Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
SuspAir
Сертификация:
CE
Номер модели:
А164 320 0625
| Атрибут | Значение |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Код шасси | W164 (ML-Class), X164 (GL-Class) |
| Совместимый автомобиль | Mercedes-Benz ML-Class, GL-Class |
| Применимые годы | 2005–2011 Все версии с оригинальной заводской пневмоподвеской |
| Место установки | Задняя пневмоподвеска, универсальная для левой/правой задней стороны, не универсальная для передней части |
| OE продукта | A1643200625 |
| Тип продукта | Узел пневмобаллонной пружины / задний пневмобаллон |
| Полный узел | Полный узел для прямой замены на автомобиле |
| Совместимая система | Оригинальная система адаптивной пневмоподвески Mercedes-Benz Airmatic |
| Материал | Европейская взрывозащищенная композитная резина для внедорожников, устойчивая к высоким и низким температурам, многослойные высокопрочные армированные корды, прецизионные высоконапорные уплотнительные компоненты, антикоррозийное и износостойкое основание, интегрированная пылезащитная и износостойкая конструкция |
| Стандарт процесса | Репликация оригинального размера, проверка герметичности под высоким давлением, обработка старения под воздействием погодных условий, усиление сопротивления давлению под большой нагрузкой, неразрушающая прямая установка |
| Примечание о совместимости | Подходит только для моделей W164/X164 с пневмоподвеской; не применимо для версий с механической подвеской, новых шасси W166/X166 и передних пневмоподвесок; универсально для левой и правой задней стороны, строго не универсально для передней и задней сторон |
Применимые годы: 2005–2011
О: Полностью взаимозаменяемы и универсальны. Они относятся к итеративным обновленным заменам для одного и того же шасси с одинаковым внешним видом, размером, производительностью и электронным управлением, поддерживая прямую замену.
О: 100% универсальны для левой и правой задней стороны без различий. Структура, ход и параметры сопротивления давлению передней и задней пневмоподвесок полностью отличаются.Установка на переднюю ось строго запрещена, что приведет к кодам ошибок и аномальной работе.
О: Нет. Конструкция пневмоподвески шасси W166/X166 полностью переработана с не универсальными деталями, и необходимо использовать специальные оригинальные запчасти для W166/X166.
О: Нет. Модели с механической подвеской не оснащены насосами пневмоподвески, пневматическими трубопроводами, блоками управления и монтажными основаниями, условия для установки отсутствуют.
О: Программирование и кодирование не требуются. Используя адаптацию оригинальных параметров 1:1, после установки для нормальной работы требуется только проверка герметичности, калибровка высоты кузова и очистка кодов ошибок.
О: Замена рекомендуется, если автомобиль имеет проседание задней части после ночной парковки, одностороннее провисание, неравномерную высоту задней части кузова, наклон кузова под нагрузкой, посторонние шумы шасси на неровных дорогах, нестабильное поведение задней части при движении на высокой скорости, периодические сигналы тревоги пневмоподвески, старение и трещины пневмобаллонов или повторные утечки воздуха после обслуживания ремонтным комплектом.
Отправьте ваше дознание сразу в нас
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Общий рейтинг
Снимок рейтинга
Ниже приводится распределение всех рейтингов.Все отзывы