উৎপত্তি স্থল:
চীন
সাক্ষ্যদান:
CE
মডেল নম্বার:
976616026F
OE নম্বর: 976616026F
পণ্যের নাম: Porsche Panamera 976 এর জন্য রিয়ার রাইট এয়ার স্প্রিং ব্যাগ
ইনস্টলেশন অবস্থান: রিয়ার সাসপেনশন - রিয়ার ডান (পিছনের বাম এবং পিছনের ডান 976 চ্যাসিসের জন্য বিনিময়যোগ্য নয়. মিলে যাওয়া পিছনের বাম OE: 976616025F। সামনের সাসপেনশনের জন্য প্রযোজ্য নয়)
পণ্য রচনা: রিয়ার ডান এয়ার স্প্রিং ব্লাডার, মাল্টি-লেয়ার হাই-স্ট্রেন্থ কর্ড ফ্যাব্রিক, ঘন আবহাওয়া-প্রতিরোধী EPDM রাবার, আপার এবং লোয়ার সিলিং বেস, এয়ার নজেল কানেক্টর, ডাস্ট-প্রুফ কভার।শক শোষক কোর, সোলেনয়েড ভালভ এবং সিলিং ফাস্টেনার আনুষাঙ্গিক অন্তর্ভুক্ত নয়.
কী সেলিং পয়েন্ট:
পণ্য বিবরণ: 976616026F হল Porsche Panamera 976 (2024-2026 new Panamera) এর জন্য একটি ডেডিকেটেড রিয়ার রাইট এয়ার স্প্রিং ব্যাগ। 976 চ্যাসিসের পিছনের বাম এবং পিছনের ডান এয়ার স্প্রিংগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন কাঠামো, স্ট্রোক এবং বেস পজিশনিং পয়েন্ট গ্রহণ করে এবংকঠোরভাবে অ বিনিময়যোগ্য. এই অংশটি শুধুমাত্র পিছনের ডান অবস্থানের জন্য উপযুক্ত এবং পিছনের বাম বা সামনের সাসপেনশনের জন্য ব্যবহার করা যাবে না। এটি দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে আসল পিছনের এয়ার স্প্রিংসের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ত্রুটিগুলি সমাধান করে, যার মধ্যে রয়েছে রাবার বার্ধক্য, পৃষ্ঠের খোসা, ভাঁজ ক্র্যাকিং, কম-তাপমাত্রার ধীর বাতাসের ফুটো, জলের ক্ষরণ এবং চাপের উপশম, ডান পিছনের দিকে ঝুলে যাওয়া, অসম গাড়ির উচ্চতা এবং ক্রমাগত বায়ু সাসপেনশন সতর্কতা অ্যালার্ম। বিলাসবহুল গাড়ির এয়ার সাসপেনশনের জন্য নিবেদিত উচ্চ-গ্রেডের কর্ড-রিইনফোর্সড EPDM আবহাওয়া-প্রতিরোধী রাবার গ্রহণ করে, পণ্যটি পেশাদার অ্যান্টি-এজিং, অ্যান্টি-ক্লান্তি এবং অ্যান্টি-ওজোন ট্রিটমেন্টের মধ্য দিয়ে যায়, প্রচণ্ড ঠান্ডা, প্রচণ্ড তাপ, উচ্চ-গতির ড্রাইভিং এবং আড়ষ্ট রাস্তার অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়। এটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবনের অন্তর্নিহিত ত্রুটিগুলি এবং মূল 976 ফ্যাক্টরি এয়ার স্প্রিংগুলির সহজ চাপ হ্রাসকে অনুকূল করে। 100% মূল চ্যাসিস ডেটা অনুসারে পুনরুত্পাদন করা হয়েছে, মাউন্টিং হোল, অগ্রভাগের দিক, টেলিস্কোপিক স্ট্রোক এবং সিলিং এরিয়া সম্পূর্ণরূপে OE মান মেনে চলে, প্রোগ্রামিং বা চেসিস পরিবর্তন ছাড়াই অ-ধ্বংসাত্মক ইন-সিটু প্রতিস্থাপন উপলব্ধি করে। একটি স্বাধীন বায়ু মূত্রাশয় হিসাবে, এটি মূল উচ্চ-মানের শক কোর এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ বজায় রাখার সময় শুধুমাত্র বার্ধক্য এবং ক্ষতিগ্রস্ত এয়ার ব্যাগ প্রতিস্থাপন করে। উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কর্মক্ষমতা সহ, এটি মেরামতের দোকান এবং ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স স্টোরগুলির জন্য একটি মূলধারার প্রতিস্থাপনের অংশ।
| ফিট যানবাহন | পোর্শে প্যানামেরা 976 |
|---|---|
| বছরের পরিসর | 2024-2026 |
| ইনস্টলেশন অবস্থান | রিয়ার সাসপেনশন - পিছনের ডানদিকে (অ-বিনিময়যোগ্য বাম এবং ডান, সামনের সাসপেনশনের জন্য নয়) |
| পণ্যের ধরন | এয়ার স্প্রিং ব্যাগ |
| পূর্ণ সমাবেশ | না (শক কোর, সোলেনয়েড ভালভ এবং সিলিং আনুষাঙ্গিক ছাড়া) |
| সামঞ্জস্য | 976 চ্যাসিস রিয়ার ডানের জন্য এক্সক্লুসিভ, পিছনের বাম, সামনের সাসপেনশন বা পুরানো 971 মডেলের জন্য উপযুক্ত নয় |
| উপাদান | মাল্টি-লেয়ার উচ্চ-শক্তির কর্ড ফ্যাব্রিক + ঘন আবহাওয়া-প্রতিরোধী EPDM রাবার |
| প্রসেস স্ট্যান্ডার্ড | 1:1 OEM ছাঁচনির্মাণ, সম্পূর্ণ উচ্চ-চাপের বায়ু নিবিড়তা পরিদর্শন, অ্যান্টি-এজিং আবহাওয়া-প্রমাণ চিকিত্সা, অ-ধ্বংসাত্মক সরাসরি ইনস্টলেশন |
> দ্রষ্টব্য:এটি 976 প্যানামেরার জন্য একটি এক্সক্লুসিভ রিয়ার রাইট এয়ার স্প্রিং ব্যাগ। পিছনের বাম এবং ডান অ-বিনিময়যোগ্য, সামনের সাসপেনশনের জন্য নয়; শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি PASM এয়ার সাসপেনশন মডেলের সাথে মানানসই, যান্ত্রিক স্প্রিং সংস্করণের জন্য প্রযোজ্য নয়.
বৈশিষ্ট্য: 976টি নতুন চ্যাসিসের জন্য এক্সক্লুসিভ রিয়ার রাইট এয়ার স্প্রিং ব্যাগ, যানবাহন-নির্দিষ্ট কাঠামো, অ-ধ্বংসাত্মক ইন-সিটু প্রতিস্থাপন, পুনরায় ব্যবহারযোগ্য আসল অক্ষত শক শোষক কোর এবং সোলেনয়েড ভালভ
সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য আপগ্রেড কারখানা অংশ সংখ্যা:
976616026F, 976616026G, 976616026E
> মন্তব্য: উপরের আপগ্রেড করা OE অংশগুলি সরাসরি বিনিময়যোগ্য ইনস্টলেশনের জন্য অভিন্ন গঠন, আকার, স্ট্রোক এবং সিলিং পয়েন্টগুলি ভাগ করে। 976 পিছনের বাম 976616025F সিরিজ, সামনের সাসপেনশন এয়ার স্প্রিংস বা পুরানো 971 এয়ার স্প্রিংসের সাথে মেশানো নিষিদ্ধ।
প্রশ্ন 1: এই পিছনের ডান এয়ার ব্যাগ পিছনের বাম বা সামনে সাসপেনশন ইনস্টল করা যেতে পারে?
উত্তর: না। 976টি নতুন প্যানামেরার পিছনের বাম এবং পিছনের ডানদিকে সাসপেনশন রয়েছেঅ সর্বজনীন. সামনের এবং পিছনের এয়ার স্প্রিংগুলি গঠন, স্ট্রোক এবং বেস ক্ল্যাম্পিং অবস্থানে ব্যাপকভাবে পৃথক। ভুল ইনস্টলেশন সিলিং ব্যর্থতা, ক্রমাগত বায়ু ফুটো এবং এয়ার সাসপেনশন ফল্ট কোডের কারণ হবে। এই অংশটি শুধুমাত্র পিছনের ডান অবস্থানের জন্য প্রযোজ্য।
প্রশ্ন 2: এটি কি মেকানিক্যাল স্প্রিং সংস্করণ 976 প্যানামেরার জন্য উপযুক্ত?
উত্তর: না। এই পণ্যটি শুধুমাত্র ফ্যাক্টরির আসল PASM এয়ার সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত মডেলের সাথে খাপ খায়। এয়ার স্প্রিং ইনস্টলেশনের জন্য যান্ত্রিক স্প্রিং চ্যাসিসের কোনো সংরক্ষিত কাঠামো নেই।
প্রশ্ন 3: কখন শুধুমাত্র এয়ার ব্যাগ প্রতিস্থাপন করবেন এবং কখন সম্পূর্ণ শক সমাবেশ প্রতিস্থাপন করবেন?
উত্তর: শুধুমাত্র এয়ার ব্যাগটি প্রতিস্থাপন করুন যদি আসল শক কোর তেল-টাইট হয়, স্বাভাবিক স্যাঁতসেঁতে রিবাউন্ড সহ, কোন সিলিন্ডারের বিকৃতি এবং ড্রাইভিং অস্বাভাবিক শব্দ না থাকে, শুধুমাত্র বায়ু মূত্রাশয়টি বয়স্ক, ফাটল, ফুটো বা পিছনের দিকে ঝুলে যাওয়ার কারণ হয়। যদি শক কোরে তেল ফুটো, স্যাঁতসেঁতে ক্ষয়, অভ্যন্তরীণ পরিধান বা সিলিন্ডারের বিকৃতি থাকে তবে এটি সম্পূর্ণ পিছনের এয়ার শক সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
প্রশ্ন 4: পিছনের ডান এয়ার ব্যাগটি প্রতিস্থাপন করার পরে কি কম্পিউটার ক্রমাঙ্কন প্রয়োজন?
উঃ হ্যাঁ। এয়ার টাইটনেস লিকেজ টেস্ট, গাড়ির উচ্চতা ক্রমাঙ্কন এবং ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং ইনস্টলেশনের পরে অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে। ক্যালিব্রেটেড ইনস্টলেশন পিছনের উচ্চতা বিচ্যুতি, গাড়ির কাত এবং ক্রমাগত সাসপেনশন অ্যালার্ম সৃষ্টি করবে।
প্রশ্ন 5: এই পণ্যটিতে কি শক কোর, সোলেনয়েড ভালভ এবং মেরামতের কিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে?
উত্তর: না। এটি একটি স্বাধীন রিয়ার ডান এয়ার স্প্রিং ব্লাডার, শুধুমাত্র এয়ার ব্যাগ এবং ডাস্ট কভার দিয়ে সজ্জিত। শক শোষক কোর, সোলেনয়েড ভালভ, সিলিং ক্ল্যাম্প, গ্যাসকেট এবং অন্যান্য সহায়ক আনুষাঙ্গিক মূল অংশগুলি পুনরায় ব্যবহার করতে হবে বা আলাদাভাবে কিনতে হবে।
প্রশ্ন 6: এটি কি পুরানো 971 প্যানামেরা বা অন্যান্য মডেলের সাথে মানানসই হতে পারে?
উত্তর: না। 976টি নতুন চেসিসের এয়ার স্প্রিং প্যারামিটার, স্ট্রোক এবং মাউন্টিং পয়েন্ট পুরানো 971 মডেল থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। এটি যানবাহন-নির্দিষ্ট, এবং ক্রস-জেনারেশন বা ক্রস-মডেল ইনস্টলেশন নিষিদ্ধ।
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা