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ジープ グランドチェロキー WK2 2021-2024用 68459777AD リア左エアスプリングバッグ

ジープ グランドチェロキー WK2 2021-2024用 68459777AD リア左エアスプリングバッグ

68459777西暦

ジップ エア スプリング バッグ

後ろ左側のエアスプリングバッグ

起源の場所:

中国

ブランド名:

SuspAir

証明:

CE

モデル番号:

68459777西暦

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製品詳細
適合車両:
グランドチェロキー WK2(新型)
年の範囲:
2021–2023
設置位置:
リアサス左側専用、リア右側、フロント側には適合しません。
製品タイプ:
エアスプリングAssy / リア左エアサスバッグAssy
総会:
はい (直接交換および取り付けのための完全な統合アセンブリ)
適応可能なシステム:
オリジナルクアドラリフトエアサスペンションシステム (コード ZSR/ZDR)
ハイライト:

68459777西暦

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ジップ エア スプリング バッグ

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後ろ左側のエアスプリングバッグ

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1
価格
51.99~62.99
パッケージの詳細
ネットパッケージ
支払条件
T/T
供給の能力
100000セット
製品の説明

68459777AD Jeep Grand Cherokee WK2 2021-2024用 リア左エアスプリングバッグ

1. 製品紹介
主なOE番号: 68459777AD
製品名: Jeep Grand Cherokee WK2 新型 リア左エアスプリングアセンブリ (リアサスペンション左専用エアバッグ)
取り付け位置: リアサスペンション左側専用。2021~2023年新型WK2リア左エアサスペンションのみ対応、リア右、フロントエアスプリング、旧型車両には汎用不可といった典型的な一般的な問題が発生します。
製品構成: マルチレイヤー複合防爆ゴム製ブラダー、高密度強化積載用ポリエステルコード、オリジナル精密シーリングポート、一体型防錆取り付けベース、防塵保護構造を採用した、一体型リア左エアスプリングアセンブリ。完成したアセンブリは、古い部品や補助修理キットを再利用することなく、元の損傷したエアスプリングをその場で直接交換できますといった典型的な一般的な問題が発生します。
コアセールスポイント
✅ オリジナル新型改良型OE 68459777ADに専用適合、Quadra-Liftエアサスペンションシステム搭載の2021~2023 Jeep Grand Cherokee WK2モデルに完璧にマッチ、リア左側専用で取り付けエラーゼロ
✅ アップグレードされた厚みのあるマルチレイヤーゴムと高密度ポリエステルコード構造を採用、高低温耐性、耐老化性、耐亀裂性、防爆性を備え、新型WK2リア左エアスプリングの一般的な故障(エア漏れが遅い、静圧解放、左リア下がり、左ボディ傾き)を根本的に解決
✅ 1:1オリジナル工場金型再現、インフレーションストローク、圧力パラメータ、取り付け穴位置、シーリングキャリバー、取り付け高さはMoparオリジナル基準に完全に一致、デバッグ不要、取り付け後の偏差やエアサスペンションアラームなし
✅ 新型モデルの重負荷、高速走行、複雑な路面状況、交互温度作業条件に特別強化、一般的なレプリカ部品よりも優れた圧力安定性と疲労耐性を持ち、再作業率を大幅に低減
✅ リア左エアスプリングの膨張、ブラダー亀裂、裂け、遅い漏れ、圧力低下などの重度の故障に対するプロフェッショナルなアセンブリ交換ソリューション、修理キットのパッチングよりもはるかに高い安定性で、根本的な一回修理を実現
✅ 各ユニット出荷前に100%高圧気密テスト、負荷疲労サンプリングテスト、耐候性老化テストを実施、工場での欠陥なし、オリジナルの左リアボディサポート、車両安定性、ラグジュアリーダンピングコンフォートを完全に復元
製品説明

OE 68459777ADは最新のオリジナル改良型2021~2023 Jeep Grand Cherokee WK2リア左エアスプリングアセンブリであり、オリジナルQuadra-Liftエアサスペンションシステム(モデルコードZSR/ZDR)に対応し、新型WK2リア左エアサスペンションのメンテナンス、交換、車両改造の公式主流サポートアクセサリーとして機能します。

2021~2023年新型WK2のオリジナルリア左エアスプリングは、長期間の車両負荷、バンプ振動、交互の高低温下で、ゴム表面の硬化・亀裂、内部コードの疲労・弛緩、ブラダーの微細亀裂漏れ、ベースシーリングの不具合を起こしやすく、その結果、駐車後の左リア下がり、エア漏れが遅い、左ボディの高さが不均一、バンプ時の異音、エアサスペンション故障コード、高さロック異常といった典型的な一般的な問題が発生します。

シーリングキットで修理できないリア左エアスプリングの構造的損傷に対して、このオリジナル基準のアセンブリに交換することが最も安定した長期的なメンテナンスソリューションです。オリジナル工場プロセスとパラメータに厳密に従って製造されており、そのマルチレイヤー防爆複合構造、シーリング張力、最大圧力値、インフレーションストロークは、オリジナルのリア左エアサスペンションシステムに完全に一致します。シャーシの切断、配管の改造、構造の改造なしに、非破壊的なその場での取り付けをサポートします。気密テスト、左側ボディ高さキャリブレーション、取り付け後の故障コードクリアにより、リア左エアサスペンションのオリジナル性能と走行快適性を完全に回復できます。

2. カスタム属性(Eコマース出品用)
ブランド: Jeep
適合車種: Grand Cherokee WK2 (新型)
年式範囲: 2021~2023
取り付け位置: リアサスペンション左側専用、リア右およびフロント側には適合しません
製品タイプ: エア スプリング アセンブリ / リア左 エアサスペンションバッグ アセンブリ
フルアセンブリ: はい(直接交換・取り付け用の完全一体型アセンブリ)
対応システム: オリジナル Quadra-Lift エアサスペンションシステム (コード ZSR/ZDR)
素材: 耐候性防爆ブチル複合ゴム、高密度積載用ポリエステルコード、強化シーリングベース、防錆金属構造
プロセス標準: 1:1 OE再現、高圧気密検出、重負荷疲労テスト、耐老化・防錆処理、非破壊直接取り付け
互換性: 2021~2023年新型WK2リア左エアサスペンション車のみ適合。2020年以前のモデル、リア右エアスプリング、フロントエアスプリング、機械式スプリング車、その他のJeepモデルには適合しません。
3. 適合車種

重要事項: この製品は2021~2023年新型WK2専用リア左エアスプリングであり、左/右および前後位置には汎用性がありません。オリジナルQuadra-Liftエアサスペンションモデルのみに適用され、機械式スプリングモデルには適用されません。

  • 1. Jeep Grand Cherokee WK2|2021~2023 全オリジナルエアサスペンションバージョン (2WD/4WD/SRT高性能バージョン汎用)

製品の特徴: オリジナルハイエンド改良型OEを搭載した新型専用リア左アセンブリ。高い取り付け精度、安定した気密性、強力な耐老化性を特徴とし、修理工場でのリア左エアサスペンションオーバーホール、車両改造、越境バルク在庫、コンテナ単位の海外貿易注文に適しています。

4. 交換可能なOE番号
主なOE番号: 68459777AD
完全に交換可能な改良型OE: 68459777AA, 68459777AB, 68459777AC

備考: 上記OE番号はすべてオリジナル年次改良型交換部品であり、構造、サイズ、圧力パラメータ、取り付け穴、エアサスペンション適応ロジックが100%交換可能です。取り付けや機能の違いはなく、2021~2023年WK2リア左エアスプリングに汎用的に適用できます。

5. FAQ
Q1: 68459777ADリア左エアスプリングはリア右にも汎用できますか?

A: 汎用できません。この製品は2021~2023年新型WK2リアサスペンション専用の左エアスプリングです。リア左とリア右のエアスプリングの構造パラメータと取り付けポイントは一致せず、交換できません。左右の部品は個別に選択する必要があります。

Q2: フロントサスペンションに取り付け可能ですか?

A: いいえ。WK2新型のフロントとリアのエアスプリングのストローク、構造、耐圧性、取り付けポイントは完全に異なり、汎用性がありません。フロントへの取り付けは固く禁止されています。誤った取り付けは、アセンブリの故障、車両の高さの不均衡、エアサスペンションシステムの誤差を引き起こします。

Q3: 2020年以前のWK2モデルに対応していますか?

A: いいえ。この製品は2021~2023年最新WK2モデル専用です。旧モデルのエアサスペンション構造とエアスプリングパラメータは一致せず、汎用性がありません。部品は車両の年式に合わせて厳密に選択する必要があります。

Q4: 機械式スプリングバージョンのGrand Cherokeeに適していますか?

A: いいえ。この製品はQuadra-Liftエアサスペンションアセンブリ専用です。機械式スプリングシャーシにはエアスプリング取り付け構造とエアサスペンションシステムがなく、適応・組み立てできません。

Q5: 修理キットではなくアセンブリ交換が必要なのはいつですか?

A: リア左エアスプリングの表面亀裂、膨張変形、ボディの裂け、継続的なエア漏れ、修理後の繰り返し圧力解放または二次漏れがある場合は、アセンブリ交換が必要です。アセンブリ交換により、リア左エアサスペンションの故障を完全に解決し、繰り返し作業を回避できます。

Q6: 交換後にコンピュータープログラミングは必要ですか?

A: 複雑なプログラミングは不要です。取り付け後には気密テスト、左側ボディ高さキャリブレーション、エアサスペンション故障コードクリアを実行し、左ボディの高さの不均一、走行時の振動、エアサスペンションアラームを回避する必要があります。

Q7: AA/AB/AC/ADの改良型モデルは交換可能ですか?

A: はい。すべての改良型モデルはオリジナル改良型交換部品であり、構造、性能、取り付け位置が完全に一致しており、100%汎用可能で交換可能です。

Q8: SRT高性能バージョンに適合しますか?

A: 完全に互換性があります。2021~2023年の標準バージョン、ロングホイールベースバージョン、SRTバージョンは、同じリア左エアサスペンション構造を共有しています。

6. カスタムサービス
  • 1. OEM & プライベートラベルサービス: カスタムロゴシルク印刷、ニュートラルラベルなし輸出パッケージ、ハイエンド海外貿易カラーボックスカスタマイズをサポート。Amazon、eBay、AliExpressなどの越境プラットフォームに適しています。
  • 2. 大量供給サービス: 2021~2023年WK2新型リア左エアスプリングのバルクスポット商品およびコンテナ単位の海外貿易注文をサポート。エアスプリング、修理キット、エアコンプレッサー、分配バルブを含む、Jeepエアサスペンション部品の全シリーズのカスタム開発をサポート。
  • 3. ワンストップサポート供給: 2021~2023年WK2フロント&リアエアスプリング、ペアの左右リアエアスプリング、エアサスペンション修理キット、エアコンプレッサー、エアドライヤー、分配バルブを含む完全なサポート部品を提供し、ワンストップ調達と配送を実現。
  • 4. Eコマース資料サポート: 製品写真、詳細画像、仕様パラメータ表、取り付け参考資料を提供し、国内および越境自動車部品店での直接出品をサポートします。
評価とレビュー

総合評価

5.0
このサプライヤーに対する 50 件のレビューに基づく

評価スナップショット

以下はすべての評価の分布です
5 星
100%
4 星
0%
3 星
0%
2 星
0%
1 星
0%

すべてのレビュー

C
Colin
Botswana May 20.2026
This unit maintains good pressure and no abnormal noise.
D
Dalton
France Sep 17.2025
Ride height stays consistent with full trunk loads.
J
Jax
Denmark Sep 25.2024
This spring has a solid seal.

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