উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
SuspAir
সাক্ষ্যদান:
CE
মডেল নম্বার:
৬৮৪৫৯৭৭৭ খ্রি
68459777AD জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি WK2 2021-2024 এর জন্য রিয়ার লেফট এয়ার স্প্রিং ব্যাগ
OE 68459777AD হল সর্বশেষ মূল পুনরাবৃত্ত আপগ্রেডেড 2021-2023 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি WK2 রিয়ার লেফট এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি, মূল Quadra-Lift এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের (মডেল কোড ZSR/ZDR) সাথে অভিযোজিত, নতুন WK2 রিয়ার লেফট এয়ার সাসপেনশনের রক্ষণাবেক্ষণ, প্রতিস্থাপন এবং গাড়ির সংস্কারের জন্য অফিসিয়াল মূলধারার সহায়ক আনুষাঙ্গিক হিসাবে কাজ করে।
2021-2023 নতুন WK2 এর মূল রিয়ার লেফট এয়ার স্প্রিং দীর্ঘমেয়াদী গাড়ির লোড, ঝাঁকুনিযুক্ত কম্পন এবং বিকল্প উচ্চ ও নিম্ন তাপমাত্রার অধীনে রাবার পৃষ্ঠের শক্ত হওয়া এবং ফাটল, অভ্যন্তরীণ কর্ড ক্লান্তি এবং শিথিলতা, ব্লাডার মাইক্রো-ক্র্যাক লিক এবং বেস সিলিং ব্যর্থতার প্রবণতা থাকে, যার ফলে সাধারণ সমস্যাগুলি দেখা দেয় যেমন পার্কিংয়ের পরে বাম রিয়ার স্যািং, ধীর এয়ার লিক, বাম বডির অসম উচ্চতা, ঝাঁকুনিযুক্ত অস্বাভাবিক শব্দ, এয়ার সাসপেনশন ফল্ট কোড এবং অস্বাভাবিক উচ্চতা লকিং.
রিয়ার লেফট এয়ার স্প্রিংয়ের কাঠামোগত ক্ষতির জন্য যা সিলিং কিট দ্বারা মেরামত করা যায় না, এই মূল স্ট্যান্ডার্ড অ্যাসেম্বলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা সবচেয়ে স্থিতিশীল এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ সমাধান। মূল ফ্যাক্টরি প্রক্রিয়া এবং প্যারামিটারগুলির কঠোরভাবে উত্পাদিত, এর মাল্টি-লেয়ার এক্সপ্লোশন-প্রুফ কম্পোজিট স্ট্রাকচার, সিলিং টেনশন, সর্বোচ্চ প্রেসার ভ্যালু এবং ইনফ্লেশন স্ট্রোক মূল রিয়ার লেফট এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে পুরোপুরি মেলে। এটি চ্যাসিস কাটিং, পাইপলাইন পরিবর্তন বা কাঠামোগত রিফিটিং ছাড়াই নন-ডেস্ট্রাকটিভ ইন-সিটু ইনস্টলেশন সমর্থন করে। এয়ার টাইটনেস টেস্ট, বাম সাইড বডি হাইট ক্যালিব্রেশন এবং ইনস্টলেশনের পরে ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং রিয়ার লেফট এয়ার সাসপেনশনের মূল পারফরম্যান্স এবং ড্রাইভিং আরাম সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করতে পারে।
গুরুত্বপূর্ণ বিজ্ঞপ্তি: এই পণ্যটি 2021-2023 নতুন WK2 এর জন্য একটি এক্সক্লুসিভ রিয়ার লেফট এয়ার স্প্রিং, বাম/ডান এবং ফ্রন্ট/রিয়ার পজিশনের জন্য সার্বজনীন নয়। শুধুমাত্র মূল Quadra-Lift এয়ার সাসপেনশন মডেলগুলির জন্য প্রযোজ্য, মেকানিক্যাল স্প্রিং মডেলগুলির জন্য নয়।
পণ্যের বৈশিষ্ট্য: নতুন মডেলগুলির জন্য ডেডিকেটেড রিয়ার লেফট অ্যাসেম্বলি, মূল হাই-এন্ড পুনরাবৃত্ত OE সহ, উচ্চ ইনস্টলেশন নির্ভুলতা, স্থিতিশীল এয়ার টাইটনেস এবং শক্তিশালী অ্যান্টি-এজিং ক্ষমতা সহ, মেরামত দোকানের রিয়ার লেফট এয়ার সাসপেনশন ওভারহল, গাড়ির সংস্কার, ক্রস-বর্ডার বাল্ক স্টকিং এবং ফুল-কন্টেইনার ফরেন ট্রেড অর্ডারের জন্য উপযুক্ত
মন্তব্য: উপরের সমস্ত OE নম্বরগুলি মূল বার্ষিক পুনরাবৃত্ত প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ 100% ইন্টারচেঞ্জেবল স্ট্রাকচার, সাইজ, প্রেসার প্যারামিটার, মাউন্টিং হোল এবং এয়ার সাসপেনশন অ্যাডাপ্টেশন লজিক সহ, কোন ইনস্টলেশন বা কার্যকরী পার্থক্য নেই, 2021-2023 WK2 রিয়ার লেফট এয়ার স্প্রিংয়ের জন্য সার্বজনীনভাবে প্রযোজ্য।
উত্তর: সার্বজনীন নয়। এই পণ্যটি 2021-2023 নতুন WK2 রিয়ার সাসপেনশনের জন্য একটি এক্সক্লুসিভ বাম এয়ার স্প্রিং। রিয়ার লেফট এবং রিয়ার রাইট এয়ার স্প্রিংয়ের কাঠামোগত প্যারামিটার এবং মাউন্টিং পয়েন্টগুলি অমিল এবং বিনিময়যোগ্য নয়। বাম এবং ডান যন্ত্রাংশ আলাদাভাবে নির্বাচন করতে হবে।
উত্তর: না। WK2 নতুন মডেলের ফ্রন্ট এবং রিয়ার এয়ার স্প্রিংয়ের স্ট্রোক, স্ট্রাকচার, প্রেসার রেজিস্ট্যান্স এবং মাউন্টিং পয়েন্টগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন এবং সার্বজনীন নয়। ফ্রন্ট ইনস্টলেশন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। ভুল ইনস্টলেশন অ্যাসেম্বলি ব্যর্থতা, গাড়ির অসম উচ্চতা এবং এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম ত্রুটির কারণ হবে।
উত্তর: না। এই পণ্যটি 2021-2023 সর্বশেষ WK2 মডেলগুলির জন্য এক্সক্লুসিভ। পুরানো মডেলগুলির এয়ার সাসপেনশন স্ট্রাকচার এবং এয়ার স্প্রিং প্যারামিটারগুলি মেলে না এবং সার্বজনীন হতে পারে না। যন্ত্রাংশগুলি গাড়ির বছর অনুযায়ী কঠোরভাবে নির্বাচন করতে হবে।
উত্তর: না। এই পণ্যটি Quadra-Lift এয়ার সাসপেনশন অ্যাসেম্বলির জন্য ডেডিকেটেড। মেকানিক্যাল স্প্রিং চ্যাসিসে এয়ার স্প্রিং ইনস্টলেশন স্ট্রাকচার এবং এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম নেই, যা অভিযোজিত এবং একত্রিত করা যায় না।
উত্তর: যদি রিয়ার লেফট এয়ার স্প্রিংয়ের পৃষ্ঠে ফাটল, বাল্জিং ডিফরমেশন, বডি টিয়ারিং, অবিরাম ধীর এয়ার লিক, বারবার প্রেসার রিলিফ বা মেরামতের পরে সেকেন্ডারি লিক হয় তবে অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন রিয়ার লেফট এয়ার সাসপেনশন ত্রুটিগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করতে পারে এবং বারবার রিওয়ার্ক এড়াতে পারে।
উত্তর: কোন জটিল প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন নেই। ইনস্টলেশনের পরে এয়ার টাইটনেস টেস্ট, বাম সাইড বডি হাইট ক্যালিব্রেশন এবং এয়ার সাসপেনশন ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং করা উচিত যাতে বাম বডির অসম উচ্চতা, ড্রাইভিং জিটার এবং এয়ার সাসপেনশন অ্যালার্ম এড়ানো যায়।
উত্তর: হ্যাঁ। সমস্ত পুনরাবৃত্ত মডেলগুলি মূল আপগ্রেডেড প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ যা সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ট্রাকচার, পারফরম্যান্স এবং মাউন্টিং পজিশন সহ 100% সার্বজনীন এবং বিনিময়যোগ্য।
উত্তর: সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। 2021-2023 স্ট্যান্ডার্ড ভার্সন, লং-হুইলবেস ভার্সন এবং SRT ভার্সন একই রিয়ার লেফট এয়ার সাসপেনশন স্ট্রাকচার শেয়ার করে।
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা