cho các phiên bản lò xo cơ khí.
Đặc điểm: Túi khí lò xo sau bên phải độc quyền cho khung gầm mới 976, cấu trúc dành riêng cho xe, thay thế tại chỗ không phá hủy, có thể tái sử dụng lõi giảm xóc nguyên bản còn nguyên vẹn và van điện từ
Các số bộ phận nhà máy được nâng cấp có thể thay thế hoàn toàn:
976616026F, 976616026G, 976616026E
> Ghi chú: Các bộ phận OE được nâng cấp trên có cấu trúc, kích thước, hành trình và điểm niêm phong giống hệt nhau để lắp đặt thay thế trực tiếp. Nghiêm cấm trộn lẫn với 976616025F phía sau bên trái, lò xo khí hệ thống treo trước hoặc lò xo khí 971 cũ.
Q1: Túi khí sau bên phải này có thể lắp đặt cho phía sau bên trái hoặc hệ thống treo trước không?
A: Không. Hệ thống treo sau bên trái và sau bên phải của Panamera 976 mới làkhông phổ biến. Lò xo khí phía trước và phía sau khác nhau rất nhiều về cấu trúc, hành trình và vị trí kẹp đế. Lắp đặt sai sẽ gây lỗi niêm phong, rò rỉ khí liên tục và mã lỗi hệ thống treo khí. Bộ phận này chỉ áp dụng cho vị trí sau bên phải.
Q2: Nó có phù hợp với phiên bản lò xo cơ khí của Panamera 976 không?
A: Không. Sản phẩm này chỉ phù hợp với các mẫu được trang bị hệ thống treo khí PASM nguyên bản của nhà máy. Khung gầm lò xo cơ khí không có cấu trúc dự phòng để lắp đặt lò xo khí.
Q3: Khi nào chỉ thay thế túi khí và khi nào thay thế toàn bộ cụm giảm xóc?
A: Chỉ thay thế túi khí nếu lõi giảm xóc nguyên bản kín dầu, có hành trình đàn hồi giảm chấn bình thường, không bị biến dạng xi lanh và không có tiếng ồn bất thường khi lái xe, chỉ có túi khí bị lão hóa, nứt, rò rỉ hoặc gây chảy xệ phía sau. Nếu lõi giảm xóc bị rò rỉ dầu, suy giảm giảm chấn, mài mòn bên trong hoặc biến dạng xi lanh, nên thay thế toàn bộ cụm giảm xóc khí phía sau.
Q4: Có cần hiệu chỉnh máy tính sau khi thay thế túi khí sau bên phải không?
A: Có. Phải hoàn thành kiểm tra rò rỉ độ kín khí, hiệu chỉnh chiều cao xe và xóa mã lỗi sau khi lắp đặt. Lắp đặt không hiệu chỉnh sẽ gây sai lệch chiều cao phía sau, xe bị nghiêng và báo động hệ thống treo liên tục.
Q5: Sản phẩm này có bao gồm lõi giảm xóc, van điện từ và bộ sửa chữa không?
A: Không. Đây là túi khí lò xo sau bên phải độc lập, chỉ trang bị túi khí và nắp chống bụi. Lõi giảm xóc, van điện từ, kẹp niêm phong, gioăng và các phụ kiện hỗ trợ khác cần tái sử dụng bộ phận nguyên bản hoặc mua riêng.
Q6: Nó có thể lắp cho Panamera 971 cũ hoặc các mẫu khác không?
A: Không. Các thông số lò xo khí, hành trình và điểm lắp đặt của khung gầm mới 976 hoàn toàn khác với các mẫu 971 cũ. Nó dành riêng cho xe, và cấm lắp đặt chéo thế hệ hoặc chéo mẫu.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá