خونه > محصولات > بلوک سوپاپ تعلیق هوا >
48960-60010 بلوک والف سولینوئید اصلی تعلیق هوا برای تویوتا پرادو 120 OEM

48960-60010 بلوک والف سولینوئید اصلی تعلیق هوا برای تویوتا پرادو 120 OEM

48960-60010

بلوک شیر برقی سیستم تعلیق هوای اصلی

بلوک شیر برقی سیستم تعلیق هوای OEM

محل منبع:

چین

نام تجاری:

SuspAir

گواهی:

CE

شماره مدل:

48960-60010

حالا حرف بزن
درخواست نقل قول
جزئیات محصول
مدل های سازگار:
پرادو 150، GX460
نسخه قابل اجرا:
خودروهای با مشخصات بالا با سیستم تعلیق بادی کارخانه ای
نسخه غیرقابل اجرا:
سیستم تعلیق فنر سیم پیچ مکانیکی، سیستم تعلیق هیدرولیک، خودروهای کم تریم بدون سیستم تعلیق بادی، شاسی
سالهای قابل اجرا:
پرادو 150: 2010 تا کنون؛ GX460: 2010–اکنون
موقعیت نصب:
بلوک شیر کنترل اصلی سیستم تعلیق هوای شاسی، مخصوص خودرو
نوع محصول:
سوپاپ توزیع هوا تعلیق، مجموعه بلوک شیر برقی تعلیق هوا، شیر کنترل فشار تعلیق هوا
برجسته کردن:

48960-60010

,

بلوک شیر برقی سیستم تعلیق هوای اصلی

,

بلوک شیر برقی سیستم تعلیق هوای OEM

شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1
قیمت
15.99~50.99
جزئیات بسته بندی
بسته خالص
شرایط پرداخت
T/T
قابلیت ارائه
100000 مجموعه
توضیحات محصول

بلوک شیر شیر شیر برقی سیستم تعلیق بادی 48960-60010 برای تویوتا پرادو 120

1. معرفی محصول

شماره اصلی OE: 48960-60010
نام محصول: تویوتا / لکسوس شیر توزیع سیستم تعلیق بادی، مجموعه بلوک شیر شیر برقی سیستم تعلیق بادی، شیر کنترل فشار سیستم تعلیق بادی، واحد انحراف فشار هوا سیستم تعلیق بادی

موقعیت نصب: مجموعه خط لوله کمپرسور سیستم تعلیق بادی شاسی. این شیر توزیع اصلی کنترل کننده کل خودرو است که مسئول تنظیم باد، تثبیت فشار، حفظ فشار و تخلیه فشار تمام فنرهای بادی است. این شیر کنترل کننده اصلی برای سیستم تعلیق بادی خودروهای آفرود تویوتا و لکسوس است.

توضیحات محصول

48960-60010 یک شیر توزیع سیستم تعلیق بادی با مشخصات OEM است که به طور دقیق با مدل‌های آفرود تویوتا پرادو 150 و لکسوس GX460 مجهز به سیستم تعلیق بادی کارخانه‌ای سازگار است. به عنوانهسته کنترل فشارسیستم تعلیق بادی EAS برای خودروهای آفرود، تورم دقیق، تثبیت فشار ثابت، حفظ فشار استاتیک، تعادل تخلیه فشار دینامیک و تنظیم خودکار ارتفاع سواری را برای فنرهای بادی چهار چرخ کنترل می‌کند. این سیستم در شرایط ناهمواری آفرود، بار سنگین و تغییر سرعت بالا/پایین، سطح بدنه خودرو را در زمان واقعی متعادل می‌کند و مشکلات رایجی مانند کج شدن بدنه، افتادگی شاسی و تنظیم ارتفاع غیرعادی را حل می‌کند و پایداری آفرود و راحتی سواری در جاده را تضمین می‌کند.

پرادو 150 و GX460 اغلب برای رانندگی آفرود و سفرهای طولانی استفاده می‌شوند. شیر توزیع اصلی تحت شرایط سخت از جمله لرزش شدید، رسوبات شاسی و رطوبت، تغییرات دمایی زیاد و چرخه‌های مکرر فشار بالا کار می‌کند. اورینگ‌های آب‌بندی فرسوده، چسبندگی رسوبات کربن و پاسخ کند شیر برقی از خرابی‌های رایج شناخته شده برای این پلتفرم‌ها هستند. علائم معمول: افتادگی خودرو پس از پارک کردن، کج شدن یک طرفه بدنه، ارتفاع نامتوازن چهار چرخ، چرخه مکرر و مداوم کمپرسور، تنظیم ارتفاع کند و ناگهانی، خرابی تنظیم ارتفاع، چراغ هشدار سیستم تعلیق بادی روی داشبورد، کدهای خطا برای نشت هوا، حفظ فشار غیرعادی و خرابی کالیبراسیون ارتفاع سواری. در موارد جدی، کمپرسور هوا ممکن است بیش از حد گرم شده و بسوزد و منجر به از کار افتادن کامل سیستم تعلیق بادی شود.

این شیر توزیع سیستم تعلیق بادی 48960-60010 به صورت 1:1 و کاملاً مطابق با پارامترهای OEM بازتولید شده است. دهانه مجرای شیر، فرکانس سوئیچینگ شیر برقی، درجه مقاومت در برابر فشار بالا، پارامترهای سیگنال ECU، تعریف پین کانکتور و ابعاد پورت لوله کشی کاملاً با استانداردهای OEM مطابقت دارند. ساخته شده با بدنه شیر آلومینیومی با استحکام بالا و دقت بالا، کیت آب‌بندی فلوروکربن مقاوم در برابر دمای بالا/پایین و هسته شیر الکترونیکی دقیق ضد زنگ و ضد چسبندگی. این محصول نقص‌های اصلی از جمله افت فشار ناشی از فرسودگی، نشت هوا ناشی از چسبندگی و پاسخ کند را برطرف می‌کند. دارای ویژگی‌های انحراف دقیق هوا، حفظ فشار پایدار، مقاومت در برابر لرزش، مقاومت در برابر خوردگی، تحمل دمای گسترده و عدم نشتی تحت بار مداوم فشار بالا است. جایگزینی مستقیم غیر مخرب در محل، بدون سیم‌کشی مجدد، بدون حفاری و بدون نیاز به برنامه‌ریزی، کاملاً با سیستم کنترل تعلیق بادی کارخانه‌ای تویوتا / لکسوس سازگار است. به طور کامل مشکلات معمول پرادو 150 و GX460 را برطرف می‌کند: افتادگی خودرو، کج شدن بدنه، نشت هوا، کمپرسور بیش از حد کار کرده و تنظیم ارتفاع ناگهانی / ناموفق. نرخ بازگشت پایین، قطعه یدکی ضروری برای تعمیرگاه‌های آفرود، عمده فروشی قطعات و صادرات فرامرزی.

مزایای کلیدی

  • ✅ بازتولید 1:1 OEM، مناسب برای مدل‌های سیستم تعلیق بادی پرادو 150 و GX460، بدون انحراف برای کانال جریان، سوراخ نصب و سیگنال ECU
  • ✅ رفع اشکالات رایج سیستم تعلیق بادی آفرود: افتادگی شاسی، کج شدن یک طرفه، ارتفاع سواری نامتوازن، نشت هوا، بالا رفتن ناگهانی و هشدار سیستم تعلیق بادی
  • ✅ ساختار شیر ضد لرزش درجه آفرود، ضد رسوب و ضد رسوب کربن، ضد چسبندگی، مقاوم در برابر خوردگی و تحمل دمای گسترده، حفظ فشار پایدار طولانی مدت
  • ✅ یک SKU پوشش دهنده مدل‌های اصلی سیستم تعلیق بادی آفرود، سازگاری دقیق، انبارداری ساده و گردش بازار گسترده
  • ✅ نصب پیچ و مهره‌ای غیر مخرب، بدون نیاز به تغییر یا کدگذاری، تکمیل با تخلیه هوا، تست نشتی و پاک کردن کدهای خطا، نرخ موفقیت نصب بالا
  • ✅ بازیابی توزیع دقیق فشار هوا چهار چرخ، اصلاح انحراف سطح بدنه و بازیابی پایداری اصلی شاسی آفرود و راحتی در جاده

2. ویژگی‌های سفارشی (لیستینگ تجارت الکترونیک)

برند: تویوتا / لکسوس
مدل‌های سازگار: پرادو 150، GX460
نسخه قابل اجرا: خودروهای با مشخصات بالا مجهز به سیستم تعلیق بادی کارخانه‌ای
نسخه غیر قابل اجرا: سیستم تعلیق فنر کویل مکانیکی، سیستم تعلیق هیدرولیکی، خودروهای با تریم پایین بدون سیستم تعلیق بادی، سری قدیمی 120 شاسی
سال‌های قابل اجرا: پرادو 150: 2010-حال؛ GX460: 2010-حال
موقعیت نصب: بلوک شیر کنترل اصلی سیستم تعلیق بادی شاسی، مخصوص خودرو
OE محصول: 48960-60010
نوع محصول: شیر توزیع سیستم تعلیق بادی، مجموعه بلوک شیر شیر برقی سیستم تعلیق بادی، شیر کنترل فشار سیستم تعلیق بادی
ویژگی مونتاژ: مجموعه شیر کامل کاملاً نو شامل شیر برقی، کیت آب‌بندی کامل، بدنه شیر و کانکتور به سبک OEM
جنس: بدنه شیر آلومینیومی با استحکام بالا و دقت بالا، آب‌بندهای فلوروکربن مقاوم در برابر دمای بالا/پایین و فشار بالا، هسته شیر الکترونیکی ضد زنگ و ضد لرزش، کانکتور ضد آب و مقاوم در برابر فرسودگی
استاندارد فرآیند: بازتولید پارامتر OEM، تست حفظ فشار بالا، بازرسی 100% آب‌بندی تکی، کالیبراسیون سیگنال ECU، تست پیری لرزشی و مقاومت در برابر فشار
نکته سازگاری: فقط برای خودروهای تویوتا پرادو 150 و لکسوس GX460 مجهز به سیستم تعلیق بادی کارخانه‌ای؛ خودروهای با فنر مکانیکی و شاسی قدیمی سازگار نیستند.
حالت فروش: خرده فروشی، عمده فروشی حجمی، سفارشات صادراتی کانتینری کامل
استاندارد بازرسی: تست حفظ فشار بالا، تست پاسخ سوئیچینگ شیر، تست پیوستگی مدار، بازرسی 100% آب‌بندی، تست کالیبراسیون سیگنال ECU
بسته‌بندی: کارتن خنثی تقویت شده؛ جعبه رنگ سفارشی و بسته‌بندی صادراتی با برچسب خصوصی موجود است
شرایط کار: سازگار با رفت و آمد شهری، بزرگراه، ناهمواری‌های آفرود و سناریوهای بار سنگین، مناسب برای محیط کار با فشار بالا و لرزش بالا برای خودروهای آفرود
هشدار خطر: فقط برای خودروهای مجهز به سیستم تعلیق بادی کارخانه‌ای. تخلیه هوا از لوله‌ها، تست نشتی و پاک کردن کدهای خطا پس از نصب الزامی است. تست با فشار بیش از حد و شدید ممنوع است.
قطعات پیشنهادی منطبق: پیشنهاد می‌شود همراه با کمپرسور سیستم تعلیق بادی، خشک‌کن، فیلتر هوا، فنرهای بادی، سنسور ارتفاع و کیت تعمیر تعویض شود تا خطرات نشت هوا در کل سیستم از بین برود.

3. خودروهای سازگار

دستورالعمل سازگاری: این شیر توزیع سیستم تعلیق بادی اختصاصی برای خودروهای آفرود سخت‌کوش تویوتا و لکسوس است. منحصراً برای خودروهای با مشخصات بالا پرادو 150 و GX460 مجهز به سیستم تعلیق بادی کارخانه‌ای مناسب است. شاسی با فنر مکانیکی و شاسی قدیمی پرادو 120 بدون سیستم تعلیق بادی قابل نصب نیست.

لیست دقیق مدل‌های سازگار

  1. تویوتا پرادو 150: نسخه‌های سیستم تعلیق بادی 2010-حال
  2. لکسوس GX460: نسخه‌های سیستم تعلیق بادی 2010-حال

4. شماره‌های OE قابل تعویض

شماره اصلی OE: 48960-60010
شماره‌های OE قابل تعویض: هیچ شماره قطعه تکراری اضافی وجود ندارد. این شماره مرجع اصلی OEM برای این پلتفرم خودرو است، تمام معادل‌های پس از فروش از این OE برای تعویض پیروی می‌کنند.

یادداشت تعویض: 48960-60010 شماره قطعه اصلی OEM برای شیر توزیع سیستم تعلیق بادی پرادو 150 و GX460 است. تمام مجموعه‌های پس از فروش دارای ساختار، پورت‌ها و پارامترهای ECU یکسان هستند. تعویض مستقیم غیر مخرب بدون نیاز به تغییر یا برنامه‌ریزی.

5. سوالات متداول

س1: 48960-60010 دقیقاً با کدام خودروها سازگار است؟

پاسخ: دقیقاً با مدل‌های با مشخصات بالا تویوتا پرادو 150 و لکسوس GX460 مجهز به سیستم تعلیق بادی کارخانه‌ای از سال 2010 به بعد سازگار است. با پرادو 120 قدیمی‌تر، GX400 و پلتفرم‌های دیگر سازگار نیست.

س2: آیا این شیر را می‌توان روی پرادو با فنر مکانیکی و تریم پایین نصب کرد؟

پاسخ: قابل اجرا نیست. فقط خودروهای با مشخصات بالا مجهز به سیستم تعلیق بادی کارخانه‌ای دارای لوله‌کشی و ماژول‌های کنترل مربوطه هستند؛ شاسی مکانیکی نمی‌تواند این شیر را نصب یا با آن مطابقت دهد.

س3: آیا پس از تعویض شیر توزیع نیاز به کدگذاری است؟

پاسخ: نیازی به برنامه‌ریزی یا کدگذاری نیست. پس از تعویض در محل، هوای لوله‌ها را تخلیه کنید، تست نشتی انجام دهید، کدهای خطا را پاک کنید و ارتفاع سواری را کالیبره کنید؛ ECU خودرو به طور خودکار آن را تشخیص داده و تنظیم می‌کند.

س4: آیا با پرادو 120 قدیمی یا لند کروزر سازگار است؟

پاسخ: ناسازگار است. ساختار سیستم تعلیق بادی، مجرای شیر و منطق ECU کاملاً متفاوت است. فقط برای پرادو 150 و GX460.

س5: چه علائمی نشان دهنده نیاز به تعویض شیر توزیع است؟

پاسخ: افتادگی خودرو پس از پارک کردن، کج شدن یک طرفه بدنه، ارتفاع نامتوازن چهار چرخ، چرخه مکرر کمپرسور، بالا رفتن کند و ناگهانی، چراغ هشدار مداوم سیستم تعلیق بادی و کدهای خطا برای نشت هوا / خرابی حفظ فشار با نصب بلوک شیر کاملاً نو قابل تعمیر است.

6. خدمات سفارشی

  1. سفارشی‌سازی OEM و برچسب خصوصی: پشتیبانی از چاپ لوگوی سفارشی، بسته‌بندی صادراتی خنثی بدون برچسب و جعبه‌های رنگی سفارشی، مناسب برای پلتفرم‌های فرامرزی از جمله آمازون، ای‌بی، علی‌اکسپرس.
  2. خدمات تامین حجمی: موجودی بلندمدت برای شیر توزیع سیستم تعلیق بادی 48960-60010. پشتیبانی از عمده فروشی حجمی بالا و سفارشات صادراتی کانتینری کامل، تامین پایدار، تحویل سریع و قیمت رقابتی.
  3. تامین کامل قطعات سیستم تعلیق بادی: تامین یک مرحله‌ای برای لوازم جانبی کامل سیستم تعلیق بادی پرادو 150 / GX460، شامل کمپرسور هوا، خشک‌کن، فیلتر هوا، فنرهای بادی، سنسور ارتفاع و کیت تعمیر.
  4. پشتیبانی مواد تجارت الکترونیک: ارائه عکس‌های واقعی محصول، تصاویر دقیق از نمای نزدیک، برگه مشخصات سازگاری و اسناد مرجع نصب برای لیستینگ فروشگاه، تبلیغات ویدئویی کوتاه و دکوراسیون صفحه فروشگاه.

درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید

سیاست حفظ حریم خصوصی چین کیفیت خوب شوک تعلیق بادی عرضه کننده. حقوق چاپ 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. تمام حقوق محفوظ است