Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
SuspAir
Chứng nhận:
CE
Số mô hình:
48960-60010
48960-60010 Van điều khiển van điện từ hệ thống treo khí nén cho Toyota Prado 120
Vị trí lắp đặt: Lắp ráp đường ống máy nén hệ thống treo khí nén gầm xe. Đây là van phân phối điều khiển chính chuyên dụng cho toàn bộ xe, chịu trách nhiệm điều chỉnh nạp khí, ổn định áp suất, giữ áp suất và xả áp cho tất cả các lò xo khí. Đây là van điều khiển cốt lõi cho hệ thống treo khí nén của xe địa hình Toyota và Lexus.
Mô tả sản phẩm
48960‑60010 là van phân phối hệ thống treo khí nén theo tiêu chuẩn OEM, tương thích chính xác với các mẫu xe địa hình cao cấp Toyota Prado 150 và Lexus GX460 được trang bị hệ thống treo khí nén nhà máy. Là trung tâm điều khiển áp suất cốt lõi của hệ thống treo khí nén EAS cho xe địa hình, nó điều khiển việc nạp khí chính xác, ổn định áp suất không đổi, giữ áp suất tĩnh, cân bằng xả áp động và điều chỉnh chiều cao xe tự động cho lò xo khí bốn bánh. Nó cân bằng mức thân xe theo thời gian thực trong các điều kiện rung lắc địa hình, tải nặng và chuyển đổi tốc độ cao/thấp, giải quyết các vấn đề phổ biến như nghiêng thân xe, sụt gầm và điều chỉnh chiều cao bất thường, đảm bảo sự ổn định khi lái xe địa hình và sự thoải mái khi lái xe trên đường.
Prado 150 và GX460 thường được sử dụng để lái xe địa hình và đi du lịch đường dài. Van phân phối nguyên bản hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt bao gồm rung động mạnh, cặn bẩn và ẩm ướt dưới gầm xe, biến đổi nhiệt độ lớn và chu kỳ áp suất cao thường xuyên. Các vòng đệm O-ring bị lão hóa, cặn carbon bám dính và phản ứng van điện từ chậm là những lỗi phổ biến được biết đến đối với các nền tảng này. Các triệu chứng điển hình: xe bị xẹp sau khi đỗ, thân xe bị nghiêng một bên, chiều cao bốn bánh không đều, máy nén hoạt động liên tục và thường xuyên, điều chỉnh chiều cao chậm và giật cục, lỗi điều chỉnh chiều cao, đèn cảnh báo hệ thống treo khí nén trên bảng điều khiển, mã lỗi rò rỉ khí, giữ áp suất bất thường và lỗi hiệu chỉnh chiều cao xe. Trong trường hợp nghiêm trọng, máy nén khí có thể quá nóng và cháy, dẫn đến hỏng hoàn toàn hệ thống treo khí nén.
Van phân phối hệ thống treo khí nén 48960‑60010 này được tái sản xuất theo tỷ lệ 1:1 theo đúng thông số kỹ thuật OEM. Khẩu độ đường dẫn van, tần số chuyển mạch van điện từ, cấp độ chịu áp suất cao, thông số tín hiệu ECU, định nghĩa chân cắm và kích thước cổng đường ống hoàn toàn khớp với tiêu chuẩn OEM. Được chế tạo với thân van hợp kim nhôm chính xác cường độ cao, bộ gioăng phớt cao su flo chịu nhiệt độ cao/thấp, áp suất cao và lõi van điện tử chính xác chống gỉ sét. Nó loại bỏ các khuyết tật ban đầu bao gồm mất áp suất do lão hóa, rò rỉ khí do kẹt và phản ứng chậm. Có tính năng phân luồng khí chính xác, giữ áp suất ổn định, chống rung, chống ăn mòn, chịu nhiệt độ rộng và không rò rỉ dưới tải áp suất cao liên tục. Thay thế trực tiếp tại chỗ không phá hủy, không cần đi dây lại, không cần khoan và không cần lập trình, hoàn toàn tương thích với hệ thống điều khiển hệ thống treo khí nén của Toyota / Lexus. Khắc phục triệt để các lỗi điển hình của Prado 150 và GX460: xe bị xẹp, nghiêng thân xe, rò rỉ khí, máy nén hoạt động quá tải và điều chỉnh chiều cao giật cục / lỗi. Tỷ lệ sửa chữa thấp, bộ phận dự phòng thiết yếu cho các cửa hàng sửa chữa xe địa hình, bán buôn phụ tùng và xuất khẩu xuyên biên giới.
Ưu điểm cốt lõi
Hướng dẫn tương thích: Đây là van phân phối hệ thống treo khí nén chuyên dụng cho xe địa hình cốt lõi của Toyota và Lexus. Chỉ dành riêng cho các xe cấu hình cao Prado 150 và GX460 có hệ thống treo khí nén nhà máy. Khung gầm lò xo cơ khí và khung gầm Prado 120 cũ không có hệ thống treo khí nén không thể lắp đặt.
Danh sách các mẫu xe tương thích chính xác
Ghi chú về khả năng thay thế: 48960‑60010 là số bộ phận OEM cơ bản cho van phân phối hệ thống treo khí nén Prado 150 & GX460. Tất cả các bộ phận lắp ráp trên thị trường thứ cấp đều có cấu trúc, cổng và thông số ECU giống hệt nhau. Thay thế trực tiếp không phá hủy mà không cần sửa đổi hoặc lập trình.
A: Phù hợp chính xác với các mẫu xe cấu hình cao Toyota Prado 150 và Lexus GX460 có hệ thống treo khí nén nhà máy từ năm 2010 trở đi. Không tương thích với Prado 120 cũ, GX400 và các nền tảng khác.
A: Không áp dụng. Chỉ các xe cấu hình cao có hệ thống treo khí nén nhà máy mới có đường ống và mô-đun điều khiển tương ứng; khung gầm cơ khí không thể lắp đặt hoặc khớp với van này.
A: Không cần lập trình hoặc mã hóa. Sau khi thay thế tại chỗ, hút chân không đường ống, kiểm tra rò rỉ, xóa mã lỗi và hiệu chỉnh chiều cao xe; ECU xe sẽ tự động nhận dạng và thích ứng.
A: Không tương thích. Cấu trúc hệ thống treo khí nén, đường dẫn van và logic ECU hoàn toàn khác nhau. Chỉ dành cho Prado 150 và GX460.
A: Xe bị xẹp sau khi đỗ, thân xe bị nghiêng một bên, chiều cao bốn bánh không đều, máy nén hoạt động liên tục, nâng hạ chậm và giật cục, đèn cảnh báo hệ thống treo khí nén dai dẳng và mã lỗi rò rỉ khí / lỗi giữ áp suất có thể được sửa chữa hoàn toàn bằng cách lắp bộ van mới.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi