উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
SuspAir
সাক্ষ্যদান:
CE
মডেল নম্বার:
553312J000 এবং 553312J200
পণ্যের প্রকার: পিছনের বাম এয়ার সাসপেনশনের জন্য বিশেষভাবে তৈরি।কিয়া মোহভে / বোররেগো এয়ার সাসপেনশন মডেলগুলির জন্য বিশেষভাবে তৈরি, পিছনের বাম অবস্থানের জন্য নিবেদিত, পিছনের ডান, সামনের এবং অন্যান্য হুন্ডাই/কিয়া মডেলগুলির জন্য সার্বজনীন নয়, যান্ত্রিক সাসপেনশন সংস্করণগুলির জন্য উপযুক্ত নয়.
পণ্যের গঠন: সমন্বিত সম্পূর্ণ পিছনের বাম এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি। কোরিয়ান মধ্যম থেকে বড় এসইউভিগুলির জন্য মাল্টি-লেয়ার পুরু আবহাওয়া-প্রতিরোধী এবং বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী রাবার, উচ্চ-ঘনত্বের টেনসাইল বোনা কর্ড, আসল নির্ভুল সিলিং পোর্ট, সমন্বিত ডাস্ট-প্রুফ ফোল্ড কাঠামো এবং শক্তিশালী অ্যান্টি-ক্ষয়কারী মাউন্টিং বেস ব্যবহার করে।এটি একটি সম্পূর্ণ তৈরি অ্যাসেম্বলি যার জন্য পুরানো আনুষাঙ্গিক পুনরায় ব্যবহার বা দ্বিতীয়বার অ্যাসেম্বলির প্রয়োজন নেই, যা বয়স্ক, লিকিং এবং ভেঙে পড়া আসল পিছনের বাম এয়ার স্প্রিংয়ের সরাসরি অ-ধ্বংসাত্মক প্রতিস্থাপন সক্ষম করে.
553312J000 এবং 553312J200 হল কিয়ার আসল পুনরাবৃত্তিমূলক সার্বজনীন কোর এয়ার সাসপেনশন যন্ত্রাংশ, যা কিয়া মোহভে / বোররেগো-র আসল পিছনের বাম এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য বিশেষভাবে প্রযোজ্য। কোরিয়ান মধ্যম থেকে বড় এসইউভিগুলির জন্য পিছনের বাম এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের একটি নিবেদিত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি দুর্বল অংশ হিসাবে, এটি আসল গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ, উচ্চ-প্রান্তের ব্যবহৃত গাড়ির সংস্কার, পেশাদার নির্ভুল মেরামত এবং ক্রস-বর্ডার অটো পার্টস বাল্ক প্রতিস্থাপনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।কিয়া মোহভে সম্পূর্ণরূপে আসল অভিযোজিত পিছনের এয়ার সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত। বড় কার্ব ওজন এবং উচ্চ পিছনের ভার বহনকারী লোডের সাথে, আসল পিছনের বাম এয়ার স্প্রিং দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-চাপের লোড, ঘন ঘন রাস্তার ঝাঁকুনি, গ্রীষ্মে উচ্চ-তাপমাত্রার সূর্যালোক এবং শীতকালে নিম্ন-তাপমাত্রার তুষার দ্বারা ক্রমাগত ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, সহজেই কারণ হয়রাবার বার্ধক্য ও শক্ত হওয়া, ব্লাডার ফেটে যাওয়া, স্তরযুক্ত ফোলা, সিলিং পোর্টের চাপ মুক্তি এবং দীর্ঘস্থায়ী বায়ু ফুটো
সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে রাতের বেলা পার্কিংয়ের পরে পিছনের বাম বডি বসে যাওয়া, লোডের অধীনে বাম বডি নিচু হওয়া, উচ্চ গতিতে পিছনের অংশ ভেসে যাওয়া এবং মাঝে মাঝে এয়ার সাসপেনশন ফল্ট লাইট জ্বলে ওঠা।যখন আসল পিছনের বাম এয়ার স্প্রিং কাঠামোগত ক্ষতি, বিকৃতি বা অবিচ্ছিন্ন বায়ু ফুটো ভোগে যা মেরামত কিট দ্বারা সম্পূর্ণরূপে মেরামত করা যায় না, তখন ব্র্যান্ড-নতুন অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা সবচেয়ে স্থিতিশীল, কম-রিওয়ার্ক এবং সাশ্রয়ী রক্ষণাবেক্ষণ সমাধান। আসল কারখানার প্রযুক্তি, চাপ প্যারামিটার, ব্লাডার স্ট্রোক এবং এক্সক্লুসিভ পিছনের বাম মাউন্টিং পয়েন্টগুলির সাথে কঠোরভাবে তৈরি, এই পণ্যটি আসল গাড়ির এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ, পাইপলাইন বা বন্ধনী পরিবর্তনের জন্য অ-ধ্বংসাত্মক ইন-সিটু ইনস্টলেশন সমর্থন করে। ইনস্টলেশনের পরে, এয়ার টাইটনেস টেস্টিং, পিছনের বাম বডি উচ্চতা ক্যালিব্রেশন এবং ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং আসল পিছনের এয়ার সাসপেনশন সাপোর্টিং পারফরম্যান্স এবং আরামদায়ক ড্রাইভিং টেক্সচার সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করতে পারে।2. কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস (ই-কমার্স লিস্টিং)
ব্র্যান্ড
এক্সক্লুসিভ পিছনের বাম এয়ার স্প্রিং, পিছনের বাম অবস্থানের জন্য নিবেদিত, পিছনের ডান এবং সামনের জন্য সার্বজনীন নয়; শুধুমাত্র আসল এয়ার সাসপেনশন সজ্জিত মডেলগুলির জন্য প্রযোজ্য, যান্ত্রিক স্প্রিং সাসপেনশন যানবাহনগুলির জন্য উপলব্ধ নয়।কিয়া: মোহভে / বোররেগো | সমস্ত আসল কারখানার এয়ার সাসপেনশন সংস্করণ (প্রধান সামঞ্জস্যপূর্ণ বছর: 2009-2015)পণ্যের বৈশিষ্ট্য
4. বিনিময়যোগ্য OE নম্বরপ্রধান OE নম্বর
100% সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্লাডার কাঠামো, চাপ প্যারামিটার, ইনস্টলেশন মাত্রা এবং সিলিং স্পেসিফিকেশন, কিয়া মোহভে পিছনের বাম এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সার্বজনীনভাবে প্রযোজ্য।5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলীপ্রশ্ন 1: 553312J000/J200 পিছনের বাম এয়ার স্প্রিং কি পিছনের ডান অবস্থানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?
প্রশ্ন 2: এটি কি সামনের এয়ার সাসপেনশন অবস্থানে ইনস্টল করা যেতে পারে?
উত্তর: সার্বজনীন নয়। কিয়া মোহভে-র সামনের এবং পিছনের এয়ার সাসপেনশন কাঠামো সম্পূর্ণ ভিন্ন। সামনের সাসপেনশন সমন্বিত শক অ্যাবজরবার স্ট্রট ব্যবহার করে যখন পিছনের সাসপেনশন স্বাধীন এয়ার স্প্রিং ব্যবহার করে, যার স্ট্রোক, চাপ প্রতিরোধ এবং মাউন্টিং পয়েন্ট ভিন্ন। সামনে এবং পিছনের ইনস্টলেশন মিশ্রণ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
প্রশ্ন 3: এটি কি যান্ত্রিকভাবে সাসপেন্ডেড মোহভে-র জন্য উপযুক্ত?
উত্তর: না। এই পণ্যটি এয়ার সাসপেনশনের জন্য নিবেদিত। যান্ত্রিক সাসপেনশন মডেলগুলি এয়ার সাসপেনশন ইনফ্লেশন সিস্টেম, পাইপলাইন এবং মাউন্টিং বেস দিয়ে সজ্জিত নয়, যার ফলে কোনও সামঞ্জস্যতা নেই।
প্রশ্ন 4: J000/J200/J100/J300 প্রত্যয় মডেলগুলি কি একে অপরের সাথে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে?
উত্তর: হ্যাঁ। সমস্ত আসল পুনরাবৃত্তিমূলক আপগ্রেড করা কিয়া ফ্যাক্টরি নম্বর যার 100% সামঞ্জস্যপূর্ণ আকার, কর্মক্ষমতা এবং ইনস্টলেশন কাঠামো, সরাসরি অ-ধ্বংসাত্মক প্রতিস্থাপন সমর্থন করে।
প্রশ্ন 5: পিছনের বাম এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি কখন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন?
উত্তর: যখন পিছনের বাম এয়ার স্প্রিং-এ রাবার বার্ধক্য, ব্লাডার ফেটে যাওয়া, ফোলা ও ডিল্যামিনেশন, স্থির ধীর এয়ার লিক, লোডের অধীনে পিছনের বামে বসে যাওয়া, স্পষ্ট বাম-ডান বডি উচ্চতার পার্থক্য, বা মেরামত কিট রক্ষণাবেক্ষণের পরে বারবার চাপ লিক হয়, তখন প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করা হয়, যাতে একবারে সম্পূর্ণভাবে ত্রুটিগুলি দূর করা যায়।
প্রশ্ন 6: প্রতিস্থাপনের পরে কি কম্পিউটার প্রোগ্রামিং প্রয়োজন?
উত্তর: কোনও জটিল প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন নেই। স্বাভাবিক ব্যবহারের জন্য ইনস্টলেশনের পরে কেবল এয়ার টাইটনেস পরীক্ষা, পিছনের বাম বডি উচ্চতা ক্যালিব্রেশন এবং এয়ার সাসপেনশন ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং প্রয়োজন।
প্রশ্ন 7: এটি কি সমস্ত মোহভে এয়ার সাসপেনশন মডেলের জন্য সার্বজনীন?
উত্তর: সম্পূর্ণ সার্বজনীন। সমস্ত কিয়া মোহভে আসল এয়ার সাসপেনশন সংস্করণগুলি সমস্ত বছর এবং ডিসপ্লেসমেন্টের জন্য একই পিছনের বাম এয়ার স্প্রিং কাঠামো এবং প্যারামিটারগুলি ভাগ করে।
6. কাস্টম পরিষেবা
OEM ও প্রাইভেট লেবেল পরিষেবা: কাস্টম লোগো সিল্ক প্রিন্টিং, নিরপেক্ষ নো-লেবেল এক্সপোর্ট প্যাকেজিং এবং হাই-এন্ড ফরেন ট্রেড কালার বক্স কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে, যা অ্যামাজন, ইবে, AliExpress এর মতো ক্রস-বর্ডার প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযুক্ত।
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা