Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
976616026F
OE-Nummer: 976616026F
Produktname: Hinterer rechter Luftfederbalg für Porsche Panamera 976
Einbauposition: Hinterradaufhängung - Hinten Rechts (Hinten links und hinten rechts sind für das 976-Chassis nicht austauschbar. Passende hintere linke OE: 976616025F. Nicht anwendbar für die Vorderradaufhängung)
Produktzusammensetzung: Hinterer rechter Luftfederbalg, mehrlagiges hochfestes Schnurgewebe, verdickter wetterfester EPDM-Gummi, obere und untere Dichtbasis, Luftdüsenanschluss, Staubschutzhülle. Stoßdämpferkern, Magnetventil und Dichtungsbefestigungszubehör sind NICHT enthalten.
Wichtige Verkaufsargumente:
Produktbeschreibung: 976616026F ist ein spezieller hinterer rechter Luftfederbalg für den Porsche Panamera 976 (2024-2026 neuer Panamera). Die hinteren linken und rechten Luftfedern des 976-Chassis haben völlig unterschiedliche Strukturen, Hübe und Basispositionierungspunkte und sindstreng nicht austauschbar. Dieses Teil ist nur für die hintere rechte Position geeignet und kann nicht für die hintere linke oder vordere Aufhängung verwendet werden. Es löst Hochfrequenzfehler von originalen hinteren Luftfedern nach langem Gebrauch, einschließlich Gummialterung, Oberflächenablösung, Faltenrissbildung, langsame Luftleckage bei niedrigen Temperaturen, Wassereintritt und Druckentlastung, Absacken des rechten Heckbereichs, ungleichmäßige Fahrzeughöhe und kontinuierliche Warnmeldungen der Luftfederung. Das Produkt verwendet hochwertigen, schnurverstärkten EPDM-wetterfesten Gummi, der speziell für Luftfedern von Luxusautos entwickelt wurde, und wird professionell gegen Alterung, Ermüdung und Ozon behandelt, um extremen Kälte-, Hitze-, Hochgeschwindigkeitsfahr- und holprigen Straßenbedingungen standzuhalten. Es optimiert die inhärenten Mängel der kurzen Lebensdauer und des leichten Druckverlusts der originalen 976-Werksluftfedern. 100% reproduziert nach originalen Fahrwerksdaten, die Befestigungslöcher, Düsenrichtung, Teleskophub und Dichtungsfläche entsprechen vollständig den OE-Standards und ermöglichen einen nicht-destruktiven Austausch vor Ort ohne Programmierung oder Fahrwerksmodifikation. Als unabhängiger Luftbalg ersetzt er nur den gealterten und beschädigten Luftbalg, während der originale hochwertige Stoßdämpferkern und das elektronische Steuer-Magnetventil beibehalten werden. Mit hoher Wartungskostenleistung ist es ein Mainstream-Ersatzteil für Werkstätten und grenzüberschreitende E-Commerce-Shops.
| Passendes Fahrzeug | Porsche Panamera 976 |
|---|---|
| Jahresbereich | 2024-2026 |
| Einbauposition | Hinterradaufhängung - Hinten Rechts (Links und rechts nicht austauschbar, nicht für Vorderradaufhängung) |
| Produkttyp | Luftfederbalg |
| Komplette Baugruppe | Nein (Ohne Stoßdämpferkern, Magnetventil und Dichtungszubehör) |
| Kompatibilität | Exklusiv für 976-Chassis hinten rechts, nicht geeignet für hinten links, Vorderradaufhängung oder alte 971-Modelle |
| Material | Mehrlagiges hochfestes Schnurgewebe + verdickter wetterfester EPDM-Gummi |
| Prozessstandard | 1:1 OEM-Formung, vollständige Hochdruck-Luftdichtheitsprüfung, alterungsbeständige wetterfeste Behandlung, nicht-destruktive Direktinstallation |
> Hinweis: Dies ist ein exklusiver hinterer rechter Luftfederbalg für den 976 Panamera. Hinten links und rechts sind nicht austauschbar, nicht für die Vorderradaufhängung; nur für Modelle mit werkseitiger PASM-Luftfederung geeignet, nicht für mechanische Federversionen.
Merkmal: Exklusiver hinterer rechter Luftfederbalg für das neue 976-Chassis, fahrzeugspezifische Struktur, nicht-destruktive Vor-Ort-Austausch, wiederverwendbarer originaler intakter Stoßdämpferkern und Magnetventil
Vollständig austauschbare aufgerüstete Werksartikelnummern:
976616026F, 976616026G, 976616026E
> Anmerkung: Die oben genannten aufgerüsteten OE-Teile haben die gleiche Struktur, Größe, Hub und Dichtungspunkte für eine direkte austauschbare Installation. Die Vermischung mit der 976-Hinterachse links 976616025F-Serie, Vorderradaufhängungs-Luftfedern oder alten 971-Luftfedern ist verboten.
F1: Kann dieser hintere rechte Luftbalg an der hinteren linken oder vorderen Aufhängung montiert werden?
A: Nein. Die hintere linke und hintere rechte Aufhängung des neuen 976 Panamera sind nicht universell. Die vorderen und hinteren Luftfedern unterscheiden sich stark in Struktur, Hub und Klemmposition der Basis. Falsche Installation führt zu Dichtungsversagen, kontinuierlichem Luftverlust und Fehlermeldungen der Luftfederung. Dieses Teil ist nur für die hintere rechte Position geeignet.
F2: Ist es für die mechanische Federversion des 976 Panamera geeignet?
A: Nein. Dieses Produkt passt nur für Modelle, die mit der werkseitig originalen PASM-Luftfederung ausgestattet sind. Das mechanische Federfahrwerk hat keine reservierte Struktur für die Installation von Luftfedern.
F3: Wann sollte nur der Luftbalg und wann die komplette Stoßdämpferbaugruppe ersetzt werden?
A: Ersetzen Sie nur den Luftbalg, wenn der originale Stoßdämpferkern ölfest ist, mit normaler Dämpfung und Rückfederung, keiner Zylinderverformung und keinen Fahrgeräuschen, nur der Luftbalg gealtert, rissig, undicht ist oder zu Absacken des Hecks führt. Wenn der Stoßdämpferkern Ölverlust, Dämpfungsdämpfung, inneren Verschleiß oder Zylinderverformung aufweist, wird empfohlen, die komplette hintere Luftstoßdämpferbaugruppe zu ersetzen.
F4: Ist nach dem Austausch des hinteren rechten Luftbalgs eine Kalibrierung des Computers erforderlich?
A: Ja. Nach der Installation müssen ein Luftdichtheitstest, eine Kalibrierung der Fahrzeughöhe und die Löschung von Fehlercodes durchgeführt werden. Eine nicht kalibrierte Installation führt zu Abweichungen in der Fahrzeughöhe hinten, Neigung des Fahrzeugs und kontinuierlichen Federungsalarmen.
F5: Enthält dieses Produkt den Stoßdämpferkern, das Magnetventil und das Reparaturset?
A: Nein. Dies ist ein unabhängiger hinterer rechter Luftfederbalg, der nur mit Luftbalg und Staubschutzhülle ausgestattet ist. Stoßdämpferkern, Magnetventil, Dichtklemmen, Dichtungen und andere Hilfszubehörteile müssen aus Originalteilen wiederverwendet oder separat erworben werden.
F6: Passt es für den alten 971 Panamera oder andere Modelle?
A: Nein. Die Luftfederparameter, der Hub und die Befestigungspunkte des neuen 976-Chassis unterscheiden sich vollständig von den alten 971-Modellen. Es ist fahrzeugspezifisch, und eine generationen- oder modellübergreifende Installation ist verboten.
Schicken Sie uns Ihre Untersuchung direkt
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Gesamtbewertung
Bewertungsschnappschuss
Nachfolgend finden Sie die Verteilung aller BewertungenAlle Bewertungen