Herkunftsort:
China
Markenname:
SuspAir
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
553312J000 & 553312J200
Einbauposition: Exklusiv für hintere linke Luftfederung.Speziell angepasst für KIA Mohave / Borrego Luftfederungsmodelle, dediziert für die hintere linke Position, nicht universell für hinten rechts, vorne und andere Hyundai/KIA-Modelle, nicht geeignet für mechanische Federungsversionen.
Produktzusammensetzung: Integrierte komplette hintere linke Luftfederbaugruppe. Nimmt mehrschichtigen, verdickten, wetterfesten und explosionsgeschützten Gummi an, der speziell für koreanische mittelgroße bis große SUVs entwickelt wurde, hochdichte zugfeste Gewebeschnüre, originale Präzisionsdichtungsanschlüsse, integrierte staubdichte Falzstruktur und verstärkte korrosionsgeschützte Montagebasis. Es handelt sich um eine vollständige fertige Baugruppe, ohne dass alte Zubehörteile wiederverwendet oder sekundär montiert werden müssen, was einen direkten nicht-destruktiven Austausch der gealterten, undichten und eingefallenen originalen hinteren linken Luftfeder ermöglicht.
553312J000 und 553312J200 sind originale iterative universelle Kernluftfederungsteile von KIA, exklusiv anwendbar auf das originale hintere linke Luftfederungssystem von KIA Mohave / Borrego. Als dediziertes, hochfrequent beanspruchtes Verschleißteil des hinteren linken Luftfederungssystems für koreanische mittelgroße bis große SUVs wird es häufig in der Originalfahrzeugwartung, der Aufbereitung von Gebrauchtwagen der Oberklasse, der professionellen Präzisionsreparatur und dem grenzüberschreitenden Großhandel mit Autoteilen eingesetzt.
Der KIA Mohave ist vollständig mit einer originalen adaptiven hinteren Luftfederung ausgestattet. Mit großem Leergewicht und hoher hinterer Traglast wird die originale hintere linke Luftfeder kontinuierlich durch langfristige Hochdruckbelastung, häufige Straßenunebenheiten, hohe Sommertemperaturen und niedrige Wintertemperaturen beansprucht, was leicht zu Gummi-Alterung und -Verhärtung, Rissbildung des Balgs, geschichtete Ausbeulung, Druckentlastung des Dichtungsanschlusses und chronische Luftleckageführt. Häufige Symptome sind das Absinken der hinteren linken Seite nach dem Parken über Nacht, eine tiefe linke Fahrzeugseite unter Last, ein schwimmendes Heck bei hoher Geschwindigkeit und gelegentliche Aufleuchten der Luftfederungs-Fehlerleuchte.
Wenn die originale hintere linke Luftfeder strukturelle Schäden, Verformungen oder kontinuierliche Luftlecks aufweist, die mit Reparaturkits nicht vollständig behoben werden können, ist der Austausch der brandneuen Baugruppe die stabilste, kostengünstigste und am wenigsten nacharbeitsintensive Wartungslösung. Hergestellt in strikter Übereinstimmung mit der originalen Werkstechnologie, den Druckparametern, dem Federweg und den exklusiven hinteren linken Befestigungspunkten ist dieses Produkt vollständig mit dem originalen Fahrzeug-Luftfederungs-Steuersystem kompatibel und unterstützt eine nicht-destruktive In-situ-Installation ohne Modifikation von Leitungen oder Halterungen. Nach der Installation können eine Luftdichtheitsprüfung, die Kalibrierung der hinteren linken Fahrzeughöhe und die Löschung von Fehlercodes die ursprüngliche hintere Luftfederungs-Unterstützungsleistung und den komfortablen Fahrkomfort vollständig wiederherstellen.
Wichtiger Hinweis: Dieses Produkt ist eine exklusive hintere linke Luftfeder für KIA Mohave, dediziert für die hintere linke Position, nicht universell für hinten rechts und vorne; nur anwendbar auf Modelle mit originaler Luftfederung, nicht verfügbar für mechanische Federungsfahrzeuge.
Produktmerkmale: Professionelles Spezialteil für koreanische mittelgroße bis große SUVs (hinten links exklusiv), druckfest bei Schwerlast, alterungs- und wetterbeständig, stabile Luftdichtheit und niedrige Nacharbeitsrate, ideal für Luxusfahrzeugwartung, Gebrauchtwagenrenovierung, grenzüberschreitende Großbestände und ausländische Vollcontainerbestellungen
Anmerkung: Alle oben genannten OE-Nummern sind originale iterative aufgerüstete universelle Teile mit 100% konsistenter Balgstruktur, Druckparametern, Installationsabmessungen und Dichtungsspezifikationen, universell anwendbar für den Austausch und die Wartung der hinteren linken Luftfederbaugruppe des KIA Mohave.
F1: Kann die hintere linke Luftfeder 553312J000/J200 für die hintere rechte Position verwendet werden?
A: Nein. Dies ist eine exklusive hintere linke Luftfeder für den KIA Mohave. Die hinteren linken und rechten Luftfedern haben unterschiedliche Basiswinkel, Befestigungspunkte und Anpassungsstrukturen für die Leitungen. Links- und Rechtsteile sind streng getrennt und können nicht vertauscht werden.
F2: Kann sie an der vorderen Luftfederposition installiert werden?
A: Nicht universell. Die vorderen und hinteren Luftfederungsstrukturen des KIA Mohave sind völlig unterschiedlich. Die vordere Federung verwendet integrierte Stoßdämpferstreben, während die hintere Federung unabhängige Luftfedern verwendet, mit unterschiedlichen Federwegen, Druckfestigkeiten und Befestigungspunkten. Das Mischen von vorderer und hinterer Installation ist strengstens untersagt.
F3: Ist sie für den Mohave mit mechanischer Federung geeignet?
A: Nein. Dieses Produkt ist für Luftfederungen bestimmt. Modelle mit mechanischer Federung sind nicht mit Luftfederungs-Aufblassystemen, Leitungen und Montagebasen ausgestattet, was zu keiner Kompatibilität führt.
F4: Können die Suffixmodelle J000/J200/J100/J300 gegeneinander ausgetauscht werden?
A: Ja. Alle sind originale iterative aufgerüstete KIA-Werksteilenummern mit 100% konsistenter Größe, Leistung und Installationsstruktur, die einen direkten nicht-destruktiven Austausch unterstützen.
F5: Wann muss die hintere linke Luftfederbaugruppe ersetzt werden?
A: Ein Austausch wird empfohlen, wenn die hintere linke Luftfeder Gummi-Alterung, Balg-Rissbildung, Ausbeulung & Delamination, statische langsame Luftleckage, Absinken der hinteren linken Seite unter Last, offensichtlichen Höhenunterschied zwischen links und rechts oder wiederholte Druckleckage nach Wartung mit Reparaturkits aufweist, um Fehler einmalig vollständig zu beseitigen.
F6: Ist nach dem Austausch eine Computerprogrammierung erforderlich?
A: Keine komplexe Programmierung erforderlich. Nur eine Luftdichtheitsprüfung, die Kalibrierung der hinteren linken Fahrzeughöhe und die Löschung von Luftfederungs-Fehlercodes sind nach der Installation für den normalen Gebrauch erforderlich.
F7: Ist sie universell für alle Mohave Luftfederungsmodelle?
A: Vollständig universell. Alle KIA Mohave Original-Luftfederungsversionen teilen sich die gleiche hintere linke Luftfederstruktur und Parameter für alle Baujahre und Hubräume.
Schicken Sie uns Ihre Untersuchung direkt
Gesamtbewertung
Bewertungsschnappschuss
Nachfolgend finden Sie die Verteilung aller BewertungenAlle Bewertungen