Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
SuspAir
Certificering:
CE
Modelnummer:
48960-60010
48960-60010 Luchtvering Solenoïde Klepblok voor Toyota Prado 120
Installatiepositie: Chassis luchtvering compressor leidingassemblage. Het is de speciale hoofdregelverdeelklep voor het hele voertuig, verantwoordelijk voor het oppompen, drukstabilisatie, drukbehoud en drukverlichtingsregeling van alle luchtveren. Het is de kernregelklep voor het luchtveringssysteem van Toyota en Lexus off-road voertuigen.
Productomschrijving
48960-60010 is een luchtvering verdeelklep met OEM-specificaties, precies compatibel met Toyota Prado 150 en Lexus GX460 high-spec off-road modellen uitgerust met fabrieks luchtvering. Als de kern drukregelhub van het EAS luchtveringssysteem voor off-road voertuigen, regelt het nauwkeurig oppompen, constante drukstabilisatie, statische drukbehoud, dynamische drukverlichtingsbalans en automatische rijhoogteverstelling voor luchtveren op vier wielen. Het balanceert het voertuigniveau in realtime onder off-road hobbelen, zware belasting en omstandigheden met hoge/lage snelheden, en lost veelvoorkomende problemen op zoals carrosserietilt, chassis doorzakken en abnormale hoogteverstelling, wat zorgt voor off-road stabiliteit en rijcomfort op de weg.
Prado 150 en GX460 worden vaak gebruikt voor off-road rijden en langeafstandsreizen. De originele verdeelklep werkt onder zware omstandigheden, waaronder sterke trillingen, chassis sediment en vocht, grote temperatuurvariaties en frequente hogedrukcycli. Verouderende afdichtende O-ringen, koolstofafzetting en langzame solenoïde respons zijn bekende veelvoorkomende storingen voor deze platforms. Typische symptomen: voertuig zakt na parkeren, eenzijdige carrosserietilt, ongelijke hoogte van vier wielen, continue frequente compressorcycli, langzame/schokkerige hoogteverstelling, storing in hoogteverstelling, dashboard waarschuwingslampje luchtvering, foutcodes voor luchtlekken, abnormaal drukbehoud en storing in de rijhoogtekalibratie. In ernstige gevallen kan de luchtcompressor oververhit raken en doorbranden, wat leidt tot een volledige storing van de luchtvering.
Deze 48960-60010 luchtvering verdeelklep is 1:1 gereproduceerd volgens OEM-parameters. Klepdoorlaatopening, solenoïde schakelfrequentie, hogedrukbestendigheidsklasse, ECU-signaalparameters, stekkerpin definitie en leidingpoortafmetingen komen volledig overeen met OEM-normen. Gemaakt van een hoogwaardige precisie aluminiumlegering klepbehuizing, hoge/lage temperatuurbestendige hogedruk fluorelastomeer afdichtingskit en roestvrij anti-kleef precisie elektronische klepkern. Het elimineert originele defecten, waaronder drukverlies veroorzaakt door veroudering, luchtlekken veroorzaakt door kleven en langzame respons. Kenmerken nauwkeurige luchtsplitsing, stabiel drukbehoud, trillingsbestendigheid, corrosiebestendigheid, brede temperatuurtolerantie en nul lekkage onder continue hogedrukbelasting. Directe niet-destructieve in-situ vervanging, geen bedrading, geen boren en geen programmering vereist, volledig compatibel met het fabrieks Toyota / Lexus luchtveringscontrolesysteem. Lost grondig typische storingen van Prado 150 en GX460 op: voertuig zakt, carrosserietilt, luchtlekken, overwerkte compressor en schokkerige / mislukte hoogteverstelling. Lage rework rate, essentieel reserveonderdeel voor off-road reparatiewerkplaatsen, onderdelengroothandel en grensoverschrijdende export.
Kernvoordelen
Compatibiliteitsinstructie: Dit is een speciale luchtvering verdeelklep voor Toyota en Lexus hard-core off-road voertuigen. Exclusief geschikt voor Prado 150 en GX460 high-spec voertuigen met fabrieks luchtvering. Mechanische veerchassis en oude Prado 120 chassis zonder luchtveringssysteem kunnen niet worden geïnstalleerd.
Exacte lijst van compatibele modellen
Opmerking over verwisselbaarheid: 48960-60010 is het basis OEM-onderdeelnummer voor Prado 150 & GX460 luchtvering verdeelklep. Alle aftermarket assemblages delen identieke structuur, poorten en ECU-parameters. Directe niet-destructieve swap-in zonder aanpassing of programmering.
A: Past precies op Toyota Prado 150 en Lexus GX460 high-spec modellen met fabrieks luchtvering vanaf 2010. Niet compatibel met oudere Prado 120, GX400 en andere platforms.
A: Niet van toepassing. Alleen fabrieks luchtvering high-spec voertuigen hebben bijbehorende leidingen en regelmodules; mechanische chassis kunnen deze klep niet installeren of matchen.
A: Geen programmering of codering nodig. Na in-situ vervanging, ontlucht leidinglucht, voer lektest uit, wis foutcodes en kalibreer rijhoogte; het voertuig ECU zal automatisch herkennen en aanpassen.
A: Incompatibel. Luchtvering structuur, klepdoorlaat en ECU-logica zijn volledig verschillend. Alleen voor Prado 150 en GX460.
A: Voertuig zakt na parkeren, eenzijdige carrosserietilt, ongelijke hoogte van vier wielen, frequente compressorcycli, langzame/schokkerige heffen, aanhoudend waarschuwingslampje luchtvering en foutcodes voor luchtlekken / drukbehoud falen kunnen volledig worden gerepareerd door een gloednieuw klepblok te installeren.
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons