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48960-60010 Original Luftfeder-Magnetventilblock für Toyota Prado 120 OEM

48960-60010 Original Luftfeder-Magnetventilblock für Toyota Prado 120 OEM

48960-60010

Original Luftfeder-Magnetventilblock

Luftfeder-Magnetventilblock OEM

Herkunftsort:

China

Markenname:

SuspAir

Zertifizierung:

CE

Modellnummer:

48960-60010

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Produktdetails
Kompatible Modelle:
Prado 150, GX460
Anwendbare Version:
Hochwertige Fahrzeuge mit werkseitig eingebauter Luftfederung
Nicht anwendbare Version:
Mechanische Schraubenfederung, hydraulische Federung, Tiefausstattungsfahrzeuge ohne Luftfederung, a
Anwendbare Jahre:
Prado 150: 2010–heute; GX460: 2010-heute
Einbaulage:
Hauptsteuerventilblock der Fahrwerksluftfederung, fahrzeugspezifisch
Produkttyp:
Luftfederungs-Verteilerventil, Luftfederungs-Magnetventilblockbaugruppe, Luftfederungs-Druckregelven
Hervorheben:

48960-60010

,

Original Luftfeder-Magnetventilblock

,

Luftfeder-Magnetventilblock OEM

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Produkt-Beschreibung

48960-60010 Luftfederungs-Magnetventilblock für Toyota Prado 120

1. Produkteinführung

Original-OE-Nummer: 48960-60010
Produktname: Toyota / Lexus Luftfederungs-Verteilventil, Luftfederungs-Magnetventilblock-Baugruppe, Luftfederungs-Druckregelventil, Luftfederungssystem Luftdruck-Schalteinheit

Einbauposition: Fahrwerks-Luftfederungskompressor-Rohrleitungsbaugruppe. Es ist das dedizierte Hauptsteuerverteilventil für das gesamte Fahrzeug, verantwortlich für die Befüllung, Druckstabilisierung, Druckhaltung und Druckentlastungsregelung aller Luftfedern. Es ist das Kernregelventil für das Luftfederungssystem von Toyota und Lexus Geländefahrzeugen.

Produktbeschreibung

48960-60010 ist ein Luftfederungs-Verteilventil in OEM-Spezifikation, präzise kompatibel mit Toyota Prado 150 und Lexus GX460 High-Spec-Geländemodellen, die mit werkseitiger Luftfederung ausgestattet sind. Als zentraler Druckregelknotenpunkt des EAS-Luftfederungssystems für Geländefahrzeuge steuert es die präzise Befüllung, konstante Druckstabilisierung, statische Druckhaltung, dynamische Druckentlastungsbalance und automatische Fahrzeughöhenverstellung für die Vierrad-Luftfedern. Es gleicht das Fahrzeugniveau in Echtzeit aus bei Geländefahrten, schwerer Beladung und schnellen Hoch-/Tiefgeschwindigkeitswechseln, löst häufige Probleme wie Karosserieneigung, Fahrwerksabsenkung und abnormale Höhenverstellung, und sorgt für Geländestabilität und Fahrkomfort auf der Straße.

Prado 150 und GX460 werden häufig für Geländefahrten und Langstreckenfahrten verwendet. Das ursprüngliche Verteilventil arbeitet unter rauen Bedingungen, einschließlich starker Vibrationen, Fahrwerksablagerungen und Feuchtigkeit, großer Temperaturschwankungen und häufiger Hochdruckzyklen. Alternde Dichtungs-O-Ringe, Kohlenstoffablagerungen und langsame Magnetventilreaktion sind bekannte häufige Ausfälle bei diesen Plattformen. Typische Symptome: Fahrzeug sackt nach dem Parken ab, einseitige Karosserieneigung, ungleiche Vierradhöhe, kontinuierliches häufiges Kompressorzyklieren, langsame ruckartige Höhenverstellung, Höhenverstellungsfehler, Warnleuchte für Luftfederung im Armaturenbrett, Fehlercodes für Luftleckagen, abnormale Druckhaltung und Fehler bei der Fahrzeughöhenkalibrierung. In ernsten Fällen kann der Luftkompressor überhitzen und durchbrennen, was zu einem vollständigen Ausfall der Luftfederung führt.

Dieses Luftfederungs-Verteilventil 48960-60010 wird 1:1 streng nach OEM-Parametern reproduziert. Ventilkanalöffnung, Magnetventil-Schaltfrequenz, Hochdruckwiderstandsklasse, ECU-Signalparameter, Steckerstiftdefinition und Rohrleitungsanschlussabmessungen entsprechen vollständig den OEM-Standards. Hergestellt aus hochfestem Präzisions-Aluminiumlegierungs-Ventilkörper, Hoch-/Tieftemperatur-beständigem Hochdruck-Fluorkautschuk-Dichtungssatz und rostfreiem, anti-haftendem Präzisions-Elektronikventilkern. Es beseitigt ursprüngliche Mängel wie alterungsbedingten Druckverlust, haftungsbedingte Luftleckagen und langsame Reaktion. Bietet präzise Luftverteilung, stabile Druckhaltung, Vibrationsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, breite Temperaturtoleranz und Null-Leckage unter kontinuierlicher Hochdrucklast. Direkter nicht-destruktiver In-situ-Austausch, keine Neuverkabelung, kein Bohren und keine Programmierung erforderlich, vollständig kompatibel mit dem werkseitigen Toyota / Lexus Luftfederungs-Steuersystem. Behebt gründlich typische Ausfälle von Prado 150 und GX460: Fahrzeugsackung, Karosserieneigung, Luftleckage, überlasteter Kompressor und ruckartige / fehlgeschlagene Höhenverstellung. Geringe Nacharbeitsquote, unverzichtbares Ersatzteil für Offroad-Reparaturwerkstätten, Großhandel und grenzüberschreitenden Export.

Kernvorteile

  • ✅ 1:1 OEM-Reproduktion, passt für Prado 150 und GX460 Luftfederungsmodelle, keine Abweichung bei Durchflusskanal, Montageloch und ECU-Signal
  • ✅ Löst typische Offroad-Luftfederungsfehler: Fahrwerksabsenkung, einseitige Neigung, ungleiche Fahrzeughöhe, Luftleckage, ruckartiges Anheben und Warnmeldung der Luftfederung
  • ✅ Offroad-taugliche Anti-Vibrations-Ventilstruktur, Anti-Ablagerung & Anti-Kohlenstoffablagerung, Anti-Haftung, korrosionsbeständig & breite Temperaturtoleranz, stabile Langzeit-Druckhaltung
  • ✅ Eine SKU deckt Mainstream-Offroad-Luftfederungsmodelle ab, präzise Kompatibilität, einfache Lagerhaltung und große Marktdurchdringung
  • ✅ Nicht-destruktive Bolt-on-Installation, keine Modifikation oder Codierung erforderlich, Abschluss durch Luftabsaugung, Dichtheitsprüfung & Fehlercode-Löschung, hohe Installationserfolgsquote
  • ✅ Stellt präzise Vierrad-Luftdruckverteilung wieder her, korrigiert Karosserieniveau-Abweichungen und stellt die ursprüngliche Geländefahrwerksstabilität und den Fahrkomfort auf der Straße wieder her

2. Benutzerdefinierte Attribute (E-Commerce-Listing)

Marke: Toyota / Lexus
Kompatible Modelle: Prado 150, GX460
Anwendbare Version: High-Spec-Fahrzeuge mit werkseitig installierter Luftfederung
Nicht anwendbare Version: Mechanische Schraubenfederung, hydraulische Federung, Fahrzeuge mit niedriger Ausstattung ohne Luftfederung, alte Fahrgestelle der 120er Serie
Anwendbare Jahre: Prado 150: 2010-Heute; GX460: 2010-Heute
Einbauposition: Hauptsteuerblock des Fahrwerks-Luftfederungssystems, fahrzeugspezifisch
Produkt-OE: 48960-60010
Produkttyp: Luftfederungs-Verteilventil, Luftfederungs-Magnetventilblock-Baugruppe, Luftfederungs-Druckregelventil
Baugruppenmerkmal: Brandneue komplette Ventilbaugruppe einschließlich Magnetventil, vollständigem Dichtungssatz, Ventilkörper und Stecker im OEM-Stil
Material: Hochfester Präzisions-Aluminiumlegierungs-Ventilkörper, Hoch-/Tieftemperatur-beständige Hochdruck-Fluorkautschuk-Dichtungen, Anti-Vibrations-rostfreier Elektronikventilkern, wasserdichter alterungsbeständiger Stecker
Prozessstandard: OEM-Parameter-Reproduktion, Hochdruckhalteprüfung, 100% individuelle Luftdichtigkeitsprüfung, ECU-Signal-Kalibrierung, Vibrationsalterungs- und Druckwiderstandsprüfung
Kompatibilitätshinweis: Nur für Toyota Prado 150 und Lexus GX460 Fahrzeuge mit werkseitiger Luftfederung; mechanische Federung und ältere Fahrgestelle sind nicht kompatibel.
Verkaufsmodus: Einzelhandel, Großhandel, Vollcontainer-Exportaufträge
Prüfstandard: Hochdruckhalteprüfung, Ventil-Schaltantwortprüfung, Stromkreis-Durchgangsprüfung, 100% Luftdichtigkeitsprüfung, ECU-Signal-Kalibrierungsprüfung
Verpackung: Verstärkter neutraler Karton; kundenspezifische Farbbox & Exportverpackung mit Eigenmarke verfügbar
Arbeitsbedingung: Geeignet für Stadtverkehr, Autobahn, Geländefahrten und schwere Beladung, passt für Hochvibrations-Hochdruck-Arbeitsumgebungen für Geländefahrzeuge
Risikohinweis: Nur für Fahrzeuge mit werkseitiger Luftfederung. Luftabsaugung der Rohrleitung, Dichtheitsprüfung und Fehlercode-Löschung sind nach der Installation zwingend erforderlich. Überdruck-gewaltsame Tests sind verboten.
Empfohlene passende Teile: Empfehlung zum gemeinsamen Austausch mit Luftfederungskompressor, Trockner, Luftfilter, Luftfedern, Höhengeber und Reparaturkit, um Risiken von Luftleckagen im Gesamtsystem zu eliminieren.

3. Kompatible Fahrzeuge

Kompatibilitätsanleitung: Dies ist ein spezielles Luftfederungs-Verteilventil für Toyota und Lexus Hardcore-Geländefahrzeuge. Passt ausschließlich für Prado 150 und GX460 High-Spec-Fahrzeuge mit werkseitiger Luftfederung. Mechanische Federungsfahrgestelle und alte Prado 120 Fahrgestelle ohne Luftfederungssystem können nicht installiert werden.

Genaue Liste kompatibler Modelle

  1. Toyota Prado 150: 2010-Heute Luftfederungsversionen
  2. Lexus GX460: 2010-Heute Luftfederungsversionen

4. Austauschbare OE-Nummern

Haupt-OE-Nummer: 48960-60010
Austauschbare OE-Nummern: Keine zusätzlichen iterativen Teilenummern. Dies ist die primäre OEM-Referenznummer für diese Fahrzeugplattform, alle Aftermarket-Äquivalente folgen dieser OE für den Austausch.

Austausch-Anmerkung: 48960-60010 ist die Basis-OEM-Teilenummer für das Luftfederungs-Verteilventil des Prado 150 & GX460. Alle Aftermarket-Baugruppen haben die gleiche Struktur, Anschlüsse und ECU-Parameter. Direkter nicht-destruktiver Austausch ohne Modifikation oder Programmierung.

5. FAQ

F1: Für welche genauen Fahrzeuge passt 48960-60010?

A: Passt präzise für Toyota Prado 150 und Lexus GX460 High-Spec-Modelle mit werkseitiger Luftfederung ab 2010. Nicht kompatibel mit älteren Prado 120, GX400 und anderen Plattformen.

F2: Kann dieses Ventil an einem Low-Trim-Mechanik-Feder-Prado montiert werden?

A: Nicht anwendbar. Nur High-Spec-Fahrzeuge mit werkseitiger Luftfederung verfügen über entsprechende Rohrleitungen und Steuergeräte; mechanische Fahrgestelle können dieses Ventil nicht installieren oder damit abgleichen.

F3: Ist nach dem Austausch des Verteilventils eine Codierung erforderlich?

A: Keine Programmierung oder Codierung erforderlich. Nach dem In-situ-Austausch die Rohrleitung entlüften, eine Dichtheitsprüfung durchführen, Fehlercodes löschen und die Fahrzeughöhe kalibrieren; das Fahrzeug-ECU erkennt und passt sich automatisch an.

F4: Passt es für den alten Prado 120 oder Land Cruiser?

A: Nicht kompatibel. Die Luftfederungsstruktur, der Ventilkanal und die ECU-Logik sind völlig unterschiedlich. Nur für Prado 150 und GX460.

F5: Welche Symptome deuten auf einen Austausch des Verteilventils hin?

A: Fahrzeug sackt nach dem Parken ab, einseitige Karosserieneigung, ungleiche Vierradhöhe, häufiges Kompressorzyklieren, langsame ruckartige Anhebung, anhaltende Warnleuchte der Luftfederung und Fehlercodes für Luftleckage / Druckhaltungsfehler können durch den Einbau eines brandneuen Ventilblocks vollständig behoben werden.

6. Kundenservice

  1. OEM & Private-Label-Anpassung: Unterstützung für kundenspezifischen Logodruck, neutrale Exportverpackung ohne Etikett und kundenspezifische Farbboxen, geeignet für grenzüberschreitende Plattformen wie Amazon, eBay, AliExpress.
  2. Großhandelslieferung: Langfristige Lagerhaltung für 48960-60010 Luftfederungs-Verteilventil. Unterstützung für Großhandelsvolumen und Vollcontainer-Exportaufträge, stabile Lieferung, schnelle Lieferung und wettbewerbsfähiger Preis.
  3. Komplette Lieferung von Luftfederungsteilen: One-Stop-Beschaffung für komplettes Zubehör für die Luftfederung von Prado 150 / GX460, einschließlich Luftkompressor, Trockner, Luftfilter, Luftfedern, Höhengeber und Reparaturkit.
  4. E-Commerce-Materialunterstützung: Bereitstellung von Echtproduktfotos, detaillierten Nahaufnahmen, Kompatibilitätsspezifikationsblatt und Installationsreferenzdokumenten für das Ladenlisting, Kurzvideo-Werbung und die Dekoration von Shop-Seiten.

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